Lopettavat tallit ?

[Zervuska Haidis]

Aivan oikeanlaista puhetta Ferrarilta. Kova kovaa vastaan. :thumbup:

FIA muuttaa tuon säännön aivan varmasti. Ferraria ei ole varaa menettää vaikka Mosley mitä väittäisi.

 

[Ode]

Ilman Ferraria ei olisi F1 mitään. Pakkohan niiden on jotain tehdä. :dunno:

 

[Timmyh]

Osaako joku fiksumpi kertoa että mihin mennessä pitää osallistua ensi kauden MM-sarjaan, eli mikä on takaraja osallistumiseen?

 

[Ode]

Tietääkseni budjettikatto ei ole silti pakollinen, mutta sen käyttäminen mahdollistaa enemmän testauksen ja teknologisen vapauden?

 

[Timmyh]

Tietääkseni budjettikatto ei ole silti pakollinen, mutta sen käyttäminen mahdollistaa enemmän testauksen ja teknologisen vapauden?

Joo, sehän se vissiin on suurin syy että juuri kukaan ei halua kahtia sääntöjä. En ole varma ollaanko siellä juuri tätä kulukattoa vastaan.

 

[Micqou]

Tietääkseni budjettikatto ei ole silti pakollinen, mutta sen käyttäminen mahdollistaa enemmän testauksen ja teknologisen vapauden?

Näin juuri.. Mutta eiköhän tässä ensisijaisesti protestoida juuri sitä vastaan että ensikaudella F1:ssä olisi kaksilla eri säännöillä ajavia talleja.. Mutta tuskinpa Ferrari suostuisi edes kulukattoon vaikka se olisi kaikille pakollinen, ainakaan noin naurettavan pieneen kattoon..

 

[Veidt]

Osaako joku fiksumpi kertoa että mihin mennessä pitää osallistua ensi kauden MM-sarjaan, eli mikä on takaraja osallistumiseen?

Autosportin mukaan toukokuun 29. eli reilu pari viikkoa vielä aikaa.. nyt on ainakin jo Ferrari, Toyota, Red Bull ja Toro Rosso mukana boikotissa. Ainoat tallit jotka ovat ilmoittaneet hyväksyvänsä säännöt ovat Brawn GP, Williams ja Force India.

 

[Fagerholm]

Autosportin mukaan toukokuun 29. eli reilu pari viikkoa vielä aikaa.. nyt on ainakin jo Ferrari, Toyota, Red Bull ja Toro Rosso mukana boikotissa. Ainoat tallit jotka ovat ilmoittaneet hyväksyvänsä säännöt ovat Brawn GP, Williams ja Force India.

Tuonkin päivämäärän jälkeen ilmoittautuneet hyväksytään, mikäli kaikki jo sarjaan ilmottautuneet tallit hyväksyvät tämän.

Ja jos tilanne on se, että 29.05 on vain kolme tallia ilmoittautunut joutunee FIA siirtämään aikarajaa.

 

[mikæl]

Kovaa peliä ja tietenkin odotettu vastaus. Nyt sitten rupeavat neuvottelemaan ja muut tallit tai osa ryhmittäytyy Ferrarin taakse. Sopu saattaa löytyä vaikka vasta jouluna. Pelaavat peliä.

 

[SOKO]

Teorissa Brawn, FI ja Williams riittäisivät, jos sarjaan on todella tyrkyllä Mosleyn väittämät 7 uutta tallia. En kuitenkaan mitenkään pysty uskomaan, että tuollaiseen lopputulokseen päädytään. Aikarajaa pitää joka tapauksessa siirtää, sillä näistä Mosleyn lupailemista uusista talleista enemmistö ei vielä toukokuun lopussa pysty sitoutumaan yhtään mihnikään.

 

[Veidt]

Kovaa peliä ja tietenkin odotettu vastaus. Nyt sitten rupeavat neuvottelemaan ja muut tallit tai osa ryhmittäytyy Ferrarin taakse. Sopu saattaa löytyä vaikka vasta jouluna. Pelaavat peliä.

JJ:hän voisi tähän vaikka heittää, että nythän sitä sitten nähdään kuka tätä peliä osaa pelata oikein.

 

[Torres]

Eiköhän tämä viimeistään vahvista sen, että nykyisellään esitettyä kulukattoa ei koskaan tule, ei ainakaan ensi kaudeksi.

Pakko sanoa, että on kyllä mielenkiintoinen tapa FIA:lla neuvotella tallien kanssa. Tämä tuntuu enemmän sodankäynniltä, kuin neuvottelulta. Samassa veneessä kaikki osapuolet kuitenkin ovat, joten luulisi, että pyöreän pöydän ääressä päästäisiin molempia osapuolia tyydyttävään ratkaisuun.

Vaiheittainen siirtyminen lopulliseen kulukattoon olisi minun ehdotukseni, mutta valitettavasti sillä ei taida olla hirveästi painoarvoa.

 

[Banaani]

Hyvästi kulukatto. Ei Fykkösillä ole varaa moiseen tallikatoon.

 

[Nikos]

Ihan oikein tallit toimivat vastustamalla FIA:n suunnitelmaa. Jos aikoisivat väkisin murjoa tuon 40 milj. punnan kulukaton ja kahdet eri säännöt - olisi hyvä jos perinteisiä F1-talleja ei radalla nähtäisi. En tosin itsekään pahemmin seuraisi.

 

[mikæl]

Tälläistä tää on ollut ennenkin ja nyt äijät on vielä vanhempia ja jääräpäisiä. Normaali kaupanteossa olisi sanottu, että en osta noilla ehdoilla - tee uusi tarjous. Ja tarjouskin oli jo valmiiksi tehty muotoon - ähäkutti, tästäs saatte.

Sitäpaitsi äijät siinä kiukutellessaan ja grappaa juoden tietää ( no yksi voi ottaa ruuansulatukseen ruoskaa ), että näillä sanamuotoiluilla päästään taas lehtiin.

Huoh - ei jaksaisi.

 

[Crosby-92]

Ferrari onnistuu ensi kertaa vuonna 2009 jossain. Onko tämä nousun alku?

Hienoa että tallit pistää kunnolla hanttiin. Mosleyakin voi ruveta pikku hiljaa hikoiluttamaan. Onhan se melkoinen vitsi ja isku ykkösille, jos ensi vuonna viivalle asettuu Williams, Brawn GP, Force India ja seitsemän uutta tallia. Williams ainut tunnettu ja menestynyt talli. Ok, ehkä Brawnkin tämän vuoden jälkeen, mutta pointti lienee selvä. Ei tuo itseäkään oikein nappaisi.

 

[Maranelloman]

Rallin FIA on jo saanut tapettua, seuraavana näyttää olevan vuorossa F1.

Ja haluan muuten nähdä kun Bernie kauppaa F-1 kisojaan, joissa pääaosan esittäjinä ovat XXkpl standardoituja "nobody" tiimejä. Kisat voivat olla tasaisia, mutta kiinnostavatko ne ketään?

 

[jameson]

Mielenkiintoinen tilanne. Odotetaan Fian vastausta

 

[klonkku]

Ei muutakuin FOTA perustaa uuden sarjan ja takaisin eurooppaan ja noi bernien 10vuoden sisää hommaavat radat voisi unohtaa.. radoille mitkä se juntti on hylänny voisi ottaa takaisin. :thumbup:

Kerran FIA:lle ei kelpaa mikään mitä FOTA ehdottaa niin miksi olla toisen orjana.. :ahem:

Kulukatto on erittäin naurettava homma miten helvetissä sitä voidaan valvoa? tekemällä firmoja mikä myy osat halvalla talleille.. = raha palaa muualle eikä voida todistaa.

 

[mustakaari]

Mä en oikein ymmärrä tätä FIAn neuvottelutaktiikkaa. Kaikki ovat ilmaisseet halunsa kustannusten leikkamisesta, mutta FIA haluaa viedä tämä ärimmäisyyksiin ja ilmeisesti tarkoituksella vittuilla autovalmistajille. Tarkoitus olisi kai yrittää pitää olemassa olevat tallit mukana ja saada sovittua yhdessä pelisäännöt kaikille sirkuksessa oleville. Nykyisillä talleilla se varmasti onnistuisikin, kun Stoddartia ei enää ole kehissä (vai olisko siinä Ferkulle hyvä tallipäällikkö ). On vähintään 10 kertaa vaikeampaa hankkia uusia kuin pitää olemassaolevat. Miksei voida istua rankentavasti neuvottelupöytään? No, Max on kai tottunut, että ruoskimalla voi saada... tuloksia. Ei taida toimia. Olisko Maxin aika keskittyä omiin harjoituksiinsa ja jättää ykköset muille.