Tähän on jo pari kertaa vastattukin, mutta Duval jäi Wilsonille ja Kimille noin minuutin EK3:lla. Eli siis on tuota EK:ta lukuuottamatta ollut minuutin tätä kaksikkoa nopeampi. Ei siis ajele samaa vauhtia. Sijoitus toki olisi sama vaikkei tuota ongelmaa olisi ollutkaan.
Harmi kun Duvalilta ei löydy niin paljoa rahaa että voisi pariksi kaudeksi auton itselleen taikoa.
Totta tuokin, vaikka vauhti ei kärkeen riitäkkään. Vaatisi enemmän talleja, joita toivottavasti on muutaman vuoden sisään tulossa...
Kartturiaan piekesmässä
Hirvonen ja Latvala jäisivät jo Kataloniassa, jos Duval saisi samanlaisen auton ja yhden päivän testata. Itse asiassa kun Saksan pätkäaikojen kehitystä katselee, niin jäänevät taakse ilman testiä ja vanhemmalla autollakin.
Tai sitten puska soi.....
Ettei olisi nyt soinut Jari-Matille. Pysähtynyt pätkälle.
Spinnasi, joutui peruuttelemaan ja aikaa kului.
Niin jäisivätkin, en ole muuta väittänytkään? Ei ole mikään uusi juttu, että Hirvonen ja Latvala eivät osaa ajaa asvaltilla.
Sori, ymmärsin ilmeisesti väärin. Miksi Duvalin pitäisi maksaa itselleen pariksi vuodeksi auto (jos ei ajotuntuman takia)?
Suomestahan tuli sentään voitto, vaikkei Mikon kisa putkeen mennytkään.Ja Suomi kanssa, kun tulos oli sama?
No jos meinaa ajaa täyttä mm-sarjaa tai edes muutamaa rallia(asvaltti)? Ei sitä autoa tosta vain oteta pyytämällä...
No juu, mutta taitojensa puolesta kelpaa tehdastiimeihinkin siinä missä myös nykyinen Suomi kaksikko. Fordihan yritti Ogieria palkata kolmos kuljettajakseen ja Duval tuohon Fordin aura-auton rooliin saattaisi jopa maksettuna suostuakin. Tuolla kärjen tuntumassa kuitenkaan hyvistä kuljettajista ole samanlaista tunkua kuin 10 vuotta sitten, vaikka tiimejä silloista vähemmän mukana onkin. Minikään ei ole vielä kuljettajiaan ilmoittanut..
