Tallipaikat kaudella 2010

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Quasimodo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Se on mielestäni ihan varmaa, että Alonson ja Kimin tasoisille ja kiistattomilla näytöillä varustetuille kuskeille löytyy varmasti paikka jostain isoista talleista. Ei ole mielestäni realistista kuvitella, että kumpikaan jäisi kylmäksi vaikka palkkavaatimukset ovatkin kovia. Alan kyllä itsekin kallistua sille kannalle, että tuossa Kimi/Ferrari-tilanteessa on jotain sellaista menossa, jota ei yleisissä spekulaatioissa ole otettu huomioon. Mikaelin spekulaatiot tilanteen päinvastaisuudesta kuulostivat aluksi kaukaahaetuilta mutta tarkemmin ajatellen sittenkin ihan mahdollisilta.

Ferrarilla on kuitenkin aika hyvin varaa pantata lopullisia kuskipäätöksiään ensi kaudeksi kun paletti on tallienkin osalta vielä niin sekaisin, että Ferrari pystyy halutessaan nappaamaan monen kovan nimen vielä vaikka juuri ennen kauden alkua kuskikseen, mikäli sellainen tarve on.

Hülkenbergin optioon voi liittyä jotain sellaista, jota me emme tiedä, joten en sen perusteella vielä rankkaisia miestä ulos Williamsilta ensi kaudeksi.
 
Ja alkuun palatakseni, emme vielä tiedä kelpaako Alonso vielä jollekin tai onko hän ylipäätään kuskimarkkinoilla kohta tai onko hän edelleen jollekin vaihtoehtona FIAn päätöstenkin jälkeen.

Ilman pienintäkään epäilystä Alonsolle löytyy kuskinpaikka. Tuo Alonson kilpailukiellolla spekulointi on siinä suhteessa ällistyttävää, ettei Alonsoa epäillä lainkaan osallisuudesta Piquet-jupakkaan - ei Alonsoa voida tuomita kilpailukieltoon sillä perusteella, että tuntuu loogiselta että hän olisi tiennyt.
 
Ilman pienintäkään epäilystä Alonsolle löytyy kuskinpaikka. Tuo Alonson kilpailukiellolla spekulointi on siinä suhteessa ällistyttävää, ettei Alonsoa epäillä lainkaan osallisuudesta Piquet-jupakkaan - ei Alonsoa voida tuomita kilpailukieltoon sillä perusteella, että tuntuu loogiselta että hän olisi tiennyt.
Kekehän siitä kahden vuoden bannista rupes juttelemaan, ottaa varmaan päähän kun Nico oli kakkonen, vaikka hyötyikin suuresti kolarista :rolleyes:

Alonso tuskin mitään väärin tehnyt, korkeintaan jätti kertomatta juttuja joita ei häneltä edes kysytty.
 
Alonso tuskin mitään väärin tehnyt, korkeintaan jätti kertomatta juttuja joita ei häneltä edes kysytty.

Mutta jos tiesi asiasta niin valehteli viime viikonloppuna kun kysyttiin suoraan asiasta. Tässä tapauksessa rangaistuksia on luvassa.
 
Kekehän siitä kahden vuoden bannista rupes juttelemaan, ottaa varmaan päähän kun Nico oli kakkonen, vaikka hyötyikin suuresti kolarista :rolleyes:

Renault-kuljettaja Fernando Alonso voi saada kahden vuoden kilpailukiellon, mikäli hänen osoitetaan tienneen tallikaverinsa Nelson Piquet'n tahallisesta kolaroinnista viimevuotisessa Singaporen GP:ssä, arvioi MTV3:n F1-asiantuntija Keke Rosberg.
 
Jos minä olin Fränk Williams niin en kovin helpolla Hülkenbergistä luopuisi. Vaikuttaa sen verran nopealta/lahjakkaalta kuskilta.
 
Jos minä olin Fränk Williams niin en kovin helpolla Hülkenbergistä luopuisi. Vaikuttaa sen verran nopealta/lahjakkaalta kuskilta.

Fränk Williamsilla ei taas ole järkeä enää päässä noiden kuskien kanssa. Esim. 1996, kun antoi fudut hallitsevalle maailmanmestarille Hillille ja palkkasi tilalle Frentzenin, joka oli täysin lapanen.
 
Fränk Williamsilla ei taas ole järkeä enää päässä noiden kuskien kanssa. Esim. 1996, kun antoi fudut hallitsevalle maailmanmestarille Hillille ja palkkasi tilalle Frentzenin, joka oli täysin lapanen.

Korjatkaa viisaammat jos olen väärässä mutta Frentzenhän oli todella lupaava kuski ja Frankilla meni sukset ristiin Damonin kanssa. Lisäksi Frankillä oli sopimukset Frenzenin ja Villeneuven kanssa kaudesta -97 ennenkuin Hill vei mestaruuden.
 
Williamsin periaatteenahan oli pitkään se, että nopeasta kuskista ei kannata maksaa, kun voi tehdä samalla rahalla nopean auton ja voittaa jollain vähän halvemmalla kuskilla. Nyt vasta kun auto on ollut pidemmän aikaa suht hidas, Frank on alkanut rummuttaa nopeiden kuskien puolesta.

Ja tosiaan, ennen '97 kautta H-H vaikutti erittäinkin hyvältä vaihtoehdolta. Ja Frentzenin vauhtihan oli kalustoon nähden "huonoa" vain Williamsilla, Jordanillahan H-H vielä paukutti sen jälkeen menemään hyvinkin ripeästi.
 
Williamsin periaatteenahan oli pitkään se, että nopeasta kuskista ei kannata maksaa, kun voi tehdä samalla rahalla nopean auton ja voittaa jollain vähän halvemmalla kuskilla. Nyt vasta kun auto on ollut pidemmän aikaa suht hidas, Frank on alkanut rummuttaa nopeiden kuskien puolesta.

Ainoan poikkeuksen tuohon linjaan teki Ayrton Senna.
 
Fränk Williamsilla ei taas ole järkeä enää päässä noiden kuskien kanssa. Esim. 1996, kun antoi fudut hallitsevalle maailmanmestarille Hillille ja palkkasi tilalle Frentzenin, joka oli täysin lapanen.

No Hilliä ei oikein arvostanut kukaan, Frentzen nähtiin kai Williamsin toimesta parempana kuskina. Täytyy kyllä sanoa että eräs parhaimmista hetkistä F1-kisoissa mitä olen nähnyt oli kun seuraavana vuonna Williamsilta poispotkittu Hill oli Unkarissa Pirellin renkaiden ansiosta hyvinkin kilpailukykyinen ja ohitti Schumin lähtösuoralla ja meni kärkeen. Kotikatsomoihin asti kuului todella kova yleisön huuto :thumbup:
 
No Hilliä ei oikein arvostanut kukaan, Frentzen nähtiin kai Williamsin toimesta parempana kuskina. Täytyy kyllä sanoa että eräs parhaimmista hetkistä F1-kisoissa mitä olen nähnyt oli kun seuraavana vuonna Williamsilta poispotkittu Hill oli Unkarissa Pirellin renkaiden ansiosta hyvinkin kilpailukykyinen ja ohitti Schumin lähtösuoralla ja meni kärkeen. Kotikatsomoihin asti kuului todella kova yleisön huuto :thumbup:

Ei vaan bridgestonet!
 
Sehän nyt tais olla ainakin Sennan kohdalla niin, että Senna itse halusi Williamsille. Piti saada se paras kärry alle. Prostista en muista mutta siinäkin oli jotain miksi ja miten, jne.

Mitä tulee Hilliin, niin eikös Hill ollut rahan perässä, jota Williams ei suostunut maksamaan ja siksi sit sai "kenkää" ja valitsi Arrowsin "mestarinarvoisen" palkan?
 
Taisi Prostilla ollut ihan samat syyt Williamsille hinkumiseen kuin Sennallakin. Tuskin olis tehnyt moninkertaisena maailmanmestarina comebackiä ellei olisi päässyt parhaan auton rattiin.
 
Mitä tulee Hilliin, niin eikös Hill ollut rahan perässä, jota Williams ei suostunut maksamaan ja siksi sit sai "kenkää" ja valitsi Arrowsin "mestarinarvoisen" palkan?

Muistelisin, että Frank Williams ei ollut tosiasiassa kovin innokas pitämään Hilliä tallissa. Taisi olla niin, että sopimusneuvottelut kaudesta -97 olivat kuumimmillaan Bitannian gp:n jälkeen, jolloin Villeneuve oli verrattaen lähellä Hilliä pisteissä (viitisentoista pistettä). Missään tapauksessa ei ollut varmaa siinä vaiheessa, kun julkistettiin, ettei Hill jatka Williamsilla, että Hill voittaisi mestaruuden. Toisaalta taas, Hillin manageri taisi kyllä myös olla melko optimistinen palkkapyynnöissä.
 
Sehän nyt tais olla ainakin Sennan kohdalla niin, että Senna itse halusi Williamsille. Piti saada se paras kärry alle. Prostista en muista mutta siinäkin oli jotain miksi ja miten, jne.

Mitä tulee Hilliin, niin eikös Hill ollut rahan perässä, jota Williams ei suostunut maksamaan ja siksi sit sai "kenkää" ja valitsi Arrowsin "mestarinarvoisen" palkan?
Tiivistettynä Frank halusi Sennan, Renault Prostin. Prostin siirto Williamsille varmistui jo alkuvuodesta 1992, jolloin Senna vielä pohti, mikä olisi hänelle paras paikka jatkossa (Honda ei ollut vielä lähtenyt ja heikosta kauden alusta huolimatta McLaren oli edelleen varteenotettava vaihtoehto). Kun Senna sitten päätyi Williamsiin, yritettiin Prostin päätä kääntää tallin sisällä, mutta turhaan. Vuodeksi 1994 hän ei kuitenkaan pystynyt Sennan tuloa estämään, vaan päätti lopettaa.

Hillin kohdalla kiista ei ollut ainakaan mestarille kuuluvasta rahasta, sillä sekä Frentzenin tulo Williamsille että Damonin Arrows-sopimus julkistettiin ennen kuin mestaruus oli edes varmistunut, Frentzenin sopimus itse asiassa jo Monzassa. Williams oli jo pitkään piirittänyt HHF:ää ja kun tämän tulo talliin mahdollistui, lopetti Frank neuvottelut Hillin kanssa. Hillin manageri kertoi tuolloin, ettei kyse ollut rahasta.

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=6527&FS=F1
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös