Kisakalenteri 2012

[Loetkoe]

on näkyvillä täällä http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-030611.aspx

Kai tämä oman aiheensa ansaitsee?

(vanha vedos, uusin alempana)
1. 11/03 Sakhir, Bahrain
2. 18/03 Albert Park, Australia
3. 01/04 Sepang, Malesia
4. 08/04 Shanghai, Kiina
5. 22/04 Jeongam, Korea
6. 06/05 Istanbul, Turkki *
7. 20/05 Barcelona, Espanja
8. 27/05 Monte Carlo, Monaco
9. 10/06 Montréal, Kanada
10. 17/06 Austin, Teksas, USA
11. 01/07 Valencia, Eurooppa
12. 15/07 Silverstone, Britannia
13. 29/07 Hockenheim, Saksa
14. 05/08 Hungaroring, Unkari
15. 02/09 Spa-Francorchamps, Belgia
16. 09/09 Monza, Italia
17. 30/09 Marina Bay, Singapore
18. 14/10 Suzuka, Japani
19. 28/10 Buddh Circuit, Intia
20. 11/11 Yas Marina, Abu Dhabi
21. 25/11 Interlagos, Brasilia
* Subject to confirmation

21 kisaa?

Mitenkähän lämmöt Teksasissa kesäkuussa?

EDIT: Virallinen versio

1. 18/03 Melbourne, Australia
2. 25/04 Sepang, Malesia
3. 15/04 Shanghai, Kiina
4. 22/04 Sakhir, Bahrain
5. 13/05 Barcelona, Espanja
6. 27/05 Monte Carlo, Monaco
7. 10/06 Montréal, Kanada
8. 24/06 Valencia, Eurooppa
9. 08/07 Silverstone, Britannia
10. 22/07 Hockenheim, Saksa
11. 29/07 Hungaroring, Unkari
12. 02/09 Spa-Francorchamps, Belgia
13. 09/09 Monza, Italia
14. 23/09 Marina Bay, Singapore
15. 07/10 Suzuka, Japani
16. 14/10 Jeongam, Korea
17. 28/10 New Delhi, Intia
18. 04/11 Yas Marina, Abu Dhabi
19. 18/11 Austin, Teksas, USA
20. 25/11 Interlagos, Brasilia

 

[Renngeist]

Ei kai taas Bahrainiin aloitusta? Melkonen antikliimaksi taas. Paitsi jos perutaan/boikotoidaan.

Muutenhan on ihan samaa kuin tänäkin vuonna (siis tänä vuonna olisi ollut)

 

[Loetkoe]

Muutenhan on ihan samaa kuin tänäkin vuonna (siis tänä vuonna olisi ollut)

Niin no, Korea siirtyy alkuvuoteen, Teksasiin mennään kesäkuussa ja Turkki on vahvistusta vailla.

 

[Renngeist]

Niin no, Korea siirtyy alkuvuoteen, Teksasiin mennään kesäkuussa ja Turkki on vahvistusta vailla.

Katos vaan, Korean siirtoa en huomannutkaan. Toivottavasti sää on samanmoinen kuin Kiinassakin, niin saadaan hyvät kisailut päälle...

 

[Hookah]

Bernie se rohmuaa kisoja kalenteriinsa kuin Juti mätileipiä lautaselleen ruotsinlaivan buffet'sta... Taas kerran Interlagos on nimellinen päätöskisa, mutta sen muuttamiseen ei taaskaan tarvita kuin joku hässäkkäskandaali keskelle kautta ja joku Kiina/Intia/Bahrain/UAE/Jenkit siirretään päätösspottiin. Minulle toki kelpaisi Austin, TX päätöskisana, muut olisivat selviä antikliimakseja.

 

[Noora]

Ei aloitusta Bahrainiin, pliis... Vois kyllä jättää kokonaan kalenterista pois tuon kisan.

 

[Astraali]

-

 

[ToXiCiTy]

Teksasissa kisa keskellä kesää.:alppu: Kuumat oltavat tulee kavereille,kun lämpötilat on siinä 35-40 celsiuksen välissä.

 

[Pahkasika]

Tähän voisi heittää taas Clintin sanat...

Mikä hinku näitä Aasian kisoja on pistää ensin loppukauteen, ja kauden tai parin jälkeen siirtää ne kevääseen? Esim. Malesiassa katsojamäärät romahtivat täysin 2001, kun kisa oli "heti" 2000 GP:n jälkeen. Veikkaanpa että sama ilmiö voi käydä Korealle.

Bahraini kalenterissa. Hohhoijaa.

Turkkikin siellä vielä roikkuu, mutta taitaapa jäädä ajamatta.

Monaco taas back-to-back Espanjan kanssa. Mikä järki?

Teksasissa keskellä kesää. Melkein yhtä hieno idea kuin ajaa Bahrainissa elokuussa.

21 kisaa? Mitähän se Bööni sanoi, että 20 maksimi... kohta ollaan 25 kisassa. Ei näin. Tästä on käyty aina välillä keskustelua, ja minun kanta on selvä: yksittäisen kisan pitäisi olla tärkeä. Kohta ollaan NASCAR-lukemissa.

 

[JPP]

...minun kanta on selvä: yksittäisen kisan pitäisi olla tärkeä.

Kisojen määrän räjähdettyä käsiin, tuohon tärkeysongelmaan auttaa sitten varmaan se mitalisysteemi :ahem:.

 

[oldez]

Minun kanta on selvä: yksittäisen kisan pitäisi olla tärkeä.

Tämä onkin MM-sarja, eikä MM-ottelu....

 

[CCMK]

Viimeksi on varmaan joulukuussa ajettu 60-luvulla jos tämä ehdotus toteutuu. Aika näyttää. Maassa on edelleen levotonta ja kyllä tämä saattaa vielä peruuntuakin Bahrainin osalta. Intia päätöskilpailuna olisi varsin mielenkiintoinen. Jonain päivänä ainakin. Tästä kaudesta puhuttaessa huono valinta varsinkin jos kisa ei olekaan mielenkiintoinen.

 

[CCMK]

Austinista tulee kuin Dallas aikoinaan. Hellettä riittää ja kestävin mies varmasti ansaitsee voiton. Vielä kun rata vähän murenisi välillä tai olisi kuin Detroit missä kesken kisan saattoi radan toinen osuus olla yllättävänkin hyvä ja puhdas ja toinen osio oli vuorostaan täynnä radan pinnan marmorikuulia tai kumisettejä ja muita likoja pölyä niin se lisäisi mielenkiintoa takuulla.

 

[Gessle]

En itsekään diggaa yhtään, että kisojen määrä kasvaa. 16-18 olis ihan jees kauden mitta.

Ja Bahrainin vois jättää pois niin tänä kuin ens vuonnakin.

 

[öö ruz]

En itsekään diggaa yhtään, että kisojen määrä kasvaa. 16-18 olis ihan jees kauden mitta.

Ja Bahrainin vois jättää pois niin tänä kuin ens vuonnakin.

16-18 olisi mustakin sopiva määrä. On se Bernie voimakastahtoinen mies. Tallit ovat olleet aina kisojen lisäämistä vastaan ja nyt niitä on tainnut tulla lisää lähes jokaisena 3-5 vuotena.

 

[Joppe_001]

Näin fanin kannalta lisää kisoja on tietty ihan kiva juttu. Tallien henkilökunnat alkaa kylläkin olla jo aika kovilla. Ross Brawnhan jo ilmaisi huolensa talviloman lyhyydestä. Kisatiimit on kuitenkin enemmän tai vähemmän reissussa helmikuusta kauden loppuun saakka.

 

[Zervuska Haidis]

16-18 olisi mustakin sopiva määrä. On se Bernie voimakastahtoinen mies. Tallit ovat olleet aina kisojen lisäämistä vastaan ja nyt niitä on tainnut tulla lisää lähes jokaisena 3-5 vuotena.

Vissiinkin 2004 lähtien joka vuosi poislukien 2006 ja 2007 tullut vähintään yksi uusi kisa ja trendi vaikuttaa jatkuvan tulevaisuudessakin. Onhan tuolta vanhempia ratoja tippunut toki pois mutta ei samaa tahtia.

 

[Renngeist]

Kisojen vuorottelemista on aivan täysin turha alkaa ehdottelemaan niin pitkään kun jollakin maalla Euroopan maalla on useampia kisoja. Laitoin nyt ainoastaan Euroopan, koska USA:lle kuuluisi monta kilpailua, sillä se on niin iso alue, että yksi kisa jossain ei merkkaa yhtään mitään.

 

[WebSlave]

Vissiinkin 2004 lähtien joka vuosi poislukien 2006 ja 2007 tullut vähintään yksi uusi kisa ja trendi vaikuttaa jatkuvan tulevaisuudessakin. Onhan tuolta vanhempia ratoja tippunut toki pois mutta ei samaa tahtia.

Alla 1980-jälkeiset ratojen mukaantulovuodet ja viimeiset mukanaolovuodet. Vuorotteluja ja satunnaisia välivuosia ei ole huomioitu, pitemmät tauot kyllä. Vaihtuvuutta on ollut paljon ennenkin, mutta Kimin F1-ura sijoittuu poikkeuksellisen seesteiseen aikaan, mikä saattaa vaikuttaa joidenkin samaan vaikutelmaan kalenterin stabiiliudesta.

	[b]In[/b]			[b]Out[/b]
1980	Imola			Watkins Glen
1981	Las Vegas		Jarama, Buenos Aires
1982	Detroit			Las Vegas
1983	Spa, Long Beach
1984	Estoril, Dallas, Nürb.	Dijon, Dallas, Zolder
1985	Adelaide		Nürburgring, Zandvoort
1986	Mexico, Jerez, Hungar.	Brands Hatch
1987	Suzuka			Österreichring
1988				Detroit
1989	Phoenix			Jacarepagua (Rio)
1990				Paul Ricard
1991	Catalunya, Magny Cours	Phoenix 
1992	Kyalami			Mexico
1993	Donington		Kyalami, Donington
1994	Aida
1995	Nürburgring, Buenos Ai.	Adelaide, Aida
1996	Albert Park		Estoril
1997	A1-Ring			Jerez
1998				Buenos Aires
1999	Sepang
2000	Indianapolis
2001
2002
2003				A1-Ring
2004	Sakhir, Shanghai
2005	Istanbul
2006				Imola, Suzuka
2007	Fuji			Indianapolis
2008	Singapore, Valencia	Magny Cours, Fuji
2009	Suzuka, Yas Marina
2010	Yeongam
2011	Buddh
2012	Austin

 

[öö ruz]

Kiitos Web Slavelle listasta:thumbup:
Mietin tarkemmin kisojen lukumäärää ja pikkuhiljaahan määrä on kasvanut listasin muutamia vuosia ja viimeiset 20v:

1950/7
1960/10
1970/13
1980/14
1990/16
1991/16
1992/16
1993/16
1994/16
1995/17
1996/16
1997/17
1998/16
1999/16
2000/17
2001/17
2002/17
2003/16
2004/18
2005/19
2006/18
2007/17
2008/18
2009/17
2010/19
2011/20