WRC: Suomen MM-ralli 2011

[Sue_me]

Sitten edellisen vuodatuksen jälkeen vähän asiaakin:

Olin Leustun maalista n. 2,5km päässä olevissa nopeissa alamäkimutkissa. Oli aika mielenkiintoista seurata toisella kierroksella, kuinka kärkipää selvittää perunapelloksi muuttuneen nopean vasurin. Kärki ei himmannut röykkyihin tippaakaan ja autot menivät melko eleettömästi isojen töyssyjen yli. Sitten kun ännäläisiä alkoi tulla, alkoikin pikkasen säälittää autojen puolesta. Pohja paukkui maahan ja autot heittelehtivät töyssyistä niin, että hyvä että ylipäätään pysyivät tiellä.

Paikassa ei ollut mitään sen suurempia läheltäpiti-tilanteita, mutta leveät linjat kovavauhtisessa paikassa pitivät mielen virkeänä. Jälkipään Fiestatkin vetivät melko mallikkaasti ko. paikan ännäläisten köröttelyyn verrattuna. 2:n rundin jälkeen tie oli rullalla mutta erilaiset ajolinjat hieman levittivät irtosoraa takaisin sisämutkaan joten aivan järkyttäviä spooreja tuossa ei kuitenkaan ollut. Ainoastaan suht loivia motocross-rataa muistuttavia peräkkäisiä töyssyjä oli muodostunut.

Forum-hahmo PeePee tuli möötettyä pikaisesti tuossa paikassa kun oli paluumatkalla parkkikselle Leustu 1:n ja historicien jälkeen.

 

[ettelbruck]

Pitäkööt sitten tunkkinsa. Ei tartte luulla että viitsisin vaivautua noille merkityille katselupaikoille

:tongue: Et kai muutenkaan käy livenä rallia katsomassa?

No, anyway, tuonne Hassin pikkutiellekin pääsi kun meni vaan. Luonnollisesti tarpeeksi aikaisin.

Hieno kokemus kokonaisuudessaan oli taas tämä 29. Jyskälä. Käytiin Shakedown, Laukaa, Hassi (ja action oli 'merkityllä katsomopaikalla', jonne ei tullut mentyä...), Koivukehä, Leustu ja Jukojärvi. Laajavuori katseltiin Lutakon jättiscreeniltä livenä, ei olis millään ehtinyt paikalle.

Jotain pellolla-ajeluita ja ojankuopimisia osui kohdalle, kolmesti mentiin katsomaan kunnon hyppyjä. Lisäksi tuli tavattua mukavia&mielenkiintoisia rallifaneja esim Lapualta, Valenciasta, Birminghamista, Mäntsälästä ja Sitkunaista.

Ralliradiossa kyllä huuli lensi ja kärkeä seurattiin tunnollisesti. Huonoa oli että kertoivat niin myöhään Koukunmaan D-alueen perumisesta, ainakin yksi tuttu - ei kovin aktiivisesti ralleja seuraava - joutui sumaan viime hetkillä. Olisivat saaneet hieman aiemmin opastaa. Samankaltaisia tapahtui muitakin mutta tuo osui lähipiiriin.

Huoltoparkeissa piti käydä enempikin kuin ennen starttia, mutta vaimon veljen huoltaman autokunnan kisan vois tiivistää yhdellä merkillä: :wall:

Ihan kauheasti en innostunut Lahden lenkistä, mutta näillä mennään. Ei FIA tai AKK millään niin pahasti Suomen hienointa viikonloppua ole onnistuneet pilaamaan. Mutta kaksi yötä 'nukkumista' kaksovisessa coupessa...ehkäpä ensi vuonna varataamme taas jonkin majoituksen!

 

[ettelbruck]

WRC:n Spirit of the Rally Award jaettu Mikko Pajuselle, täytyy sanoa että menipä kerrankin oikeaan osoitteeseen kyseinen maininta.

Tuo muuten on totta, mahtavaa menoa etenkin perjantaina.

Turhan monen muun suomalaislupauksen ura ottikin takapakkia/loppui.

 

[Sue_me]

Pitkän googlettelun (n. 5min) jälkeen pääsin selvyyteen minkä maan/maakunnan lippua yksi ulkomaalaisporukka ripusteli joka paikkaan näkyville Leustussa.

Kyseessä oli tämän asian lippu.

 

[ettelbruck]

Pitkän googlettelun (n. 5min) jälkeen pääsin selvyyteen minkä maan/maakunnan lippua yksi ulkomaalaisporukka ripusteli joka paikkaan näkyville Leustussa.

Kyseessä oli tämän asian lippu.

Jeps, ainakin Fiesta-cupissa (siis mikälie WRC Academy) on mukana kaksi 'espanjalaista' joista toisen fanit Kanarian saarilta ja toisen Kataloniasta.

 

[mjs]

Kimin offi päätöspäivältä penkalta kuvattuna:
http://www.youtube.com/watch?v=K5B38Fz77rw

Oliko siellä sitten kaide tai kivi mihin se kylki osui, mutta ilman sitä tuosta olis ehkä jatkettu vähän syvemmälle ojaan/puihin, vai valehteleeko kuvakulma sen verran.

 

[delorean]

Kimin offi päätöspäivältä penkalta kuvattuna:
http://www.youtube.com/watch?v=K5B38Fz77rw

Oliko siellä sitten kaide tai kivi mihin se kylki osui, mutta ilman sitä tuosta olis ehkä jatkettu vähän syvemmälle ojaan/puihin, vai valehteleeko kuvakulma sen verran.

Puukaide

 

[delorean]

Pieni kysymys harrastelijayksityiskuskeista.

Kun tuli katsottua rallia livenä ja suuri osa autoista nähtyä kahteen kertaan, kotiin päästyäni oli pakko vilkaista myös keskeyttäneiden luetteloa. Erikoiskokeen 19 (Urria 2) aikatarkastuksessa kymmenen ajajaa ulos kisasta, ja nämä ovat lähtölistan mukaan sieltä häntäpäästä, ilmeisestikin reitin kymmenen viimeistä autoa. Lauantain lähtölistalta viimeisin kisan läpi ajanut oli numero 89, jonka jälkeen lähti vielä 18 autoa, mutta kaikki nämä jäivät siis reitille. Noin puolet toki muista syistä kuin edellämainittu, mutta mitä oikein tapahtui?

WRC Academy lopetti kisansa siihen eli kyseessä ei ollut varsinainen keskeytys vaan heidän osaltaan kisan maali.

 

[Loko]

Kimin offi päätöspäivältä penkalta kuvattuna:
http://www.youtube.com/watch?v=K5B38Fz77rw

Oliko siellä sitten kaide tai kivi mihin se kylki osui, mutta ilman sitä tuosta olis ehkä jatkettu vähän syvemmälle ojaan/puihin, vai valehteleeko kuvakulma sen verran.

Takapyörä putosi tieltä ja aita tarttui sinne takanurkkaan kiinni. Liekkö oli aidan tolpat tien puolella, vai miten se noin tökkäsi?

 

[tenutappi]

Ilman aitaa ei tossa oli käynyt yhtään mitään, johan se oli roikusta nousemassa kun nappas kiinni

 

[STP]

Lisäksi tuli tavattua mukavia&mielenkiintoisia rallifaneja esim Lapualta, Valenciasta, Birminghamista, Mäntsälästä ja Sitkunaista.

Tapasin tuolla evolla mielenkiintoisen rallikuvaajan miehellä oli stobartin tallin paita päällä ja pitkällä putkella varustettu järjestelmä kamera joten kuvittelin että kyseessä on joku kyseisen tallin kuvaaja. Läksin tätä häneltä tiedustelemaan niin vastasi hienolla skotti aksentilla että paita on vain hämäykseksi. Kaveri asetti hänen taakseen sitten suomen lipun jolloin totesi että "more camouflage", lippu asettui hänen ja järkkäreiden väliin. Viimeisin silaus oli että kuvasi kaikki autot siihen asti kun tuli ensimmäinen stobartin auto joka siis oli ensimmäinen jota ei kuvannut.

 

[Ambomaan Mambo]

Ja eipä tuolla natsijärkkäreitä ole. Ainoa natsi on FIA ja AKK umpityperine linjauksineen yleisöä kohtaan, joiden myötä porukan pitäisi kävellä metsän siimeksessä jo kauan ennen ensimmäisen kilpailijan tuloa.

Silloin kun varsinaiset kilpa-autot eivät ole vielä liikenteessä, minun puolestani saa kävellä tietä pitkin niin pitkään kuin huvittaa. Kunhan nyt ei vaan valtaa koko tien leveyttä ja väistää etuautojen tullessa paikalle.

Maalaisjärjen käytöstä iso plussa! Valitettavan paljon näki jälleen näitä ehdottomia metsäänkäskyttäjiä, vaikka parhaimmillaan oli 1h45min aikaa ensimmäiseen autoon. Välillä tuntui, että nämä olivat käskyttäneet metsään heti siitä lähtien kun sulkuauto on ajanut pätkän läpi. Shakedownilla käskytettiin metsään jopa ennen lähtöpaikkaa. Ja tokaisipa eräs järjestysmies Hassissa tiellä menneistä venäläisistä että nämä pitäisi ampua kun eivät tämän suomenkielistä käskyä ymmärtäneet.

Ei sillä etteikö turvallisuus hyvästä olisi, mutta liika on aina liikaa.

 

[henkka_ok]

Maalaisjärjen käytöstä iso plussa! Valitettavan paljon näki jälleen näitä ehdottomia metsäänkäskyttäjiä, vaikka parhaimmillaan oli 1h45min aikaa ensimmäiseen autoon. Välillä tuntui, että nämä olivat käskyttäneet metsään heti siitä lähtien kun sulkuauto on ajanut pätkän läpi. Shakedownilla käskytettiin metsään jopa ennen lähtöpaikkaa. Ja tokaisipa eräs järjestysmies Hassissa tiellä menneistä venäläisistä että nämä pitäisi ampua kun eivät tämän suomenkielistä käskyä ymmärtäneet.

Ei sillä etteikö turvallisuus hyvästä olisi, mutta liika on aina liikaa.

Taisi virallinen linja olla, että tunti ennen ekaa autoa piti siirtyä metsän puolelle, ja purkuauton jälkeen takaisin tielle. Tästä ainakin omalla kohdalla pidettiin hyvin kiinni, välillä jopa vähän joustettiin. Lähtöpaikka ja at-alue pidetään yleensä vapaana aivan muista, kuin turvallisuussyistä. Ja kun kahto niitä apinalaumoja, mitä reitillä vaelteli, niin ihan syystä.

Omalle kohdalle sattu (taas) vallan yhteistyökykysiä järkkäreitä joka pätkällä. Hassissa nostohommia valvottiin järkevästi, ja apu varoittamiseen kelpasi kun tarpeeksi hyvin perusteli. Kulkureitti kahden peräkkäisen mutkan välillä oli vedetty ns. hevon perseeseen, mutta rinteessä sai kuitenkin katsella kunhan ei mennyt ihan tien viereen. Tämä olikin järkevää, koska ko. alue oli varmasti turvallisempi kuin "runkipaikan" varsinainen katselualue.

Urrian alussa myös erittäin hyvin tehty karsina. Pellolla pienessä rinteessä siten, että makkarajonosta ja takimmaisen kulman "miestenvessastakin" näki esteettömästi mutkaan. Mynnilästä varsinaiset karsinat puuttui, mutta jaksopäällikkö ohjeisti tarmokkaasti sallituille alueille, joita oli jokaiseen makuun ja riittävästi. Katselupaikka oli yhtä hyvä kuin pimeissä kisoissa parhaimmillaan. Hiekat silmille kaupan päälle.

Mikä tämän jutun pointti nyt sitten on? Vuodesta toiseen saa katsella itse valitsemallaan katselupaikalla ja järkkärien kanssa tulee toimeen yleensä puhumalla. Onko vika minussa?

Ps. Terveisiä sille yhdelle, joka ilmoitti että hän ei mihinkään kusiseen karsinaan vaivaudu: Kannattanee joskus kokeilla eikä vaan valittaa, kokemus voi olla myös positiivinen. Paikkakin on luultavasti paremmin valittu kuin se randomilla haettu kannon nokka jostain mitättömän mutkan ulkokurvista kivisateesta.

 

[Ambomaan Mambo]

Mikä tämän jutun pointti nyt sitten on? Vuodesta toiseen saa katsella itse valitsemallaan katselupaikalla ja järkkärien kanssa tulee toimeen yleensä puhumalla. Onko vika minussa?

Pointti oli se, että joillain järkkäreillä nyt vain oli liikaa tärinää - näitä mahtuu aina joukkoon. Onko vika minussa, jos tahdon katsoa rallia enkä metsän vadelmapensaita? Ymmärrän toki että järkkäreillä on omat ongelmansa näiden pullo kädessä liikkuvien örveltäjien kanssa jotka onkin syytä laittaa pois tieltä kävelemästä. Silti vaikka kuinka asiallisesti yritti asiansa esittää, niin toiset vain tärräsivät liikaa. Hetken metsässä rämpimisen jälkeen seuraava vastaantullut järkkäri olikin jo yleensä se asiallisempi.

Ja nyt puhutaan siis siitä metsään käskyttämisestä joka tapahtui reilusti yli tunti ennen ensimmäistä autoa

 

[henkka_ok]

Pointti oli se, että joillain järkkäreillä nyt vain oli liikaa tärinää - näitä mahtuu aina joukkoon. Onko vika minussa, jos tahdon katsoa rallia enkä metsän vadelmapensaita? Ymmärrän toki että järkkäreillä on omat ongelmansa näiden pullo kädessä liikkuvien örveltäjien kanssa jotka onkin syytä laittaa pois tieltä kävelemästä. Silti vaikka kuinka asiallisesti yritti asiansa esittää, niin toiset vain tärräsivät liikaa. Hetken metsässä rämpimisen jälkeen seuraava vastaantullut järkkäri olikin jo yleensä se asiallisempi.

Ja nyt puhutaan siis siitä metsään käskyttämisestä joka tapahtui reilusti yli tunti ennen ensimmäistä autoa

Pahoittelut väärinkäsityksestä, vaikka sinua lainasinkin, niin kärki ei osoittanut sinnepäin. Yli-innokkaita ja täysin ymmärtämättömiä mahtuu varmasti joukkoon, ja niidenkin kanssa on vaan tultava toimeen. Eikä sinne metsään tosiaan virallisen linjan mukaan olisi kuulunut käskyttää niin aikaisin.

Ihan yleisesti tarkotin tuota väkeä pätkillä. Esimerkiks Hassissa lanssitauon aikana tietä yritettiin saada tyhjäks hälytysajoneuvoja ja siirtymää ajavia ralliautoja varten, niin vastauksena oli vittuilua ja ulkomaisilta lähinnä olkien kohauttelua. Kyllä saattais mullakin olla pinna kireellä siinä vaiheessa. Ja kellään, KELLÄÄN katsojalla ei varmasti ollut mitään oikeaa tarvetta olla siinä keskellä tietä tauon aikana.

Itsekin joskus järkkärinä olleena (en tosin NORF:ssa) voin kertoa, että on hivenen vaikea ulkonäöltä erotella katsojia. Yksi osaa väistää ajoissa ja oikeaan suuntaan ja toinen ei edes ymmärrä olevansa jollain tapaa muiden tiellä tai mitä suurimmassa vaarassa.

 

[Iso Masa]

Ps. Terveisiä sille yhdelle, joka ilmoitti että hän ei mihinkään kusiseen karsinaan vaivaudu: Kannattanee joskus kokeilla eikä vaan valittaa, kokemus voi olla myös positiivinen. Paikkakin on luultavasti paremmin valittu kuin se randomilla haettu kannon nokka jostain mitättömän mutkan ulkokurvista kivisateesta.

Niinhän sitä tuli alkuun julistettua, että ei mihinkään karsinaan, ja siitä olisi pitänyt pitää kiinni myös Hyväneulan toisen ajokerran aikana.:wink: Ensimmäinen kerta meni kivasti, hyvässä seurassa kahden virallisen karsinan välissä, vielä kohtuullisen näkymän avustamana. Ei mitään häiriötä, muutamien ulkomaalaisten kanssa järkkäreillä pieni kielimuuri. (Olisi kyllä Räksy saanut kaataa...)

Pois kun sieltä lähti, hieman ennen viimeisiä autoja, niin hyvin ymmärtäväisiä järkkäreitä tuli vastaan. Hyvissä ajoin kun siirtyi tieltä pois, niin ei kenenkään tarvinnut metsään huudella. Ei Hyväneulan P3:n C-karsina sen paremmalta ohi kulkiessa näyttänyt kuin itse valittu epävirallinen paikka. P2:n B:lta kuului sen verran örinää, ettei se olisi ollut ihmisen paikka.


No mutta se toinen ajokerta. Nälkä kun rupesi vaivaamaan, niin Buffet-vinkin perusteella piti sitten suunnistaa I-alueelle, jossa katsojaoppaan mukaan oli hyvä näkemä D). Jos risteyksen jälkeinen suoraan ajo jätetään pois laskuista, niin jonopyöräilyn näkemä oli tasan yhtä hyvä kuin itse valitussa paikassa. Eipä tuota risteyksen jälkeistä kiihdytystä nähnykkään kuin pieneltä osaa katselualuetta.

Mikä sitten paikan pilasi? Helposti lähestyttävä karsina voi houkutella paikalle myös niitä, joiden askel ei enää ole niin tukeva. Sanotaan näin, että ralliautojen sijaan joutui väistelemään lentäviä tölkkejä, enemmän tai vähemmän tyhjiä, sun muuta sälää mitä sieltä parkkiin jätetystä peltilehmästä oli mukaan saatu raahattua. Asialla oli kielen perusteella sekä kotimaiset että myös rajantakaiset hulivilit. No, onneksi juhlakunto loppui WRC-autojen jälkeen.

Henkilökohtaista vitutusta ei tietenkään helpottanut se, että karsinassa riitti muutaman metrin välein jätesäkkejä, jonne ne roinat olisi myös voinut tunkea. Mutta ei vahingossakaan. Pellolle ne on paljon hauskempi viskoa kuin siihen metrin päässä olevaan lähes tyhjään jätesäkkiin. Voisin arvata, että maanomistajaa vitutti vielä enemmän. Saas nähdä, ajetaanko Hyväneulaa ensi vuonna samassa muodossa.

No, Buffet oli komia, kallis ja lähes tyhjä...


Eli terveisiä vaan takaisin siltä yhdeltä, joka ilmoitti että hän ei mihinkään kusiseen karsinaan vaivaudu. (Lähes) kaikkea voi kokeilla, mutta kokemus ei välttämättä ole positiivinen. Ei se jonopyöränäkemä kaikkea ratkaise, vaan pelissä on myös ilmapiiri, jossa rallia saa seurata.

Ja terveiset kaikille Hyväneulan järkkäreille. Yhtään natsia ei kohdalle sattunut, päinvastoin!

Ps. Ensi vuonna taas penkalle, tuskin karsinaan.

 

[PeePee]

Niinhän sitä tuli alkuun julistettua, että ei mihinkään karsinaan, ja siitä olisi pitänyt pitää kiinni myös Hyväneulan toisen ajokerran aikana.:wink: Ensimmäinen kerta meni kivasti, hyvässä seurassa kahden virallisen karsinan välissä, vielä kohtuullisen näkymän avustamana. Ei mitään häiriötä, muutamien ulkomaalaisten kanssa järkkäreillä pieni kielimuuri. (Olisi kyllä Räksy saanut kaataa...)

Taisit olla samassa kohdassa sitten katsomassakin kuin minä.

Melkoisen lähellä se Kimin kaato oli, ainakin näin jälkikäteen muisteltuna.

edit: Siellä oli vasurin ulkomutkassa kyllä sellaisia tyyppejä, jotka ilmeisesti olisivat halunneet päästä hengestään.

 

[henkka_ok]

Eli terveisiä vaan takaisin siltä yhdeltä, joka ilmoitti että hän ei mihinkään kusiseen karsinaan vaivaudu. (Lähes) kaikkea voi kokeilla, mutta kokemus ei välttämättä ole positiivinen. Ei se jonopyöränäkemä kaikkea ratkaise, vaan pelissä on myös ilmapiiri, jossa rallia saa seurata.

Ja terveiset kaikille Hyväneulan järkkäreille. Yhtään natsia ei kohdalle sattunut, päinvastoin!

Ps. Ensi vuonna taas penkalle, tuskin karsinaan.

Heh. Kylläpäs minä oon lahjakas tässä hommassa. Tais olla nimimerkki Don Vito, joka tuota julisti äskettäin. No, joku muu otti nokkiinsa silti.

Mutta niin: itse valittuja karsinoita ne mulla on ollu, saa kahtoo sitä mutkaa mitä haluaa. Jonopyörää ei ollu kun Lankamaan ladolla, muuten oli pitkää sladia ja välillä jopa tiukkoja tilanteita. Katsojaoppaan vinkeillä karsinaan meneminen tuottaa luultavasti yhtä hienon tuloksen kun ennen aikaan katsojaoppaan mukaan "omaan" paikkaan meneminen: mutka risteystä ennen tai jälkeen, tai sitten se ite risteys. Jonopyörää joka makuun.

Roskaajia ja örveltäjiä mahtuu jokaiseen suomalaiseen kesätapahtumaan (Suviseuroja en oo kokeillu). Niistä herneen nenään vetäminen taitaa olla ainoastaan hyvä tapa pilata oma päivänsä. Mitään muuta sillä ei saavuta.

 

[Ide]

Kuvatuksia

Pitääpäs tänä vuonna vähän pinnistellä, että saisi kuvia jakoon. Parin vuoden kuvat on vielä odottamassa julkaisua. Ehkäpä aikaa niiden esille tuomiseen joskus löytyy vielä. Mutta tässäpä tämän vuoden ralleista 200 kuvaa.

Eka kerta, kun jäi rallit kesken. Leustun jälkeen oli ajeltava kohti töitä.

 

[Sue_me]

Pitääpäs tänä vuonna vähän pinnistellä, että saisi kuvia jakoon. Parin vuoden kuvat on vielä odottamassa julkaisua. Ehkäpä aikaa niiden esille tuomiseen joskus löytyy vielä. Mutta tässäpä tämän vuoden ralleista 200 kuvaa.

Eka kerta, kun jäi rallit kesken. Leustun jälkeen oli ajeltava kohti töitä.

Komeita kuvia :thumbup: