Kulkuneuvosi kulutus

[Mosse]

Siis mittarinopeus 106 tai 88?

Eiku todellinen. Voi se olla allekin, riippuen miten sen vakkarin tilttaa päälle.

Mitä katselee jälkeenpäin keskinopeuksia reissuista, niin jossakin 94 km/h tietämillä aika usein on.

 

[PuoliPöhkö]

Eiku todellinen. Voi se olla allekin, riippuen miten sen vakkarin tilttaa päälle.

Mitä katselee jälkeenpäin keskinopeuksia reissuista, niin jossakin 94 km/h tietämillä aika usein on.

Oukkidoukki. Mä olen totutellut ajelemaan maantiellä todellista nopeutta 100-101 tai 80-81 jolloin mittari näyttää 105 tai 85 gps:n nopeustietojen perusteella. Jos kiireisempiä on takapaksissa niin näytän vilkulla, että ohi vaan ja höllään tarvittaessa ohiuksen helpottamiseksi.

 

[Vesku]

2.2 bensa noin 8.2 kesä+ talvi, suurin osa matka-ajoa,
2.0 turbodiesel n 5-6, hyvällä tiellä kesällä tasaista 80-90 voi päästä alle 5.
2.5 bensa 8-19... Viimeksi mainittu sillä yhdellä reissulla Ahvenistolle...:frank:

poismennyt 5.7 bensa 11-2X...

2.8 ilmajäähd 3-syl diesel ( ) aika vähän..
3.6 diesel 4-syl jonkin verran enemmän..
5.8 diesel 6-syl diesel aika paljon enemmän...

 

[PuoliPöhkö]

Jäi mainitsematta Audi A4 farkku 2.0 TFSI quattro, joka vei noin 7 ltr/100 km.

 

[PuoliPöhkö]

Ohessa virallinen, mutta ilmainen kooste.

Vm. …. ajoneuvo ..…….pa ……......kulutus
2003 … Mondeo 2L …. pensa …..... 7-9 ltr
2007 … Aprilia 50 cc..…pensa ….....2,5 ltr
2004 … Tourneo ……... tiisseli ….....6,2 ltr
2000 ... Ford Explorer... pensa …... 12-14 ltr
????….kuorma-auto ….. tiisseli …... 40 ltr
????… Yamaha R1.…….pensa ….......5 ltr
???? …. Audi A3 2.0 FSI…pensa.....…6.5 ltr
1998.… Ave 1.8 …………pensa …...... 7.1 ltr
???? …. Volkkarin 2.0 TDI moottori .. 5 ltr
???? … 1.2 pensamylly ……………......> 6 ltr
1998 … Almera pensa ………...…………6-8 ltr
???? … Leon Siitin TDI………....……….5.8-6.4 ltr
???? …Golffi 1.9 TDi 66 kW ........… 5,4 ltr
????….Fabia 1,4 TDi 59 kW ….........4,6 lltr
???? ….4-t 50cc skootteri ….....…. 2.5 ltr
???? …1400 cc Suzuki Intruder...... 6.2 ltr
???? … 2.4 pensa …………….........….8.4 ltr
???? … 2.2 bensa noin ……............8.2 ltr
???? … 2.0 turbodiesel …….........… 5-6ltr
???? … 2.5 bensa …………............…. 8-19ltr
???? … poismennyt 5.7 bensa …....11-2x ltr
2005 … Audi 2.0 TFSI Q ……........… 7 ltr

 

[Zep]

Fabia vm. 2008, Golf Variant vm. 2000

 

[JPP]

Ajetaan isukin kanssa nyt vaihtareilla. Mulla siis nyt käytössä vuosituhannen vaihteen Volvo S40, joka vie noin 7 kilometrin matkaa edestakaisin ajaessa noin 9 litraa sadalla. Oma 1983 Volvo 240DL vei talvella samassa ajossa jotain 13 litraa sadalla. Matka-ajossa edellinen vie noin 6-7 litraa ja jälkimmäinen noin 10 litraa sadalla kilsalla.

edit. Ja parilitraiset koneet noissa kummassakin.

 

[kouvotsvoni]

6,8l pidemmän ajan keskiverto. Varmaan enämpi kaupunki- kuin maantieajoa.

 

[PeeVee79]

Taitaa 6,5 litran hujakoilla pyöriä. 1,6 Ocu alla, ajo lähinnä sekalaista pätkäajeskelua.

 

[jaska]

Seuraan kulutusta, 1,8 TDci Focus.

Melko tarkalleen vuoden ollut mulla, isoin keskikulutus on pikkasen vaille 6,5l/100, pienin vähän alle 5,5l/100.

Ajo on sekalaista ajoa, pääasiassa pääkaupunkinseudulla. Kehä I:stä ja länäriä, pienempiä "taajamateitä", ruuhkaa jne. Moottoritiellä on myös melkoisesti ajettu.

Tampereen motarilla tuo syö (vakkari asetettuna 130:n) ajotietokoneen ja noiden lukujen valossa 6-6,3l/100.

 

[jaska]

Aikoinaan laskeskelin, että 15c / litra hintaerolla diesel kannattaa 18 000 alkaen, 10c:llä taitekohta tais olla 22 000 tms.

Nyt on viikkoa vajaa vuosi täynnä, mittarissa melkein 31 000 ja bensan ja dieselin hintaero on 35c. Kyllä olen tyytyväinen että valitsin dieselin :ahem:

 

[PekPoy]

Trek 4300. En seuraa kulutusta vaikkakin sykemittari on ollut jo pidempään hankintalistalla. 3-5 ateriaa päivässä.

 

[Paappa]

Sen verran tulee seurattua ettei pääse kesken loppumaan mutta muuten ei. Farkku Volvo 2,4 vie kaupunkiajossa tankillisen reilussa viikossa eli joku 10-15l/100 riippuen vähän miten tuolla on valoissa jarruteltu ja kaasuteltu. Rieseli on seuraavana ostoslistalla kunhan saadaan tämä talo valmiiksi...

 

[FO110K]

Itsellä 2003 Mondeon 2l bensakone vie puhtaassa maantieajossa n. 7l / 100km. Kaupunkiajossa menee 9 l tienoilla 100km. Itse maksellaan.

Itsellä on vm. 2005 Avensis 2.0l bensakoneella ja manuaalilaatikolla, suurinpiirtein samoja lukemia silläkin tulee...
Kaupungissa menee aika tarkkaan 9, seka-ajossa 8.4-8.6, motarilla (esim tre-hki @ 130kmh) niin kulutus on siellä 7.8-8litraa...
Puhtaassa maantieajossa 60-100kmh körötellen putoaakin kulutus sitten sinne 7.2 tienoille...

Niin ja kaasun käytöllä on merkitystä

 

[FO110K]

Aikoinaan laskeskelin,

Laitapa laskukaavaa julki muuten, vaikka esimerkkinä tuon ko. Focuksen diesel vs. bensa...
Eli hankintahinta, kulutuslukemat, dieselveron määrä ja mitä niitä nyt onkaan

 

[jaska]

Hankintahintaa en ottanut huomioon, koska:
- Ei mitään käsitystä kauan auto meillä on
- Hintaero saattaa säilyä myymistilanteeseen (mikä silloin on bensa/diesel -autojen tilanne markkinoilla, mahdotonta sanoa) jne.

Mutta joka tapauksessa 30 000 15c hintaerolla tuo vuodessa säästöä 336€, kun vastaavalla varustelulla ja motilla olevien autojen hintaero on 894€. Kun ottaa huomioon nykyisen bensa vs. diesel hintaeron, niin melkein olen tuon summan jo säästänyt

Laskukaava oli siis:
Diesel:
(5,3l * 1)*X + 489 (vero)
Bensa:
7 * 1,15*X

X oli siis 10 tuhannen kilometrin kohdalla, 20 kahden tuhannen jne. ja kulutuslukemat on Fordin teknisistä tiedoista. Sitten katsoin vain risteyskohdan...

 

[FO110K]

Nojoo, laskin tuossa hieman eroja... (korjailkaa/huomauttakaa tarpeen mukaan)

Oletusarvona uusi auto (esimerkkiä käyttäen Ford Focus farmari, 2.0 koneella, 2.0 siitä syystä että saadaan hieman ylös tuota bensamallin keskikulutusta, 1.6 koneella olis varmaankin ollut turhan matala, + ei tietoa mitä nykypäivän 1.6 kuluttaa) jota pidetään "firmassa" 5v. =
Diesel: 20 000km/v., keskikulutus 6l/100km, dieselin hinta 1€/litra = 1200€/v.
Bensa: 20 000km/v., keskikulutus 8l/100km, bensan keskihinta 1.35€/litra = 2160€/vuosi

Erotus siis pelkkien polttoainekulujen mukaan tän hetkisillä keskihinnoilla on aika raju, 960€/vuosi jopa.

Ostohinnat (ovh):
Diesel: 27759,17€ (2.0TDCi Trend Wagon)
Bensa: 23948,32€ (2.0 Trend Wagon)

Eli, kokonaissummat 5v. ajalta:
(ei sisällä diesel-veroa, huoltoja, korjauksia tai muita lisäkuluja)
Diesel: 33759,17€
Bensa: 34748,32€

Erotusta siis 5v. ajalta tulee 989,15€

Nyt sitten jahka tietää mitä tuommosen diesel-veron osuus on, niin näkee mihin suuntaan se kääntyy...
Huoltoja en laskenut mukaan kun en tiedä huolto-ohjelmien eroista, renkaat yms. kuluvat osat olettan että menee +/- 0...

Tuon laskelman mukaan pidän edelleen todennäköisempänä että Bensakone kannattaa edelleen ajaa bensalla jos ajaa n. 20-25tkm/vuosi, tai siis lähinnä että pelkästään noilla kilsoilla ei ole "säästön" takia järkeä hankkia väkisin dieseliä.

 

[FO110K]

Laskukaava oli siis:
Diesel:
(5,3l * 1)*X + 489 (vero)

jos sun Focuksen pienin kulutus on ollut tähän mennessä "vähän alle 5,5", niin miten voit laskea keskikulutukseksi autolle 5,3?
Jos heittelee kulutuslukemat 5,5-6,5 niin eikös silloin kannattaisi laskea abt. 6,0:n mukaan?
(tän takia otinkin vähän isomman bensakoneen vertailuun jotta ero kulutuksen suhteen korostuisi hieman edes)

edit. jos vero on vuodessa 489€, niin se tekee 5v. aikana 2445€, joka kääntää bensa-auton mun laskukaavassa
n. 1500€ plussalle (vaikka ero kulutuksessa on 2l/100km ja hintaero litrahinnassa on 35c/l)

 

[jaska]

Kakslitrasissa näköjään melkoiset hintaerot hankinnassa

1,8:ssa hintaeroa on tosiaankin alle tonni: 23597€ (1,8 Titanium) 24 491 (!,8 TDci Titanium)

 

[FO110K]

Hankintahintaa en ottanut huomioon, koska:
- Ei mitään käsitystä kauan auto meillä on
- Hintaero saattaa säilyä myymistilanteeseen (mikä silloin on bensa/diesel -autojen tilanne markkinoilla, mahdotonta sanoa) jne.

No hankintahinnan joudut maksamaan kuitenkin, se on sulta ostotilanteessa jokatapauksessa pois, se mitä saat autosta myöhemmin niin ei ole relevantti tieto koska siihen vaikuttaa niin monta asiaa
(mahd. kolarit, auton kunto, kilsat, dieselin arvo vrt. bensaan yms)
mutta ostotilanteessa maksat dieselistä silti enemmän kuin bensasta
(käytännössä kun autojen arvo laskee, niin erotushan pienenee jokatapauksessa)