DIY Kisakalenteri

[CCMK]

Eikö tuo kalenteri ollut FOTA:n oman kilpailevan sarjan mahdollinen kalenteri jos FIA:n kanssa olisi tullut lopullinen ero ja siitä syntynyt kaksi erillistä sarjaa? Kaikkein lähimpänä käytiin erillisten sarjojen osalta vuonna 1981 jolloin Bernien sarja kerkesi ajaa yhden kisan Kyalamissa.

 

[Renngeist]

Eikö tuo kalenteri ollut FOTA:n oman kilpailevan sarjan mahdollinen kalenteri jos FIA:n kanssa olisi tullut lopullinen ero ja siitä syntynyt kaksi erillistä sarjaa?

Näinhän minä siinä tuon postin ensimmäisellä rivillä mainitsin. :wink:

 

[jaipperi]

Tuo numero 12 oli kyllä melkonen yllätys löytää tolta listalta.

Tuon takia sitä toivoi f1-sarjan jakautumista. Eri asia sitten olisiko Helsingin kisasta tullut mitään jos jakautuminen olisi tapahtunut.

 

[Renessanssinero]

Jos minä saisin päättää millainen olisi vuoden 2012 kisakalenteri, niin se olisi seuraavanlainen:

18.3. Etelä-Afrikan GP, Kyalami
1.4. Brasilian GP, Rio de Janeiro
15.4. Meksikon GP, México
29.4. Länsi-Yhdysvaltojen GP, Long Beach
6.5. Yhdysvaltojen GP, Indianapolis (ovaali)
13.5. Kanadan GP, Montreal
27.5. Portugalin GP, Estoril
10.6. Ranskan GP, Paul Ricard
24.6. Britannian GP, Silverstone
1.7. Saksan GP, Hockenheim (vanha rata)
29.7. Itävallan GP, Österreichring
12.8. Belgian GP, Spa
26.8. Italian GP, Monza
16.9. Korean GP, Yeongam
23.9. Japanin GP, Suzuka
7.10. Australian GP, Adelaide

 

[Porttilan Laki]

1. Australian GP, Melbourne
2. Brasilian GP, Sao Paulo

3. Katalonian GP, Barcelona
4. Monacon GP, Monaco

5. USA:n GP, Laguna Seca
6. Kanadan GP, Montreal

7. Britannian GP, Silverstone
8. Itävallan GP, Red Bull/A1 Ring
9. Saksan GP, Hockenheim
10. Belgian GP, Spa

11. Suomen GP, Keimola
12. Espanjan GP, Jerez
13. Euroopan GP, vaihtuu vuosittain

14. Kiinan GP, Shanghai
15. Korean GP, Yeongam
16. Japanin GP, Suzuka

 

[Lunssila]

Muokkasin ehdotustani paremmaksi.

 

[T-90]

Oma F1-kalenteri

1. Argentiinan GP - Buenos Aires
Radan pituus : n. 5,651 km
56 kierrosta = 316,456 km

2. Brasilian GP - Interlagos (loivempaa Juncao mutkaa käyttäen)
Radan pituus : n. 4,4 km
72 kierrosta = 316,8 km

3. Espanjan GP - Catalunya
Radan pituus - 4,730 km
67 kierrosta = 316,910 km

4. Monacon GP - Monte Carlo
Radan pituus : 3,340 km
78 kierrosta = 260,520 km

5. Saksan GP - Nurburgring (Motorrad shikaania käyttäen)
Radan pituus : 4,568 km
69 kierrosta = 315,192 km

6. Kanadan GP - Montreal
Radan pituus : 4,361 km
73 kierrosta = 318,353 km

7. Yhdysvaltojen GP - Road America
Radan pituus : 6,514 km
49 kierrosta = 319,186 km

8. Meksikon GP - Mexico City
Radan pituus : 4,421 km
72 kierrosta = 318,312 km

9. Ranskan GP - Paul Ricard
Radan pituus : 5,752 km
55 kierrosta = 316,360 km

 

[T-90]

Oma F1-kalenteri osa 2

10. Britannian GP - Silverstone
Radan pituus : n 5,1 km
62 kierrosta = n. 316,200 km

11. Belgian GP - Spa-Francorchamps
Radan pituus : 7,004 km
45 kierrosta = 315,180 km

12. Itävallan GP - Salzburgring (ilman shikaania)
Radan pituus : 4,246 km
75 kierrosta = 318,450 km

13. Italian GP - Monza
Radan pituus : n. 5,780 km
55 kierrosta = 317,900 km

14. Japanin GP - Suzuka
Radan pituus : 5,807 km
54 kierrosta = 313,578 km

15. Australian GP - Melbourne
Radan pituus : 5,303 km
59 kierrosta = 312,877 km

Täältä löytyy lisää ratoja

 

[Renngeist]

Mihinkös järjestykseen laittaisit sitten ensi vuoden kisat?

Ja näinhän se on siis suunniteltu:

1. 11/03	Sakhir, Bahrain
2. 18/03	Albert Park, Australia
3. 01/04	Sepang, Malesia
4. 08/04	Shanghai, Kiina
5. 22/04	Jeongam, Korea
6. 06/05	Istanbul, Turkki *
7. 20/05	Barcelona, Espanja
8. 27/05	Monte Carlo, Monaco
9. 10/06	Montréal, Kanada
10. 17/06	Austin, Teksas, USA
11. 01/07	Valencia, Eurooppa
12. 15/07	Silverstone, Britannia
13. 29/07	Hockenheim, Saksa
14. 05/08	Hungaroring, Unkari
15. 02/09	Spa-Francorchamps, Belgia
16. 09/09	Monza, Italia
17. 30/09	Marina Bay, Singapore
18. 14/10	Suzuka, Japani
19. 28/10	Buddh Circuit, Intia
20. 11/11	Yas Marina, Abu Dhabi
21. 25/11	Interlagos, Brasilia

* Subject to confirmation


Ja näin minä ne laittaisin:

1. 11/03	Sakhir, Bahrain
2. 18/03	Albert Park, Australia
3. 01/04	Sepang, Malesia
4. 08/04	Shanghai, Kiina
5. 22/04	Jeongam, Korea
6. 06/05	Istanbul, Turkki *
7. 20/05	Barcelona, Espanja
8. 27/05	Monte Carlo, Monaco
9. 10/06	Montréal, Kanada
10. 24/06	Silverstone, Britannia	
11. 01/07	Valencia, Eurooppa
13. 15/07	Hockenheim, Saksa
14. 22/07	Hungaroring, Unkari
15. 05/08	Spa-Francorchamps, Belgia
16. 12/08	Monza, Italia
17. 16/09	Marina Bay, Singapore
18. 30/09	Suzuka, Japani
19. 14/10	Buddh Circuit, Intia
20. 21/10	Yas Marina, Abu Dhabi
20. 04/11	Austin, Teksas, USA
21. 11/11	Interlagos, Brasilia

Eli siis tiivistystä tehty siellä, missä sitä pitääkin, eli keskellä kesää. Euroopan kisat ajetaan Kanadan jälkeen rytmissä 1-2-1-2-1, jonka jälkeen neljän viikon loma. Tämän jälkeen ei palattaisikaan enää Eurooppaan, vaan vedettäisiin suoraan Aasian&Amerikan kierrokselle.

 

[teppoil]

1. Australia 18. maaliskuuta 2012

2. Malesia
3. Intia

4. Bahrain
5. Abu Dhabi


6. Monaco
7. Espanja

8. Kanada

9. Britannia
10. Saksa

11. Unkari
12. Turkki



13. Eurooppa
14. Italia

15. Belgia

16. Japani

17. Kiina
18. Korea

19. Singapore

20. Brasilia

21. USA 25. marraskuuta 2012

-----------------------------------------
Sellanen jos kaikki pitäisi tunkea.

 

[MrMasaTasa]

1. Kyalami
2. Silverstone
3. Road America
4. Nürburgring
5. Monza
6. Monaco
7. Adelaide
8. Brands Hatch
9. Spa
10. Rio de Janeiro
11. Jerez
12. Mexico
13. Zandvoort
14. Venäjän GP
15. Fuji
16. Indianapolis (ei ovaali)
17. Magny-Cours
18. Intia
19. Abu Dhabi
10. Malesia

Ja Jerezin ja Mexicon väliin vaikka Indy 500 johon ei olis pakko osallistua
EDIT: Kauden pitäs sit alkaa aika aikasin... No sanotaan vaikka silverstonen ja Road American väliin... Tosin luulen että toi ei toteudu
Toteutumista odotellessa...

 

[Renngeist]

Tältä näyttäis ens vuoden kisakalenteri jos olis tehty Random.orgin kanssa:

Chinese Grand Prix
Grand Prix de Monaco
Grand Prix du Canada
SingTel Singapore Grand Prix
Australian Grand Prix Australian GP
Eni Magyar Nagydíj
Shell Belgian Grand Prix
Großer Preis Santander von Deutschland
Santander British Grand Prix
Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
United States Grand Prix
Petronas Malaysia Grand Prix
Grande Prêmio do Brasil
Gulf Air Bahrain Grand Prix
Grand Prix of Europe
Gran Premio Santander d'Italia
Gran Premio de España
Japanese Grand Prix
Airtel Grand Prix of India
Korean Grand Prix

 

[MrMasaTasa]

Suunnittele oma unelmakisakalenterisi

Tällänen.
Omani:
1. Australia, Adelaide
2. Espanja, Montjuich
3. Malesia, Sepang
4. San Marino, Imola
5. Iso-Britannia, Silverstone
6. Saksa, Nurburgring
7. Korea, Yeongam
8. Englanti, Brands Hatch
9. Monaco, Monte Carlo
10. Etelä-Afrikka, Kyalami (jos tehdään joku uudistus)
11. Intia, Buddh
12. Belgia, Spa
13. Italia, Monza
14. Eurooppa, Hockenheim
15. Brasilia, Interlagos
16. USA, Austin
17. Bahrain, Sakhir
18. Kanada, Montreal
19. Japani, Suzuka
20. Amerikka, New Jersey
21. Meksiko, Hermanos Rodriguez
22. Turkki, Istanbul
23. Singapore, Marina Bay
24. UAE, Abu Dhabi

Pakkohan noi tilkeradat oli mukaan tunkea vaikken pidäkkään niistä, muuten olisi tullut "liian lyhyt"

 

[Makkonen]

1. Monaco
2. Laguna Seca
3. Spa
4. Mugello
5. Donington
6. Vanha Hockenheim
7. La Sarthe
8. Deep Forest Raceway
9. Monza
10. Lime Rock Park
11.Road America
12. Oulton Park
13. Mount Panorama Circuit
14. Apricot Hill Raceway
15. Suzuka Circuit
16. Grand Valley Speedway
17. Silverstone
18. Tokyo 246
19. Sebring
20. Nordschleife

Ns. klassikot alkuun & loppuun.
20 kisaa olis riittävä määrä.

 

[MrMasaTasa]

1. Monaco
2. Laguna Seca
3. Spa
4. Mugello
5. Donington
6. Vanha Hockenheim
7. La Sarthe
8. Deep Forest Raceway
9. Monza
10. Lime Rock Park
11.Road America
12. Oulton Park
13. Mount Panorama Circuit
14. Apricot Hill Raceway
15. Suzuka Circuit
16. Grand Valley Speedway
17. Silverstone
18. Tokyo 246
19. Sebring
20. Nordschleife

Ns. klassikot alkuun & loppuun.
20 kisaa olis riittävä määrä.

Deep Forestin, Grand Valleyn ja Tokyon rataprofiilit piti tarkistaa netistä. Ihan kiva.:ahem:

 

[Betelgeuze]

Deep Forestin, Grand Valleyn ja Tokyon rataprofiilit piti tarkistaa netistä. Ihan kiva.:ahem:

Olisihan se kiva, jos jonnekin rakennettaisiin oikea Grand valleyn/Deep forestin rata. Tosi vaikeaa vain löytää paikkaa, joka edes kohtuullisesti vastaisi kyseisten ratojen rataprofiileita. Grand valleykin kun on melkein tunnelia tunnelin perään.

 

[uuci]

Deep Forestin, Grand Valleyn ja Tokyon rataprofiilit piti tarkistaa netistä. Ihan kiva.:ahem:

Tokion rataprofiili olisi helppo toteuttaa kun se on oikeassa paikassa.
Aika vauhdikas on Tokion rata.

 

[Renngeist]

Nordschleife on kyllä ihan jees ajorata, mutta kilpa-ajoradat löytyvät kyllä ihan muualta.

 

[Lunssila]

Pirellit Nordschleifella vois olla aika erikoiset. Uusilla renkailla saadulla hyödyllä varmaan ajettaisiin se 20 sekuntia, mikä varikkopysähdykseen kuluu, kierroksessa kiinni. Tai jos joku koittaisi venyttää rengasstinttiä ja sitten renkaat loppuvatkin puolessa välissä kierrosta.

Nyky-ykköset siellä olis kyllä jotain todella hienoa.

 

[Betelgeuze]

Minä ainakin vielä elän siinä toivossa, että joskus sitten tulevaisuudessa, kun F1:t ovat kauko-ohjattavia (onnistuisi varmaan aika hyvin nykyäänkin), Nordschleifelläkin tultaisiin vielä ajamaan.