Euroopan GP 2009, Valencia - Ennakko & Harjoitukset

[SOKO]

Badoerin vauhti parani mukavasti. Q2 paikka saattaa edelleen olla liian kova pala purtavaksi puhumattakaan pistesijoista. Crosjeanin vauhti on Piquetin luokkaa, mutta tämä on toisaalta vasta hänen ensimmäinen kilpailuviikonloppunsa. Muuten tallien voimasuhteista tuskin kannattaa mitään päätellä harjoitusaikojen perusteella, kun mitään tietoa bensamääristä ei ole mahdollista saada. Hamiltoninkin osalta ongelmien ilmeneminen jo perjantaina voi helpottaa urakkaa, kun nyt niiden korjaamiseen on tarpeeksi aikaa.

Alquesuari jäi Buemista vain 0,9 sekunttia.

 

[jameson]

Hyvin se Badoer paransi ja tosiaan jäi sen 1.3 räkästä joka on ihan hyvä näin alkuun.


Aika hyvässä iskussa tuntuis olevan nuo Brawnitkin nyt joten voipi olla, et pistejohto kasvaa tän kisan jälkeen.

 

[Zervuska Haidis]

Tästä lähtee Briatoren kello käymään. Tiedättehän, se joka käy: "po, pot, potk..."

Tosin Piquetin kohdalla jätätti pahasti. :alppu:

 

[FW08]

Tosin Piquetin kohdalla jätätti pahasti. :alppu:

Isä-Nelson kävi hieromassa pikeä rattaisiin, meni hetki ennen kuin Flavio hokasi. Välillä kyllä tuntuu, että Flab-Flav on vastuussa useamman nuoren miehen elämän pilaamisesta kuin kuppa ja klamydia yhteensä. Flav vie naiset ja työpaikat.

 

[Veidt]

Badoer sai kahet ylinopeussakot, 2200 euron edestä. Taisi vähän kaasujalkaa pakottaa tauon jälkeen. :thumbup:

Ei taidettu muuten Maxin lähetyksessä mainita noita Buttonin kommentteja, että uskovat löytäneensä syyn mikä auton kehityksessä on mennyt pieleen, ja uskovat saavansa renkaat nyt paremmin toimimaan kuin kolmessa edellisessä kisassa. Ainakin olin kuulevinani että selostajat olivat aika epäuskoisia tuosta Brawnin vauhdista, ja ihmettelivät että oisko siellä jotain parannusta löydetty jostain.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/08/936629

http://www.autosport.com/news/report.php/id/77798

 

[Bobakki]

Badoer sai kahet ylinopeussakot, 2200 euron edestä. Taisi vähän kaasujalkaa pakottaa tauon jälkeen. :thumbup:

Tämä on vain puoli totuutta, Badoer on nimittäin kerännyt tänään käsittämättömästi neljät ylinopeussakot. Ensimmäinen ylinopeus maksoi 600, toinen 1800, kolmas 3000 ja neljäs kai vielä enemmän. Tulee kalliiksi tätä tahtia.

 

[Veidt]

Siinä vaiheessa kun tuon kirjoitin ei ollut tietoa kuin noista kahdesta ekasta.. hurjaa kyytiä Lucalla. Joutuukohan omasta lompsasta maksamaan. Jää pian tili miinukselle viikonlopusta.

 

[Veidt]

Hamilton rikkoi etusiipensä siinä seinän hipaisussa, eikä niitä ollut kuin se yksi joten ajot loppui siihen.. toivovat että varasiipi tulis postissa huomiseksi niin pääsis ajeleen. Mutta mutta, eihän tässä ole hätiä mitiä, onhan siellä viereisessä pilttuussa se toinen auto josta vois ottaa varaosia... Heikille vois sitten jonkun surffilaudan vaikka pistää auton nokkaan kiinni. :thumbup:

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/08/937084

 

[Bobakki]

Suorastaan kiehtova ratkaisu tuoda katuradalle vain kaksi etusiipeä. Mitähän McLarenilla on ajateltu, kuukausi ollut kuitenkin aikaa raapia päätä varaosien suhteen.

 

[Bobakki]

Eeh,eikös tehtaat ole ollut kiinni tässä tauolla,joten uusien osien valmistus olisi ollut sääntörikkomus?

Olivat kiinni kaksi viikkoa.

 

[WebSlave]

Tämä on vain puoli totuutta, Badoer on nimittäin kerännyt tänään käsittämättömästi neljät ylinopeussakot. Ensimmäinen ylinopeus maksoi 600, toinen 1800, kolmas 3000 ja neljäs kai vielä enemmän. Tulee kalliiksi tätä tahtia.

Kuulostaa siltä että

a) varikkonopeusrajoitin on epäkunnossa
b) Lucalla on epäselvyyttä siitä mistä nopeusrajoitus alkaa tai mihin se päättyy.

Mies veti lähinnä pitkiä vetoja, eli ei varikkosuoralla edes hirvittävän monta kertaa ajanut. Eli melkein joka (toinen) kerta rapsui.

 

[ToXiCiTy]

Olivat kiinni kaksi viikkoa.

Juu,näinhän se olikin.Aika omituista Mclarenin kokoiselta tallilta,että ei oteta varasiipiä mukaan,mutta Heikki "lainaa" omaansa kun on niin kiltti tyyppi

 

[Veidt]

Badoerin kolme ekaa ylitystä olivat 2.7, 6.0 ja 5.9 km/h yli sen kuudenkympin rajoituksen, ja tapahtuivat paikallista aikaa 14:11, 14:21 ja 14:44. Button oli myös repäissyt kunnolla ja oli ajanut 12.7 km/h ylinopeutta, 2600 euroa sakkoa.

Varikolla myös huhutaan että Fisichella on neuvotellut testikuskin paikasta Ferrarille ensi vuodeksi. Turun Sanomathan tiesi kertoa ennen Schumin paluupäätöstä, että Fisichella olisi neuvotellut Massan tuurauksesta, ja Liuzzi olisi sitten puolestaan tuurannut Fisicoa Force Indialla.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090821182720.shtml

 

[Ode]

Varikolla myös huhutaan että Fisichella on neuvotellut testikuskin paikasta Ferrarille ensi vuodeksi. Turun Sanomathan tiesi kertoa ennen Schumin paluupäätöstä, että Fisichella olisi neuvotellut Massan tuurauksesta, ja Liuzzi olisi sitten puolestaan tuurannut Fisicoa Force Indialla.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090821182720.shtml

Olisi ollut harvinaisen reilua Badoeria kohtaan... vrt. 1999... :thumbdown

 

[SOKO]

Autosportissa on selitetty Hamiltonin tilannetta vähän enemmän. Myönteistä on se, että Kovalaisellakin on nyt uusia osia käytössään. Kiinnostavaa on se, että Hamiltonilla ja Kovalaisella on osin erilainen auto.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/77845

"Everyone has been working hard; I am sure in all the teams, certainly in ours. We have got a series of upgrade packages as evident from today, though maybe not a sufficient number of those parts. But we had a new front wing package here that we tried with Heikki (Kovalainen) this morning.

"We have had some floor modifications which we tried with Lewis (Hamilton) and we were running a shorter wheel-base version of the car with Lewis today, really something that we are looking for the higher speed circuits, probably frankly for the benefit of Spa and beyond.

"We are still pushing hard on this year's car. I think everyone is. That is just how competitive Formula One is today. You have to continue to improve every race but clearly we are in a slightly different position from Ross and Red Bull as we have got to concentrate and make sure that we come out of the box next year with a quick car. There is a tremendous amount of effort to do that as well."

 

[Bobakki]

Akselivälin lyhentäminen Lewisin autossa oli toteutettu siirtämällä etuakselia taaksepäin, mistä johtuen myös keulakartio meni uusiksi. Lyhyen akselivälin autoon sopivia keuloja oli vain yksi, mistä johtuen Hamiltonin iltapäivä jäi keulan vaurioitumisen jälkeen kesken. Heikiltä ei siis voi lainata, hänellä on käytössään vanha versio autosta.

 

[Pecca]

Yllätys?

Oikeastaan kohta tuntuu siltä, että Hamiltonilla on käytössään ensi vuoden auto, ja Kovalainen testailee viime vuoden osia.

 

[Rusina]

Kuulostaa siltä että

a) varikkonopeusrajoitin on epäkunnossa
b) Lucalla on epäselvyyttä siitä mistä nopeusrajoitus alkaa tai mihin se päättyy.

c) Luca sekoittaa KERS ja varikko-napit keskenään?

 

[Mosse]

Neljännestä joutui Luca ja Ferrari FIA:n puhutteluun. Nimittäin sakoista olisi voinut saada kilpailukieltoa.

Sekin vielä...

 

[Hakkis]

Kovalainen kertoi haastattelussa, että hänen ja Lewisin autot eivät ole samanlaiset. Lieköhän Lewis saanut "puuttuvat varaosat" Heikin autosta?
Näillä ne vaaditut huippusuoritukset tehdään. :nope: