Vuonna 2018...

[Porttilan Laki]

.. Formuloissa on jo katot.

.. Kaikki muut tallit paitsi Ferrari on vetäytynyt sarjasta. Sarjassa kilpailee enää kuusi Ferrarin tallia.

.. Ferrari palkitsee Luca Badoerin pitkästä yhteistyöstä ja päästää ajamaan kisoja. Badoer ei siltikään saa kerättyä pistettäkään.

.. David Coulthard voittaa vihdoin ja viimein maailmanmestaruuden. DC päättää lopettaa mestaruuteen ja kihlaantuu 432. kerran.

.. Kisataan joka viikonloppu. Enää ei myöskään ajeta yhtään kisaa Euroopassa, vaan kaikki kisat ovat Aasiassa. Kaikki kisat ajetaan myös hämärällä valojen kanssa, radat ovat katuratoja ja jokaisen radan on suunnitellut H. Tilke.

.. Matti Kyllönen ihmettelee yhä, missä on JJ Lehto.

.. Max Mosley on edelleen FIA:n johdossa ja Bernie Ecclestonen leski "omistaa" F1:n.

 

[Loetkoe]

Ei paha Badoer vaan on 2018 jo 47-vuotias...

 

[EdHunter]

.. Max Mosley on edelleen FIA:n johdossa ja Bernie Ecclestonen leski "omistaa" F1:n.

Ei pidä paikkaansa. Kuten tällä foorumilla on ennenkin mainittu, Bernie ei kuole koskaan. Vuonna 2018 Bernien elintoiminnoista huolehtii läpimurron tehnyt ja alansa parhaiden lääkäreiden kehittämä härveli, jonka avulla Bernie pitää huolen f1-kaupallisista oikeuksista seuraavat tuhat vuotta. Mosley sen sijaan tavoittelee omaa tuhat vuotista valtakuntaansa jossain Lontoon pimeissä kellareissa ilotyttöhaareminsa ja rakkaan ratsupiiskansa kera....

 

[Tsuhna]

Aika-ajoformaatti on seuraava:

1. vaiheessa kuskeilta kysytään 10 vihjekysymystä aiheista politiikka, yhteiskunta, urheilu, viihde, maantiede, historia, lääketiede, uskonto, kvanttifysiikka ja astrologia.
16 eniten pisteitä saanutta jatkaa toiseen vaiheeseen, paitsi jos ruutulipun heiluttajalla on valkoiset sukat.. tällöin 2. vaiheeseen jatkaa 14 kuskia.

2. vaiheessa järjestetään tikanheittokilipailu darts-taululla asiaankuuluvasti kolmella tikalla. Mikäli puuvillan markkinahinta on edellisen viikon aikana noussut, vähennetään kaikista tuloksista 3,3856100684% ja pyöristetään alaspäin (paitsi jos yks Korhonen oli perjantaina putkassa, jolloin pyöristetään ylöspäin). Jatkoon menevät parillisen tuloksen heittäneet, paitsi jos sataa niin parittomalla tuloksella mennään jatkoon.

3. vaiheessa maalataan pässiäismunia. Lievestuoreen ala-asteen 3B-luokka arvioi tuloksen pisteyttämällä taiteellisen ilmaisun sekä teknisen taidon. Parhaat pisteet saanut kuljettaja lähtee paalupaikalta, paitsi jos pisteet menevät yli 107p jolloin kuski nakataan letkan hännille.

 

[Lancer]

MM-pisteet menevät seuraavasti:

1. 1 piste
2. 2 pistettä
3. 3
4. 4
...
12. 12

FIA "ajattelee" että mestaruus ratkeaa tällä tavalla kauden päätöskilpailussa...

 

[Skenejeesus]

Miehet käyttää korvakoruja ennen kuin noi ennustukset toteutuu.

 

[EdHunter]

Miehet käyttää korvakoruja ennen kuin noi ennustukset toteutuu.

Monet käyttää jo...

 

[Haigi]

Ei pidä paikkaansa. Kuten tällä foorumilla on ennenkin mainittu, Bernie ei kuole koskaan. Vuonna 2018 Bernien elintoiminnoista huolehtii läpimurron tehnyt ja alansa parhaiden lääkäreiden kehittämä härveli, jonka avulla Bernie pitää huolen f1-kaupallisista oikeuksista seuraavat tuhat vuotta. Mosley sen sijaan tavoittelee omaa tuhat vuotista valtakuntaansa jossain Lontoon pimeissä kellareissa ilotyttöhaareminsa ja rakkaan ratsupiiskansa kera....

Niin,pitäähän ne Futurama-sarjassakin niitä päitä lasin sisällä hengissä,Bernie vissiin päätyy sitten sellaseen...:alppu:

 

[WebSlave]

In the year 2018...

...kuskit ajavat turvallisuussyistä pelikonsoleilla netin yli ja tv-lähetys on pelikuvaa, mutta grafiikoiltaan sitä ei voisi erottaa todellisuudesta.

...radat on valittu äänestyksellä netissä fanien suunnittelemista radoista FIA:n erityisesti sitä varten tarjoamalla radansuunnittelutyökalulla.

...parhaat kuskit ovat ylipainoisia finninaamaisia nörttejä.

 

[Ground Effect]

Mutta koskakohan F1:ssä luovutaan bensa polttomoottooreista (lasketaan tähän myös etanolit ja muut "bio"-polttoaineet? Eli koska siirrytään diiseliin/polttokennoon/sähkömoottoriin/ tai vastaavaan?

2020? 2030? 2040?

 

[tommii]

Monet käyttää jo...

:jaska:

 

[Haigi]

Mutta koskakohan F1:ssä luovutaan bensa polttomoottooreista (lasketaan tähän myös etanolit ja muut "bio"-polttoaineet? Eli koska siirrytään diiseliin/polttokennoon/sähkömoottoriin/ tai vastaavaan?

2020? 2030? 2040?

Juu,ensin formuloista pitää kummiski nykymuodin mukaan tehdä hybridejä,sitten viiden-kymmenen vuoden päästä voidaan miettiä noita täyssähkömoottoreita,eli formulat ilman ääniä,oikein mielekästä...?

 

[Leo]

Siirtyminen bio-polttoaineisiin on kyllä mahdollista, mutta pidän sitä kuitenkin täysin turhana. Laji ei ole F1, jos kuljetaan sähkön voimalla, mutta sähköllä tuotettu vety voisi sopia. Hyvää pr:ää, jos pakoputkista tulee vain vettä. Le mans on mielestäni pisynyt mielenkiintoisena vaikka voittaja auto kulkeekin diiselillä.

Formuloilla on jo nyt hyviä ympäristö vaikutuksia, sillä miljoonat ihmiset ympäri maailmaa pysyvät pari tuntia paikoillaan kotona kisojen aikana, näin päästöjä syntyy yhteensä vähemmän.

 

[WebSlave]

Mutta koskakohan F1:ssä luovutaan bensa polttomoottooreista (lasketaan tähän myös etanolit ja muut "bio"-polttoaineet? Eli koska siirrytään diiseliin/polttokennoon/sähkömoottoriin/ tai vastaavaan?

Tuo jaottelu menee sinulla jotenkin oudosti. Diesel kuuluu luonnollisesti samaan sarjaan bensan kanssa, koska on öljyperustaisena ehtyvä ja vastaavia päästöjä tuottava polttoaine.

Etanolit ja biopolttoaineet tehdään uusiutuvista luonnovaroista, kuten sokeriruo'osta.

Jos F1:stä halutaan ympäristöystävällinen, järkevää olisi rajoittaa päästöjen ja tuotetun energian määrää, metodista riippumatta. Se voisi tuoda F1:en takaisin teknologian kärkijoukkoon, mutta samalla se on kallista, eikä kaikki hyväksy ykkösissä "pisaralla pisimmälle"-ajattelua.

 

[Polle]

...radat ovat katuratoja ja jokaisen radan on suunnitellut H. Tilke.

Eli toisin sanoen herra Tilke on suunnitellut muutaman kaupungin Aasian suunnalla. Ei paha ylennys kilparatojen suunnittelijalle...

 

[Ground Effect]

Tuo jaottelu menee sinulla jotenkin oudosti. Diesel kuuluu luonnollisesti samaan sarjaan bensan kanssa, koska on öljyperustaisena ehtyvä ja vastaavia päästöjä tuottava polttoaine.

Etanolit ja biopolttoaineet tehdään uusiutuvista luonnovaroista, kuten sokeriruo'osta.

En jaotellut noita teknologioiden mukaan, vaan enemmänkin lajin tai vaikka fanin näkökulmasta. "Bensakone" vaikka etanolilla ei olisi fanille yhtä ikävä asia, kuin nokivasara tai äänetön polttokenno jne.

Ei ollut siis kovinkaan tieteellinen lähestymistapa.

Mutta älkööt tarttuko turhuuksiin...

Jos F1:stä halutaan ympäristöystävällinen, järkevää olisi rajoittaa päästöjen ja tuotetun energian määrää, metodista riippumatta. Se voisi tuoda F1:en takaisin teknologian kärkijoukkoon, mutta samalla se on kallista, eikä kaikki hyväksy ykkösissä "pisaralla pisimmälle"-ajattelua.

Olen tuosta eri mieltä sikäli, että jos autoissa olisi päästötön tai käytännössä päästötön energianlähde, joka käyttää uusiutuvaa energianlähdettä, ei olisi tarvetta tehdä taloudellista moottoria (esim. polttokenno). Ratkaisu olisi joka tapauksessa ympäristöystävällinen (tietysti moottorin valmistaminen on asia erikseen).

 

[WebSlave]

Olen tuosta eri mieltä sikäli, että jos autoissa olisi päästötön tai käytännössä päästötön energianlähde, joka käyttää uusiutuvaa energianlähdettä, ei olisi tarvetta tehdä taloudellista moottoria (esim. polttokenno). Ratkaisu olisi joka tapauksessa ympäristöystävällinen (tietysti moottorin valmistaminen on asia erikseen).

Paras ratkaisu olisi kuitenkin kokonaisvaltaisesti ympäristöystävällinen, eikä pelkästään päästöjen suhteen. Energiaa ei synny tyhjästä, eikä kiliikkujaa ei ole vielä keksitty, joten tavoitteen pitäisi olla hyötysuhteen parantaminen (jos päästöjen vähentäminen otetaan lähtökohdaksi itsestäänselvyytenä).

 

[Ma]

Aika-ajoformaatti on seuraava:

1. vaiheessa kuskeilta kysytään 10 vihjekysymystä aiheista politiikka, yhteiskunta, urheilu, viihde, maantiede, historia, lääketiede, uskonto, kvanttifysiikka ja astrologia.
16 eniten pisteitä saanutta jatkaa toiseen vaiheeseen, paitsi jos ruutulipun heiluttajalla on valkoiset sukat.. tällöin 2. vaiheeseen jatkaa 14 kuskia.

2. vaiheessa järjestetään tikanheittokilipailu darts-taululla asiaankuuluvasti kolmella tikalla. Mikäli puuvillan markkinahinta on edellisen viikon aikana noussut, vähennetään kaikista tuloksista 3,3856100684% ja pyöristetään alaspäin (paitsi jos yks Korhonen oli perjantaina putkassa, jolloin pyöristetään ylöspäin). Jatkoon menevät parillisen tuloksen heittäneet, paitsi jos sataa niin parittomalla tuloksella mennään jatkoon.

3. vaiheessa maalataan pässiäismunia. Lievestuoreen ala-asteen 3B-luokka arvioi tuloksen pisteyttämällä taiteellisen ilmaisun sekä teknisen taidon. Parhaat pisteet saanut kuljettaja lähtee paalupaikalta, paitsi jos pisteet menevät yli 107p jolloin kuski nakataan letkan hännille.

tämä oli kyllä aika mahtava

 

[PuoliPöhkö]

Monet käyttää jo...

Ne eivät olekaan Miehiä.


Ja sitten itse otsikon aiheesen:

Turvallisuusnäkökohdat on huomioitu entistä tarkemmin ja käytännön toimia jatkettu, kuten suuntaus on ollutkin jo 1970-luvulta lähtien:

Ohituksia varten radoille on rakennettu ohituskaistat joiden kohdalla hitaamman kuljettájan on käytettävä oikeaa ja
nopeamman kuljettajan vasenta kaistaa. Sääntöjen mukaan ohitettava ei saa kiihdyttää tai kääntää rattia ohituksen aikana ettei kilpailuturvallisuus vaarannu.
Jarruttaa saa - kunhan sen tekee riittävää varovaisuutta noudattaen

Kuskin puku on rakennettu airbägeistä ja mies pullahtaa michelinukoksi sekunnin kymmenestuhannesosassa
mikäli auto kallistuu yli 15 % tai tärähtää riittävästi.

Autot on tehty amfibioperiaatteella ja vapaassa vedessä itsestään oikeinpäin kääntyviksi.
Ainakin Monacossa ja Kanadassa on radan lähellä jonkinmoinen lutakko.

Autoissa on ABS-autobrake-systeemi joka hiljentää automaattisesti ajoneuvon nopeutta, mikäli kuljettaja
ei huomaa ajoissa edellä ajavaa autoa tai laiminlyö asianmukaista turvaväliä.


.

 

[Puupää]

Olen tuosta eri mieltä sikäli, että jos autoissa olisi päästötön tai käytännössä päästötön energianlähde, joka käyttää uusiutuvaa energianlähdettä, ei olisi tarvetta tehdä taloudellista moottoria (esim. polttokenno). Ratkaisu olisi joka tapauksessa ympäristöystävällinen (tietysti moottorin valmistaminen on asia erikseen).

Miten olis polkuauto? Pärinäviihteestä urheilua!