HMW (Sörnäisten katuradan paluu(?))
- Viestiketjun aloittaja Suggestiivi
- Aloituspäivämäärä
Petri L
Well-known member
- Liittynyt
- 29.5.2001
- Viestit
- 846
Tässä mallia siitä mikä se pitäisi olla:
http://www.youtube.com/watch?v=weeTGGkGLkc
Tosin vähän kovemmat autot sais olla tähtien alla...
http://www.youtube.com/watch?v=weeTGGkGLkc
Tosin vähän kovemmat autot sais olla tähtien alla...
Powered by BMW
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2004
- Viestit
- 859
"Huhuista poiketen, pääsyliput eivät ole loppuunmyyty vaan paikalle pääsevät kaikki halukkaat."
-hmw.fi
-hmw.fi
Los Cojones
Avohoidossa
Hah... nyt osui ja uppos
Ettei vain Zaikom olisi lähellä järjestävää osapuolta, kun noin kiskaisi herneet palkoineen nenään...Zaikomkin näyttää kuitenkin aika paljon jauhaneen paskaa tällä foorumille (Posts: 10,234)...
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Höpöhöpö, itsekin kukkahattunörtti jota kiinnostaa vain F1 ja vähän WRC, ja muuta päristelyä ei kiinnosta mennä katsomaan. Sitä vaan ihmettelen pitääkö teilata jos jotkut vähän yrittää päristellä jossain.Hah... nyt osui ja uppos
Zaikomkin näyttää kuitenkin aika paljon jauhaneen paskaa tällä foorumille (Posts: 10,234)...
Markkinointi kieltämättä lienee epäonnistunut, kun itse en tapahtumasta kuullut muualta kuin tältä forumilta. Ja sunnuntaina kaukaista auton pärinää ja renkaan vinguntaa kuullessa vasta muistin että tänäänhän tällanen olis ollut.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Jos se yritys on näin heikko, niin kyllä ehdottomasti pitää.
Asettamalla lipunhinnat noin korkealle tapahtumanjärjestäjä ylenkatsoi ja aliarvio pahasti moottoriurheilukuluttajan. Miksi kukaan haluaisi maksaa rallipassin verran kahden päivän päristelystä minimiburjetilla tehdyllä mikkihiiriradalla, kun juuri edellisviikonloppuna samalla rahalla sai lähes samat kuljettajat ja neljä päivää Jyväskylän metsissä? Sääli tietenkin niitä, jotka paikalle erehtyivät, mutta ainakin minä olen omalla sadistisen vahingoniloisella tavallani tyytyväinen että juuri Helsingissä järjestetty "motorsport show" meni noin komeasti miinaan.
Ja näin surkeasti järjestetty tapahtuma itsessään aiheuttaa korvaamatonta vahinkoa moottoriurheilulle ja siksi en pitäisi lainkaan kohtuuttomana että FIA langettaisi kaikille siihen osallistuneille ankaria sanktioita. Järjestely- ja toimitsijaoikeudet nyt vähintäänkin pois viideksi vuodeksi ja koko poppoo opiskelemaan tapahtumanjärjestämistä tulevana talvena Saksaan.
Otto Hokkanen
Well-known member
Ei tuo paikka nyt niin karmea ollut kuin täällä väitetään. Eivät puitteet toki mitkään loistavat olleet, mutta olipahan alue verrattain lähellä isohkoa kylää, eikä tapahtuman takia tarvinnut tukkia liikennettä katuja katkomalla. Kaiken järjen mukaan tuonne olisi ollut mahdollista saada paljon yleisöä.
Järjestelyt toimivat vähän miten sattuu, eikä kukaan tuntunut tietävän mitä tapahtuu seuraavaksi. Ainakin sunnuntaina tuntui olevan jatkuvasti jotain epämääräisiä neppailutaukoja... silloin kun ajettiin, niin kyllähän tuo ihan hauskaa katseltavaa oli. Ei se ROC sen ihmeemmältä näytä.
Yleisön kannalta HMW oli varmasti pirun tylsää seurattavaa kaikkine taukoineen. Kuuluttaja ei tehnyt mitään yleisön viihdyttämiseksi tai informoimiseksi. Mahtoi olla hauskaa istua katsomossa pohtimassa hiljaa itsekseen, miksei ajeta ja jos ajettaisiin, niin mikähän tilanne kisassa on.
Osittain täytyy kyllä antaa tökkivät järjestelyt anteeksi, kun kuitenkin ensimmäinen (ja viimeinen?) kerta kyseessä.
Pahiten tuossa kuitenkin kusi ihan selvästi markkinointi. Pääkaupunkiseudulla asuvat tutut ja sukulaiset eivät olleet kuulleetkaan koko tapahtumasta. Kaiken lisäksi se vähäinen markkinointi, mikä päätyi valtamediaan asti, oli lähinnä toteutumatta jääneen F1-näytöksen ja osallistumisensa peruneiden kuljettajien hehkuttamista.
Lippujen hinnat olisivat olleet täysin törkeät vaikka homma olisi mennyt kaikilta osin putkeen. Nyt homma kusi niin monelta kohdalta, ettei noissa pääsymaksuissa ollut hiventäkään tolkkua.
Toivon silti, että tapahtuma järjestetään myös ensi vuonna. Mielestäni tuollaisessa ROC-tyylisessä tähtienkisassa Helsingissä on potentiaalia – tällä kertaa järjestäjä ei kyllä valitettavasti onnistunut hyödyntämään sitä lainkaan. No, ensi vuonna virheistä oppineena uudelleen, elleivät tämän vuoden tappiot olleet täysin ylitsepääsemättömät.
Järjestelyt toimivat vähän miten sattuu, eikä kukaan tuntunut tietävän mitä tapahtuu seuraavaksi. Ainakin sunnuntaina tuntui olevan jatkuvasti jotain epämääräisiä neppailutaukoja... silloin kun ajettiin, niin kyllähän tuo ihan hauskaa katseltavaa oli. Ei se ROC sen ihmeemmältä näytä.
Yleisön kannalta HMW oli varmasti pirun tylsää seurattavaa kaikkine taukoineen. Kuuluttaja ei tehnyt mitään yleisön viihdyttämiseksi tai informoimiseksi. Mahtoi olla hauskaa istua katsomossa pohtimassa hiljaa itsekseen, miksei ajeta ja jos ajettaisiin, niin mikähän tilanne kisassa on.
Osittain täytyy kyllä antaa tökkivät järjestelyt anteeksi, kun kuitenkin ensimmäinen (ja viimeinen?) kerta kyseessä.
Pahiten tuossa kuitenkin kusi ihan selvästi markkinointi. Pääkaupunkiseudulla asuvat tutut ja sukulaiset eivät olleet kuulleetkaan koko tapahtumasta. Kaiken lisäksi se vähäinen markkinointi, mikä päätyi valtamediaan asti, oli lähinnä toteutumatta jääneen F1-näytöksen ja osallistumisensa peruneiden kuljettajien hehkuttamista.
Lippujen hinnat olisivat olleet täysin törkeät vaikka homma olisi mennyt kaikilta osin putkeen. Nyt homma kusi niin monelta kohdalta, ettei noissa pääsymaksuissa ollut hiventäkään tolkkua.
Toivon silti, että tapahtuma järjestetään myös ensi vuonna. Mielestäni tuollaisessa ROC-tyylisessä tähtienkisassa Helsingissä on potentiaalia – tällä kertaa järjestäjä ei kyllä valitettavasti onnistunut hyödyntämään sitä lainkaan. No, ensi vuonna virheistä oppineena uudelleen, elleivät tämän vuoden tappiot olleet täysin ylitsepääsemättömät.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Jep, kuskien vikahan tämä ennenkaikkea oli.
-Edit- Vertailun vuoksi: Lady Gagan konserttiin liput maksavat 50-85 euroa.
Viimeksi muokattu:
APaksu
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2008
- Viestit
- 1362
Tuodaan näytösajot sinne missä ihmiset ovat eli kaupunkien keskustoihin tai moottoriradoille jonne löytävät moottoriurheilun ystävät helposti. Tonne Sompasaareen ei sataman lakkauttamisen jälkeen ole ollut tavallisella ihmisellä mitään asiaa. Sitä ennenkin vain Saksan laivan matkustajilla. HMW:ssä suhanneet olivat sammuneita tähtiä, B-luokan moottoriurheilijoita sekä Ö-luokan julkkisia. Luvataan näytösajo 10-vuotta vanhalla F1-autolla jossa on 20-vuotta moottori (joka sekin peruutetaan). Ei yhtään markkinointia, mitä minä huomasin oli pari päivää ennen tapahtumaa keskellä yötä joku TV-spotti ja Hermannin rantatiellä verkkoaitaan kiinnitetty 1x3m-kokoinen kulahtanut mainoslakana.
S.A (Orginal)
Well-known member
GT-autoja, F1:siä, WRC:tä, A-ryhmää, B-ryhmää, GP2:sia, Le Mans sarjan protoja, DTM:ää, WTCC:tä historiasta ja nykypäivästä ja miksei jopa "supercars" näytösajo hyvässä hengessä; Ferraria ja Lamboa ja Porschea kruisailemaan.....ym.
Kaikkea tätä ja vähän lisää, niin eiköhän jengiä ala tonne menemään. Ei välttämättä edes tarttisi mitään kisaa ajaa.
Goodwoodin tyylinen ihmettely tapahtuma sopivan pitusella ratapätkällä jossa ihmiset näkevät, kuulevat ja voivat kuvata näitä autoja tai jotain tämän suuntaista. Mutta kalusto sellaiseksi, että ei jää kaivelemaan.
Nyt vissiin suolana oli tuo julkkisten ja ex-F1 kuskien ym. paikalla olo, eikä niinkään kalusto, mutta jos sinne haalitaan historiasta Suomi-menestyskilpureita niin niitähän ajoivat Suomalaiset maailmalla.....
Tottakai; helppo mun on tässä kiekua että tehkää näin tai noin, mutta varmaan tossa olisi mahdoton? resepti millä tonne saataisiin populaa. Eihän se Toyotan F1 näytösajokaan Stadin keskustassa kovin paljoa jengiä vetänyt............................................
Itse en paikalla ollut, mutta markkinoinnin puutteellisuuden havaitsin kyllä itsekin kun totesin Sipoon Moottorikahvilalla "että ai nytkö se Motorsport wiiikendi on Stadissa?", jotain on mennyt siis vähemmän ja enemmän prseeleen tässä kohtaa järjestäjien puolelta.
Kaikkea tätä ja vähän lisää, niin eiköhän jengiä ala tonne menemään. Ei välttämättä edes tarttisi mitään kisaa ajaa.
Goodwoodin tyylinen ihmettely tapahtuma sopivan pitusella ratapätkällä jossa ihmiset näkevät, kuulevat ja voivat kuvata näitä autoja tai jotain tämän suuntaista. Mutta kalusto sellaiseksi, että ei jää kaivelemaan.
Nyt vissiin suolana oli tuo julkkisten ja ex-F1 kuskien ym. paikalla olo, eikä niinkään kalusto, mutta jos sinne haalitaan historiasta Suomi-menestyskilpureita niin niitähän ajoivat Suomalaiset maailmalla.....
Tottakai; helppo mun on tässä kiekua että tehkää näin tai noin, mutta varmaan tossa olisi mahdoton? resepti millä tonne saataisiin populaa. Eihän se Toyotan F1 näytösajokaan Stadin keskustassa kovin paljoa jengiä vetänyt............................................
Itse en paikalla ollut, mutta markkinoinnin puutteellisuuden havaitsin kyllä itsekin kun totesin Sipoon Moottorikahvilalla "että ai nytkö se Motorsport wiiikendi on Stadissa?", jotain on mennyt siis vähemmän ja enemmän prseeleen tässä kohtaa järjestäjien puolelta.
Viimeksi muokattu:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Aktiiveista WRC-kuskeista ilmeisesti vain Loeb on sinulle A-luokkaa, koska tuore Jyskälän voittajakaan ei kelpaa?
APaksu
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2008
- Viestit
- 1362
WRC-ralli on niin marginaalilaji että SL ainoa jota voi sanoa tähdeksi. Kyllä oman maan kuskit jokainen tietää mutta kansainvälisesti WRC:ssä ajaa kaksi tähteä: Sebastienin lisäksi luonnollisesti Kimi Räikkönen.
Ralli ei ole iso juttu pk-seudulla. Jos olisi, niin kai megaluokan moottoriurheilutähti Jari-Matti Latvala olisi vetänyt paikalle 30.000 katsojaa niinkuin odotettiin?
Kyllä tuossa oli niin moni asia pielessä, itse harkitsin sinne menemistä, mutta kun näin lipunhinnat ja mitä olisi tarjolla, totesin, että ne eivät olleet linjassa keskenään.
Ajankohtakin oli mitä väärin, samaan aikaan Portugalissa oli vertailun vuoksi ROC-karsintakilpailu, jonne 2 päivän liput olisivat maksaneet 20-37 euroa riippuen katsomosta. Lisäksi se tuli suorana lähetyksenä Motors TV:llä. Siellä oli kisaamassa myös Marcus Grönholmia, Stig Blomqvistiä, Johnny Herbertiä ym. ja kalustona oli ROC:in normaalikalustoa (ROC-buggy, X-bow, Solution F "Astra GTC") plus Forumula BMW:itä ja Nascar-autoja. Samanlainen tapahtuma siis kuin tämä Helsingin tapahtumakin, mutta a) lipunhinnat olivat kohtuulliset, b) paikalla oli myös tähtiä, c) se kuului ROC-kisaan ja d) kisakalusto oli monipuolisempaa.
Kyllähän tuossa HMW:ssä olisi varmaan ollut potentiaalia vaikka mihin yleisöryntäykseen, mutta kun homma tapettiin pääasiassa liian korkeilla lipunhinnoilla jotka karkottivat aivan jokaisen satunnaisen katsojan ja suurimman osan moottoriurheilufaneistakin ja toisekseen lähes täysin olemattoman markkinoinnin, itsekin kuulin koko tapahtumasta vain yhdeltä kaveriltani, en mistään muualta, aika sammutetuin lyhdyin tuota vedettiin.
Olisiko kannattanut myydä katsomot täyteen vaikka 10 (1 päivä)-20 (2 päivää) e lippuja vai 5% kapasiteetista noilla lipunhinnoilla, kumpi olisi tuonut paremman fiiliksen sekä tuoton järjestäjille? Tässä lipun hinta oli aivan järjetön verrattuna itse tapahtumaan mitä olen nähnyt kuvia ja kuullut ja lukenut kokemuksia. Itse päädyin katselemaan mm. WTCC:tä, DTM:ää ja ROC:ia valkokankaalta kotona, eli motorsporttia kyllä oli, osa suorana, osa tallenteina digiboksilta.
Ajankohtakin oli mitä väärin, samaan aikaan Portugalissa oli vertailun vuoksi ROC-karsintakilpailu, jonne 2 päivän liput olisivat maksaneet 20-37 euroa riippuen katsomosta. Lisäksi se tuli suorana lähetyksenä Motors TV:llä. Siellä oli kisaamassa myös Marcus Grönholmia, Stig Blomqvistiä, Johnny Herbertiä ym. ja kalustona oli ROC:in normaalikalustoa (ROC-buggy, X-bow, Solution F "Astra GTC") plus Forumula BMW:itä ja Nascar-autoja. Samanlainen tapahtuma siis kuin tämä Helsingin tapahtumakin, mutta a) lipunhinnat olivat kohtuulliset, b) paikalla oli myös tähtiä, c) se kuului ROC-kisaan ja d) kisakalusto oli monipuolisempaa.
Kyllähän tuossa HMW:ssä olisi varmaan ollut potentiaalia vaikka mihin yleisöryntäykseen, mutta kun homma tapettiin pääasiassa liian korkeilla lipunhinnoilla jotka karkottivat aivan jokaisen satunnaisen katsojan ja suurimman osan moottoriurheilufaneistakin ja toisekseen lähes täysin olemattoman markkinoinnin, itsekin kuulin koko tapahtumasta vain yhdeltä kaveriltani, en mistään muualta, aika sammutetuin lyhdyin tuota vedettiin.
Olisiko kannattanut myydä katsomot täyteen vaikka 10 (1 päivä)-20 (2 päivää) e lippuja vai 5% kapasiteetista noilla lipunhinnoilla, kumpi olisi tuonut paremman fiiliksen sekä tuoton järjestäjille? Tässä lipun hinta oli aivan järjetön verrattuna itse tapahtumaan mitä olen nähnyt kuvia ja kuullut ja lukenut kokemuksia. Itse päädyin katselemaan mm. WTCC:tä, DTM:ää ja ROC:ia valkokankaalta kotona, eli motorsporttia kyllä oli, osa suorana, osa tallenteina digiboksilta.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Käsittääkseni tämän tapahtuman kohderyhmä olikin juuri suomalaiskatsojat.
Mielestäni paikalla oli melkoisen edustava kaarti ajajia. Muuten ei tainnut mennä sitten putkeen. Ei kylläkään luulisi pk-seutulaisten tottuneen liian hyvään?
Vertailuna mainittakoon Muistojen Imatranajot heinäkuun lopulla. Moottorpipyörien ja -pyöräilijöiden näytösajoa, paikalla useita takavuosien maailmanmestareita. Päivän lippu taisi maksaa 15 euroa. Viikonlopun katsojamäärä 19 000. Ja oli hienoa :ahem:
Vertailuna mainittakoon Muistojen Imatranajot heinäkuun lopulla. Moottorpipyörien ja -pyöräilijöiden näytösajoa, paikalla useita takavuosien maailmanmestareita. Päivän lippu taisi maksaa 15 euroa. Viikonlopun katsojamäärä 19 000. Ja oli hienoa :ahem:
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26890
Tämä otsake toimi jonkinlaisena varoituksena kanssa-forumisteille. Vähän kuin olis varoitettu jostain wincapita-huijauksesta, että älkää laittako rahojanne tänne. Muutamista kommenteista päätellen siinä onnistuttiinkin ja itsekin olisin ekojen mainosten perusteella lähtenyt paikan päälle. Virtuaalista lähimmäisenrakkautta parhaimmillaan
Käyn vuosittain 20-30 urheilutapahtumassa ja aina ei tule aktiivisesti otettua selvää mitä siellä odottaa ja pettymyksiä tulee. Tästä tapahtumasta teki huijauksen juuri tuo lippujen hinta. Konserteissa kävijöitä tuollainen ei varmaan hetkauta, mutta itse en ole Neste Rallyn kisapassia lukuunottamatta ikinä Suomessa maksanut urheilutapahtumasta noin paljon, vaikka monissa MM- ja EM-tason tapahtumissakin olen käynyt.
Vastaavanlaisista tapahtumista tulee ensimmäisenä mieleen TUA-sprint, jossa kävin pari kertaa vuosituhannen vaihteessa. Se järjestettiin Turun messukeskuksen/Turkuhallin parkkipaikalla samantyylisellä syheröllä kuin tuo HMW. Siellä ei ollut julkkiksia, se järjestettiin arki-iltana eikä mitään istumakatsomoita ollut. F1- ja Legends-autojen näytösajoa muistan siellä olleen. Muuten se oli ihan tavallinen asvalttisprint-kisa. Porukkaa siellä oli takuulla enemmän kuin tuolla Helsingin tapahtumassa, vaikkei sitäkään kovin kummoisesti markkinoitu. Lippujen hinnat oli kuitenkin jokkis-kisojen tasoa ja siellä kilpailtiin niin tosissaan, kuin harrastajilla on tapana.
Vielä lähempänä ydinkeskustaa järjestettiin vuosikausia Pistejäärata-kisa Pyynikin urheilukentällä Tampereella. Ei ollut tähtiä sielläkään eikä kisa kuulunut mihinkään sarjaan. Sekin järjestettiin arkipäivänä ja keskellä kylmintä talvea. Silti porukkaa oli sen verran kuin alueelle mahtui (tuhansia).
Noille tapahtumille oli yhteistä pitkä perinne. On tarvittu monia onnistuneita järjestelyjä, että tapahtuma pääsee vaikkapa siihen tilanteeseen kuin Nitro Nationals, jossa keskelle metsää vaeltaa 30000 ihmistä, vaikkei mainoksia ole edes moottoriradan tien risteyksessä. HMW ei antanut kovin lupaavaa ensivaikutelmaa sen perusteella mitä katsoin streamia ja luin kävijöiden kommentteja Mtv3:n keskustelusta.
Käyn vuosittain 20-30 urheilutapahtumassa ja aina ei tule aktiivisesti otettua selvää mitä siellä odottaa ja pettymyksiä tulee. Tästä tapahtumasta teki huijauksen juuri tuo lippujen hinta. Konserteissa kävijöitä tuollainen ei varmaan hetkauta, mutta itse en ole Neste Rallyn kisapassia lukuunottamatta ikinä Suomessa maksanut urheilutapahtumasta noin paljon, vaikka monissa MM- ja EM-tason tapahtumissakin olen käynyt.
Vastaavanlaisista tapahtumista tulee ensimmäisenä mieleen TUA-sprint, jossa kävin pari kertaa vuosituhannen vaihteessa. Se järjestettiin Turun messukeskuksen/Turkuhallin parkkipaikalla samantyylisellä syheröllä kuin tuo HMW. Siellä ei ollut julkkiksia, se järjestettiin arki-iltana eikä mitään istumakatsomoita ollut. F1- ja Legends-autojen näytösajoa muistan siellä olleen. Muuten se oli ihan tavallinen asvalttisprint-kisa. Porukkaa siellä oli takuulla enemmän kuin tuolla Helsingin tapahtumassa, vaikkei sitäkään kovin kummoisesti markkinoitu. Lippujen hinnat oli kuitenkin jokkis-kisojen tasoa ja siellä kilpailtiin niin tosissaan, kuin harrastajilla on tapana.
Vielä lähempänä ydinkeskustaa järjestettiin vuosikausia Pistejäärata-kisa Pyynikin urheilukentällä Tampereella. Ei ollut tähtiä sielläkään eikä kisa kuulunut mihinkään sarjaan. Sekin järjestettiin arkipäivänä ja keskellä kylmintä talvea. Silti porukkaa oli sen verran kuin alueelle mahtui (tuhansia).
Noille tapahtumille oli yhteistä pitkä perinne. On tarvittu monia onnistuneita järjestelyjä, että tapahtuma pääsee vaikkapa siihen tilanteeseen kuin Nitro Nationals, jossa keskelle metsää vaeltaa 30000 ihmistä, vaikkei mainoksia ole edes moottoriradan tien risteyksessä. HMW ei antanut kovin lupaavaa ensivaikutelmaa sen perusteella mitä katsoin streamia ja luin kävijöiden kommentteja Mtv3:n keskustelusta.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Viime vuonna olin ratatuomarina Race of Porvoossa ja haukuin turvajärjestelyt pystyyn. Nyt nähdyn ja kuullun perusteella ROP oli kuitenkin laatutapahtuma verrattuna tähän HMW hömpötykseen. Porvoossa nähtävää piisasi, ehkä hieman liikaakin vakavan karting -onnettomuuden takia. Eikä yleisönkään allejääminen kaukana ollut. Silti Porvoossa ajettiin oikealla katuradalla ja tunnelma oli ihan toista luokkaa kuin mitä kuvista on katsellut Sörnäisten betonihelvettiaukion tyhjiä katsomoita ja surkeaa keinotekoista rataa. Kalustokin oli HMW:n kaksinkamppailuissa luokkaa aneeminen.
Porvoossa oli sentään se "melkein oikean" F1:n näytösajo joka oli sinänsä näyttävää menoa vaikka vain F3000:n moottoria käyttikin. Hirvosen yritteliäs ajo Focus WRC:llä jäi myös mieleen todellisena rattimiehen esityksenä, jollaiseen ei hehtaariparkkipaikan muoviaita-kartingradalla päästä. Yhteislähdötkin toimivat hyvin vaikka varsinkin GT luokka ajoi lähinnä näytösmielessä koska rata oli liian kapea kunnon ohittelushowhun.
Hitlerin paraatiaukion alueella Nürnbergissä on sentään nykyään laadukasta moottoriviihdettä tarjolla Norisringin muodossa. Sörnäisten betonihelvetti oli taas keinotekoista keinotekoisempaa ja kaukana oikeasta moottoriurheilusta. Mikseivät vaan tehneet oikeaa katurataa laajemmalle alueelle ja ajaneet yhteislähtöjä siellä
En ole koskaan pitänyt Race of Champions tyylisistä kisoista. Kanarialla oli hyvä rata ja kunnon kalustoa B-ryhmäläisistä lähtien, joten sen jaksoi telkkaristakin katsoa. Mutta muuten nounou. Moottoriurheilun markkinointiin suurelle yleisölle tarvitaan ihan jotain muuta, nimittäin VAUHTIA ja ÄÄNTÄ jännittävien kisojen lisäksi. Nuo stadion- ja parkkipaikkapyörittelyt eivät sitä tarjoa.
Porvoossa oli sentään se "melkein oikean" F1:n näytösajo joka oli sinänsä näyttävää menoa vaikka vain F3000:n moottoria käyttikin. Hirvosen yritteliäs ajo Focus WRC:llä jäi myös mieleen todellisena rattimiehen esityksenä, jollaiseen ei hehtaariparkkipaikan muoviaita-kartingradalla päästä. Yhteislähdötkin toimivat hyvin vaikka varsinkin GT luokka ajoi lähinnä näytösmielessä koska rata oli liian kapea kunnon ohittelushowhun.
Hitlerin paraatiaukion alueella Nürnbergissä on sentään nykyään laadukasta moottoriviihdettä tarjolla Norisringin muodossa. Sörnäisten betonihelvetti oli taas keinotekoista keinotekoisempaa ja kaukana oikeasta moottoriurheilusta. Mikseivät vaan tehneet oikeaa katurataa laajemmalle alueelle ja ajaneet yhteislähtöjä siellä
En ole koskaan pitänyt Race of Champions tyylisistä kisoista. Kanarialla oli hyvä rata ja kunnon kalustoa B-ryhmäläisistä lähtien, joten sen jaksoi telkkaristakin katsoa. Mutta muuten nounou. Moottoriurheilun markkinointiin suurelle yleisölle tarvitaan ihan jotain muuta, nimittäin VAUHTIA ja ÄÄNTÄ jännittävien kisojen lisäksi. Nuo stadion- ja parkkipaikkapyörittelyt eivät sitä tarjoa.
tenutappi
Well-known member
Muistaako kukaan äkkiseltään paljonko oli väkee 2004 (tai 3 tai 5) ajetussa Eltsun Sprintissä? Varikolta kateltuna väkeä oli sentään jonkin verran enemmän ja kilparadalla esiintyneille ei tarvinnut sentään maksaa vaan rahaliikenne meni toisinpäin