Olisitko valmis alentamaan verotonta km-korvausta 20 senttiin kilometriltä?

[tmoi]

On se niiden etu, joiden ei tarvitse maksaa niitä veroja, jotka ansiottomia kulukorvauksia (= ylisuuria km-korvauksia) nostavilta jää nykykäytännöllä maksamatta.
Verotettavan palkan muodossa matkustamisen verotulot kertyisivät valtiolle sieltä mistä niiden tulojen perusteella tulisikin kertyä. Eivätkä muiden veronmaksajioen kukkarosta.

Nythän tilanne on se, että ansiottomia kulukorvauksia nauttivat eivät osallistu veropossun täyttämiseen näiden matkatulojensa osalta, vaan sen tekevät heidän puolestaan muut veronmaksajat.
Kele.

Ja paljonko se verotuotto nyt sitten olisi sen firman voitosta, kun siitä olisi muut kulut maksettu ja otettu se normaali verotus siitä

Edit: hiukan luin hätäsesti väärin tuon alun :thumbfh:

Tämähän on kompromissi siitä ja työnantajien ajama jäjestelmä, koska he eivät halua maksaa palkkaa matka-ajalta, koska silloin työntekijän tunnit ja ylityöt tulisi niin nopeasti täyteen, että tarvitsisi palkata lisää työntekijöitä.

Toisaalta, kuka ihmeessä suostuisi tekemään esimerkiksi 18 tunnin työpäivää ja saamalla siitä vain kahdeksan tunnin palkan. Olisiko se oikeuden mukaista ?

 

[jaska]

Täällä säädetään nyt oikein urakalla! Kyllä monissa firmoissa saa palkkaa matka-ajalta, vaikka sais kilometrikorvauksiakin.

Onko siis oikeasti niin, että joidenkin mielestä on ihan ok että tietyt ihmiset saa verotonta korvausta osana palkkaa?

 

[jps]

tmoi, jos on firman käyttöetuauto,siis maksat itse bensat/löpön) niin kilometrikorvaus on 0,12/km. Eli nykyisella bensan hinnalla 8,5 litran keskikulutuksella saa bensan hinnan takaisin. Jos kuluttaa yli sen menee maksun puolelle (talvella ruuhka-ajossa ei tarvitse edes erityisesti yrittää). Tolla sun logiikalla näiden liisareiden haltijoita kustaan silmään oikein urakalla. Ne ajelee ne työajot ihan samoin perustein.

 

[jps]

Täällä säädetään nyt oikein urakalla! Kyllä monissa firmoissa saa palkkaa matka-ajalta, vaikka sais kilometrikorvauksiakin.

Onko siis oikeasti niin, että joidenkin mielestä on ihan ok että tietyt ihmiset saa verotonta korvausta osana palkkaa?

Mä ainakin sovin asiakkaiden kanssa milloin tavataan ja lähden sitten niin että olen perillä sovittuun aikaan.

 

[Archie]

Täällä säädetään nyt oikein urakalla! Kyllä monissa firmoissa saa palkkaa matka-ajalta, vaikka sais kilometrikorvauksiakin.

Onko siis oikeasti niin, että joidenkin mielestä on ihan ok että tietyt ihmiset saa verotonta korvausta osana palkkaa?

Jos matkustus on satunnaista, niin palkkaa matka-ajalta voi saadakin. Itse en tunne yhtään paljon matkustavaa, jonka peruspalkkaan ei matka-aika kuuluisi. Ei sellaisia firmoilla olisi varaa pitää, koska matka-ajat ovat tässä maassa pitkiä.

Ei minusta ole ok, että verottomilla korvauksilla korvataan palkkaa. Tosiasia kuitenkin on, että minun mielipiteellä ei ole väliä. Tosiasia myös on, että verottomilla korvauksilla kompensoidaan palkkaa. Tosiasioissa jatketaan, eli valtiovalta on tämän sallinut eikä ole tilannetta muuttamassa. Uskoisin sen perustuvan siihen, että siellä nähdään systeemi hyvänä Kokonaisuuden kannalta.

 

[PuoliPöhkö]

Yksinkertaistettu esimerkki perusongelmasta:

3 hengen valtio, valtion tulee kerätä verotuloja palkansaajilta 30 000 euroa vuodessa voidakseen toimia.

Henkilö A saa bruttopalkkaa 33 333 euroa
Henkilö B saa bruttopalkkaa 33 333 euroa
Henkilö C saa bruttopalkkaa 33 333 euroa, ja lisäksi verotonta "kulukorvausta" 20 000 euroa. Todelliset kulut ovat kuitenkin vain 10 000 euroa.

Mallissa kaikki henkilöt maksavat veroa 10 000 euroa,
joten käteen jää 23 333 euroa/vuosi, paitsi hlö C:llä,
jolla käteen jään kulujen jälkeen 33 333 euroa.

-------

Jos maailma olisi täydellinen, ei C saisi ansiotonta hyötyä auton käytöstä, vaan tuo ylimäärinen 10 000 euroa maksettaisiin hänelle palkkana, jolloin :

A tienaisi 33 333 euroa ja maksaisi veroa noin 9000 euroa, käteen jäisi 24333 euroa
B tienaisi 33 333 euroa ja maksaisi veroa noin 9000 euroa, käteen jäisi 24333 euroa
C tienaisi 43 333 euroa ja maksaisi veroa noin 12000 euroa, käteen jäisi 31333 euroa. Lisäksi C saisi oman autonsa käytöstä 10 000 euroa asianmukaista, verovapaata kulukorvausta.

Molemmissa malleissa valtio kerää 30000 euroa veroja.
Ekassa mallissa muut veroja maksavat henkilöt osallistuvat henkilön C puolesta veronmaksuun.
Toisessa mallissa C maksaa itse omat veronsa - eikä muut.
Got the point?

 

[Archie]

Ehkä tuossa pitäisi huomioida, että kuinka monta tuntia per henkilö on mennyt rahan ansaintaan joko palkkana tai km-korvauksina. Eli lähdettäisiin liikkeelle reaalisesta 'tuntipalkasta'.

 

[PuoliPöhkö]

Ehkä tuossa pitäisi huomioida, että kuinka monta tuntia per henkilö on mennyt rahan ansaintaan joko palkkana tai km-korvauksina. Eli lähdettäisiin liikkeelle reaalisesta 'tuntipalkasta'.

Tarkoitatko tuota edellistä kirjoitustani?
Ei sillä ole mitään tekemistä tuntipalkan kanssa. Tuntipalkka on työnantajan ja työntekijän välinen asia. Tuossa puututtiin verotuksen tasapuolisuuden periaatteisiin.
Että kuka maksaa kenenkin veroja. Ja että yksi saa ansiotonta ilmaiskyytiä muiden maksaessa sitä lystiä.

 

[Mosse]

Täällä säädetään nyt oikein urakalla! Kyllä monissa firmoissa saa palkkaa matka-ajalta, vaikka sais kilometrikorvauksiakin.

Ei kyllä 'matkatyötä' tekevä saa missään. On joko kk-palkalla tai provikalla.

Joissakin provikkahommissa saa osan provikasta matkakuluina. Verottomana. Mutta sitten taas et saa matkakuluja, jos et ole tehnyt kauppaa. Mun mielestä epärehellistä ja itse kieltäydyin tuon firman työtarjouksesta.

 

[jps]

Ehkä tuossa pitäisi huomioida, että kuinka monta tuntia per henkilö on mennyt rahan ansaintaan joko palkkana tai km-korvauksina. Eli lähdettäisiin liikkeelle reaalisesta 'tuntipalkasta'.

No tolla A'lla on käyttöetuauto ja B'llä täysetuauto, ja kaikilla menee saman verran aikaa työntekoon.

 

[tmoi]

Täällä säädetään nyt oikein urakalla! Kyllä monissa firmoissa saa palkkaa matka-ajalta, vaikka sais kilometrikorvauksiakin.

Onko siis oikeasti niin, että joidenkin mielestä on ihan ok että tietyt ihmiset saa verotonta korvausta osana palkkaa?

Ei.

Mielestäni kaikkien työntekijöiden pitäisi aina maksaa omasta pussista moiset kulut. Jos kerran haluaa hommia tehdä, niin pitää olla valmis.

-ajamaan omalla autolla pitkätkin matkat ilman mitään naurerettavia korvauksia

- maksamaan aina kaikki työkalut ynnä muut, mitä työntekemiseen tarvitaan, saamatta niistä minkään näköisiä verovähennyksiä. (nehän kuuluvat vain työnantajalle)

-maksamaan työnantajalle korvausta käytetyistä koneista, jos sellaisia joutuu käyttämään työaikana. (esim tietokoneet/muut laitteet, jotka työnantaja on hankkinut, verovähennyksin tietysti)

-lisäksi mielestäni jokaisen työntekijän pitäisi maksaa jonkin näköistä vuokraa tilasta, jota käyttää työaikana. Tuleehan niistä kulujakin.

-ja vielä lisäksi, työntekijöiden pitäisi maksaa käyvän hinnaston (esim pankkien veloituksen mukaan) mukainen hinta palkanmaksusta ym. muusta rahaliikenteestä aiheutuvista kuluista ja tietysti maksaa palkanlaskijasta aihetuvat kulut ja kahden viikon etelän matkat päälle.

 

[jps]

Joissakin provikkahommissa saa osan provikasta matkakuluina. Verottomana. Mutta sitten taas et saa matkakuluja, jos et ole tehnyt kauppaa. Mun mielestä epärehellistä ja itse kieltäydyin tuon firman työtarjouksesta.

Onhan se paitsi epärehellistä, myös laitonta.

 

[Mosse]

missäs mä noin sanoin ?

Eiku mä kysyin. Siksi oli kysymysmerkit. (???)

 

[jps]

- maksamaan aina kaikki työkalut ynnä muut, mitä työntekemiseen tarvitaan, saamatta niistä minkään näköisiä verovähennyksiä. (nehän kuuluvat vain työnantajalle

Mikäli omia työkaluja käytetään töissä, niistä saa tehdä vähennyksen veroissa. Verovähennykseksi hyväksytään niiden hinta eikä suinkaan kaksinkertaista hintaa.

 

[tmoi]

Hei

Muutetaan kaikki Pohjois-Koreaan. Ei olis mitään ongelmia, kun valtio omistaa kaiken. Kukaan ei saa palkka, eikä mitään korvauksia mistään ja valtio antaa sulle asunnon, jossa on ehkä juokseva vesi ja sähkö (silloin kun sattuu toimimaan). Myös ruoka tulee ilmaiseksi, jos sattuu riisiä riittämään ja jos ei riitä, niin sitten kaikki syövät vaan juuria.

 

[tmoi]

Mikäli omia työkaluja käytetään töissä, niistä saa tehdä vähennyksen veroissa. Verovähennykseksi hyväksytään niiden hinta eikä suinkaan kaksinkertaista hintaa.

Miksi ihmeessä saa.

Entäs jos käyttää niitä työkaluja kotona. Pitäsikö ne jättää johonkin varastoon, ettei vaan satu niitä vapaa-aikanaan käyttämään, nekun on veronmaksajien kustantamat.

 

[Archie]

Jos vuodessa ajaa 50 000 kilometriä työajoja, niin aikaa siihen menee n. 715 tuntia (keskinopeus 70km/h ml. tauot ajon aikana). Jos työpäiviä on 220 vuodessa, niin ratin takana menee keskimäärin >3h per jokainen työpäivä.

edit: tuohan olisi ok, jos työajalla onnistuisi ajamaan... mutta jos joutuu omalla ajalla

 

[Mosse]

Voihan nyyh. Oikea forumin itkumuuri tämä toikki.

 

[tmoi]

Voihan nyyh. Oikea forumin itkumuuri tämä toikki.

Niimpä.

Niin on kyllä väärin, että joku saa jotain mitä joku toinen ei saa

Kaikille sama palkka ja mahdollisia työn eroja pitäisi kompensoida vuosittain jaettavien työnsankari merkkien määrällä :thumbup:

 

[jps]

Siltä osin ihan positiivista, ettei kukaan ole edes yrittänyt väittää verottoman km-korvauksen vastaavan kustannuksia.