Kisakalenteri 2012

[WebSlave]

FIA julkisti vahvistetun kalenterin

18/03 Australia
25/03 Malaysia
15/04 China
22/04 Bahrain
13/05 Spain
27/05 Monaco
10/06 Canada
24/06 Europe
08/07 Great Britain
22/07 Germany
29/07 Hungary
02/09 Belgium
09/09 Italy
23/09 Singapore
07/10 Japan
14/10 Korea
28/10 India
04/11 Abu Dhabi
18/11 United States
25/11 Brazil
http://www.formula1.com/news/headlines/2011/8/12472.html

Bahrain siis kuitenkin alkuvuodesta. Lopun tiukka tahti pysyi.

 

[Loetkoe]

Tykkäsin enemmän siitä edellisestä. On tuokin ihan hyvä :thumbup:

 

[markot]

Valencia kuuseen ja Turkki tilalle. :thumbup: Saas nähdä jääkö Austinin kisa ajamatta lämmöstä johtuvan asfaltin murenemisen takia, Bernietä on tästä aiemmin varoitettu.

 

[Renngeist]

Valencia kuuseen ja Turkki tilalle. :thumbup: Saas nähdä jääkö Austinin kisa ajamatta lämmöstä johtuvan asfaltin murenemisen takia, Bernietä on tästä aiemmin varoitettu.

Katsoitkos lainkaan tuota kalenteria? Eihän siellä enää marraskuun lopulla ole kuuma.

 

[Loetkoe]

Katsoitkos lainkaan tuota kalenteria? Eihän siellä enää marraskuun lopulla ole kuuma.

Joo, siellä pitäs olla semmonen mukavan lämmin. Pitkän ajan keskiarvo huippulämpötilalle Austinissa 18.11. semmoinen 21 astetta Celsiusta. Ennätys on 29°C vuodelta 1989 ja kylmin -3°C vuodelta 1959.

 

[Alien Eel]

Joo, siellä pitäs olla semmonen mukavan lämmin. Pitkän ajan keskiarvo huippulämpötilalle Austinissa 18.11. semmoinen 21 astetta Celsiusta. Ennätys on 29°C vuodelta 1989 ja kylmin -3°C vuodelta 1959.

Niin eli siellä voi tulla vaikka luntakin jos oikein hassusti käy :alppu: Ihan sopivan oloiset olot kyllä, verrattuna siihen aiempaan versioon.

Ihan hyvältä tuo kalenteri näyttää, hiukan tuo bahrain epäilyttää. Mutta eiköhän ne arabien mielenosoitukset joskus laannu.

 

[|EdU|]

Noniin, nyt se Australia on siellä kauden avauskisana, ja hyvä näin!

 

[Joppe_001]

Melbourne avaa ja Interlagos päättää. Valtakunnassa kaikki hyvin.

 

[Silk Cut Jaguar]

Melbourne avaa ja Interlagos päättää. Valtakunnassa kaikki hyvin.

Siinäpä se tiivistettynä.

 

[Ghost_Glove]

Totta. Huhtikuun 22. ja toukokuun 13. päivän väliin mahtuisi kuitenkin hyvinkin kilpailu ja tuota viiden viikon kesätaukoa kutistamalla voisi siirtää Euroopan kisoja kaikkia parillakin viikolla eteenpäin että se testikin mahtuisi sinne. 5 / 6 jaottelu olisi mielestäni järkevämpi.

Alkukauden kaukokisoja ei ole hyvä olla liikaa siinäkin mielessä, että tallien kehitys polkee enemmän tai vähemmän paikallaan alkukaudesta kaukokisojen takia. Jos kisoja olisi enemmän, niin riski siihen, että alkukauden menestys kasaantuu yhteen koriin kasvaa...

 

[Rentta]

Siinäpä se tiivistettynä.

Komppaus :ahem:

 

[öö ruz]

Valencia kuuseen ja Turkki tilalle. :thumbup: Saas nähdä jääkö Austinin kisa ajamatta lämmöstä johtuvan asfaltin murenemisen takia, Bernietä on tästä aiemmin varoitettu.

Turkin rata livenä on hieno kokemus ja Valencia ei. Näin varmaan ajajankin kannalta. Turkkiin vaan ei katsojia saada joten money talks bullshit walks, näin se menee.

 

[Silk Cut Jaguar]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95834

Austinin rakennusfirmassa edelleen sisäisiä ongelmia, Bahrain jatkaa kysymysmerkillä ja nyt lisäksi Korea. Turkki eek voi olla varalla.

 

[Pahkasika]

Mitenkä minusta tuntuu, että nyt Böönin saatua sen New Yorkin kisansa, Austinin GP unohdetaan hiljalleen ja homma jää toteutumatta...

Bahrainin paluuseen en kyllä usko. Tilanne ei ole tainnut juurikaan muuttua siellä, ja eiköhän ensi vuoden alussa käydä taas samaa keskustelua samoilla argumenteilla mitä tänäkin vuonna.

 

[Bobakki]

Mitenkä minusta tuntuu, että nyt Böönin saatua sen New Yorkin kisansa, Austinin GP unohdetaan hiljalleen ja homma jää toteutumatta...

Tuskinpa. Taustalla on kuitenkin idea siitä, että saataisiin enemmän kisoja Amerikan aikavyöhykkeelle ja samalla Euroopan prime timeen.

 

[oldez]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95834

Austinin rakennusfirmassa edelleen sisäisiä ongelmia, Bahrain jatkaa kysymysmerkillä ja nyt lisäksi Korea. Turkki eek voi olla varalla.

Koko homma kaatuu omaan mahdottomuuteensa jossain vaiheessa. Toinen toistaan surkeampia ratoja rakennetaan ympäri maailmaa vain siksi että voidaan todeta ettei ole katsojia, eikä ole enää rahaa maksaa Bernielle, rata on surkea, mutta arkkitehtonisesti näyttävä. Saa nähdä kuinka pitkäikäisiä noi USA:n GP:t ovat.

 

[Bobakki]

USA:n aiemmat kisat ovat vetäneet hyvin katsojia. Phoenix on ainut, joka on flopannut.

 

[K. August]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/95834

Austinin rakennusfirmassa edelleen sisäisiä ongelmia, Bahrain jatkaa kysymysmerkillä ja nyt lisäksi Korea. Turkki eek voi olla varalla.

Itse kylläkin käsitin, että ongelmat olisivat enemmänkin promoottoriyhtiössä, rakentaminen sujuu kuten pitääkin, ja hyvä niin. Jos rata on ajoissa valmis, niin tuskin kiista promoottoriyhtiössä kaataa kisaa. Mutta, jos F1 joutuu taas tulemaan häntä koipien välissä USA:sta, niin enää en jaksa seuraavista USA-yrityksistä innostua sen enempää kuin Indokiinan ja Arabian kisoista.

 

[oldez]

USA:n aiemmat kisat ovat vetäneet hyvin katsojia. Phoenix on ainut, joka on flopannut.

Joo onneksi sentään katsojia on ollut, mutta taloudellisiin ongelmiinhan Indykin kaatui. USA:n kisoissa on se hyvä puoli että se on yksi paikka minne tallit ehdottomasti haluavat.

 

[Renngeist]

Joo onneksi sentään katsojia on ollut, mutta taloudellisiin ongelmiinhan Indykin kaatui. USA:n kisoissa on se hyvä puoli että se on yksi paikka minne tallit ehdottomasti haluavat.

Periaatteessahan sitä ovat myös Kiina ja Intia, kun suuria markkina-alueita ovat molemmat.