Neste Oil Rally Finland 2010

[mariko]

Maalin jälkeen reilu kymmenen aikuista miestä hyppäs munasillaan tielle kun Kimi saapui kohdalle,repes Kaitsun kanssa melko huolella.

 

[teppoil]

Minkäs takia niitä noin monta kertaa soitettiin? Jotain junnuja?

No Latvala, Hänninen (SWRC) ja Tänak (PWRC).

 

[IWE]

Minkäs takia niitä noin monta kertaa soitettiin? Jotain junnuja?

WRC, S2000 ja oliskohan ollut N-ryhmä. :ahem:

Edittiä: hidasta toimintaa ja epävirallisemmat termit..

 

[JahJahBlowJob]

Ensi vuonna pitää itsekkin tulla neste ralliin ja menettää neitsyys meinaan neste rallin suhteen.

 

[JahJahBlowJob]

Maalin jälkeen reilu kymmenen aikuista miestä hyppäs munasillaan tielle kun Kimi saapui kohdalle,repes Kaitsun kanssa melko huolella.

Suomalainen mies saa humalassa aina todella viisaita ideoita. Nimimerkillä kokemusta on.

 

[Tiekki]

No Latvala, Hänninen (SWRC) ja Tänak (PWRC).

Aivan, ei tyhmä tajunnu ku ei telkkarista nähny

 

[IWE]

Vielä olisi yksi ralli aiheinen tapahtuma jäljellä. Suomen suurin ilotulitus (väittivät Suomen historian suurimmaksi) juhja kilpailun kunniaksi tuossa melkein huolto parkin vieressä.

Niin mukavasti meni taas kolme päivää, että vielä kun budjetti riittäisi, niin voisi lähteä rallikaravaanin peesissä vaimon synnyinmaahan seuraavaa MM-rallia kattelemaan.

 

[Bleu]

Ekaa kertaa tuli oltua paikan päällä sitten rallissa. Leustun molemmat pätkät tuli katsottua siinä kohdassa, mikä on lähimpänä ysitietä. Tokan kerran ihan viimeisiä ei kyllä katsottu, Hoebling oli viimeinen joka tuli nähtyä. Hän veteli ohi pian sen jälkeen, kun Latvala oli tullut Himoksella maaliin, eli siihen oli lähtö suunniteltu.

Huomasin tuossa tuloksia katsoessani, että takajoukon mielenkiintoisimmista tuttavuuksista 3/6 oli jäänyt reitin varteen Leustujen välissä, eli kaksi Abu Dhabin Fiesta-kuskia sekä brasilialainen lippumies. Yksi Fiesta selvisi maaliin, kuten myös Jourdain ja de Sanctis, vaikka ensinmainitusta olin jo aika huolissani, kun ei tullut ajallaan. Selvisi toki, että oli menettänyt ainakin 25 minuuttia Surkee 1:ssä.

 

[Tiekki]

Jos J-M voittaa on hän nuorin Jyskälän voittaja. Tätä tietoa ei ole saatu suomalaisesta paskamediasta.

Oli siis vissiin nuorin jyskälän voittaja sen jälkeen kun ajettiin maailmanmestaruudesta. Näin ainakin se paskamedia väitti.

 

[Jan1]

Nyt on oma ralliurakka takana ja kotiuduttu on. Suunnitelmista vähän poikettiin, mutta ihan hyvin meni muuten ja meininki oli mahtava. 7 Ek:lla tuli käytyä, Laajavuori 1, Urria 1, Myhinpää 1 ja 2, Leustu 1 ja Himos 1 ja 2. Kyllä oli Himoksen maalissa upea tunnelma ensin kun selvisi että Latvala oli ajanut Leustu 2:lla pohjat ja uudestaan kun Latvala lasketteli Himoksen rinnettä alas.

Hienoa että voitto saatiin Suomeen vaikka se ykkössuosikki putosikin jo perjantaina. Kimi ja Kankkunen vetivät myös ihan makeesti ne kohdat joita itse katselin. Ja Ogierille tunnustusta yrityksestä. Jätkä pisti kyllä niin kaasu pohjassa Himoksellakin että meinas vetää siinä asfaltti rinteellä nopeessa vasurissa vielä oikeen kunnolla ulos puol kilsaa ennen koko rallin maalia, mutta hienosti piti auton käsissä.

 

[Jr-]

Huh, huh. Reissu onnellisesti takana. Kahdeksan erikoiskoetta ja shakedown nähty, kävelyä tuli varmaan sellanen ~25km. Oli muuten aika kuuma keskiviikkona ja torstaina.

 

[Sue_me]

Maxilla äsken tullut tunnin mittainen kilpailukooste oli melko laadukas. Odotin ihan jotain muuta.

 

[CARTer]

Yksi Fiesta selvisi maaliin, kuten myös Jourdain ja de Sanctis, vaikka ensinmainitusta olin jo aika huolissani, kun ei tullut ajallaan. Selvisi toki, että oli menettänyt ainakin 25 minuuttia Surkee 1:ssä.

Michelin vuoksi kyllä jännitti Himoksen maalipäässä, kun ei miestä meinannut kuulua. Jourdain aloitti rallin torstaina Laajavuoren käännetyn lähtöjärjestyksen ansiosta toisena autona ja tuli sitten kaksi päivää myöhemmin maaliin viimeisenä. Tämä oli varmasti melkoinen kokemus, ja sitähän hän oli täältä hakemassakin.

Mitä torstaina juttelin Michelin kanssa huoltoparkissa, niin meksikolaiset ovat todella innoissaan hänen siirtymisestään ralliin. Meksikolainen TV-ryhmä oli Jyväskylässäkin seuraamassa hänen otteitaan, mikä kertoo, että hän on vielä yli viisi vuotta viimeisen Champ Car - kisansa jälkeenkin melkoinen supertähti kotimaassaan.

De Santics pääsi maaliin jälleen tänä vuonna eli 2000-luvun ensimmäinen vuosikymmen on kohdellut todellista Suomi-fania hyvin, vaikka tänäkin vuonna tapahtumaa oli kuulemma ollut mukavasti.

Ralli oli oikeasti ohi ennen kuin se ehti alkaakaan. Oma sisäinen kello oli asettunut jo perjantaina niin, että elin lauantaita ja lauantaina sunnuntaita, joten eipä tuo niin hirveästi lopulta haitannut. S2000 oli mahtavaa niin kauan kuin taistelua siellä riitti ja voitin jälleen tänä vuonna vetoni siitä, että S2000-voittaja peittoaa WRC-auton ja yltää kymmenen parhaimman joukkoon. Kiitos Räikkösen ensimmäinen toteutui ja Hänninen ei pettänyt, vaikka Ketomaa ja Rantanen hyytyivätkin reitin varteen. Gardemeisterin ruikutus koko viikonlopun ajan oli todella alhaista ja säälittävää. Kukas se oli joka aikanaan sanoi että ajotaidon puutetta paikataan auton teholla...

Ja Laajavuoresta, voi pojat että oli ikävä Pöntistä ja Tuomista. Se oli kiusallista. Todella kiusallista…

Maxilla äsken tullut tunnin mittainen kilpailukooste oli melko laadukas. Odotin ihan jotain muuta.

Näkemättä olettaisin, ettei MTV:llä ollut kyseisen koosteen kanssa suurtakaan tekemistä vaan se oli ammattilaisten tuottama ja Maikkari leikkasi väliin vain suomalaiset haastikset?

 

[Sue_me]

Näkemättä olettaisin, ettei MTV:llä ollut kyseisen koosteen kanssa suurtakaan tekemistä vaan se oli ammattilaisten tuottama

Siltä se kyllä vaikutti kun suomalaisetkin haastateltiin englanniksi

Oheisluokkia ei juuri näytetty vaan keskittyi pelkästään WRC:hen ja hyvä niin. Jäi sellainen väliin roiskiminen pikkuluokkien menosta pois, ne eivät juuri tuo lisäarvoa lähetykseen. Pikkuluokat ansaitsevat kokonaan oman koosteensa josta pääsee jo jonkinlaiseen selvyyteen kisatapahtumista ja ajopätkääkin olisi riittävästi.

 

[larzzon]

Gardemeisterin ruikutus koko viikonlopun ajan oli todella alhaista ja säälittävää.

Vähän ymmärrystä kaverille, joka löi Jyväskylässä naulat ralliuransa arkkuun ja loi mullat päälle. Samassa tilanteessa olisi luultavasti vituttanut ihan jokaista ja monilla syy löytynyt Gardemeisterin tapaan muualta kuin peilistä. Sellaisia ihmiset ovat. Itseensä uskominen ja hyvä häviäjyys eivät useimmiten kulje samassa paketissa.

Suuria tunteita steriilin suorittamisen seassa. Hyvä niin.

 

[mariko]

Vähän ymmärrystä kaverille, joka löi Jyväskylässä naulat ralliuransa arkkuun ja loi mullat päälle. Samassa tilanteessa olisi luultavasti vituttanut ihan jokaista ja monilla syy löytynyt Gardemeisterin tapaan muualta kuin peilistä. Sellaisia ihmiset ovat. Itseensä uskominen ja hyvä häviäjyys eivät useimmiten kulje samassa paketissa.

Suuria tunteita steriilin suorittamisen seassa. Hyvä niin.

Juttelin Tonin kanssa lauantaina,kertoi että ajot tulevat kyllä jatkumaan...mutta miten sitä en tiedä.Ja jatkoi vielä että Skodan vuokraus olisi ollut jopa edullisempaa kuin uuden super Fiestan.

 

[-Japé-]

Jäin kans pohtimaan noita s2000 suorituksia, tietämättä taustoista juuri mitään. Oliko Rantasen käyttämä Fabia sama, jolla Miettinen ei SM sarjassa pärjänyt Saloa vastaan? Entä miten sitten nämä Garden autot. Montessa sanoi, että auto ihan kelvoton ja ilmeisesti täällä sama juttu? Mitens Nikaran auto ja suoritus suhteessa muihin s2000:siin? Kai noissa s2000 autoissakin taitaa olla melkoisia eroja. Esim. osa Fiestoista ei kulje mihinkään, joten tuskin ihan samoja palikoita kaikissa on.

 

[Sue_me]

Jäin kans pohtimaan noita s2000 suorituksia, tietämättä taustoista juuri mitään. Oliko Rantasen käyttämä Fabia sama, jolla Miettinen ei SM sarjassa pärjänyt Saloa vastaan? Entä miten sitten nämä Garden autot. Montessa sanoi, että auto ihan kelvoton ja ilmeisesti täällä sama juttu? Mitens Nikaran auto ja suoritus suhteessa muihin s2000:siin? Kai noissa s2000 autoissakin taitaa olla melkoisia eroja. Esim. osa Fiestoista ei kulje mihinkään, joten tuskin ihan samoja palikoita kaikissa on.

S2000 autot tuntuvat ainakin pätkällä menoa seuranneena siltä, että ne pärjäävät, jotka pitävät vauhdin yllä ja vedon jatkuvasti päällä. Himmailijat ovat kusessa niiden kanssa, kaasun nosto turhaan kostautuu pahemmin kuin turboilla.

Vetoalue on todella kapea joten oikea-aikainen vaihtaminenkin on tärkeää.

 

[mjs]

Kankkunen´s Comeback - WRC Rally Finland 2010

Tässäpä vielä kymmenen minuutin kooste Kankkusen Juhan paluusta haastatteluineen ja maaliintuloineen, tällaista koostetta kun tuskin on TV-kanavilta luvassa niin täytynee sitten itse pätkiä kooste kasaan.
http://www.youtube.com/watch?v=8nc5LdczTY8

 

[jjv]

Hyvä kooste :thumbup:

Oli tarkoitus jättää tämän vuoden Jyskälä väliin, kun ei kavereita ollut lähdössä ja itseäkään ei hirveästi napannut. Mutta kun kuulin Kankkusen lähtevän vielä kerran mukaan niin pitihän sitä vielä edes vilaus nähdä sorateiden kuninkaasta ja kävin pikavuorobussilla Himos 1:llä. Oli se hieno taas medioista katsoa ja kuunnella Kankkusen leppoisaa olemusta, joka rauhoitti yli-innokkaat toimittajat. Ja tietysti sitä hyväntahtoista piruilua haastattelijoille riitti

Silloin joskus 80-luvun loppupuolella, kun kurahousuissani istuin kiven päällä Savon pätkällä, Kankkunen oli kovin jätkä...ja niin on vieläkin. Uskon, että rallikansa halusi viestittää Juhalle, ettei ne juorulehtien taannoiset ralliin liittymättömät otsikot ole vaikuttaneet miehen suosioon mitenkään. Kiitos, kun Juha lähdit vielä mukaan!