USA GP:n Lauantai

[Observer]

Noniin..Harjoitukset on alkaneet. Livetimingissä näyttää olevan että Sumi on pysähtynyt radalle ensimmäisellä kierroksella. eek!

<small>[ 27-09-2003, 16:00: Message edited by: Observer ]</small>

 

[Ma]

Niin kun sitä teknistä ongelmaa onkin vartottu, niin onhan se hyvä että se lopulta saatiin, vaikuttaakin niin paljon kilpailun tuloksiin.

 

[Ma]

Sumi saa pitkästä aikaa seisoskella radan sivulla.

 

[Observer]

Loppukohan taas bensa..

 

[Zetor]

Vilpoisen puoleista taitaa britsat olla valttia tänä viikonloppuna.
Sää online

 

[Ma]

Aika märkää taitaa taas olla, ajat päälle 1.17. Ei kuitenkaan sada.

 

[Mustaerkki]

Äh, liian hidas.

<small>[ 27-09-2003, 16:15: Message edited by: Mustaerkki ]</small>

 

[Miguel]

08:05 : Problems for Schumi - he has stopped out on track with some sort of mechanical failure

08:06 : The Ferrari driver is looking very frustrated standing at the side of the track

f1-live.com

Michael tekee pakolliset keskeytykset lähes aina harjoituksissa.

 

[Observer]

McLarenit ei sitte ajaneet yhtään.

 

[Mustaerkki]

Raikkonen ja Coulthard eivät pahemmin radalla viihtyneet... 1 kierros kummallakin.

Äh, taas liian hidas

<small>[ 27-09-2003, 16:43: Message edited by: Mustaerkki ]</small>

 

[Ma]

No jo oli aikamoisen perseestä olleet harjoitukset. Vasta lopussa alettiin aikoja tehdä, Mäcit ei yhtään radalla, myös Schumilta jäi aika tekemättä.

Trulli on nyt sitten ollut jokaisen session nopein, näyttää hyvältä.

 

[Ma]

USA: Free practice 2
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 7 TRULLI Renault M 1'12"408 208.419 Km/h 6
2. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'12"468 + 0'00"060 15
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'12"495 + 0'00"087 15
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'12"510 + 0'00"102 14
5. 8 ALONSO Renault M 1'12"741 + 0'00"333 6
6. 21 DA MATTA Toyota M 1'13"098 + 0'00"690 17
7. 20 PANIS Toyota M 1'13"306 + 0'00"898 10
8. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'13"363 + 0'00"955 7
9. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'13"573 + 0'01"165 14
10. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'13"781 + 0'01"373 8
11. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'13"960 + 0'01"552 7
12. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'14"411 + 0'02"003 7
13. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'14"439 + 0'02"031 9
14. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'14"493 + 0'02"085 6
15. 17 BUTTON BAR Honda B 1'14"911 + 0'02"503 7
16. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'18"267 + 0'05"859 4
17. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'29"900 + 0'17"492 3

 

[pmv]

Kolme sekuntia hitaampia aikoja kuin eilen aika-ajoissa, eikä silloinkaan olosuhteet mitenkään maireat olleet. Nihkeätä on meno.

 

[Mustaerkki]

Tuleekohan tästä nyt sitten Trullin viikonloppu... sen jälkeen kaikkien kärkitiimien kuskit olisivat saavuttaneet osakilpailuvoiton tällä kaudella. doubtful

 

[Flying Finn]

Jaa-a, Firmankin pääsi sitten jo ajamaan. doubtful

 

[E. Tuhero]

Indy on siitä jännä rata että siellä ajetaan ainakin silmämääräisesti normaalilla siipimäärällä ja silti huiput ovat yli 350.. Jokin vuosi sitten yli 350 päästiin ainoastaan olemattomilla siivillä hokkessa ja monzassa.

 

[Miguel]

Tuleekohan Schumin harjoituksista ohari? Onko niin, että jos Schumi ottaa nyt T-auton käyttöön, niin sillä on pakko ajaa koko viikonloppu? Tulikohan tässä nyt sitä "kaivattua" tasoitusta. No, aika-ajon jälkeen voi vasta jotain spekuloida.

 

[Observer]

Tuominen sekoilee taas. Kyllä siellä tämän aamun eka tunnillakin minusta ajettiin ihan tosissaan. Williamsit kiersivät 15 kierrosta mieheen ja Trulli oli eilen paalupaikalla.

 

[Observer]

Kuuluiko selostamosta *spruits* kun Sumi pääsi radalle.. yuck

 

[pmv]

Jännät aika-ajot tulossa. Kärki oli todella tasainen. Schumacherilla (M.) taisi olla aika paljonkin teknisiä ongelmia, kun pääsi radalle vasta puolen tunnin kohdalla. Eka nopea kierros vei sitten heti kärkeen, että kai ne säädöt jollain lailla kohdillaan oli. Muutenkin vauhdin puolesta ei näyttänyt olevan juurikaan ongelmia, joten eiköhän Ferrarin leirissä ole kuviot kohtalaisen hyvin kohdillaan.

Renaultin vauhti näytti olevan kokonaan Trullin vastuulla. En nyt menisi vannomaan tuolla perusteella, että kisassakin menee kovaa. Ensinnäkin säädöissä ollaan selvästi panostettu keskiosuuden syherölle. Voi tulla tiukkaa noilla huipuilla ekan mutkan jarrutuksessa.