HRT F1 2010 (Senna + Campos)

[Jellinek]

Tässä Wikipediasta käännettyä tietoa Campos-tallin tulevasta omistajasta,
José Ramón Carabantesta:
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=es&u=http://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Ram%C3%B3n_Carabante&ei=RKZ-S53EJ8zn-QaJurDhCw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CA8Q7gEwAQ&prev=/search?q=Jose+Ramon+Carabante&hl=fi&client=firefox-a&hs=VoU&rlz=1R1RNFA_fi___FI343 :idea:

 

[kurski]

Tässä Wikipediasta käännettyä tietoa Campos-tallin tulevasta omistajasta,
José Ramón Carabantesta:
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=es&u=http://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Ram%C3%B3n_Carabante&ei=RKZ-S53EJ8zn-QaJurDhCw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CA8Q7gEwAQ&prev=/search?q=Jose+Ramon+Carabante&hl=fi&client=firefox-a&hs=VoU&rlz=1R1RNFA_fi___FI343 :idea:

Toimitusjohtajaksi ja Tallipäälliköksi omistaja vaihdoksen myötä tulee Midlandin, Spykerin ja Force Indian kanssa F1-radoilla nähty Colin Kolles.

Tekniseksi johtajaksi on nousussa Geoff Willis, joka tosin toimii autorakentaja Dallaran leivissä.

Villi veikkaus on, että Kolles voisi tuoda Bruno Sennan rinnalle toiseksi kuljettajaksi hollantilaisen Christijan Albersin.

Turun Sanomat HEIKKI KULTA

 

[Renngeist]

Toimitusjohtajaksi ja Tallipäälliköksi omistaja vaihdoksen myötä tulee Midlandin, Spykerin ja Force Indian kanssa F1-radoilla nähty Colin Kolles.

Tekniseksi johtajaksi on nousussa Geoff Willis, joka tosin toimii autorakentaja Dallaran leivissä.

Villi veikkaus on, että Kolles voisi tuoda Bruno Sennan rinnalle toiseksi kuljettajaksi hollantilaisen Christijan Albersin.

Turun Sanomat HEIKKI KULTA

 

[YaZka]

Onks tos kuvas Massa(2008) vai Kovalainen(2009)?

 

[|EdU|]

Onks tos kuvas Massa(2008) vai Kovalainen(2009)?

Albers Magny Coursissa 2007.

 

[Dino246]

Onks tos kuvas Massa(2008) vai Kovalainen(2009)?

Kukaan ei näytä olevan tulessa joten ei ainakaan Kovalainen.

 

[CCMK]

Melkoista hommaa on Campoksen meno tällä hetkellä, mutta vaikuttaa siltä että tiimi olisi saamassa rahoituksen kuntoon ja tiimin nimikin voi vielä muuttua sillä Adrian Campos ei taida olla enää toiminnassa mukana.

 

[Otto Hokkanen]

Tiimin uusi nimi on mitä ilmeisimmin Hispania Racing F1 Team

 

[Trone]

Sinällään hauskaa, että espanjalaisuudellaan ratsastava talli ajattanee eteläamerikkalaisia kuskeja. Tulee mieleen ihan eräs jenkkiydellään ykkösiin miltei ratsastanut talli, joka myöskin olisi ajattanut eteläamerikkalaisia. "Etelä-Amerikka, maailman nopein maanosa"

 

[Otto Hokkanen]

Sinällään hauskaa, että espanjalaisuudellaan ratsastava talli ajattanee eteläamerikkalaisia kuskeja.

Hispania ei tule tallin nimeen suoraan kotimaasta, vaan nykyisen omistajan José Ramón Carabanten Grupo Hispania -yrityksestä.

 

[mmjj]

Jos nimenvaihto menee läpi, onkohan tässä tallin uudet värit:

 

[FW08]

Hmm...

 

[CCMK]

No voihan Hispania... Näinköhän käy, että jompikumpi kuski tiimistä joutuu lähtemään kun USF1 lähti lopultakin pelleilemästä näyttämöltä... Siltä näyttäisi sillä Lopez olisi tulossa kakkoskuljettajaksi joko Sennan tai Chandhokin tilalle ja jos tiimi pitää kaksikon niin mies pääsee ainakin testikuskiksi ja jos jommaltakummalt loppuu rahat kesken niin kaudella nähdään kenties Pampan poika radalla.

 

[Kakenstain]

Itse asiassa torstaina julkaistaneen uusi nimi ja kuskit (Senna, Chandhok, Lopez reservi/testikuski), autosta ei ole mitään hajua

 

[Misa1]

Emme näe kyllä tätäkään tallia kauden avauksessa. Talli voi olla varikolla henkilökuntineen mut mites autot? Ja jos ne autot on siellä, niin onko niissä koneet ja liikkuuko ne oikeesti? Toisessa autossa kone kiinni jonka käynnistävät ja lopulta vaan toteavat, ettei kulje, vikaa on.

Ja se siitä.

Varsinaista pelleilyä kyllä näiden kahden tallin toiminta. Vähän sääliksi käy kyllä tuota Sennaa, ei oikein kulje tuo uraputki hyvin, ku aina törmää seinään.

 

[Otto Hokkanen]

Cosworth toimitti moottorit Dallaralle perjantaina ja jos aikaa piisaa, niin loppuviikosta autot ajetaan sisään Varanossa... jos ei, niin systeemit tsekataan tehtaalla. Autot lastataan lentokoneeseen sunnuntaina.

Mitä muuten tulee Kollesin kommentteihin siitä, että omistajan vaihduttua tiimillä oli käsissään vain kaaos: ei henkilökuntaa, ei autojen ajattamiseen tarvittavaa kalustoa jne; niin tottahan hän varmaan puhelee, mutta antanee Camposin toiminnasta vähän turhankin synkän kuvan.

Miksi ihmeessä tiimillä olisi edes pitänyt olla tehdas täynnä koneita, kun autot ostetaan Dallaralta? Kisatiimi oli varmasti tarkoitus tulla Camposin F3-porukasta, joten sinänsä ei ole ihme, ettei mekaanikkoja myydyn F1-tallin palkkalistoilla ollut... F1-kokemusta omaavia inssejähän Kollesinkin mukaan oli muutama, joten sikäli kai homma oli hlökunnan osalta kondiksessa.

Täysi floppihan tuo Camposin ja Metan projekti toki oli, mutta en usko, että tilanne oli ihan niin surkea kuin uudet omistajat antavat ymmärtää... tosin tilien ollessa pakkasella sillä ei ollut mitään väliä.

Ilmeisesti Kolles muuten suunnittelee tiimin tekevän jatkossa omat autonsa, sillä haaveili jossain jo tuulitunnelistakin, vaikka Dallaralla tämäkin puoli on kunnossa...

 

[Otto Hokkanen]

Hispania-nimi ei ilmeisesti jostain syystä kelvannut FIA:lle ja tiimin viralliseksi nimeksi tulee HRT F1 (eli lyhennys Hispania Racing F1 Teamista).

Tiimi järjestää huomenna Murciassa Espanjassa esittelytilaisuuden, jossa julkistettaneen mm. kuljettajat.

 

[TIMOMIES]

Tiimi järjestää huomenna Murciassa Espanjassa esittelytilaisuuden, jossa julkistettaneen mm. kuljettajat.

Entäs auto?

 

[Otto Hokkanen]

Tuskin siellä autoa on paikan päällä, mutta väritys kuulemma julkistetaan huomenna.

Sisäänajo on mahdollisesti sittenkin Imolassa, eikä Varanossa.

 

[FO110K]

Sisäänajo on mahdollisesti sittenkin Imolassa, eikä Varanossa.

Pilkunnussintaa, mutta onko sen radan nimi Varano, vai Vairano?

edit. löytyy meinaan seuraavat googlella:
Vairano di Vidigulfo Circuit, Italy
Varano De Melegari Racetrack, Italy