Porsche erikoisuudet

Jellinek · 5.4.2011

Tämmöinen pata:

Jellinek · 1.6.2011

Seuraavaan 911:een 7-portainen käsivaihteisto!

http://www.germancarblog.com/2011/06/porsche-911-next-generation-comes-with-7-speed-manual-transmission/

S.A (Orginal) · 1.6.2011

Jos tämä on totta, tämä on ihan älyttömän upea uutinen.:thumbup:

Tänä päivänä, jolloin kaikenmaailman läppynappituplakytkinf1kopiolootat on niin POP, Porsche tekee ilmeisesti taas asiat omalla tavallaan, kuten monet hienot GT3 RS/ GT2 ym. katuversiot osoittavat.

Hemmetin hienoa, toivottavasti Lambolla ja Ferrarilla, ja Mäkillä tajutaan tämä asia, että on niitäkin ostajakunnassa, jotka oikeasti diggaavat vaihtaa itse ilman tietokonetta.

Jellinek · 30.6.2011

Porschelta kenties myös pikkuauto

http://www.autozeitung.de/porsche-zukunft
Haluaakohan kukaan oikeasti jotain tällaista? :doubtful:

LarryBoy · 30.6.2011

Jellinek sanoi:
http://www.autozeitung.de/porsche-zukunft
Haluaakohan kukaan oikeasti jotain tällaista? :doubtful:

Jos tuo pääsee tuotantoon menee, nii varmasti tulee myymään kuin häkä tyyliin cayenne ja panamera.

Joillekkin kun ei tunnu olevan muulla väliä, kuin että saavat porschen logon keulalle. :wall:

pendellstock · 1.7.2011

S.A (Orginal) sanoi:
Jos tämä on totta, tämä on ihan älyttömän upea uutinen.:thumbup:

Tänä päivänä, jolloin kaikenmaailman läppynappituplakytkinf1kopiolootat on niin POP, Porsche tekee ilmeisesti taas asiat omalla tavallaan, kuten monet hienot GT3 RS/ GT2 ym. katuversiot osoittavat.

Hemmetin hienoa, toivottavasti Lambolla ja Ferrarilla, ja Mäkillä tajutaan tämä asia, että on niitäkin ostajakunnassa, jotka oikeasti diggaavat vaihtaa itse ilman tietokonetta.

Loistava uutinen. Sattui riittävän paljon Ferrari ilmoitti luopuvansa kulissivaihteistosta edes optiona.. Oli mielestäni iso virhe. Puritanistinen urheiluautoilija edellyttää aina alle takavetoa ja rehellistä manuaalia.

Supernopeat tuplakytkin F1-läpyttimet puoltavat paikkansa optioina, mutta kyllä pitäisi tarjota urheiluautosta aina oikea manuaalilaatikko nautiskelijoille.

Don Vito · 1.7.2011

Jellinek sanoi:
http://www.autozeitung.de/porsche-zukunft
Haluaakohan kukaan oikeasti jotain tällaista? :doubtful:

Volkkarin pomot haluavat. Veikkaan että tulee sisältämään paljon samoja komponentteja kuin VW GOlf / Audi A3. Onnistuivathan volkkarilla tyrimään tuon Lambonkin liki volkkarin kopioksi... Gallardo muistuttaa interiööriltään ja etenkin interiöörin detaljeilta jotain paskattia.

Sue_me · 2.7.2011

Don Vito sanoi:
Volkkarin pomot haluavat. Veikkaan että tulee sisältämään paljon samoja komponentteja kuin VW GOlf / Audi A3. Onnistuivathan volkkarilla tyrimään tuon Lambonkin liki volkkarin kopioksi... Gallardo muistuttaa interiööriltään ja etenkin interiöörin detaljeilta jotain paskattia.

Gallardo on ehkä kevyesti Audimainen, mutta muuten autossa on kyllä särmää ihan tarpeeksi. Omasta mielestäni paras Lamborghini koskaan.

FO110K · 2.7.2011

Don Vito sanoi:
Gallardo muistuttaa interiööriltään ja etenkin interiöörin detaljeilta jotain paskattia.

No mikäs ihme se on jos kaikki vipstaakit & mittarit yms. on otettu suoraan Audi A8:sta?
Toisaalta itse en näe tätä paskana asiana, ne kun tuntuvat toimivan Audeissa, toisin kuin italiaanojen omissa viritelmissä

oldez · 2.7.2011

Porschehan on tunnetusti edellekävijä vaihtestojen saralla. Mm. synkrot ja kaksoiskytkinvaihteisto ovat porschen keksintöjä. Millainenhan vaihtokuvio seitsenvaihteisessa manuaalissa on...

pendellstock · 3.7.2011

oldez sanoi:
Porschehan on tunnetusti edellekävijä vaihtestojen saralla. Mm. synkrot ja kaksoiskytkinvaihteisto ovat porschen keksintöjä. Millainenhan vaihtokuvio seitsenvaihteisessa manuaalissa on...

Vai oliko sitten kaksoiskytkinvaihteiston takana Audin rallipuoli 80-luvulla? Suunnitteliko tohtori Porsche erikseen vaihteistoja muille ennen 356-malliaan, koska eikö monissa urheiluautoissa kuitenkin ollut täysin synkronoituja manuaaleja jo ennen tuota 50-luvun 356:sta?

En halua saivarrella vaan asiallisesti keskustella kiinnostavasta aiheesta:thumbup: Saatan myös olla väärässä kummassakin luulossani nimittäin

oldez · 3.7.2011

pendellstock sanoi:
Vai oliko sitten kaksoiskytkinvaihteiston takana Audin rallipuoli 80-luvulla? Suunnitteliko tohtori Porsche erikseen vaihteistoja muille ennen 356-malliaan, koska eikö monissa urheiluautoissa kuitenkin ollut täysin synkronoituja manuaaleja jo ennen tuota 50-luvun 356:sta?

En halua saivarrella vaan asiallisesti keskustella kiinnostavasta aiheesta:thumbup: Saatan myös olla väärässä kummassakin luulossani nimittäin

Audi Quattrossa käytetty vaihteisto taisi olla Porschen suunnittelema ja vaihteisto taisi olla Porschen kilpa-autoissa käytössä ennen Quattroa. Niin tosiaan Porsche keksi kartiosynkrot, jotka ovat "standardi" nykyään.

pendellstock · 3.7.2011

oldez sanoi:
Audi Quattrossa käytetty vaihteisto taisi olla Porschen suunnittelema ja vaihteisto taisi olla Porschen kilpa-autoissa käytössä ennen Quattroa. Niin tosiaan Porsche keksi kartiosynkrot, jotka ovat "standardi" nykyään.

Okei, arvokasta informaatiota! Porchen ja Audin väliset tekniikkalainaukset jopa moottoripuolella olivat siviilipuolellakin arkipäivää 70-l ja 80-luvuilla, joten sinänsä luonnollista jos yhteystyötä löytyi urheilupuolellakin.

Jellinek · 4.7.2011

pendellstock sanoi:
Loistava uutinen. Sattui riittävän paljon Ferrari ilmoitti luopuvansa kulissivaihteistosta edes optiona.. Oli mielestäni iso virhe. Puritanistinen urheiluautoilija edellyttää aina alle takavetoa ja rehellistä manuaalia.

Supernopeat tuplakytkin F1-läpyttimet puoltavat paikkansa optioina, mutta kyllä pitäisi tarjota urheiluautosta aina oikea manuaalilaatikko nautiskelijoille.

Tässä juttua manuaalivaihteiden katoamisesta urheiluautoista:
http://www.egmcartech.com/2011/07/02/are-manual-transmissions-slowly-disappearing-from-future-supercars/
Toisaalta on ymmärrettävää, jos moottori on moderni, sähköisesti ohjattu, miksi sen jatkeena pitäisi olla viimevuosisatainen keppiloota.
Makunsa toki kullakin. :dunno:

LarryBoy · 4.7.2011

Jellinek sanoi:
Tässä juttua manuaalivaihteiden katoamisesta urheiluautoista:
http://www.egmcartech.com/2011/07/02/are-manual-transmissions-slowly-disappearing-from-future-supercars/
Toisaalta on ymmärrettävää, jos moottori on moderni, sähköisesti ohjattu, miksi sen jatkeena pitäisi olla viimevuosisatainen keppiloota.
Makunsa toki kullakin. :dunno:

Joo tuo riippuu kyllä ihan autosta ja mihin se on suunniteltu. Johonkin nopeaan keskimoottoriseen ratatykkiin nopeasti vaihtava sopii kuin nenä naamaan.

Sen sijaan enemmän cruisailuun ja yleiseen nautiskeluun tehdyt autot, kuten vaikka avoautot ja enemmän leikkimiseen tehdyt menopelit huutaa perinteistä keppivaihteistoa kaverikseen

Jellinek · 7.7.2011

Porshelta 4-pyttyinen turbo seuraavaan Caymaniin

http://www.egmcartech.com/2011/07/06/report-next-porsche-cayman-to-get-4-cylinder-turbo/
Samaa myllyä tullaan varmaankin käyttämään myös jossain Audissa tai VW:ssä.
-No Lamborghini ei sentään tunne alle 10-sylinterisiä koneita. :dunno:

Don Vito · 7.7.2011

Jellinek sanoi:
http://www.egmcartech.com/2011/07/06/report-next-porsche-cayman-to-get-4-cylinder-turbo/
Samaa myllyä tullaan varmaankin käyttämään myös jossain Audissa tai VW:ssä.
-No Lamborghini ei sentään tunne alle 10-sylinterisiä koneita. :dunno:

Ei pidä nuolaista.. Kai ne Volkkarilla tekee Jettasta jonkun hyper-varustellun GT-version ja paukauttaa sen Lambon brändiä raiskaamaan.... Vrt. Austin/MG

Jellinek · 26.7.2011

Boxterin seuraaja: 550 spyder

Perusmoottoriksi 1,6 turbo:
http://www.germancarblog.com/2011/07/porsche-550-spyder-boxster-successor-confirmed/

oldez · 27.7.2011

Jellinek sanoi:
Perusmoottoriksi 1,6 turbo:
http://www.germancarblog.com/2011/07/porsche-550-spyder-boxster-successor-confirmed/

En tosta koneesta tiedä, mutta hienolta näyttää..

Otto Hokkanen · 27.7.2011

Onko Porschen kaikki tulevat mallit erikoisuuksia?

Porsche erikoisuudet

Banned

Banned

Well-known member

Banned

Well-known member

Well-known member

Sekakäyttäjä

Well-known member

Banned

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Banned

Well-known member

Banned

Sekakäyttäjä

Banned

Well-known member

Well-known member