Neste Oil Rally Finland 2010

[delorean]

Nikaran sivulla lukee, että kyseinen 207 on Laivolan omistama. Mistähän tuo on tullut suomeen ja miltä tiimiltä vaiko tehtaalta?
http://www.jarkkonikara.com/get.php?page_id=4422
hopo

Taitaa olla se Hiltusen Jukan entinen kampe...

 

[kaapo]

Nikaran sivulla lukee, että kyseinen 207 on Laivolan omistama. Mistähän tuo on tullut suomeen ja miltä tiimiltä vaiko tehtaalta?
http://www.jarkkonikara.com/get.php?page_id=4422
hopo

http://www.s2000rally.com/car-detail.php?car=24

 

[Arppa]

Ketomaan vauhti oli välillä ihan käsittämätöntä. Jos olisin Malcolm Wilson, niin itse kyllä harkitsisin Jarin käyttöä, kun Loebille ja Ogierille pitäisi saada tulevaisuudessa vastustaja. Ketomaa on nykyään yhtä nopea myös ulkomailla, joten kaveri olisi täysin valmis wrc-pelin puikkoihin. Ketomaa on niin valmis kuski, että uskon, että hän nousisi huipulle yhtä nopeasti kuin Mäkinen ja Grönholm.

En oikein jaksa uskoa, että Wilson on ihan heti palkkaamassa Ketomaata. Tallissa kun on jo valmiiksi kaksi suomalaista, jotka molemmat ovat nuorempia, kokeneempia(ainakin MM-tasolla) ja nopeampia? kuin Ketomaa.

Grönholmin nopeasta huipulle noususta voidaan olla montaa mieltä...

 

[Ambomaan Mambo]

Jahas jahas. Sellainen reissu tänävuonna. Lenkkinä sama kuin jollain muullakin täällä näytti olevan, eli shakedown, Jukojärvi x2, Sirkkamäki x2, Kolonkulma ja Leustu x2. Jaaniin Laajavuoressakin tuli torstaina käytyä toteamassa, että tänne ei ensivuonna kannata tulla. Porukkaa oli rinteessä kuin pipoa, ja metsän puolellakin kuuleman mukaan aivan riittämiin.

Shakedownin siirtyminen pois Laajavuoresta oli hyvä ratkaisu. Nyt oltiin vähän enemmän oikealla tiellä, ja katsojallekin oli jotain muuta tarjoolla kuin se Laajavuoren portti ja alamäki.

Katsojan kannalta tuo Sirkkamäki ei oikein toiminut. Ensinnäkin lähtö ja maali lähekkäin ja saman tien varressa on aina takuuvarma ruuhkapommi. No, onneksi onnistuttiin kiertämään sellaista reittiä että päästiin pätkän varteen ajoissa - nykyrallin luonteeseen kuuluen, siellähän oli reilut kymmenkunta VIP-bussia odottamassa, joten tästä saattoi jo päätellä jotain paikasta. Tie oli perhanan nopeaa, ja mutkia sai etsimällä etsiä. Ainakaan maalipään osalta ei siis mikään katsojan unelma, ellei sitten nauti suoraa kiitävän auton vauhdista.

Jonkinlaisia valokuvan kaltaisia reissusta löytyypi täältä

 

[larzzon]

Aika vähän tuosta vain on ollut juttua missään. Eihän se tietty sarjakuskien maineelle tee hyvää, jos nuorukainen Suomesta on selvästi nopeampi ...
No eihän Nikaralla tietty ollut mitään hävittävää sijaa enää lauantaina, mutta koko päivän ajoi pirun kovaa Peugeotillaan.

Perinteisiä "sunnuntaipätkäpohjia"... Vertailua on paras tehdä niiden aikojen mukaan, kun kaikki vielä ajoivat kilpaa, vaikka otos tällä kertaa pieneksi jäikin. Hännisen ja Ketomaan ylivoima ehdittiin kuitenkin todeta, eikä "sarjakuskien maineen" kannalta ole mitään väliä, kuka on ajanut kovaa silloin kun sijoitukset on jo jaettu.

 

[LeTo]

Perinteisiä "sunnuntaipätkäpohjia"... Vertailua on paras tehdä niiden aikojen mukaan, kun kaikki vielä ajoivat kilpaa, vaikka otos tällä kertaa pieneksi jäikin. Hännisen ja Ketomaan ylivoima ehdittiin kuitenkin todeta, eikä "sarjakuskien maineen" kannalta ole mitään väliä, kuka on ajanut kovaa silloin kun sijoitukset on jo jaettu.

Lauantain pohja-ajoista saa miettiä kuka mitäkin mutta olihan Nikaralla hyviä aikoja perjantai-aamuna kun Peugeot vielä toimi. Sarjankiertäjistä ainoastaan Ketomaa oli nopeempi.

Ja ainahan voidaan jossitella kuka olis nopein jos laitteet ei hajois ja tie riittäis. Tällä kertaa se ei ollu Ketomaa, Nikara eikä edes takavuosien teinitähti Gardemeister.

 

[-Japé-]

Aina puhutaan siitä, ettei kuski voi tuottaa riittävästi managerilleen, ellei palkallisia ajovuosia huipulla ole min. 10-15. Sen takia monella suomalaisella "nuorella" lupauksella alkaa aika olla vähissä, etenkin kun osalla asfalttiosaaminenkin on vähän niin ja näin. Parempi olis ehkä todistaa sitä vauhtia ulkomaalaisille tallipäälliköille vaikka Montessa, Korsikalla tai Saksassa ennemmin kuin perinteisesti Jyskälässä. Toisaalta ehkä tällanen tuottavuusajattelu pitäisi vaan ohittaa ja hankkia rahat jostain muualta.

Ja ainahan voidaan jossitella kuka olis nopein jos laitteet ei hajois ja tie riittäis.

M.Alén, Krisse ja Paasonen ladulle. Nää jätkät uskals hyökätä :wink:

As Alen put it: “I couldn’t imagine what it would be like to be beaten by a foreigner on our home territory. If I had finished second to someone like Loeb or Ogier on Rally Finland, I wouldn’t be smiling on the podium. I’d go away and lock myself in the sauna for two weeks to think about what I’d done...”

 

[Ghetto]

Viikko jo kulunut, mutta nyt vasta pääsin tänne asti.

Viis ek:ta tuli nähtyä ja Paviljongissa tuli käytyä to,pe ja la sekä sunnuntaina vielä katteleen rääppiäisiä.

Oli todella mukavat skabat ja toi kahden päivän formaatti toimii mun mielestä!

Aivan huikeeta, että Latvala voitti!
Jos siitä miehestä nyt kuoriutuu se todellinen mestarismies!

 

[Shämito]

Tulipahan saatua Räikkösen nimmari rallin aikana :thumbup: