WRC 2006 kalenteri

[Petri Piira]

Enpä ainakaan huomannu että aiheesta olisi missään juteltu vielä..

Provisional WRC calendar for 2006 leaked.

The World Rally Championship schedule for 2006 has been leaked from the FIA - the sport's governing body.

Eli alustava kalenteri olis päässyt jostain "vahingossa" livahtamaan julkisuuteen :wink:

As was announced back in July, the season will begin as normal with the Rallye Monte Carlo in January, followed by the Swedish Rally and the Rally Mexico.

However after that Spain and Corsica looked set to be paired at the end of May/early April, rather than taking place in October, while the Cyprus Rally and the Rally of Turkey switch from spring/summer dates to the autumn.

Rally Australia and Rally NZ will be paired at the end of the year in order to try and cut costs, before the season finishes in Wales.

Eli alustavasti olisi pieniä muutoksia kalenteriin.

Provisional 2006 FIA World Rally Championship - calendar:

January 20-22# Rallye Automobile Monte-Carlo [January 21-23 2005]
February 3-5# Uddeholm Swedish Rally [February 11-13 2005]
March 3-5# Corona Rally Mexico [March 11-13 2005]
TBA* Rally de Catalunya - Espana [October 28-30 2005]
April 7-9 Rallye de France – Tour de Corse [October 21-23 2005]
April 21-23 Rally Argentina [July 15-17 2005]
May 5-7 Supermag Rally Italia-Sardinia [April 29-May 1 2005]
May 19-21 Acropolis Rally of Greece [June 24-26 2005]
August 11-13# OMV ADAC Rallye Deutschland [August 26-28 2005]
August 18-20# Neste Rally Finland [August 5-7 2005]
September 1-3 Rally Japan [September 30-October 2 2005]
September 22-24 Cyprus Rally [May 13-15 2005]
October 6-8 Rally of Turkey [June 3-5 2005]
October 27-29 Telstra Rally Australia [November 11-13 2005]
November 10-12 Propecia Rally New Zealand [April 8-10 2005]
November 24-26 Wales Rally GB [September 16-18 2005]

# denotes similar date to 2005.

Dates in italics this year's date.

* Rally de Catalunya - Espana is expected to take place between the Rally Mexico and the Rallye de France. Most likely date: 31 March-2 April.

 

[Mikkoz]

Kesällä näyttäis olevan melkein 3 kuukauden kesäloma, eli yhtä pitkä kuin tauko kuin talvella.

 

[Jr-]

No voi perhana, olis saanu Jyväskylä pysyä paikallaan.

 

[ttkorhon]

Loppukausi näyttää mukavalta, 7 sorakisaa putkeen ja ainoastaa yks asfalttikisa Kyllä noita asfalttikisoja olis voinu ripotella loppukauteenkin muutaman enemmän.

 

[Late]

No voi perhana, olis saanu Jyväskylä pysyä paikallaan.

Sehän on samalla paikalla

 

[Jr-]

Sehän on samalla paikalla

August 18-20# Neste Rally Finland [August 5-7 2005]

Eikös tuo tarkoitakkaan, että ralli on 18-20 elokuutat 2005, kun se on ollut 5-7.8?

 

[ttkorhon]

August 18-20# Neste Rally Finland [August 5-7 2005]

Eikös tuo tarkoitakkaan, että ralli on 18-20 elokuutat 2005, kun se on ollut 5-7.8?

Joo sitähän se tarkoittaa. Eihän tästä ole montaakaan vuotta kun ralli oli alunperin tuolla 20. päivän paikkeilla.

 

[Jr-]

Joo sitähän se tarkoittaa. Eihän tästä ole montaakaan vuotta kun ralli oli alunperin tuolla 20. päivän paikkeilla.

Omasta mielestä sitä paree mitä aikasemmin se on, koska yöt ovat lyhyempiä ja lämpimämpiä.

 

[leipurihiiva]

Omasta mielestä sitä paree mitä aikasemmin se on, koska yöt ovat pidempiä ja lämpimämpiä.

eiks ne ole just silloin lyhyempiä?

 

[law and order]

Ihmetyttää tuo Fian toiminta, miksi ruotsin jälkeen mennään mexikoon ja tullaan takaisin eurooppaan ajamaan kaksi kisaa jonka jälkeen argentinaan. Samaa tapahtuu loppukaudesta, jyskälän jälkeen japaniin ja taas eurooppaan ajamaan kaksi kisaa josta australiaan ja uuteen seelantiin.
Tietenkään matkakulut eivät näyttele kovinkaan suurta osaa tallien budjeteissa mutta tässä olisi helppo kohde säästää muutama euro

 

[Late]

August 18-20# Neste Rally Finland [August 5-7 2005]

Eikös tuo tarkoitakkaan, että ralli on 18-20 elokuutat 2005, kun se on ollut 5-7.8?

VM lehdessä oli 4-6.8.2006

 

[Late]

Ihmetyttää tuo Fian toiminta, miksi ruotsin jälkeen mennään mexikoon ja tullaan takaisin eurooppaan ajamaan kaksi kisaa jonka jälkeen argentinaan. Samaa tapahtuu loppukaudesta, jyskälän jälkeen japaniin ja taas eurooppaan ajamaan kaksi kisaa josta australiaan ja uuteen seelantiin.
Tietenkään matkakulut eivät näyttele kovinkaan suurta osaa tallien budjeteissa mutta tässä olisi helppo kohde säästää muutama euro

Eihän Fia ole pitkään aikaan ymmärtänyt mistään mitään.

 

[Petri Piira]

Virallinen lista on sit ulkona.

FIA World Rally Championship

20-22 January MC Rallye Automobile Monte-Carlo
3-5 February S Uddeholm Swedish Rally
3-5 March MEX Corona Rally Mexico
24-26 March E Rallye de España
7–9 April F Rallye de France - Tour de Corse
28-30 April RA Rally Argentina
18-21 May I Rallye Italia-Sardinia
2-4 June GR Acropolis Rally of Greece
11-13 August D OMV ADAC Rallye Deutschland
18-20 August FIN Neste Rally Finland
1-3 September J Rally Japan
22-24 September CY The Cyprus Rally
13-15 October TR Rally of Turkey
27-29 October AUS Rally Australia
10-12 November NZ Rally of New Zealand
1-3 December GB Wales Rally GB

 

[ettelbruck]

Ihmetyttää tuo Fian toiminta, miksi ruotsin jälkeen mennään mexikoon ja tullaan takaisin eurooppaan ajamaan kaksi kisaa jonka jälkeen argentinaan. Samaa tapahtuu loppukaudesta, jyskälän jälkeen japaniin ja taas eurooppaan ajamaan kaksi kisaa josta australiaan ja uuteen seelantiin.

Kuinka hyvät yhteydet todellisuudessa on Meksikosta Argentiinaan?

-edit: Ja ajaako tehdastallit kahta peräkkäistä kisaa samalla autolla?

Tuo Australia - Uusi Seelanti on ainakin turismin kannalta hyvä asia. Houkuttaa niin perkuleesti lähteä katsomaan

 

[Jippo]

Kuinka hyvät yhteydet todellisuudessa on Meksikosta Argentiinaan?

Laivakyydillä menee ihan kuin missä vain...

Tuo Australia - Uusi Seelanti on ainakin turismin kannalta hyvä asia. Houkuttaa niin perkuleesti lähteä katsomaan

Uusi-Seelanti ensi vuonna suunnitelmissa....

 

[Ide]

Prkl... on sitten Jyskälä pysyä elokuun alussa. Menee nyt päällekkäin sorsastuksen aloituksen kanssa, kuten joskus 5 vuotta sitten. Silloin tuli näppäiltyä kännykällä rallituloksia kaislikossa. Ensi vuonna saatankin soitella kaverille kaislikkoon pikiksen varrelta. Harmi vaan, kun kaksi tuollaista merkkitapahtumaa osuu samaan aikaan.

Australian ja Uuden-Seelannin välit on kyllä aika kohdillaan, jos tuolle pallonpuoliskolle mieli tekee. Voisi samalla reissulla katsella parit rallit ja ehtisi kierrellä vähän muuallakin. Australialaiskaveri tosin ei kehu heidän omaa ralliaan, kuulemma mikä muu paikka tahansa sieltä olisi parempi kuin Perth. Ja näyttää Perth vielä 2006 pysyvän keskuspaikkana.

 

[Vilkku]

-edit: Ja ajaako tehdastallit kahta peräkkäistä kisaa samalla autolla?

Eivät varmaan kaikki aja samalla autolla Mexikossa ja Argentiinassa.
Mexikon jälkeen autot ei taida kestää enää Argentiinassa.
Nythän siinä on väliä pari kisaa rakentaa vaikka uusi auto Argentiinaan.
Ja taas puolitoista kuukautta tehdä uusi auto Kreikkaan...

 

[Jippo]

Australialaiskaveri tosin ei kehu heidän omaa ralliaan, kuulemma mikä muu paikka tahansa sieltä olisi parempi kuin Perth. Ja näyttää Perth vielä 2006 pysyvän keskuspaikkana.

No toiset sanoo just päivastoin että Perth ainoa oikea elikkä lienee kait vain parempi mennä itse paikalle ja todeta mikä tilanne oikein on ... :thumbup: