Varikkokyltit?

[Jone]

Käytetäänkö Ykkösissä enää ollenkaan varikkokylttejä, millä ilmoitettiin erot eteen ja taakse ynnä muuta?

Ovatko radiojärjestelmät kehittyneet niin hyviksi, että ne olisivat kokonaan syrjäyttäneet nämä?

Itse en ainakaan muista nähneeni pitkiin, pitkiin aikoihin noita kylttejä... Ovatko kaikki tallit luopuneet niistä yhtäaikaa? Joku sääntömuutos?

 

[Trone]

Käytetäänkö Ykkösissä enää ollenkaan varikkokylttejä, millä ilmoitettiin erot eteen ja taakse ynnä muuta?

Ovatko radiojärjestelmät kehittyneet niin hyviksi, että ne olisivat kokonaan syrjäyttäneet nämä?

Itse en ainakaan muista nähneeni pitkiin, pitkiin aikoihin noita kylttejä... Ovatko kaikki tallit luopuneet niistä yhtäaikaa? Joku sääntömuutos?

Kyllä itse ainakin muistan nähneeni niitä lukuisaan otteeseen menneellä kaudella..

Viime kisassahan Salon Mika kertoili mielenkiintoista tarinaa siitä "salakoodista", jolla kuski tietää tulla varikolle. Eli taisi mennä jotensakin niin, että taululla näytetään tieto kuskille, ja tästä sitten on tietty määrä kierroksia, ennen kuin tullaan sisään. Jotenkin noin siis...

Mielestäni olisi hienompi, jos toimisivat kuten hävittäjälentäjät ja taistelunjohto eli olisivat sopineet jonkun mielivaltaisen luvun N (tyyliin 23) ja sitten kerrotaan radiolla että varikolle tullaan vaikkapa kierroksella N+2. Mutta voisi mennä hieman liian monimutkaiseksi suhteessa saavutettuun lisähyötyyn :jaska:

 

[arzipuppy]

Kyllähän ne kyltit siellä ovat

 

[Bobakki]

Kyllä itse ainakin muistan nähneeni niitä lukuisaan otteeseen menneellä kaudella..

Viime kisassahan Salon Mika kertoili mielenkiintoista tarinaa siitä "salakoodista", jolla kuski tietää tulla varikolle. Eli taisi mennä jotensakin niin, että taululla näytetään tieto kuskille, ja tästä sitten on tietty määrä kierroksia, ennen kuin tullaan sisään. Jotenkin noin siis...

Mielestäni olisi hienompi, jos toimisivat kuten hävittäjälentäjät ja taistelunjohto eli olisivat sopineet jonkun mielivaltaisen luvun N (tyyliin 23) ja sitten kerrotaan radiolla että varikolle tullaan vaikkapa kierroksella N+2. Mutta voisi mennä hieman liian monimutkaiseksi suhteessa saavutettuun lisähyötyyn :jaska:

Ainakin viime kisassa puhui tästä "magic numberista", eli kun tietty numero lävähtää autossa näytölle, tietää kuski tulla varikolle.

 

[Jone]

Elikkä ne kyltit ei oo tainnukkaan kadota mihinkään... Miusta vaan tuntu etten olis niitä nähny aikoihin... noh, taitaa olla hihna vaan sen verran löysällä...

 

[Puupää]

Elikkä ne kyltit ei oo tainnukkaan kadota mihinkään... Miusta vaan tuntu etten olis niitä nähny aikoihin... noh, taitaa olla hihna vaan sen verran löysällä...

Jakopään Hihna ?!

Pisti kyllä viime kisassakin oikein kyltit silmiin kun turva-auto oli kiertänyt vaikka kuinka monta kiekkaa ja lähtösuoralla joka kulkille heilutettiin kylttiä. Liekkö ne sijoitukset edellisestä kierroksesta paljoa muuttuneet

 

[Trone]

Ainakin viime kisassa puhui tästä "magic numberista", eli kun tietty numero lävähtää autossa näytölle, tietää kuski tulla varikolle.

Auton näytössä? Jos kyseessä oli auton näyttö, eikä varikkotaulu kuten ymmärsin, niin eikös siinä voisi lukea sitten ihan suoraan, että "KURVAA SEURAAVALLA KERRALLA HIEMAN TÄNNE VARIKON PUOLELLE, NIIN PISTETÄÄN HIEMAN LISÄÄ MENOVETTÄ TANKKIIN"? :alppu: Siis ei kai sillon tarvetta olisi millekään salakielelle, kun sitä ei ulkopuoliset näe (josseivät sitten kyttää in car -kuvaa jossakin )

 

[Bobakki]

Auton näytössä? Jos kyseessä oli auton näyttö, eikä varikkotaulu kuten ymmärsin, niin eikös siinä voisi lukea sitten ihan suoraan, että "KURVAA SEURAAVALLA KERRALLA HIEMAN TÄNNE VARIKON PUOLELLE, NIIN PISTETÄÄN HIEMAN LISÄÄ MENOVETTÄ TANKKIIN"? :alppu: Siis ei kai sillon tarvetta olisi millekään salakielelle, kun sitä ei ulkopuoliset näe (josseivät sitten kyttää in car -kuvaa jossakin )

No niin toki, vaan silti Salo mummielestä sanoi niin. Toki olen hyvä kuulemaan asioita väärin. Millonhan loputkin tiimit salaa radioliikenteensä.

 

[Puupää]

Munkin mielestä Salo puhui näytöstä. Mutta Salon puheet...

 

[Suomen Huippu]

Auton näytössä? Jos kyseessä oli auton näyttö, eikä varikkotaulu kuten ymmärsin, niin eikös siinä voisi lukea sitten ihan suoraan, että "KURVAA SEURAAVALLA KERRALLA HIEMAN TÄNNE VARIKON PUOLELLE, NIIN PISTETÄÄN HIEMAN LISÄÄ MENOVETTÄ TANKKIIN"?

Joskus suunniteltiin kypäriin sellaista huippusofistikoitunutta teknologiaa, että saadaan suoraan kuskin silmille kaikki tiedot pläjäytettyä.

 

[HÖYNÄ]

Tiedä sitten toimiiko nämä autossa olevat vimpaimet aina niin kuin pitäisi? Muistaakseni jossain haastattelussa Kimi kertoi kyselleensä radiolla varikolta jäljellä olevia kierroksia kun ei kilpailun tiimellyksessä ehtinyt katsella varikkotaulua.

 

[arzipuppy]

Joskus suunniteltiin kypäriin sellaista huippusofistikoitunutta teknologiaa, että saadaan suoraan kuskin silmille kaikki tiedot pläjäytettyä.

Pelaisivat pasianssia.

 

[MattiKyllönen]

Kyllähän tuo Salo puhui siitä magic numberista, jonka talli ilmoitti kuskille. Salohan kertoi myös heillä olevan Maseratilla käytössä tuo järjestelmä.