WRC: Portugali 2010

[Vämpylä]

Fordista ei näemmä saada enempää irti enää. C4 menee menojaan ja ihan ymmärrettävästikin, onhan se uudempi ja varmaan isommalla rahallakin kehitetty.

 

[Mangelo]

Räikkönen 9min kärkeä jäljessä. "Tuu kotiin sieltä."

 

[Mikkoz]

Ihan ok Kimi vetää Hirvosen ero kärkeen ekalla kaudella oli samaa luokkaa eli n.10 min kärkeen.

 

[Sam]

Räikkönen 9min kärkeä jäljessä. "Tuu kotiin sieltä."

Edelleen Villagran edellä. Block ja Latvala osoittivat poikamaista hätäilyä, vaikka ovat rallipiireissä lievästi kokeneempia. Ei Kimillä ole hävettävää tämänkään rallin esityksestä.

 

[RITA#28]

Mitä ihmettä täällä puolustellaan Kimiä? Jos ei pärjää vauhdissa Villagralle ja Al Qassimille niin onhan se nyt hieno suoritus. :thumbup:

 

[teppoil]

Petter sähli yleisö-EK:lla ja Mikko meni ohi. Vielä jännitetään voittaako Ogier..

 

[RITA#28]

Petteri järkee nyt, hyvä ettei kaatanu... Ei sitä palkintopallisijaa noin kovaa kannata jahdata. :nope:

Onnittelut Ogierille!

 

[Sam]

Kimi päätöspätkän kolmanneksi nopein :thumbup:

 

[teppoil]

Loistavaa Ogier!

 

[SamiJ]

Ketomaalta taas hieno suoritus luokassaan. :thumbup:

 

[WebSlave]

SS16:lla lienee käynyt Kimille jotain, kun tuli puoli minuuttia hitaammin kuin sama pätkä ensimmäisellä kerralla.

 

[Laatikkokauha]

SS16:lla lienee käynyt Kimille jotain, kun tuli puoli minuuttia hitaammin kuin sama pätkä ensimmäisellä kerralla.

Rengas rispaantui/hajosi

 

[mjs]

Seitsemän kisaa jäljellä ja neljä niistä asvaltilla, eli tästä ne juhlat vaan paranee. Ja sen vuosittaisen vetomieskisan eli Jyskälän podium saattaa sekin mennä ihan ajamalla kokonaan Citikan nimiin, eli viva la patongit. Voisi toki olettaa että jossain vaiheessa sen Ogierinkin on ne kattokerhon oppirahat maksettava, mutta jos Junior on paranneltu versio Seniorista niin eipä välttämättä maksa.

 

[Ghetto]

Niin tuo juttu siitä että näitä nykyisiä autoja ei tänä vuonna enää kehitetä, niin muistanko väärin vai oliko siinä silloin aikanaan sellainen kuvio että tallit sopivat keskenään siitä että tänä vuonna autoja ei enää kehitetä eteenpäin? Jos asia oli vain tällaisen herrasmiessopimuksen varassa niin tietäähän sen että sellainen sopiminen ei tarkoita pashaakaan, kun samaan aikaan käännellään tuloslistoja ylösalaisin kaikenlaisin taktisin juonikuvioin ja etsitään ihan kirjatuistakin säännöistä porsaanreikiä.

Tosin voihan siinä Fordin hiipumisessa olla kyse myös siitä että he ovat menneet metsään auton säätöpuolella, sen sijaan että Citikka olisi ruuvannut jostain lisää kulkupuolta laitteeseen. Mutta joka tapauksessa, selkään tulee ja rankasti alustalla kuin alustalla, ja ilman laittomia temppuja se ei siitä enää muuksi muutu, vaan pitää asettaa toivo ensi kauden autoihin.

Onhan toi nyt päivän selvää, että Citikka on ihan eri luokan ralliauto tänä vuonna, kuin Ford. Fordillakin on testejä vähän väliä ja varmasti yrittävät löytää vauhtia taval tai toisella, joten kehittämistä tehdään sielläkin taval tai toisel.

Mutu:lla kun kun joutuu vetään niin C4 on ollut jo useamman vuoden parempi paketti ja tänä vuonna se vain korostuu!

Ogierista vaan on tulossa jo kovempi kuski kuin Lööpistä ja se o kova juttu!

Täytyy todella toivoa, että ens vuonna on enemmän kuin 2 varteenotettavaa tallia sarjassa, nyt tää sarja alkaa oleen merkkiluokka.

 

[Sam]

Rengas rispaantui/hajosi

Jep, hurjan näköinen.
http://www.imagebam.com/image/ce265382585434/

 

[mjs]

Ogierin kehitys on todellakin ollut huimaa, ehkä jopa Loebiakin huimempaa, ja eka voittokin tuli noin vuoden etuajassa siihen nähden mitä osasi odottaa. Ja muuta mielenkiintoa loppukaudelle ei oikein olekaan kuin seurata, että miten Ogier painaa menemään asvaltilla ja Jyskälässä, olisi aika huima homma jos ajamalla haastaisi/voittaisi Loebin Jyskälässä, Fordit tuskin siihen vauhtiin ehtii näiden sorakisojen perusteella.

Eli kun edellisestä ranskalaisesta yksinvaltiaasta päästään eroon niin siinä on heti toinen ranskis valmiina ottamaan valtikan vastaan ja pitkästyttämään loputkin lajia seuraavat henkihievereihin seuraavan vuosikymmenen ajan. Ellei sitten sarjaan saada oikeasti kilpailukykyistä kolmatta tallia soppaa hämmentämään, Fordin Citikka varmasti hoitaa jatkossakin mutta mitenpä kävisi vaikkapa Toyotaa vastaan.

 

[Misa1]

Onkohan Kimin tulo talliin antanut Ogierille lisäpotkun? En meinaa sitä, että Ogier nyt varsinaisesti pelkäisi Kimiä, vaan lähinnä ihan vaan olemuksella ja asenteella. Sekä sillä, että kimi vie suuren osan huomiosta jolloin nuori Seb(mistä näitä Sebastianeja oikein tuleeolipa huono vitsi) saa enemmän rauhaa?

Joka tapauksessa loistavasti ajettu, jopa kärkimiehenä. Noihin pystyy vain Seb :ahem:

Sinänsä fiksusti ajettu myös Kimiltä mut oli kyllä hiukan vaisu. Mut tietty hankala ralli.

 

[Haikki]

Olipahan huima suoritus Ogierilta! Lisää tällaista jatkossa niin ei pääse Loeb liian helpolla.

 

[Timanfaya]

Harmi kun Latvala osui paikan ainoaan puuhun! :nope:

 

[ettelbruck]

*reps* Vakuuttava alku taas Portugalin rallille noin järjestelyjen suhteen:

Ja tähän on pakko sanoa että vika ei todellakaan ollut järjestelyissä. Portugalin rallin järjestelyt olivat todella hyvät. Mutta jos joku vatipää lähtee koheltamaan vaikea sitä on ilman tappolupaa estää. Aivan samanlainen tilannehan oli viime syksynä SM-finaalirallissa Hirvijärvellä.