Stefan Gp

[Betelgeuze]

Stefan GP

Tämäkin talli ansaitsisi jo oman aiheensa. Vaikuttaisi, että nyt alkaa ratkaisu 13. tallipaikasta olla lähellä. Ja vaikka paikka ei aukeaisikaan, niin Stefan on jok tapauksessa vahvimpia kandidaatteja mukaan 2011.
Tuolla väitetään, että FIA julkistaisi lopullisen listan talleista tänä iltana.

 

[IWE]

Todthan se valittiin FIAn johtoon juurikin siitä syystä, että hän jatkaa Mosleyn linjoilla. Stefanille ei paikkaa Toyotan moottoreista johtuen anneta ja ensi kaudella otetaan taas uusi karsinta toinen toistaan epätoivoisemmilla Kossu-mopo tiimeillä.:yuck:

Toivon toki olevani väärässä..

 

[Vice]

Stefanille ei paikkaa Toyotan moottoreista johtuen anneta ja ensi kaudella otetaan taas uusi karsinta toinen toistaan epätoivoisemmilla Kossu-mopo tiimeillä.:yuck:

2011 FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP
Entry list
...
Durango Cosworth
Fortec-Lada Cosworth
USF1 Mastercard Cosworth

(Renault ja Dallara häipyvät)

:alppu:

 

[WebSlave]

Todthan se valittiin FIAn johtoon juurikin siitä syystä, että hän jatkaa Mosleyn linjoilla. Stefanille ei paikkaa Toyotan moottoreista johtuen anneta ja ensi kaudella otetaan taas uusi karsinta toinen toistaan epätoivoisemmilla Kossu-mopo tiimeillä.:yuck:

Toyotan moottori ei ole enää ongelma, koska Toyota ei ole itse mukana. Ei siis lisää tehdastallien määräysvaltaa (jos se oli väitetyn Cosworth-tallien suosimisen perimmäinen syy).

Ensi kaudeksi karsinta tapahtuisi tänä keväänä. Jos mukana on 13 tallia, syytä karsintaan ei ole. Jos grid ei ole täysi, karsinnan saakin järjestää.

 

[Otto Hokkanen]

Stefanovicin haastattelu elokuun alusta: http://www.racecar-engineering.com/news/opinion/385984/exclusive-stefan-grand-prix-owner-speaks-out-on-f1-selection-row.html

Ei ihan osu uudelleen nimetyllä Toyotalla kisaaminen yhteen Zoranin uhoamisen kanssa.

 

[WebSlave]

FIA julkaisi kauden 2010 osallistujalistan. Stefan GP:tä ei mainita, vaan listassa on vain 12 tallia.

Autosport.

 

[Trone]

Tuossa entry list FIAn sivuilta.

OT: Sauber näyttää edelleen olevan BMW Sauber Ferrari, joten nimi ei vieläkään siis muuttunut.

 

[Kaljaparoni]

Olisin kyllä halunnut nähdä Stefanin mukana, niillä kuitenkin tuntui olevan paketti paljon paremmin kasassa kuin jenkeillä ja Hispanialla (Campos).

 

[Hookah]

Tuossa entry list FIAn sivuilta.

OT: Sauber näyttää edelleen olevan BMW Sauber Ferrari, joten nimi ei vieläkään siis muuttunut.

Eikös nimen voi vaihtaa vielä kesken kaudenkin? Ainakin 2006 Midlandin nimi vaihtui Spyker MF1 Teamiksi kauden neljään viimeiseen osakilpailuun.

 

[IWE]

Olisivat mukana, jos olisivat muokanneet autoaan ja tehneet sopimuksen Cosworthin kanssa.. FIA=FAIL :thumbdown

 

[Crockett]

Olisin kyllä halunnut nähdä Stefan GP:n lähtöruudukossa. Ei voi taas ymmärtää vaihteeks FIA:n päätöstä. Mitä enemmän talleja on, sen parempi.

 

[mikkori]

FIA:n päätökset ovat lähes aina terveen järjen vastaisia. Miten on mahdollista jättää lähes valmiissa kuosissa oleva talli rannalle, kuin ottaa mukaan USF1:n kaltaisia vitsejä.

 

[SOKO]

Campoksen pelastuminen taisi ratkaista Stefanin kohtalon. FIA:lle riittää tässä vaiheessa se, että sarjaan saadaan 12 tallia ja epäilemättä FIA haluaa itse olla valitsemassa sen 13 tallin kaudelle 2011. Täysin käsittämättömäksi tilanteen tekisi vain se, jos FIA ilmoittaisi pitävänsä 13 paikkaa varattuna USF1:lle.

Tiettyä mielenkiintoa Stefaniin liittyy sarjaan tulon torjumisesta huolimatta. Tallihan uhosi testaavansa autoaan siinä tapauksessa, että jää sarjan ulkopuolelle ja mikäli säännöissä ei tapahdu mitään kovin radikaaleja muutoksia saatetaan olemassa olevaa autoa (jota kukaan ei tosin ole vielä nähnyt) käyttää kauden 2011 auton pohjana. Jos välit FIA:n suuntaan ovat poikki niin tuskin Stefanin toimista kuitenkaan on hyötyä, kun ainakin muutama ehdokas pääsee aloittamaan valmistautumisen kauteen 2011 puhtaalta pöydältä.

 

[WebSlave]

FIA:n päätökset ovat lähes aina terveen järjen vastaisia. Miten on mahdollista jättää lähes valmiissa kuosissa oleva talli rannalle, kuin ottaa mukaan USF1:n kaltaisia vitsejä.

Stefan GP:n kuosista ei tiedä kukaan muu kuin talli itse. Talli hävisi sekä alkuperäisessä hakuprosessissa, että BMW:n paikkaajan hakuprosessissa. Eikä asenne FIA:an päin ollut välillä kovinkaan ystävällinen. Hakuprosessien ohi itsensä mukaan painostaminen ei ehkä ihan istu FIA:n toimintatapoihin.

Ei se USF1:kään ole mukana tuossa listassa.

 

[FO110K]

Hakuprosessien ohi itsensä mukaan painostaminen ei ehkä ihan istu FIA:n toimintatapoihin.

Mutta katteettomat lupaukset näyttää toimivan paremmin, hyvä FIA! :thumbup:

 

[Rusina]

OT: Sauber näyttää edelleen olevan BMW Sauber Ferrari, joten nimi ei vieläkään siis muuttunut.

Toisaalla veikattiin, että jättävät nimen tuollaiseksi tällä kaudella jotta saavat viime vuoden TV-rahat..

 

[WebSlave]

Mutta katteettomat lupaukset näyttää toimivan paremmin, hyvä FIA! :thumbup:

Jälkiviisautta. Eiköhän USF1 vilpittömästi uskonut projektiinsa valintaprosessin aikoihin. Kuten FIA:kin. Hälytyskellojen kyllä olisi pitänyt soida paljon aikaisemmin.

 

[FO110K]

Jälkiviisautta. Eiköhän USF1 vilpittömästi uskonut projektiinsa valintaprosessin aikoihin. Kuten FIA:kin. Hälytyskellojen kyllä olisi pitänyt soida paljon aikaisemmin.

Nojoo, näinhän se on.
edit. toisaalta, eise mitään jälkiviisautta sinänsä ole että kyllähän FIA:n tyyppisen tahon pitäisi pystyä
tutkimaan halukkaiden taustat niin hyvin ettei tällaisia mokia tule.
Neljästä valitusta tiimistä kahdella on vakavia ongelmia, toisen kohtaloksi osoittautuneita jopa...
Tuommosella business-planilla kun menis Suomessa ensimetriin niin saatettaais (toiv.) nauraa pihalle

Toisaalta, jos Stefan saa kaluston Bahrainiin asti, niin miksei FIA muka voisi heille USF1:n paikkaa myöntää?
Kuitenkin uhoavat että kalusto sinne tuodaan, ja jos moisen toteuttaa niin se itsessään olisi jo kovempi
saavutus kuin mihin USF1 on kyennyt vuoden aikana...

Jos vertailuna katsoo Lotusta joka sai vihreen valon vasta syksyllä, niin ne kerkes sentään testaamaankin autoaan,
USF1:llä ei ole esittää oikeastaan mitään konkreettista...

FIA:lta mielestäni olisi ihan asiallista antaa kieltävä vastaus USF1:lle suoraan koskien vuotta 2011,
koska jos Campos ja Lotuskin ilmestyvät Bahrainiin, niin ei ole oikein tuollasella valmistautumisaikataululla selityksille varaa.
Ja jos ongelmia ilmeni jo Tammikuussa, niin miksei niistä puhuttu FIA:lle jo silloin, eikä nyt kun kontteja pitäis jo pakata?

Jos Stefan pystyy toimivan tiimin toimittamaan Bahrainiin, niin mikseivät olisi ansainneet paikkaa ruudukossa?
Joukko ex-TTE:n väkeä palkkalistoilla, Toyotan auto & kone mukana ja jos tosiaan tiimi siellä paikalla on,
niin onhan se aikamoinen osoitus halusta kilpailla & kyvystä saada asiat toteutettua, toisin kuin mitä USF1 on tehnyt...

Vuodatusta hieman, mutta vituttaa tuo jenkkien touhu

 

[Antti--91]

Pakko sanoa taas, että todella pettynyt olen :yuck:

Johtajat vaihtuu FIAskossa, mutta samoja typeriä päätöksiä edelleen... :thumbfh:

 

[teppoil]

Tuossa entry list FIAn sivuilta.

OT: Sauber näyttää edelleen olevan BMW Sauber Ferrari, joten nimi ei vieläkään siis muuttunut.

De la Rosasta maailmanmestari numerolla 22?