Uudet takasiivet?

[Misa1]

Selittäkääs mulle tämä nykyinen takasiipi systeemi?

Lähinnä siis se mikä BARilla oli käytössä, joka nyt FIAn toimesta kiellettiin ja mitä siis ilmeisesti Williams ja McLaren testasi myös!

Minä en jotenkin löydä sellaista kuvaa mistä löytyisi se kielletty kolmas elementti?

 

[miika]

Bar oli vasta näyttänyt alustavat piirrustukset FIA:lle joka konsultoi Barille siiven olevan sääntöjen vastainen.

 

[Misa1]

No juu, se jo selvis mut vielä jäi hiukan epäselväksi että mistä Kulta ja kumppanit ovat vääntäneet tarinan että McLaren on kopioinut BARin siiven?

Ainakin ne kuvat mitä F1-liveltä löysin niin enpä huomannut että Macillä olisi samantyyppinen siipi kuin BARissa!

Siipihän on mun mielestä ihan saman näköinen kuin ennenkin! BARin ja McLarenin takasiivet ovat kuitenkin selkeästi erilaiset!

Vai sanokaa nyt et oon ihan puusilmä ja laittakaa todisteeksi kuvat, sit voin leikkiä jaskaa ja hakata päätä pölkkyyn!

 

[FO110K]

mun tietääkseni meni niin että BAR:lla on ollut jo alkukauden lemassa joku hyvin toimiva takasiipi... tuon Williams on jo kerinnyt kopioimaan Bahrainiin, ja nyt McLaren seuraa perässä...
Se mikä on hyllytetty olisi täysin uudenlainen, jolle BAR haki hyväksyntää vasta FIA:lta....
Näin ymmärsin sen, koska jos tuo kielletty olisi ollut käytössä jo Bahrainissa niin silloinhan BAR:n autot olisi ko. kisan suhteen hylätty ja samoin Williamsin koska ovat sen jo kerenneet kopioimaan....
(alla vielä kuva BAR:n Bahrainin siivestä....)

...ja Sepangissa... huomatkaa ylimm. profiilin muoto....

Edit: Niin ne kuvat jotka F1-Livellä on PaulRicardin testeistä ovat siis vanhoja viime kuun lopulla ajetuissa testeissä otettuja kuvia, niissä ei voikaan näkyä uusia aero paketteja....
Onko kukaan löytänyt tän vkon testeistä kuvia?

Edit2: onkohan se "kolmas" elementti nyt tuossa ns siiven keskellä näkyvä musta poikittainen elementti?

 

[Zep]

Niin... Jos TÄTÄ BARin "siivistöä" katselee niin tuossa yläprofiilissa ei ole mitään ennen näkemätöntä. Sen sijaan alemmassa vaakaelementissä olevat pystyevät, ovat uusinta uutta. Myöskään takasiiven etupuolella, suunnilleen akselin kohdalla oleva siipirakennelma on toki nähty ennenkin mm. Minardissa ja Toyotassa, mutta on edelleen varsin harvinainen. Kyseessä siis varsinaisesta takasiivestä erillinen siipi.

Rellun takasiivestä on ollut yllättävän vähän juttua ottaen huomioon päätylevyjen muodon... Williamsin kopiota en ole vielä "nähnyt" ja en jaksa kyllä etsiäkään.

 

[Zep]

Piti vielä kerran katsoa mitä VM:ssä oli Piolan piirroksien kera:

Melbourne -> "Takasiipi noudattelee samantapaista ideointia kuin Toyotalla viime vuonna Monacossa nähty. Sen yläpinnalle on poikkeuksellisesti asennettu kaksi pystytasoa. Edelleen Toyotan mallia seuraten...korkeiden downforce-arvojen radoille usein hyödynnettyä metrin levyistä lisäsiipeä taka-akseliston yllä. Katteita koskevien sääntömuutosten vuoksi se kätkeytyy keskiosastaan niiden sisään." - Eli lisäsiipi on keskeltä kiinni moottorikopan alaosassa ja takarenkaiden lipat toimivat päätylevyinä.

Samat siivet Sepangissa

 

[peksu]

Nonii.. mun mielestä on hienoa että BAR-Honda on saanut nopeutta lisää,eikä pelkästään takasiiven vuoksi vaan moottoripuolella on edistytty paljon..
Ja nyt Fia=Ferrari alkaa heti protestoimaan.. kun ME joudutaan JO ajamaan täysillä että pärjätään BAR-Hondalle.. :thumbup:

 

[AMS82]

Nyt villit huhut sitten kertovat, että BAR:in takasiipi on sääntöjen vastainen ja se pitää vaihtaa välittömästi. Ongelmana ovat siiven "hainevät", jotka näissä kuvissakin näkyvät. Ne muodostavat Ferrarin mielestä kielletyn kolmannen elementin, ja tämän tulkinnan taakse siis nyt ollaan huhujen mukaan asettumassa.

Ei saa kukaan olla Ferrarin edellä edes harjoituksissa ainakaan kotiradalla, jos siis asia pitää paikansa. Atlas on MTV3:n uutisen mukaan kohun takana.

 

[hjuw]

Jos BARin takasiipi on sääntöjen vastainen, siitä ei tietenkään saa tehdä protestia, sillä..??

 

[MaranelloRed]

Ainahan niitä epärehellisiä yrittäjiä löytyy. On se pöyristyttävää että joka vuosi Ferraria yritetään kammeta valtaistuimelta laittomin keinoin. Milloin ylileveillä renkailla milloin siivillä. Törkeää sanon minä. Törkeäää.:mad_old:

 

[patriot]

Ainahan niitä epärehellisiä yrittäjiä löytyy. On se pöyristyttävää että joka vuosi Ferraria yritetään kammeta valtaistuimelta laittomin keinoin. Milloin ylileveillä renkailla milloin siivillä. Törkeää sanon minä. Törkeäää.:mad_old:

 

[AMS82]

Eipä muuttunut BAR:in takasiipi tänään. Pitänee pistää Atlas niiden epäluotettavien lähdeiden listaan, joita tässä lajissa riittää.

 

[oldez]

Eipä muuttunut BAR:in takasiipi tänään. Pitänee pistää Atlas niiden epäluotettavien lähdeiden listaan, joita tässä lajissa riittää.

Kylläpäs se vaan muuttui.. Jos katsot tarkkaan niin noi pystyevät ovat matalampia..

 

[oldez]

vai oliko noi jo perjantaina tollasia?

 

[Zep]

Viikonlopun lähetyksissä pisti BARissa nyt silmään keulan kyljissä kiinni olevat vaakaelementit. Vastaavia on toki aiemmin nähty mm. Williamsissa, mutta huomattavasti paksumpina ja lyhyempinä.

 

[Musta Pekka]

Viikonlopun lähetyksissä pisti BARissa nyt silmään keulan kyljissä kiinni olevat vaakaelementit. Vastaavia on toki aiemmin nähty mm. Williamsissa, mutta huomattavasti paksumpina ja lyhyempinä.

Missäs sinä sellasia näet ? Kuvatkin kelpais...?

 

[Zep]

Kovin selkeää kuvaa en ole vielä löytänyt, toki eilen oli jo yksi F1-Liven kuvan osoite pastettuna, mutta jäin sitten vielä etsimään parempaa. Näkyy ne tuossakin, ei vain kovin selkeästi. Eli aika lailla suoraan eturenkaiden kohdalla, ripustuksien välissä. Itse asiassa Ferrarissa on tainut muinoin olla vastaavat...

 

[Zep]

Kokeiles näitä:

http://www.barf1.com/media/images/full_colour/1007_800x600.jpg

http://www.barf1.com/media/images/full_colour/1009_800x600.jpg


Tämä yläkuva valoittaa jonkin verran ehkä lisää BARin perän siipiasetelmaa:
http://www.barf1.com/media/images/full_colour/1006_800x600.jpg

 

[Spam]

Kyllä on BARilla härpäkkeitä. Ferrarihan kokeili testeissä (olikohan ekana tämän vuoden autoista) tuota noitten takarengasilmanohjaimien väliin kiinnitettyä siipeä, mutta eipä oo kisoissa näkyny. Williamssilla oli sellanen myös Imolan harjoituksissa, mutta ei kisassa.

 

[Zep]

Eikös näissä uusissa ilmanohjaimissa ole jotain samaa Rory Byrnen Tolemanin kanssa, vai mitä mieltä olette?