Valmistajien pistetilanne

[NotShee]

2004 Constructors Championship

Pos Constructor Points
1 Ferrari 244
2 BAR-Honda 105
3 Renault 96
4 Williams-BMW 64
5 McLaren-Mercedes 58
6 Sauber-Petronas 32
7 Jaguar-Cosworth 10
8 Toyota 9
9 Jordan-Ford 5
10 Minardi-Cosworth 1

Kaksi kilpailua jäljellä, maksimipistemäärä 36. Williamsilla tuskin on enää kuitenkaan mahdollisuuksia kolmanteen sijaan ja Sauberin nousuunkaan en jaksa uskoa.

Loppukausi sisältää siis kaksi taisteluparia: BARin ja Renaultin välinen ero on 9 pistettä, Williamsin ja McLarenin välinen ero 6 pistettä.

Viime kilpailujen tuloksista voidaan selvästi havaita, että BAR on ollut Renaultia parempi. Ainut Renaultin valttikortti loppukaudeksi on Villeneuve, mutta Kiinan perusteella sekään ei vaikuta auttavan. Tässä siis BAR:lla on paremmat mahdollisuudet, mutta mitä vaan voi vielä tapahtua.

Sen sijaan tiukempi kamppailu on McLarenin ja Williamsin välillä: ero on Williamsin eduksi vain kuusi pistettä, ja McLaren on ollut kauden puolenvälin jälkeen selvästi parempi. Tämä luultavasti johtuu Ralf Schumacherin poissaolosta, mutta onnistuuko hän nostamaan tallinsa takaisin kärkitaisteluun ja voittamaan McLarenin? Jos Ralf ei olisi palannut, olisin valmis veikkaamaan McLarenin puolesta, mutta nyt tilanne on erilainen. Mutta kuten jo sanoin, kahdessa kisassa voi käydä mitä tahansa.

Varsinkin, jos muistamme viime kauden Brasilian.

 

[belated]

Kauden pistekeskiarvo/kisa (maaliin tullessa):

9.1 Schumi
6.8 Rubens
5.6 Button
4.5 Alonso
4.3 Kimi
3.8 Montoya
3.5 Trulli/Ville (Trulli 3.8, Ville 0.0)
2.6 Sato
1.8 Ralf/Gene/Pizz (Ralf 2.4, Pizz 2.0, Gene 0.0)
1.8 David

15.9 Ferrari
8.2 Bar
8.0 Renault
6.1 McLaren
5.6 Williams
------------------------------

Loppukausi (Mäkin B-mallin aikana):

8.0 Schumi
6.6 Rubens
6.5 Kimi
5.8 Button
5.0 Alonso
3.7 Montoya
2.4 Sato
2.1 David
1.5 Gene/Pizz/Ralf (Gene 0.0, Pizz 2.0, Ralf -)
1.0 Trulli/Ville (Trulli 1.3, Ville 0.0)


14.6 Ferrari
8.6 McLaren
8.2 Bar
6.0 Renault
5.2 Williams

-------

"Nopeasti lasketun tilaston" valossa McLaren ohittaa Williamsin pisteissä mikäli autot kestää maaliin asti kahdessa viimeisessä kisassa. Davidin tosin pitäis myös pistää Ralffille kampoihin paremmin. Rellulla ei ole Barriin mitään saumaa.

 

[Timoteus]

Villeneuven täytyy ainakin yltää huomattavasti parempaan vauhtiin Japanissa ja Brasiliassa, jotta Renaultilla olisi valmistajien hopeaan mitään mahdollisuuksia. Uskon kyllä Villeneuven tähän pystyvänkin mutta eiköhän BAR kuitenkin tuon MM-hopean nappaa. Viime kisoissa BAR on ollut sekä nopea että luotettava.

Williamsilla ja McLarenilla onkin tiukempaa mutten usko järjestyksen siinäkään vaihtuvan. Kyllähän McLaren nopeampi on mutta jos Kimi pääsee maaliin vain keskimäärin joka toisessa kisassa, ja Coulthard mummoilee jäännöspisteille jos sinnekään, niin se ei oikein riitä.

Jaguar ja Toyotahan muodostavat vielä kolmannenkin taisteluparin, jossa Toyota ei tarvitse kuin pisteen Jaguarin ohittamiseen. Sen pisteen ottaminen onkin sitten helpommin sanottu kuin tehty, jonkin verran siihen tarvitaan kärkitallien epäonnistumistakin. Enpä usko tuonkaan järjestyksen kääntyvän mutta saattaapihan sitä jompikumpi kauden jäljelläolevista kisoista muistuttaakin enemmän romurallia kuin F1-kisaa.

 

[Asko S.]

Jos Renault haluaa toiseksi, niin kyllä Trullin potkiminen virhe oli. Kyllähän Trulli ois varmasti pisteitä hankkinut. Ja vaikka Ville parantaakin seuraaviin kisoihin, virhe on jo tapahtunut.

Oikeasti toivon, että Trulli pystyis Toyotallaan taistelemaan Villen Renaulttia vastaan enskisassa. Nyt sitä jo tohtii toivoa, kun Villellä on jo sopimus kahdesta seuraavasta kaudesta. Tämän jälkeen olisi täydellistä, jos Ville pyyhkisi viimeisessä kisassa Alonsoa oikein kunnolla ja Rellu jäis silti pisteen tai kaks Barista.

Nimim. "hieman katkera trullin puolesta"

 

[Charlie]

Kyllä BAR hoitelee tuon MM-hopean tällä tahdilla. Renault on sen verran paljon jäljessä tällä hetkellä sekä pisteissä että vauhdissa.

McLarenin ja Williamsin tilanne tulee olemaan todella tasainen. DC:n suoritustaso ei riitä tuomaan juuri yhtään pisteitä. Kimin palkintopallipaikat eivät paljon auta, varsinkin jos Ralf ajaa loppukisat yhtä vahvasti kuin tänään.

 

[Puupää]

Niin kyllä Ralf olisi jo Williamsille nelospaikan varmistanut, ellei David olisi kilkannut.

 

[Lintu]

McLarenin ja Williamsin tilanne tulee olemaan todella tasainen.

Niin, nythän jo monen kisan ajan tallit ovat käytännössään vuorotellen hakanneet toisiaan. Ero on koko ajan pomppinut siinä 5:ssä-15:ssä pisteessä Williamsin eduksi, mutta saa nyt nähdä saako McLaren käännettyä taistelun edukseen. Coulthardin onnistumisia siinä kyllä vaaditaan, samoin kuin luotettavuutta.