Viking Line vs. t-72

[AJ]

Viikkari löytyy seuraavana torstaina Parolan panssarimuseosta.

 

[Runar ja Kyllikki]

Sä väität, että lokilla on 1,5 hevosvoimaa?

Eiku seakullilla!!

 

[Runar ja Kyllikki]

Viikkari löytyy seuraavana torstaina Parolan panssarimuseosta.

:ahem:

 

[Micael]

Heräsin. Näin unta, että joku prkln pösilö oli tullut Viking Linella meitin mökin laituriin ja YSP vilkutteli vähän matkan päässä jostakin helekatin panssarivaunusta.

 

[Vesku]

Laivalla on painoa ( massaa) ja tehoa moottoreissa monta kymmentä kertaa vai satoja kertoja enemmän kuin tankilla. Mutta onko sitä "kitkaa" vedessä- varsinkin lähtöhetkellä vastaamaan tankin telaketjujen pitoon.... siinä kai se ongelman ydin?

Jaa... *ajatuskuviota satama-altaan veden korkeudesta, vesimääräsästä , potkurin akselitehosta" yms...:jaska:

Olkoot! Lopulta tankki molskataa veteen!:thumbfh:

 

[Mangelo]

Sellasen kohtuullisen kokoisen rahtilaivan (jonka moottorit eivät käy) pystyy muuten siirtämään käsivoimin. Esim. vetämään köysistä lähemmäs laituria. Aikaa siinä menee jonkun verran mutta onnistuu kyllä. Ei nyt suoraan liity tähän aiheeseen mitenkään, tulipahan vaan todettua.

Telkkarissa joskus esiteltiin supertankkerin kehittelymallia jossa tehot, painot yms oli suhteuttu suoraan oikean mittakaavan mukaan. Se oli 18 metriä pitkä ja todella painava. Moottori oli kuitenkin täysin olematon tehoiltaan, joku ihan olematon pieni sähkömoottori. Tehopainosuhde laivoissa on todella pieni.

Voi olla pieni tehopainosuhde, mutta sitä painoa on tolkuttoman paljon, ettei tankki sitä kovin nopeasti liikkeelle saisi. Ja tehoakin laivassa on kuin pienessä kylässä. Kestääkö tankin tekniikka edes paikallaan rouskuttamista? Parempi vaan heittää jarrut ja yrittää tasapeliä. Kyllä se ruotsinlaiva saa enemmän tehoa vetoon kuin tankki.

 

[Runar ja Kyllikki]

Voi olla pieni tehopainosuhde, mutta sitä painoa on tolkuttoman paljon, ettei tankki sitä kovin nopeasti liikkeelle saisi.

Jos ilman koneita vedetään niin saa liikkelle ihan samantien. Telakallakin siirrellään laivoja sellasella ihan pienellä nestekaasutrukilla isoja jokimerialuksia kun tarttee laiturin suuntaisesti siirtää paikasta toiseen.

 

[Mangelo]

Jos ilman koneita vedetään niin saa liikkelle ihan samantien. Telakallakin siirrellään laivoja sellasella ihan pienellä nestekaasutrukilla isoja jokimerialuksia kun tarttee laiturin suuntaisesti siirtää paikasta toiseen.

Välittömästi se tietysti liikkeelle lähtee, muttei kummoisella kiihtyvyydellä tai nopeudella.

 

[Runar ja Kyllikki]

Välittömästi se tietysti liikkeelle lähtee, muttei kummoisella kiihtyvyydellä tai nopeudella.

Paremmin ja nopeammin kuitenkin pienikin trukki saa laivan liikkelle kuin laivan omat koneet.

 

[Runar ja Kyllikki]

Offtopikia sen veran että kun matkustajalaiva tosiaan kuluttaa sähköä pienen kaupungin verran ja voimalaitoksessa täytyyy tehoa löytyä, niin se on aikamoinen häiriö jonka noiden koneiden testaaminen aiheuttaa ympäristölle.
Asuin Turussa Wärtsilä Dieselistä ehkä vähän alle kilsan päässä, en osaa tarkkaan arvioida.
Kun koekäyttivät moottoreita, niin koko maailma värisi. Sitä moottorin ääntä ei tuntenut mutta sen tunsi joka solullaan ja tunne oli todella epämukava. Koekäyttö kesti kerrallaan muutamia vuorokausia, yötä päivä ja ne oli kyllä aavemaisia aikoja kun tavarat siirtyili näennäisen itsestään kämpässä paikasta toiseen tärinän takia. Huhut väittivät, että ympäristössä jotkut talot kirjaimellisesti murenivat tärinan takia mutta tuota en ole omin silmin nähnyt.

Offtopikin offtopic: Bussiliikenteen aiheuttamia talonvajoamisia sitten olenkin nähnyt enemmänkin. Salossa, savelle tms. kun on rakennettu, tuntee aivan selvästi maan aaltoilun kun bussi tai rekka ajaa parin sadan metrin päästä. Saman ilmiön pystyy Turussa kokemaan kauppatorilla. Tai pystyi silloin kun niille nurkille vielä pääsi rekan kanssa. Bussiliikenne ei tunnu toria keinuttavan.

 

[Jjusban]

Bussiliikenteen aiheuttamia talonvajoamisia sitten olenkin nähnyt enemmänkin. Salossa, savelle tms. kun on rakennettu, tuntee aivan selvästi maan aaltoilun kun bussi tai rekka ajaa parin sadan metrin päästä.

Mun yks kaveri oli kerran Toholammilla ja se asui junaradan kupeessa. Se piti junista aika lailla ja heräsi aina aamuisinkin niitä katselemaan. Muutama vuosi sitten se junien aiheuttama tärinä oli vaikuttanut siihen niin paljon, että yht´äkkiä siltä irtosi pää.
Sen jälkeen se ei ole junia katsellut.

 

[Runar ja Kyllikki]

Mun yks kaveri oli kerran Toholammilla ja se asui junaradan kupeessa. Se piti junista aika lailla ja heräsi aina aamuisinkin niitä katselemaan. Muutama vuosi sitten se junien aiheuttama tärinä oli vaikuttanut siihen niin paljon, että yht´äkkiä siltä irtosi pää.
Sen jälkeen se ei ole junia katsellut.

Se oli kaikkien aikojan paras juna! :ahem:

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Voi olla pieni tehopainosuhde, mutta sitä painoa on tolkuttoman paljon, ettei tankki sitä kovin nopeasti liikkeelle saisi. Ja tehoakin laivassa on kuin pienessä kylässä. Kestääkö tankin tekniikka edes paikallaan rouskuttamista? Parempi vaan heittää jarrut ja yrittää tasapeliä. Kyllä se ruotsinlaiva saa enemmän tehoa vetoon kuin tankki.

Rohkenen olla täysin eri mieltä. Tankin mahdollisuus on juuri 'alkukiihdytys', jossa sillä on huima kitkaetu verrattuna laivaan. Laivalla lienee massastaan (heh) haittaa ? Ainakin ensialkuun, jos tankki saa sen vielä 'puolelleen' ?

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Kerran yksi jättiläinen suuttui ja heitti kalliolohkareen yhteen lampeen, notta tohahti. Saa arvata mikä suomalainen kunta sai loppujen lopuksi nimensä tästä tapauksesta.

 

[Jjusban]

Kerran yksi jättiläinen suuttui ja heitti kalliolohkareen yhteen lampeen, notta tohahti. Saa arvata mikä suomalainen kunta sai loppujen lopuksi nimensä tästä tapauksesta.

Helsinki!

 

[burb]

Kerran yksi jättiläinen suuttui ja heitti kalliolohkareen yhteen lampeen, notta tohahti. Saa arvata mikä suomalainen kunta sai loppujen lopuksi nimensä tästä tapauksesta.

Lappajärvi!

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Lappajärvi!

Ei, Lappajärvi sai nimensä siitä, kun sinne syöksyi kryptoniitti.

 

[burb]

Kerran yksi jättiläinen suuttui ja heitti kalliolohkareen yhteen lampeen, notta tohahti. Saa arvata mikä suomalainen kunta sai loppujen lopuksi nimensä tästä tapauksesta.

Jussi Lampi!

 

[Mangelo]

Rohkenen olla täysin eri mieltä. Tankin mahdollisuus on juuri 'alkukiihdytys', jossa sillä on huima kitkaetu verrattuna laivaan. Laivalla lienee massastaan (heh) haittaa ? Ainakin ensialkuun, jos tankki saa sen vielä 'puolelleen' ?

Väitän, että taittuvalapainen laivan potkuri työntää aika samalla voimalla liikkui laiva (hitaasti) eteen tai taakse päin. Eli laiva saa kokoajan tehot peliin.

Tankin tekniikasta en ole täysin perillä, mutta luulisin, että se saa hyvin voimaa peliin ollessaan paikallaan, mutta vielä paremmin kun vauhtia on sopivasti. Mutta milläs se pääsee liikkeelle, kun laivalla on kaikki voima alusta asti pelissä, eikä laiva alkutilanteessa liiku mihinkään suuntaan.

Jos liian pitkään jauhetaan paikallaan, tankista varmaan hajoo jotain?

 

[Mangelo]

Koska tämä ottelu muuten käydään? En ole kuullut tästä.