Puolan ralli 2009

[nordic man]

Syytä sääntöjä älä Sitikkaa.Perseestä tää nykyinen touhu ja jos ensi vuonna tulee nämä päivittäiset pisteet,niin voi lopettaa tän seuraamisen kokonaan.

Totta
Mutta 13 minuuttia odottelua päästääksen jo keskeyttäneen pisteille, alkaa olemaan jo aikas läppätouhua.
Vielä kun he kritisoivat Fordin taktikointia, ja itse tekevät tälläistä :thumbdown

 

[PuoliPöhkö]

:jaska:

Näytä liitetiedosto 9621

Ei tälle voi enää kuin nauraa.

 

[Vertti]

:alppu:

Tää oli kyl niin karmee virhe, ettei voi edes Jari-Matti poikaa sääliä. Viimeinen erikoiskoe, lyhyt kun mikä ja pitäis auto tuoda vaan varmasti maaliin. Mut mitä tekee Latvala? Onnistuu jumittumaan seinään kiinni, sytyttää autonsa tuleen ja vielä keskeyttää kisan. Jos olisin tallipomo niin ois kyl potkut lähellä...

 

[Faustus]

Latvalalla tuntuu olevan vieläkin joku ihme tsemppi päällä että hän on nopee ja pitää voittaa kaikki. Varmaan luuli että vois ohittaa Hirvosen tai näyttää että on nopeampi ko. pätkällä kun piti vetää täysillä. :jaska:

Ei se siitä johdu, vaan keskittymisen herpaantumisesta. Vähän niin kuin Suomen jääkiekkomaajoukkueella siis.

 

[öö ruz]

Karmee moka JM:ltä ei siinä mitään. Mutta ei kai tässä nyt missään tapauksessa ollut kyse ainakaan mistään nopeuden todistamisesta. Hölmösti vedetty mutta näitä EKita on kyllä aina helpompi ajaa penkalta tai täältä Foorumilta käsin.
Nyppii ihan älyttömästi toi juttu mutta jotenkin sympatiat JM minulta saa.

 

[-Japé-]

OT: Yks juttu mikä näistä JM:n "suorituksista" on tullut mieleen, on se kun Jouhkin tiimiin valittujen kuskien on aina kerrottu läpikäyneen mielettömät valintaprosessit, sisältäen mm. psykologisia, ym. henkisenpuolen testejä. Millasethan käppyrät JM on niistä tulokseksi saanut? Ilmeisesti kuitenkin sellaiset joista on voitu päätellä, että kyseessä on tuleva rallin superammattilainen ja siten myös rahasampo. Testien tuloksien realisoituminen ei ole kai nyt sujunut ihan odotetulla tavalla. Muihin suomikuskeihin verrattuna mielestäni JM:n persoona on kyllä melko poikkeava, mutta se ei tietty kuskista tee välttämättä hitaampaa tai vähemmän menestyvää.

 

[Tinke79]

Joo kyllä tuo Citikan touhu veti taas niin kiehumisrajan yli että :mad_old:
mutta minkäs teet kun säännöt tuon sallii.. Ei helvetti sentään että menee hermo tommoseen vemputteluun. Siirrytään perkele ajaan sit vaikka rallisprintin MM-sarjaa niin ei tuu tiimimääräyksiä. Kaikki kisat vielä yhden kierroksen kisoiks helvetti...

Ja sitten vielä tuo Latvalan moka, hieno päivä meni kyllä ihan piloille kun pääsi oman rallipirssin testausreissulta kotiin ja avas koneen + wrc.com tulossivun.. Ei hymyilyttänyt vaikka sentään ny tuo oma Fjöörtti toimii kun niitä tuntuu menevän paaliin maailmalla ammattilaisten toimesta... Noh.. Onneks on lomautettuna ja jääkaapissa kylmää mökäöljyä.. Eli ei kait tässä muu auta kuin - :alppu:

 

[F1-fani82]

Itse heittäisin kyllä Latvalan kakkos-Fordille ja antaisin vaikka Henning Sohlbergille Hirvosen tallitoverin paikan. Joku tässä kommentoi, ettei parempaa ole saatavalla kuin JM. No onhan niitä, vaikka Toni Gardemeister. Välttämättä nopeutta ei löydy samaan malliin, mutta luotettavuutta kyllä. Eikä Hirvosen tallitoverin tarvitsekaan olla se nopein, kunhan päihittää vain Sordon (joka oli poikkeuksellisen nopea Puolassa).

Mitä tulee Citroenin tallitaktiikkaan, niin ihan älytöntä. Mitähän Citroen kommentoisi, jos Ford vetäisi samassa tilanteessa koko Stobartin ja muut yksityistallit pelistä pois, varmaan itkeminen alkaisi ja uhkailu vetäytymisellä.

 

[F1-fani82]

Ei se siitä johdu, vaan keskittymisen herpaantumisesta. Vähän niin kuin Suomen jääkiekkomaajoukkueella siis.

Niinhän se sanoi haastattelussa. Toisaalta liian tiukka ajolinja voi johtua myös ahneudesta eli halusta ajaa nopeammin.

 

[Torres]

Suomalaiset on aina osannu tyriä kalkkiviivoilla.. :jaska:

 

[Pärre]

On siinä Jari-Matilla taas kasaamista. Varmaan hän kaikkensa tekee, mutta jossain siellä pään piuhoituksessa on joku pikkufiba. Hermotuksen tulee katkos ja heti paukahtaa. Kovemman kautta kaveri joutuu asioita opettelemaan ja osittain uudelleen opettelemaankin. Ei käy kateeksi. Onneksi hän on nuori, ja heti kohta kun pääsee taas auton puikkoihin, silkka ajonautinto pyyhkii pahat muistikuvat pois. Niin, ehkä se on siinä? Kun ajaminen menee suorittamiseksi, hermotus alkaa pykimään. Kunhan arvuuttelen.

Mutta ei se mitään niin kauan kun luottoa tallin puolelta löytyy.

 

[F1-fani82]

Jos JM:ää haukutaan, niin vastapainoksi Mikon suoritus oli loistava. Itse en olisi Subaru-vuosien jälkeen uskonut, että Mikosta kasvaisi kova kuljettaja, mut nyt olen toista mieltä. Hirvonen on Sebin jälkeen nopein ja luotettavin kuljettaja, ainut joka pystyy ehkä haastamaan Loebin tosissaan sitten Grönholmin. Nyt alkaa sitä nopeuttakin löytymään, varmahan hän on ollut aina.

Ei ole Fordilla kyllä ykköskuljettajan puute, pitäisi vaan löytää hyvä kakkoskuljettaja.

 

[PeeVee79]

Ei ole Fordilla kyllä ykköskuljettajan puute, pitäisi vaan löytää hyvä kakkoskuljettaja.

Kuinkas se Malcolm sanoikaan; Suomeen tultaessa heillä on kuljettaja, johon voi luottaa sataprosenttisesti, ja kuljettaja josta ei voi sanoa oikein mitään.

 

[Faustus]

Hirvonen on Sebin jälkeen nopein ja luotettavin kuljettaja, ainut joka pystyy ehkä haastamaan Loebin tosissaan sitten Grönholmin.

Sanoisin, että Hirvonen on ollut viimeiset 1,5 vuotta Loebiä luotettavampi. Useamman kerran on jo nähty se, että kun Loebille laittaa riittävästi painetta, niin niitä virheitä alkaa tulemaan. Aikaisemmin vain se paine on ollut aika vähissä. Erityisen virhealtis Loeb tuntuisi olevan silloin, kun joutuu takaa-ajajaksi.

 

[Pärre]

Toisin sanoen asetelma on hyvä! Loeb on takaa-ajaja, Latvalalta voi odottaa melkein mitä tahansa ja Mikko paukuttaa taatun tuimasti. Onpa mukava kun on kesä ja Suomessa MM-ralli.

 

[hara-kimi]

Kyllä nyt vituttaa J-M:n temppu...Saas nähdä millä raivolla lähtee kaveri Jyväskylässä vetämään. Vauhti riittäisi varmasti voittotaistoon, mutta onko kanttia ottaa riskiä kun tietää, että tehdastallipaikka Fordilla on varmasti kiikunkaakun...

 

[Misa1]

Jep, kylläpä oli mainio suoritus, vielä yleisö EK:lla :jaska:

Mikko on itse varmuus ja toinen taas täys tunari.

No mutta ehkä joskus tulevaisuudessa Latvalakin oppii pitämään kärryn tiellä. Menihän siinä Grönholmillakin tovi ennenku oppi ajamaan nopeasti turhia riskejä välttäen. Latvalalla on vielä aikaa, jos ikää katsoo. Eri asia on saako enää mahdollisuutta?

 

[Quklis]

Mukava tuuri tuolla Venäjän Evgeny Novikovilla, kaksi kertaa melkein heitti kuperkeikat keltamustalla Citikallaan mutta aika vähin kolhuin selvisi yhdeksänneksi.

Ei mua ainakaan haittaa nuo Citroenien tallimääräykset, moottoriurheiluun on aina kuulunut tuollaiset taktikoinnit ja keinottelut, eikä sille voi mitään. Toisaalta jos kakkostallin kuskit joutuvat hidastelemaan niin sitten jos/kun sinne huipulle pääsevät saavat ne tallin muut kakkoset hidastella.

Ja aika surkean näköinen tuo Jari-Matin sähläys, tuli 9 pistettä takkiin Citroenia vastaan.

 

[Vice]

Vaikken periaatteessa WRC:tä seuraakkaan, niin kyllähän tämä Latvalan tunari joka viikonloppu makeat naurut aiheuttaa kun pääsivuilla lukee "Latvala crashes out of rally X" tms.

Wilson: "It's so frustrating. Who would think this could happen on a superspecial? It's certainly his biggest mistake ever. Another frustrating part is that it's another accident in a slow corner."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76613

 

[mjs]

Sen verran on itsekin jo menettänyt uskoaan kyseiseen kuskiin että ihan jo jännittää mitä mies keksii Jyskälässä, mitä J-M:n kolari-CV:stä vielä puuttuu? Tekee kaatoennätyksen pyörimällä shakedownissa Laajarin laskettelurinnettä alas vai mitä..