Japanin GP 2009 - Ennakko & Harjoitukset

[kouvotsvoni]

(toivottavasti rataprofiili kelpaa)

Menneitten vuosien voittajat:

1998	Mika Häkkinen		McLaren-Mercedes
1999	Mika Häkkinen		McLaren-Mercedes
2000	Michael Schumacher	Ferrari
2001	Michael Schumacher	Ferrari
2002	Michael Schumacher	Ferrari
2003	Rubens Barrichello	Ferrari
2004	Michael Schumacher	Ferrari
2005	Kimi Räikkönen		McLaren-Mercedes
2006	Fernando Alonso		Renault

Aikataulut:

Pe 2.10.
04.00 - 05.30 Harjoitukset
08.00 - 09.30 Harjoitukset

La 3.10.
05.00 - 06.00 Vapaat harjoitukset
08.00 - 09.00 Aika-ajot

Su 4.10.
08.00 Japanin GP

Nyt jos käännettäisiin päät hetkeksi Alonson&Kimin siirtomarkkinoista ratatapahtumiinkin. Suzukassa ei olla pariin vuoteen ajettu, ja ainakaan itsellä ei kyllä aavistustakaan, että minkä tallin autot täällä voisivat menestyä, on tämä sen verta vaihteleva kausi ollut.

 

[IceManFani]

Jaa, että Kimi oikassu McLarenin pilttuun kautta mennessään varikolle, kaiketikkin ratakatsastus kierrosta kävelemään? (Niinku nimim. Vedt eräässä toisessa tojckissa kirjoitti).

Kyllä toi ainaki mulle toi rataprofiili kelpaa.

Sanon, että McLaren menee tässä kisassa Ferrarista ohi pisteissä, sanoisin sellasen 5 pojon etumatka Ferrariin nähden ennen seuraavaa kisaa.

 

[Pecca]

Kiitos kattavasta rataprofiilista. Viimeksi tulikin sellainen parannusehdotus mieleen, että olisi kiva jos näkyisi tuossa radassa mutkien nimet. Mutta en sitten viitsinyt rutista suotta. Niiden osaamisella kuulemma saavuttaa näissä piireissä katu-uskottavuutta heti roppakaupalla. Itsehän en muista lähinnä kuin että Casino-mutka oli Monacossa, vai oliko.

Hienoa kun palataan Suzukaan!:thumbup:

 

[Vice]

Jensonilla elämänsä tilaisuus varmistaa mestaruus, toivottavasti näin ei käy.

Huomiseksi on povailtu paljolti yli 50mm:n sademääriä, eli harjoituksissa nähtäneen lähinnä tulvaa ja vähän actionia. FP3:ssa ja qualissa ehkä myös sadetta, ehkä.

Aamuyöllä herätään.

 

[Torres]

Mukava palata taas Suzukaan. Täältä on monia hyviä suomalaismuistoja. Ratakin on hyvä, kuskin rata.

Ennakkoon ei sovi Ferrarille, koska rata vaatii hyvää downforcea. McLarenit ja Brawnit vahvoilla, ehkä myös RB:t.

Rata ei kuivalla tarjoa mitään huikeaa kisailua, joten sadekisa voisi olla vaihteeksi paikallaan.

 

[Oberfeldwebel]

Williamskin suattas olla iskussa .

 

[Ode]

Kappas, nyt jo pukataan uutta kisaa.

Toivottavasti Kimi voittaa, Alonso rämpiköön keskikastissa Heikin edessä

 

[Vice]

Huomiseksi on povailtu paljolti yli 50mm:n sademääriä

Tuoreimpien tietojen mukaan huomenna voi sataa 100ml vettä :eek!:
Ikävä kyllä quali ja etenkin sunnuntai jäävät sittenkin kuiviksi, kisasta ei siis odotettavissa mitään spektaakkelia kun ratakaan ei älyttömän leveä ole. Ehkäpä rajoitettu harjoitusaika kostautuu joillekin.

 

[nordic man]

Spa #2 kävisi tähän väliin
(Eikös tästä radasta ole puhuttu että autolle samankaltainen?)
No, taitaa jäädä harjoitukset uusinnan puolelle minulta, ei nappaa herätä 4:lta tämän kauden harjoituksia varten

Niin joo, Kimi voittoon

 

[Timmyh]

No, taitaa jäädä harjoitukset uusinnan puolelle minulta, ei nappaa herätä 4:lta tämän kauden harjoituksia varten

En ymmärrä kuka voi jättää väliin heräämisen neljältä kun pääsee kuuntelemaan maikkarin sällien spekuleerausta kun kaatosateessa ei kukaan aja.

 

[|EdU|]

No, taitaa jäädä harjoitukset uusinnan puolelle minulta, ei nappaa herätä 4:lta tämän kauden harjoituksia varten

Sitä samaa..varsinkin jos sinne on luvattu pelkkää vesisadetta niin sinne ei kovin moni varmaankaan jaksa mennä kauheasti ajelemaan.

 

[Pahkasika]

(Eikös tästä radasta ole puhuttu että autolle samankaltainen?)

Suzukassa on ainakin takavuosina ajettu huomattavasti suuremmilla siivillä kuin Spassa. Vaikka radalla onkin noin kolme suhteellisen pitkää suoraa, niin mutkissa tulee liian suuri ero, varsinkin alun ässissä.

 

[jameson]

saas nähdä kuinka paljon ajetaan huomenna jos silloin sataa ja lauantai ja sunnuntain ei sada

 

[Hookah]

Mutka 17 (Casio triangle) pitäisi nimetä Kimi Triangleksi. Ei mulla muuta.

 

[Lunssila]

Mutka 17 (Casio triangle) pitäisi nimetä Kimi Triangleksi. Ei mulla muuta.

Ja minkä takia sen nimi on triangle, vaikkei se oo kolmiota nähnytkään?

 

[Mosse]

Ja minkä takia sen nimi on triangle, vaikkei se oo kolmiota nähnytkään?

Kimi vai? Ehkä se on nähnyt Jennin kolmion?

 

[Charlie]

Tuoreimpien tietojen mukaan huomenna voi sataa 100ml vettä :eek!:

Toihan on jo yhden desin verran, mihinköhän se kaikki mahtuu?

Eikö muuten nimenomaan McLarenilla ole ollut vaikeuksia suuren downforcen radoilla kuten mm. Spa? Käsittääkseni Red Bull ja Brawn ovat olleet parhaita Suzukan tyyppisillä radoilla. Ferrari ja Force India ovat sitten nostaneet päätään kaikkein nopeimmilla radoilla ja McLaren erityisesti hitailla (katu)radoilla.

 

[Oberfeldwebel]

Eikö muuten nimenomaan McLarenilla ole ollut vaikeuksia suuren downforcen radoilla kuten mm. Spa? Käsittääkseni Red Bull ja Brawn ovat olleet parhaita Suzukan tyyppisillä radoilla. Ferrari ja Force India ovat sitten nostaneet päätään kaikkein nopeimmilla radoilla ja McLaren erityisesti hitailla (katu)radoilla.

No tää on katos vähä vaikee sanoo. Niiku mainihet, McLarenilla ois ongelmia suuren downforcen radoilla, mutta mites Unkari. Eiks se oo aika suuren forcen rata, ja Hami voitti. Eikä se Valenciakaan mitenkään erityisen vähäinen ole downforcen puolesta, ja kuitenkin Laren oli hyvässä vedossa.

Spassa McLarenilla oli suoranopeusongelmia, eli olivat suorilla hitaita. Monzaan tuli sitten se Monza päivitys joka toimi ok. Eli mää veikkaan semmosta perus suoritusta Larenilta, ei voittoa mutta ilman muuta top10.

Mutta tosiaan, en osaa sanoa mitä laatua tuo Suzuka on suhteessa Spahan, Monzaan tai Hungaroringiin. Spa lienee lähimpänä, mutta se suoranopeus joka Spasta puuttui ei lienee Japanissa niin häiritsevää ole.

Ferrari lienee palaa sinne (Kimin toimesta) 5 sijan paikkeille.

 

[Charlie]

No tää on katos vähä vaikee sanoo. Niiku mainihet, McLarenilla ois ongelmia suuren downforcen radoilla, mutta mites Unkari. Eiks se oo aika suuren forcen rata, ja Hami voitti. Eikä se Valenciakaan mitenkään erityisen vähäinen ole downforcen puolesta, ja kuitenkin Laren oli hyvässä vedossa.

Spassa McLarenilla oli suoranopeusongelmia, eli olivat suorilla hitaita. Monzaan tuli sitten se Monza päivitys joka toimi ok. Eli mää veikkaan semmosta perus suoritusta Larenilta, ei voittoa mutta ilman muuta top10.

Mutta tosiaan, en osaa sanoa mitä laatua tuo Suzuka on suhteessa Spahan, Monzaan tai Hungaroringiin. Spa lienee lähimpänä, mutta se suoranopeus joka Spasta puuttui ei lienee Japanissa niin häiritsevää ole.

Ferrari lienee palaa sinne (Kimin toimesta) 5 sijan paikkeille.

Eipä tällä kaudella mitään suoraa kaavaa olekaan ollut mistä olisi voinut ennustaa eri tallien vahvuuden eri radoilla. Ja se jos mikä on ollut hieno juttu.

McLaren on ollut viime aikoina hyvä hitailla ja vastaavasti hyvin nopeilla radoilla. Ferrarin paras ratatyyppi on jossain siellä välissä. Suurta downforcea tarkoitin ensisijaisesti siinä mielessä että ajetaan suurella nopeudella pitkiä mutkia läpi. Hitailla radoilla ajetaan toki isoilla siivillä, mutta ei saada niin isoja voimia aikaiseksi.

Veikkaan kuitenkin Suzukan voimasuhteiksi: Red Bull, Brawn, McLaren, Ferrari jne.

 

[Crosby-92]

Red Bullille nyt huippusuoritus niin tallitaistossa säilyy pieni jännistys ja Vettel sinnittelee mukana kuskien mestaruustaistelussa. Buttonille ei pojon pojoa, Barrichellolle mukava kasa pisteitä. Tai sitten tulokset menevät ihan pers****een kuten Singaporessa. Ferrari luultavasti melko hukassa, kunhan edes paremmin kuin Singaporessa kulkisi niin jonkinlainen pistesija olisi Kimille mahdollinen. McLaren varmasti ihan kyvykäs podiumille Lewiksen käsissä, Heikki ajelee sen perushitaan 6-7 sijan. Williams, BMW ja Toyota melko arvoituksia. Joku noista varmaan säväyttää, mutta mikä?

Mukava nähdä Suzuka taas kalenterissa, Fujissa oli hyviä kisoja, mutta Suzukan profiili ja perinteet paremmat.