McLaren Mercedes kaudella 2011

[Otto Hokkanen]

Hehheh, jauhot suuhun ponttoonimuotoilusaralla ainakin. Noin matalia ja muodokkaita ei olekaan vähän aikaan näkynyt.

Matalia mistä kohtaa? Ulkoreunastaanhan nuo ovat varmasti korkeimmat pitkään aikaan.

 

[VilleH]

Noh huh ! Nyt ne huijjaa kyll meitä ja kovasti. Eihän toi voi olla niiden tämä kauden auto. Tai sit o ainakii melkosia muotoja

edit: ensimmäiset kuvat säikäytti ja sai näyttämään ihan joltain erilaiselta.

 

[Quattra]

Matalia mistä kohtaa? Ulkoreunastaanhan nuo ovat varmasti korkeimmat pitkään aikaan.

Kyllä tuo ulkoreuna on ohjaamon tasolla. Aluksi katoin itsekin, että reunat aika korkealla. "Keskeltä" on todella matalalla. Keskimäärin ainakin matalampi kuin muissa.

 

[TIMOMIES]

 

[VilleH]

Mun mielestä tuo on tyylikäs, erilainen ja varmasti toimiessaan hyvä. Veikkaan vaan, ettei kärry alkuun toimi ja kausi menee taas ruuvatessa ja säätäessä, kunnes loppukaudesta peli on luultavasti ainut Renun ohella joka pystyy haastamaan RB:n

Mitenkä jengi noin kovasti uskoo Renuun ?! Itse luulen et eiköhän ne pysy siel tutuilla sijoilla. En itse usko et voitoista nousevat taistelemaan renaultilla

 

[Mangelo]

Matalia mistä kohtaa?

Näet sen varmaan itsekin kuvasta. Eikä ponttoonin korkein kohta ainakaan yhtään Ferraria korkeampi ole. Mut sillonkun härpäkekielto tuli, ni olis ehkä odottanu et jotain tuollaista muotokikkailua käytetään ilmanohjailuun.

Keula on hyvännäköinen kun laskee koko matkaltaan. Tuollaista ei olekaan pariin vuoteen nähty.

 

[rkantos]

Toinen mikä tossa autossa ottaa silmään tosta edellisestä kuvasta, on se että se näyttää olevan todella todella matalalla etupäässä.

 

[Reef]

mihis ne santanderin tarrat laitetaan?

ei ainakaan tästä suunnasta liikaa näy.
Vai pilkistääkö boss tarran alapuolella logoa?

 

[Siggeboi]

Mielenkiintoista kyllä, että Santanderin logoja ei näy missään. Kun eikös juuri uutisoitu, että McLaren ja Santander jatkaa yhteistyötä?

 

[formulastara]

Hienoa, että Mclaren uskaltaa lähteä ihan omille konsepteilleen. Tällaista ei kyllä kukaan voi ainakaan alle puolessa vuodessa kopioida, kun kaikki sisuskalutkin pitäisi suunnitella uudelleen. En tuota kyllä millään voi kauniiksi sanoa, tietyllä tapaa tekniseksi kyllä ja erittäin innovatiiviseksi kylläkin voin.

Uskomatonta, miten vuosi vuodelta tuntuu vain tulevan entistä enemmän originellejä ideoita, vaikka sitä aina ajattelee, että eiköhän ne kaikki ole jo keksitty mitä keksittävissä on. Formuloissahan eletään suorastaan uutta teollisen vallankumouksen nousukautta.

Valitettavasti en usko tämän konseptin toimivuuteen, nyt Mac haukkaa liian ison palan, tyyliin hopeadelfiini. Tiimillä on melko varmasti konservatiivisempi kakkosblääni valmiina, joka voidaan tarvittaessa valjastaa hyvinkin nopeasti käyttöön. Viime kauden lopussa ennustin, että Mac on se, joka floppaa uusilla säännöillä. Mutta, katsotaan nyt ja toivotaan kuitenkin auton ihanteellista toimivuutta, jotta saadaan jännittävä kausi aikaiseksi! :thumbup:

 

[Quattra]

Kuvia huonoista kuvakulmista.

 

[Hookah]

Virallisempaa kuvapatteria odotellessa: Onpahan komia peli! Eikä näytä edes yhtään hitaalta. Ponttooniratkaisu on McLarenia omimmillaan. Vain Wokingissa rohjetaan tehdä näin vallankumouksellisia ratkaisuja muiden kopioidessa toisiaan.

 

[Jonasz]

Melkonen häkkyrä näyttää olevan. Epäilen että mäkiltä ilmestyy taas melko radikaali auto perjantaina. Tallipäällikkö Martin Whitmarsh on ainakin lupaillut autoa, josta taas riittää puhetta.

No ei mennyt epäilyt harhaan ja varmasti puhetta autosta riittää.
Onpahan kyllä erikoisen näköiset ponttoonit. Jos tuo ratkaisu toimii niin McLanenin etuna on se ettei tuota muotoilua ainakaan helposti pysty kopioida muihin autoihin. Arvostan kyllä tuota, että lähdetään kokeilemaan omia ideoita eikä vaan kopioida viime vuoden Red Bullia. Toivottavasti mäkin ei vaan tarvi puolta kautta hakea osia kohdalleen, kuten 2009.

 

[formulastara]

Näistä takakuvakulmista auto näyttää huomattavasti "normaalimmalta" ja jopa kauniilta. Eli eipä heitetä sitä kirvestä kaivoon vielä.
Ja onhan ponttoonien ilmanottoaukoissa ainakin oikeaoppiset, kuin viivoittimella vedetyt ilmanottoaukot alaosaltaan.

 

[Murre]

Ehkä rumin koskaan näkemäni F1-auto... No, eihän siinä mitään, jos se on nopea.

 

[formulastara]

Mclarenin exhaust-ratkaisua odotellessa...

 

[Pahkasika]

Kiva nähdä, että nykyisilläkin säännöillä suunnittelijat keksivät toisistaan poikkeavia ratkaisuja :thumbup:

 

[M.Webber]

Vau! Nostan hattua omille ideoille, eikä pelkälle RB:n kopioimiselle. Oiskohan tästä "häräntappoaseeksi"?

Toivottavasti konsepti toimii.

 

[MaranelloRed]

Ikävä sanoa mutta näyttää voittaja biililtä.

Toivottavasti Button on se kahdesta pahasta joka tuolla pärjää.

 

[Boyracer]

Jänskä on tämäkin, ei heti aukene mitä on haettu.

Ja hyvä että pitkästä aikaa on nähty erilaisia sääntötulkintoja ja kokeiluita! Yksityyppiformulat sukkaa.