Wales 2009

[|EdU|]

Siihen meni se jännä taistelu. Ihme on jos ei Fordissa teknistä vikaa ole, sillä ei tuollaista notkahdusta voi ajamalla tapahtua.

 

[mariko]

Lööpille iso:thumbup: on se kova,etenkin kun pitää katkoa muilta selkäranka.Ei se Hirvonenkaan huono ole,ei todellakaan...ehkä ensi vuonna on sitten Mikon vuoro,tosin katotaan tää ny loppuun ensin.

 

[mariko]

Lehtinen tuumaili et auto ei kule mihkään,tähänkä tää ny kaatuu...

 

[Hookah]

Eli toivo lepää 11 vuoden takaisten tapahtumien uusinnassa...

 

[mjs]

Mikäli maailma matkaa radallaan jne. (ja miksei matkaisi kun autot ja asetelmat pysyy ennallaan) niin ensi vuoden sarjassa tulee asvalttikisoissa takkiin minimissään se reilu kymmenkuntapistettä, sen takaisinsaaminen vaatii sitten Hirvoskalta melkoista voittosuoraa sorakisoissa. Ja kun Sebin mokailu/epäonni-kiintiö on taas täynnä muutamaksi vuodeksi niin bring it on, mestaruus numero seitsemän.

 

[Pärre]

Ottelupallo ei ole vielä uponnut, vaikka katkolla jo ollaankin. Jospa sieltä Fordista löytyisi joku vinksallaan oleva nippeli, ja sen kohdilleen asettamisen jälkeen alkaisi uusi syöttö? Jos näin käy, kyyti tulee olemaan kylymää!:eek!:

 

[PeeVee79]

Eiköhän tää ala olla jo taputeltuna. Harmi sinänsä, usko oli kyllä kova.
Katotaan nyt kumminki vielä loppuun.

 

[odetus]

Hirvosen autosta ei löytynyt vikaa
24.10.2009 16:14



Mikko Hirvonen ei aio luovuttaa rallin mestaruustaistelua, vaikka Sebastien Loeb johtaa Britannian rallia 25 sekunnilla.

Kun ajamatta on sunnuntain mukaan lukien seitsemän erikoiskoetta, ranskalaisen ohi nouseminen vaatisi Loebin virhettä tai pientä ihmettä Hirvoselta.

- Jarmo Lehtisen kanssa todettiin, että toivottavasti päästään sairaalassa samaan huoneeseen, Hirvonen vitsaili kuvatessaan millä raivolla hän aikoo ajaa lauantain kolme jäljellä olevaa erikoiskoetta.
- Kyllä Loebin ajamalla kiinniottaminen on vaikeaa.

Ford-tallissa päivän huoltotauko käytettiin sen selvittämiseen, miksi Hirvonen hävisi aamupäivän kolmen erikoiskokeen etapilla kahdella viime pikataipaleella Loebille liki 20 sekuntia.

- Kaarteista lähdöissä ja suorilla tuntuu, että joku ahdistaa, Hirvonen kuvasi ongelmaa jonka arveli sijoittuvan voimansiirtoon.

Ford-tallista todettiin päivähuollon päätteeksi, ettei autosta ei löytynyt vikaa.

- Autolle tehtiin lopulta vain rutiinihuolto. Kaikki tarkastettiin, mutta mitään ei löytynyt, tallista kerrottiin.

Jari-Matti Latvalan Fordista petti vetoakseli perjantaina. Samoin kävi Hirvoselle, mutta vasta perjantain viimeisen erikoiskokeen jälkeisellä siirtymällä. Noissa tapauksissa suojakumin pettäminen päästi vetoaskelista voitelevan rasvan ulos, jonka jälkeen sen toimintalämpötila alkoi nousta ja toiminta hidastui.


Nyt sitä kuuluisaa hanaa, aivan sama tässä vaiheessa onko toinen vai pihalla, kaikki peliin niin paljon kun lähtee :thumbup:

 

[cesar]

Nyt Mikko kunnon reikä päähän ja sarvi siihen kiinni!!

 

[anti-lag]

Nyt Mikko kunnon reikä päähän ja sarvi siihen kiinni!!

Eiköhän ole tullut "totaalivauhtia" jo alusta asti.. Tuosta ei enää kiristetä tai sitten ollaan petäjässä.

 

[mjs]

No nyt se leikittely sitten alkoi, puoleenväliin pätkää annetaan vähän löysää ja lopussa kiristetään sitten tasoihin.

 

[Kiertokanki]

Lööb. Ihme venkula. Mut osaa se ajaa.

 

[Joppe_001]

Kovaa menee Loeb, mutta kyllä Hirvonen on tällä kaudella näyttänyt että kaikkien aikojen paraskin rallikuski saa polkea sitikkaa ihan tosissaan että mestaruus tulisi. Hattu päästä Mikon kunniaksi. :ahem:

Loeb on kyl siitä harvinainen moninkertainen maailmanmestari, että mies on silti pitänyt tuon vaatimattoman käytöksensä eikä ainakaan mun muistaakseni tiukoissakaan tilanteissa sortunut vastustajien mollaamiseen tms. likaiseen peliin. Sen verran mukavan oloinen mies ettei osaa olla edes harmissaan vaikkei Mikko nyt mestaruutta veisikään. Toki Mikollekin kovasti soisi palkkion hienosta kaudesta, Loebillä kun noita pyttyjä on jo takanreunusta täynnä.

Nyt vaan Mikko kaikki irti foortista ja saappaat jalassa kaadutaan. Tulos tai ulos on pelin henki.

 

[anti-lag]

Lööb. Ihme venkula. Mut osaa se ajaa.

...ainakin näitä autoja joita ei tarvitse "ajaa". Elektroniikka hoitaa.

Mutta onnea taas Loebille homman hoidosta. Mikon ajosta vaan puuttuu perkele eli se tietty särmä.

 

[anti-lag]

Loeb on kyl siitä harvinainen moninkertainen maailmanmestari, että mies on silti pitänyt tuon vaatimattoman käytöksensä eikä ainakaan mun muistaakseni tiukoissakaan tilanteissa sortunut vastustajien mollaamiseen tms. likaiseen peliin. Sen verran mukavan oloinen mies ettei osaa olla edes harmissaan vaikkei Mikko nyt mestaruutta veisikään. Toki Mikollekin kovasti soisi palkkion hienosta kaudesta, Loebillä ku n noita pyttyjä on jo takanreunusta täynnä.

Rallin puolella kaikki tietämäni moninkertaiset mestarit ovat olleet asiallisen oloista porukkaa. Formuloista en niin tiedä.

 

[Ffast]

"Loeb on kyl siitä harvinainen moninkertainen maailmanmestari, että mies on silti pitänyt tuon vaatimattoman käytöksensä eikä ainakaan mun muistaakseni tiukoissakaan tilanteissa sortunut vastustajien mollaamiseen tms. likaiseen peliin."

Juu, ja Loeb on sanonut "too many finnish drivers in the WRC". Kylla siina tulee esiin ranskalaisen motiivi ja ylimielinen asenne, kuten ranskalaisten nirppanokkatapoihin kuuluu. Hehe, jos joku sanoo etta oletko katkera niin kylla olen.

 

[cesar]

"Loeb on kyl siitä harvinainen moninkertainen maailmanmestari, että mies on silti pitänyt tuon vaatimattoman käytöksensä eikä ainakaan mun muistaakseni tiukoissakaan tilanteissa sortunut vastustajien mollaamiseen tms. likaiseen peliin."

Juu, ja Loeb on sanonut "too many finnish drivers in the WRC". Kylla siina tulee esiin ranskalaisen motiivi ja ylimielinen asenne, kuten ranskalaisten nirppanokkatapoihin kuuluu. Hehe, jos joku sanoo etta oletko katkera niin kylla olen.

Aika kaukaa haettua, että tommonen kommentti tekisi Loebista ylimielisen ja antaisi motiivin. Vai ajaako Loeb rallia mm-tasolla vain sen takia, koska hänen mielestään siellä on liikaa suomalaisia kuskeja?? Väitteessäsi ei ole mitään logiikkaa. Ja olisi mielenkiintoista kuulla missä yhteydessä Loeb on tämän todennut. Sillä sehän on fakta, että markkinatalouden kannalta se ei ole hyvä, jos kuskeja tulee ainoastaan yhdestä maasta, ja vielä sellaisesta, jossa markkinat ovat suhteellisen pienet.

Tällä kommentilla kuitenkaan mitenkään väheksymättä suomalaista rattiosaamista. Ylpeä olen kaikista suomalaisista kuskeista maailmalla, mutta kunnioitan Loebia kaikkien aikojen kuskina ja erittäin nöyränä persoonana.

 

[Ffast]

Ja sitten itse asiaan. EK10:lla Mikko otti Loebin johdosta pois peri sekuntia mutta kahdella viimeisella lauantain patkalla pitaisi ottaa 10 sek kummallakin (kuten Loeb teki aamulla) jotta sailyisi kunnon jannitys sunnuntaille. Eli tehdaan parhaamme ja katsotaan mihin se riittaa.

 

[anti-lag]

kunnioitan Loebia kaikkien aikojen kuskina ja erittäin nöyränä persoonana.

Tuon kaikkien aikojen kuski -nimitys on kyllä melko mielenkiintoinen... Tämän aikakauden paras kuski hän kyllä on, mutta kyllä tämä aikakausi on kaukana rallin kulta-ajoista jolloin kuskilta vaadittiin muutakin kuin hyviä pr-taitoja ja varman päälle ajamista.

 

[tenutappi]

Onhan siellä toki sunnuntainakin reilun SM-rallin verran pätkäkilsoja. Kyllä siinä ehtii tapahtua vaikka mitä.

Itse luulen että tää homma on kyllä Mikolla lapasessa vielä.