Puolan ralli 2009

[Faustus]

MTV3:

Fordin tiimi oli kerääntynyt stadionille ja Malcolm Wilson odotti kaksoisvoittoa shampanjapullo käsissään.

 

[Mikkoz]

Latvalalla on kyky viedä nää kämmäykset ihan uudelle tasolle, vielä eilen meinasin kirjotella että Loebbi kämmäilee pahemmin kuin Latvala . Siinä meni sitten 11 pistettä voortilta citikalle tallipisteissä.

 

[-Japé-]

Mahtaa olla riehakas fiilis Fordilla ja Jari-Matilla. Innolla odotan kuinka analyyttisiksi JM:n lausunnot ja koko habitus muuttuu Jyskälään.

Olisko IRCiä suvereenisti hallinnut Kris Meeke mitä ensi kaudeksi Fordille, vois olla brittien (+ sponssit BP Ultimate) mieleinen ratkaisu?

 

[spessu]

Mika Kallio eilen, Valtteri Bottas.. ja nyt Jari-Matti... siis mitä v*ttua??? Pakko sanoa, että tavallista vihaisemmaksi vetää tällainen pelleily. No minkäs sille voi, hyvä että edes joku onnistuu näinä päivinä (Hirvonen).

 

[jleinonen]

Heh minkäs sille voi,ilmeisesti on öljyä ollu jarrupaikas ja siitä seinää...
aika uskomatonta kyllä.

Mistä näitä pään silittelijöitä riittää? :nope: Herätkää:eek!:

 

[bond85]

Ei voi kyllä kuin nauraa. Varma kakkossija hallussa ja se olisi tullut kunhan olisi vain körötellyt maaliin. Niin mitä tekee Latvala, ajaa seinään ja sytyttää auton palamaan! Ei hyvänen aika, vaihtakaa jo uus kuski tilalle.

 

[APaksu]

Ihmettelen miksi täällä tuomitaan j-m latvala, mieshän on nopein suomalainen rallikuljettaja sitten t.mäkisen ja grönholmin ja on ainoa nykykuljettajista joka voi haastaa loebin.

On olemassa myös muita rallilahjakkuuksia ja maailmanmestareita, jotka olivat virheherkkiä kuten esimerkiksi colin mcrae joka kuitenkin ulosajoista huolimatta ajoi vuosikaudet fordilla.

 

[Zervuska Haidis]

Onnittelut Hirvoselle voitosta. :thumbup:

Kiitokset myös Latvalalle; sain kaksi pistettä ralliveikkauksesta Petterin neljännen sijan myötä. :frank:

 

[|EdU|]

Turhan kauan on saatu odottaa, että JM saa sitä kokemusta ja saa ajettua rallit maaliin asti. Todellisuus näyttää ainakin toistaiseksi siltä, että JM on nopein niin kauan kuin tiellä pysyy, mutta rallit voitetaan ajamalla maaliin ensimmäisenä.

 

[Los Cojones]

Ihmettelen miksi täällä tuomitaan j-m latvala, mieshän on nopein suomalainen rallikuljettaja sitten t.mäkisen ja grönholmin ja on ainoa nykykuljettajista joka voi haastaa loebin.

Ainoa..? Hirvonen??? Tä?

 

[Hookah]

Ihmettelen miksi täällä tuomitaan j-m latvala, mieshän on nopein suomalainen rallikuljettaja sitten t.mäkisen ja grönholmin ja on ainoa nykykuljettajista joka voi haastaa loebin.

On olemassa myös muita rallilahjakkuuksia ja maailmanmestareita, jotka olivat virheherkkiä kuten esimerkiksi colin mcrae joka kuitenkin ulosajoista huolimatta ajoi vuosikaudet fordilla.

No kun tuo vauhti ei realisoidu millään tavalla pistetaulukossa. Miksi luulet, että Ford vei valmistajien tittelit ennen Latvalan saapumista tiimiin? Vaikka Loeb oli tuolloinkin mestari, niin Mikko oli tarpeeksi nopea että tasainen ollakseen tarpeeksi paljon Sordoa edellä. Latvala käytännössä pilasi jälleen kerran Fordin hyvän kisan ja kun kaksoivoitolla pinnat olisivat 18-7 niin nyt Lööppi sai ilmaiseksi laariin kaksi pistettä ja valmistajien pisteet menivät tasan 10-10. Ilman tunarointia, olisi valmistajien tilanne enää 101-97 Citikalle - ja sekin huolimatta Latvalan taannoisista kämmäilyistä.

Jos itse olisin Mr. Wilson, niin olisin jo heittänyt pojan ulos tallista. McRae oli virheherkkä aikakaudella, jolloin ralliautot eivät vielä kulkeneet kiskoilla ja jolloin muilla oli teknisiä vaikeuksia ja ulosajot olivat arkipäivää. Ja miehellähän oli vyöllään eniten ajettuja WRC-voittoja, maailmanmestaruus ja liuta muita mitaleja siinä missä JM on voittanut kahdesti vaikka saumoja on ollut vaikka kuinka moneen ja MM-sarjassa mies on jäänyt jatkuvasti kärkikolmikon ulkopuolelle. Lisäksi jollain hiton stadion-ek:lla seinään pamauttaminen vaatii jo lahjoja. Eniten tässä kummastelen sitä, että pojalla pysyi auto tiellä eilisen kovan taistelun tiimellyksessä. Ilmeisesti keskittyminen on edelleen 95%:sta ja sehän tarkoittaa 50 prossan suoritusta.

 

[APaksu]

Ainoa..? Hirvonen??? Tä?

Montako kertaa olet nähnyt mikko hirvosen voittavan sebastienin mestaruustaistelussa?

se nyt vaan menee niin että
Mikko, keskinkertaisen nopea ja luotettava
J-m huippunopea lahjakkuus, mutta valitettavan epäluotettava.

 

[teppoil]

Lööppi sai ilmaiseksi laariin kaksi pistettä ja valmistajien pisteet menivät tasan 10-10.

Itse asiassa Citroën sai 12 pistettä, kun Loeb oli viides niistä ketkä saavat valmistajien pisteitä. :nope:

 

[PeeVee79]

Ihmettelen miksi täällä tuomitaan j-m latvala, mieshän on nopein suomalainen rallikuljettaja sitten t.mäkisen ja grönholmin ja on ainoa nykykuljettajista joka voi haastaa loebin.

Miten voi haastaa, jos ei pääse maaliin?
Nopeus yksin ei ratkaise mitään, nopeuden lisäksi täytyy löytyä varmuutta ja siinä taistelussa Hirvonen pätkii ketä tahansa kuskia pataan 6-0.

Viime vuonna tähän aikaan Latvalan ulosajot oli helppo selittää nuoruuden ja kokemattomuuden varjolla. Mutta kun ulosajotilasto sen kuin vain paisuu, niin vaikea on enää kovimmankaan fanin pistää rahojaan likoon miehen uran puolesta.
Ja siis viime vuonna tähän aikaan ja vielä vähän myöhemminkin olin itsekin kovaan ääneen puolustamassa Latvalaa. Mutta realistisesti ajatellen, on kovin vaikea tällä hetkellä kuvitella häntä maailmanmestarina.
Toki olisi hienoa jos tulosta syntyisi, mutta kyllä tässä alkaa usko olemaan koetuksella.

Montako kertaa olet nähnyt mikko hirvosen voittavan sebastienin mestaruustaistelussa?

Mikko, keskinkertaisen nopea ja luotettava

Montako kertaa olet nähnyt kenenkään muun kuskin voittavan Sebastienin mestaruustaistelussa?
Petter ja Bosse, siinä ne.

Keskinkertaisen nopea? Kyllähän Mikko vauhdillisesti on parhaimmillaan Sebuakin nopeampi. Ja ennenkaikkea pirun paljon varmempi.
Tämän vuoden Jyskälän voiton ottaa Hirvonen, uskallan väittää. Sen verran vakuuttavaa ajonsa oli tänäkin viikonloppuna.

 

[Lubo]

Miten voi haastaa, jos ei pääse maaliin?
Nopeus yksin ei ratkaise mitään, nopeuden lisäksi täytyy löytyä varmuutta ja siinä taistelussa Hirvonen pätkii ketä tahansa kuskia pataan 6-0.

Viime vuonna tähän aikaan Latvalan ulosajot oli helppo selittää nuoruuden ja kokemattomuuden varjolla. Mutta kun ulosajotilasto sen kuin vain paisuu, niin vaikea on enää kovimmankaan fanin pistää rahojaan likoon miehen uran puolesta.
Ja siis viime vuonna tähän aikaan ja vielä vähän myöhemminkin olin itsekin kovaan ääneen puolustamassa Latvalaa. Mutta realistisesti ajatellen, on kovin vaikea tällä hetkellä kuvitella häntä maailmanmestarina.
Toki olisi hienoa jos tulosta syntyisi, mutta kyllä tässä alkaa usko olemaan koetuksella.



Montako kertaa olet nähnyt kenenkään muun kuskin voittavan Sebastienin mestaruustaistelussa?
Petter ja Bosse, siinä ne.

Keskinkertaisen nopea? Kyllähän Mikko vauhdillisesti on parhaimmillaan Sebuakin nopeampi. Ja ennenkaikkea pirun paljon varmempi.
Tämän vuoden Jyskälän voiton ottaa Hirvonen, uskallan väittää. Sen verran vakuuttavaa ajonsa oli tänäkin viikonloppuna.

Kyllähän muuan Mcrae pisti Fordeja ja Subaruja ruttuun hieman kovempaa tahtia,kuin Latvala.
Muistetaan että Hirvonen ajeli Puolassa enimmäkseen rauhassa kärjessä,eikä Loeb ollut kuvioissa sitten perjantain jälkeen.
Superrallilla Loeb pisti monesti Mikkoa 5sek päihin mutta onhan se eriasia ajaa superrallia kuin itse kisassa ja sai Loeb ajettua melko paljon testiä Jyväskylää varten.
Itse odotan huikeaa taistelua Jyväskylästä akseli Loeb-Hirvonen-Latvala,jokaisella on sinne omat heikkoutensa Loebillä kenties vähän luotto hukassa muutaman ulosajon jälkeen,Hirvosen vauhti on keskinkertaista mutta Jyskälän voittaakseen sen pitää olla aika maksimia,Latvalalla olisi eväät voittoon jos vehkeet pysyisi nyt tiellä.

 

[Turboahti]

JM:mad_old:
Ensin lähdin kaupunkiin hikisellä bussilla katsomaan elokuvaa, mutta näytös oli peruttu jonkun ihme vian vuoksi, kun tulin kotiin, pistän radion päälle, niin sieltähän kuuluu, että J-M ajoi yleisöpätkällä seinään:jaska:

 

[Hookah]

Nykyinen kahden auton sarja näytti taas rumaa varjopuoltaan: Emotallista tuli käsky ja yhteensä kolme Citikkaa antoi tietä ykköskuski Loebille, vaikka periaatteessa kaikki ajavat eri talleissa. Onpahan uskomatonta toimintaa, taas kerran. Menee uskottavuus kun näin säälittävillä tempuilla kalastellaan ne jämäpisteetkin ämpärin pohjalta. Näyttää koko rallisarja kohta joltain DTM:ltä jossa mokanneet ykköskuskit pääsevät kunniakujaa pitkin takaisin kohtuullisille pisteille. Kannattaa siis ajaa ulos perjantaina niin pääsee vielä pisteille.

 

[Moss]

Kyllä tämä jo komiikan puolelle menee. :nope:

 

[ToXiCiTy]

Nyt täytyy kyllä sanoa että olisiko parempi jättää nuo ajohommat toisille? Eihän tuota kestä enää kenenkään omakaan pää kun tekee tuon luokan virheitä jatkuvasti...

J-M:llä oli launtaina omien sanojensa mukaan "henkisesti vaikeaa" ajaminen.Tais jatkua tänään.

 

[Ayrton-Ana]

Kyllähän muuan Mcrae pisti Fordeja ja Subaruja ruttuun hieman kovempaa tahtia,kuin Latvala.

McRae kuitenkin teki tulostakin ja oli se sarjan tasokin vähän erilainen kun nykyään. Subarun tekniset ongelmat vei mestaruuden ainakin 1997 ja luultavasti myös 1998, pari teknistä ongelmaa vähemmän niin McRaekin vois yhtä hyvin olla nelinkertanen maailmanmestari. Turha sitä on jossitella tietysti, mutta näin niinkun pointtina vaan. No, Jari-Matti on vielä nuori ja paljon aikaa kehittyä, mutta en pitäis McRaen tasosena kuljettajana vielä. Miesten mentaliteettikin ainakin ulospäin on täysin erilainen. Siinä missä McRae painoi kaasun pohjaan kun auto oli palannu takas pyörilleen jää Latvala murehtimaan ja analysoimaan asiaa ja loppuralli ja vähän seuraavistakin ralleista menee siinä kun kootaan henkisesti itteensä.

Tollanen yleisöpätkä on tietysti vähän vaikee vetää muodollisuutena loppuun kun ei oo enää niin kilpailua ja keskittyminen voi pudota, mutta kyllä ammattimiehen pitäs ottaa se huomioon ettei tollasta tapahtuis. Jari-Mattia pidän kuitenkin edelleen erittäin potentiaalisena kaverina ja jos asiat loksahtelee pääkopassa kohilleen voi sitä tulostakin alkaa tuleen vielä kovalla tahdilla. Eri asia kuinka paljon tiimipäälliköt antaa aikaa, mutta nopeus ainakin auttaa paljon tiimipäälliköiden kärsivällisyyteen.