4 pätkää ja reilut sata kilsaa lukee ohjelmassa, ellei jotain pätkää ole huomiselta sitten peruttu? Sen verran pitkiä pätkiä että Ogier kyllä tarvitsee reippaasti kaulaa jos meinaa voittaa keulasta sen ärsytetyn vanhemman ohjelmistoversion.
Nuo neljä pätkää on oikeasti vain kaksi pätkää joista molemmat ajetaan kahteen kertaan. Eli Ogier joutuisi varsinaisesti "auramieheksi" vain kahdella pätkällä.
Power stagellahan eli vika EKlla on käännetty lähtöjärjestys n. ekan 10 osalta.
En tiedä, mistä tuo quote on saatu kasaan, mutta vaikuttaa viimeisimmän pätkän jälkeiseltä haastattelulta. Ja kyse ei tässä tapauksessa ole sentään riskirajoilla vetämisestä vaan siitä, että hän palaisi ajamaan lähinnä normaalinopeutta - kuten ennen rengasrikkoa. Viimeinen pätkä meni penkin alle kaikissa suhteissa, eikä varmasti ollut tarkoitus jäädä lisää Latvalallekin.
Aivan niin, sen takia auraa ne kolme pätkää, jos auraa. Ja nythän kohta nähdään että onko siitä toisesta rundista auraajalle hyötyä vai ei, en tiedä millaiset ladut siellä tänään on mutta jos tiet on kovin myllätty ekan kierroksen jäljiltä niin auraamista sitä on siinäkin. Ja kun rengasrikot tuntuu olevan herkässä niinniin, saapa nähdä.
Katoin kans että jäi jarru aika myöhäselleTaisi Kimikin tehdä pienet loebit maalissa kun päräytti Minin persiiseen kiinni, ei ainakaan jättänyt mitään turhia turvavälejä.
Toisinaan kyllä tuntuu hieman turhalta joka pätkän maalissa jututtaa ja saada samat "it was Ok" vastaukset.
