IRC Ypres Rally

[speedman]

Hähää, ensi viikolla matka suuntautuu Begiaan. onko Jollakin kokemusta rallien seurailusta tuolla seudulla?
Eli, voiko siellä mennä minne huvittaa, toki lipun ostaneena, vai onko sielläpäin aina ns katsoja-alueet?
Ko rallin webbisaitilla puhutaan jotain Spectators arenasta, mutta mitään lisätietoa ei ole.

 

[Lupatarkastaja]

http://www.ypresrally.com/docs/2011/visitors/EntryList2011_WithWaitingList And NationalSection.pdf

Tuossa osallistujalista lähtöjärjestyksessä. Kolmisenkymmentä S2000-autoa viivalla, ei paha Muutenkin yksi IRC-kauden kohokohdista.

En ole Belgiassa käynyt, Ypres kiinnostaa, jos joskus juhannus ei kiinnostaisi. Motorsports Forumin kautta varmaan noilta Ypres-ketjun aktiivisimmilta nimimerkeiltä kannattaa kysyä neuvoja. Varmaan jakavan vinkkejä esim. katselupaikoista.

http://www.motorsportforums.com/irc/141977-[irc][erc][ehrc][brc]geko-ypres-rally-2011-a.html

 

[ettelbruck]

Hähää, ensi viikolla matka suuntautuu Begiaan. onko Jollakin kokemusta rallien seurailusta tuolla seudulla?
Eli, voiko siellä mennä minne huvittaa, toki lipun ostaneena, vai onko sielläpäin aina ns katsoja-alueet?

Belgiassa tullut katsottua parikymmentä rallia mutta viimeksi jo muutama vuos sitten. Siellä on aina periaatteessa vaadittu pääsylippuja, mutta käytännössä vain parhaille yleisörysille. Ennen sai mennä kuin siat vatukossa mutta kuulemma parin vuoden aikana on siirrytty aina vaan enemmän MM-rallimaisiin katselualueisiin.

Ypres on Belgian ralleista suurin ja kaunein, siellä on myös kovimmat paineet panna katsojat karsinoihin.

 

[speedman]

Belgiassa tullut katsottua parikymmentä rallia mutta viimeksi jo muutama vuos sitten. Siellä on aina periaatteessa vaadittu pääsylippuja, mutta käytännössä vain parhaille yleisörysille. Ennen sai mennä kuin siat vatukossa mutta kuulemma parin vuoden aikana on siirrytty aina vaan enemmän MM-rallimaisiin katselualueisiin.

Ypres on Belgian ralleista suurin ja kaunein, siellä on myös kovimmat paineet panna katsojat karsinoihin.

Liputhan ei paljoa maksa, niin ne nyt mielellään maksaa muutenkin.
Ralli (siis perjantai) on ihmeen pienellä alueella. Vuokrasimme fillarit ja, jos vain keli on suotuisa niillä sotkee vikkelästi hotellista pätkälle/pätkille. Katselin ,että n 10 km:n säteellä on vaikka mitä. Ok, jos on pari paikallista maataloustuotetta nautittu pohjalle, matka voi olla hitusen pidempi :ahem:

 

[ettelbruck]

Tänään vain shakedown, kisa huomenna ja lauantaina.

Ei sit muita suomalaisia kuin Garde mutta hieno on osallistujalista, olis näyttävä kisa. Pari mielenkiintoista paikallista konkaripaluuta uudella kalustolla, Snijersillä Mini WRC ja Princenillä Megane RS.

Toivottavasti speedman pääsee kunnolliselle katselupaikalle ja raportoi menosta!

 

[rs2000]

Harmi vain että eurosportilta ei tule live lähetyksiä tästä rallista...

 

[speedman]

Toivottavasti speedman pääsee kunnolliselle katselupaikalle ja raportoi menosta!

Olemme jo parin sadan km:n päässä. Huomenna pelipaikoille. Laitan raporttia tulemaan, jos tietoliikenneyhteydet pelaa.

 

[Audi_sport_UK]

Harmi, että pitää mennä juhannukseksi mökille. Olisi ollut kiva netistä seurata tuota kisaa.
Milenkiintoisinta on seurata miten tervaskanto Snijers suoriutuu Minillä ja tietty Gardemeister ainoana suomalaisena (hänkin minusta hauska hahmo, vähän sellaista antisankari tyyppiä).

 

[Audi_sport_UK]

Aha, se on Kopecký vetänyt ulos jo shakedownissa.

 

[Audi_sport_UK]

Tonihan on tullut nätisti ek:4:llä.
Taidan olla ainut hullu joka tätä rallia suomessa seuraa?

 

[Vämpylä]

Tonin pätkäajat olleet paranemaan päin koko ajan. :thumbup:

 

[henrizio]

Tonin pätkäajat olleet paranemaan päin koko ajan. :thumbup:

Eipä silti kannata tuulettaa. Lähes joka pätkällä on tullut turpaan Hans Weijs juniorilta, joka ajaa ensimmäistä kisaa S2000 autolla.

Kisan kannalta huonoa kun suurin osa kovista nimistä tippui heti alussa, eikä edes perinteisen hyvää eurosportin televisiointia. :thumbdown

 

[Audi_sport_UK]

Taisi Toni hävitä viimisellä pätkällä Casierille kaiken minkä oli aamusta saavuttanut.

Snijers on yleiskilpailussa 10. parhaan joukossa. Harmi kun noita GT-autoja ja muita ei IRC:n tuloslaskennasta pysty seuraamaan.
Onko tuo Snijersin auto nyt WRC vai S2000 (onko ellaista edes olemassa) Mini? Luulin, että sen piti olla WRC auto, mutta jostain taas luin, että olisi S2000.

 

[Ouninpohja]

IRC on tuollaita etelä-eurooppalaisten rallimeininkiä - asvalttia ja pölyistä soraa.

Kyllä mukaan pitäisi saada yksi kunnon lumikisa, ja se on tietenkin Tunturiralli. Olisivat Bassot yms. kikkurapäät ihmeissään.

 

[ettelbruck]

Snijersin Mini pitäs olla WRC (W1600T). Kisan omalla sivulla on kaikki autot tuloksissa.

edit: http://static.ypresrally.com/bywr2011.html

Garde ei kyl oikein mene niinkuin pitäis. Ei 7. sija ole riittävästi.

Loix tuomittiin aikanaan Suomessa kädettömäksi kun ei pystynyt Tommin ihmetekoihin heikohkolla Lancerilla, mutta aika hyvin on kisaa ainakin ekan päivän ja lauantain avauksen hoidellut, nuoria lupauksia piesten.

Basso ja Neuville poistuneen samaan mestaan? Eli on reitillä reikiäkin, nuoteista huolimatta?

 

[Audi_sport_UK]

Snijersin Mini pitäs olla WRC (W1600T). Kisan omalla sivulla on kaikki autot tuloksissa.

edit: http://static.ypresrally.com/bywr2011.html

Garde ei kyl oikein mene niinkuin pitäis. Ei 7. sija ole riittävästi.

Loix tuomittiin aikanaan Suomessa kädettömäksi kun ei pystynyt Tommin ihmetekoihin heikohkolla Lancerilla, mutta aika hyvin on kisaa ainakin ekan päivän ja lauantain avauksen hoidellut, nuoria lupauksia piesten.

Basso ja Neuville poistuneen samaan mestaan? Eli on reitillä reikiäkin, nuoteista huolimatta?

Saahan nuo muutkin näköjään tuohon IRC:n aikataulukkoonkin, kun valitsee "all".
IRC:n taulukossa lukee Snijersin kohdalla: "Mini John Cooper Works S2000", mutta Ypresin omalla sivulla S16T.

Onhan tuo IRC aika asfaltti voittoinen sarja, että ei se Tunturi pahaa tekis.

 

[Audi_sport_UK]

Kärki senkun harvenee. Kun vaan olisi Gardemeister välttänyt sen rengasrikon, niin hän olisi viidentenä.

 

[gnz]

Snijersin auto lienee tosiaan "mini-wrc". Siinä ei tosin ole aeropakettia mukana.

 

[speedman]

Toivottavasti speedman pääsee kunnolliselle katselupaikalle ja raportoi menosta!

Lyhyt raportti paikanpäältä:
katsoimme 2 pätkän kahteen kertaan kera Historicin.
Sitä ennen kävimme moikkaamassa Gardea. Kommentit:
- tiet hankalia, koska erittäin kovavauhtisia (ajoimme paria pätkää ja voin vahvistaa, paljon pitkiä suoria ilman mitään hidasteita)
- ongelmia renkaiden kanssa, koska eivät oikein kestä, johtuen pinnoitteesta. paikoitellen betonia ja ainakin lauantain yhdellä pätkällä katukiveystä!
- muuten ok

Rallin keskus Leperissä ja meno torilla kuin WRC:ssä konsanaan.
opas(maksoi 10 eur) hyvä ja mukana kahdet oikein hyvät kartat.
Pätkillä pääsee välillä mihin vaan, välillä tarkoin rajattu
- helikopteri useaan otteeseen ajoi katsojat oikeisiin paikkoihin!!! Tämä oli hurjaa, veti siis todella alas ja apukuski hosui katsojille, miltei lavat tottelemattomien tukkaa viistäen :thumbup:
- aikataulu piti hyvin
- neulansilmässä alaspäin vaihdot oli ihmeen tökkiviä kaikilla
- historic vehkeissä todellista yritystä :thumbup::thumbup:
- yleisö todella vaisua (siis perjantai-ilta) ainoa kovaääninen Garden-kannustaja oli yksi Suomalainen, joka sekin (vielä siinä vaiheessa) oli täysin selvä
- ylipäätään pätkät on todellisia namuja. Jos olisi ollut enemmän aikaa, olisin tutkaillut parhaita paikkoja vaikka päivän.
- majapaikka kannattaa varata etukäteen, kuten odotettavissa
- seutu muuten ei ole, ainakaan Ardenneihin verrattuna, kovin kummoista, mielenkintoinen seikka on se, että reitti välillä poikkeaa Ranskan puolelle, ilman, että sitä mistään huomaa.
Ohessa kuva huoltoparkista

Heuvelland vaikenee...

[/URL] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

 

[Don Vito]

Lammen Lasse ajeli aikanaan enemmän tai vähemmän "terveisiä" Yokohaman renkailla. Nyt Garde tekee saman Hankookin vielä surkeammilla renkailla. Mustat ne toki ovat, mutta siitä pyöreydestäkään ei aina ole niin takeita...