Kouvon Micra vs. Dompparin skootteri
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
Niin, eli lopputulema oli se, että männänrenkaat paukkuneet ja hirtelleet väliin palasiaan.
Yksi kaveri kehoitti kyllä vilkaisemaan vielä kampiakselin kunnon, mutta täytyy nyt katsoa JAKSAAKO.
Jos vaan kattois saisko mäntä/cyl kombinaatiota tarvikeosana, niin säästäisi saturaisia.
Aprilia stroesta tulee maksamaan 300-400 euroa toi kombo ja tolla vehkeellä ei ihan niin paljoa arvoa ole.
Yksi kaveri kehoitti kyllä vilkaisemaan vielä kampiakselin kunnon, mutta täytyy nyt katsoa JAKSAAKO.
Jos vaan kattois saisko mäntä/cyl kombinaatiota tarvikeosana, niin säästäisi saturaisia.
Aprilia stroesta tulee maksamaan 300-400 euroa toi kombo ja tolla vehkeellä ei ihan niin paljoa arvoa ole.
Okei, kertokaa joku miten noi männänrenkaat on rikki.
Ja B, jos ne EIVÄT ole rikki, niin kuin vitussa tollaista jälkeä voi ilmestyä männän kylkeen?
Näytä liitetiedosto 13055
Ja B, jos ne EIVÄT ole rikki, niin kuin vitussa tollaista jälkeä voi ilmestyä männän kylkeen?
Näytä liitetiedosto 13055
Il Tempo Gigante
Darth Father
Näyttäisivät olevan renkaat kunnossa. Alemman renkaan (kuvassa) oikeanpuolinen kevennys näyttää hieman lyhentyneeltä, mutta saattaa olla näköharhakin?
Jospa sylinteriin on eksynyt kappale, joka ei sinne kuulu? Jostain...
Jooh. Siskon mies veikkasi, että laakerit räjähtänyt joko männän tai kampiakselin päästä.
Tää selittäis sen miksi se ääni paheni koko ajan -> laakerit levis enämpi ja enämpi, kunnes antoivat lopulta kokonaan periksi -> palaset nirhaantuneet männän ja sylinterin väliin.
Toisin sanoen, tarvii avata se kampikammiokin ja putsata sieltä rippeet pois ja tarkistaa kiertokammen kunto. Jne.
Ja vaihtaa sinne uudet laakerit.
32- vai 64-bittiset?
Kaverin kanssa juteltiin, että mähän teen melkein jo Formula 1 moottori-insinöörin hommia, kun yritän selvittää catastrophical engine failuren syytä.
Tosin luulen, että single cylinder 50cc Aprilian moottori on hieman yksinkertaisempi kuin 2.4L V8 F1-moottori.
Tosin luulen, että single cylinder 50cc Aprilian moottori on hieman yksinkertaisempi kuin 2.4L V8 F1-moottori.
64-bittiset tietenkin. Rullaa kato kevyemmin :thumbup:
SamiJ
Well-known member
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestit
- 9172
MIKSI RIKOIT?! :frown:
Il Tempo Gigante
Darth Father
PuoliPöhkö
Well-known member
Näytä liitetiedosto 13062
Helvetti. Sulla on valmis yksipyöränen. Toimii biokaasulla.
Mutteroit perseen kiinni noihin 4:eljään pulttiin ja töräyttelet menemään 3000 rpm.
Ajoeväiksi kananmunaa, hernaria, ruisleipää ja vajaasti käynyttä kiljua.
Tota jos yrität yhtään yxinkertastaa, on asennettava jo suoraveto hanurista takarattaalle.
Rälee!
Tos on sekin kätevä puoli, että hyvällä sommittelulla mäntä lykkii suoraan rektaalin.
PuoliPöhkö
Well-known member
Se on just jutun ydin. Biokaasupainella eteenpäin.
Trööt-trööt-trööt-trööt...
Jätkä rupee viritteleen pärräänsä perkele! Isompaa konetta vaan vaihtelloo!
kouvotsvoni
Banjottu
Golfissa on sentään tulevaisuus. Startti toimii takalasinlämmittäjän kautta. Vielä kun saisi sähköt kehiin ja oven lukon kuntoon, niin tuonhan voisi viedä katsastukseen.