Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[sammyosammy]

Kanssa-autoilijoista vittuuntuvat pakkoterapiaan.

 

[jjv]

Jos noin on, niin silloin suurin vaikutus osumanopeuteen olisi omassa etenemisvauhdissa.

Sitten on vaan sellaisia sankareita joilla on moottoritielläkin jumalaton kiire siirtyä takaisin oikealle kaistalle heti kun ohitettava saatu sivuutettua. Ihan kuin sieltä nyt joku vastaan tulisi samaa kaistaa. Jos ei tule nastoja päälle niin ainakin kurat.

 

[PuoliPöhkö]

Rage on katoksessa.

Ensihuomiot:

Koslaa on pidetty todella hyvänä edellisen omistajan toimesta.
Kaikki on dokumentoitu, auton mukana tuli kansiollinen kuitteja ja dokumentteja kaikesta mitä koslalle on ikinä tehty. No, pissapojan täyttöjä ei ole kirjattu.
Rangepalstalta sain vinkkiä tarkastuskohteista. Kaikki saadut vinkit tsekattu ja ovat täysin kunnossa.
Autosta ei löytynyt pilkkuakaan ruostetta. Pohjaa en ole kontannut.

Yksi puute löytyi. Apukuskin oven keskuslukitus ei toimi kauko-ohjaimesta, vaan se pitää manuaalisesti avata/sulkea oven nupikasta.

Lähivalot on xenoneihin tottuneelle todella himmeät. Kaukovaloissa piisaa tehoa lisävalojen ansiosta.
Tuulilasin pyyhkijän sulat täytyy huomenna uusia. Jättää kalvoa, joka haittaa rankasti näkemistä sysimärässä ja pimeässä etenkin kun vastaan tulee liikennettä.

Automaatti ei pelitä nykymaatteihin tottuneen mielestä kovin modernisti. Vaihde "luistaa" kaasua painettaessa (eli kierrokset nousevat kiihdytettäessä reilusti enemmän kuin nopeuden muutos edellyttäisi). Vaikuttaa olevan vanhaa tekniikkaa olevan automaatin ominaisuus, sillä ajamassani Discossa vaihteisto käyttäytyi samoin.
Nykyautomaateissahan momentinmuunnin "lukitsee" vaihteet, eikä vaihteisto "luista" kaasua painettaessa.

Auto on "kiinteä" ja Rangen mukana vakiovarusteena tuleva laatuvaikutelma on kestänyt hyvin vuosia. Koslasta ei välity iästään huolimatta epäluottamusta ruokkivia fiiliksiä (huteruutta, kilinäitä, natinoita, epävarmuutta tms)

Rento ja olemuksellaan luottamusta herättävä kulkupeli, joka on ollut hyvässä kodissa. "Kapteeninpenkki" on mun kropalle tehty ja auton kuljettamisen fasiliteetit mukavuusnäkökohdista ovat hienolla tolalla.

Toikin mukaiset, tulevat tuuninkikohteet:
- Tuulilasinpyyhkijöiden uusiminen
- Apukuskin oven lukitusmekanismin tuunaus
- Lähivalojen tehostamisvaihtoehtojen selvittelytyö

 

[Lunssila]

[....}Kaukovaloissa piisaa tehoa lisävalojen ansiosta.[...]

Lisävaloja autoihinsa laittavat kuuluvat Liikenteessä ärsyttää -toikkiin. Saisivat kieltää lailla.

 

[Jr-]

Asiahan ratkeaisi, jos nostettais vähän autoveroa.

Valtio kerää 2012 autoveroa 1,2 mrd., ajoneuvoveroa 770 milj. ja polttoaineveroa 2,3 mrd. 2012 tienpidon määrärahat 528 milj. :alppu:

 

[Mosse]

Lisävaloja autoihinsa laittavat kuuluvat Liikenteessä ärsyttää -toikkiin. Saisivat kieltää lailla.

Kop.

 

[markoj]

Valtio kerää 2012 autoveroa 1,2 mrd., ajoneuvoveroa 770 milj. ja polttoaineveroa 2,3 mrd. 2012 tienpidon määrärahat 528 milj. :alppu:

Suurin osa kustannuksista on kuntien budjeteissa taajama- ja kaupunkialueiden tiestön ym. autoilua tukevan infran muodossa.

Tuossa yks laskelma pelkästään Helsingin osalta (toki osin hieman asenteellinen, mutta luvut osin täsmännevät)

http://otsokivekas.fi/2009/12/kaupunkiautoilun-hinta/

 

[Mangelo]

Suurin osa kustannuksista on kuntien budjeteissa taajama- ja kaupunkialueiden tiestön ym. autoilua tukevan infran muodossa.

Tuossa yks laskelma pelkästään Helsingin osalta (toki osin hieman asenteellinen, mutta luvut osin täsmännevät)

http://otsokivekas.fi/2009/12/kaupunkiautoilun-hinta/

En lukenut tarkasti juttua kovin tarkasti, mutta jossain kommenteissa ainakin oli käsitetty maan/asuntojen arvon kustannusvaikutus aivan väärin päin. Arvon nousu lisää kustannuksia ei vähennä niitä. Paskoilla liikennejärjestelyillä tulee säästöä sillä sektorilla.

 

[markoj]

En lukenut tarkasti juttua kovin tarkasti, mutta jossain kommenteissa ainakin oli käsitetty maan/asuntojen arvon kustannusvaikutus aivan väärin päin. Arvon nousu lisää kustannuksia ei vähennä niitä. Paskoilla liikennejärjestelyillä tulee säästöä sillä sektorilla.

Ööö... jaa. Joko sinä tai minä ei nyt ymmärrä pointtia.

Sieltä kommenttiosiosta vielä tuo subventio lisäksi huomioitavaksi.

työmatkavähennykset 1262M (koko maa)

 

[PuoliPöhkö]

Lisävaloja autoihinsa laittavat kuuluvat Liikenteessä ärsyttää -toikkiin. Saisivat kieltää lailla.

Kop.

Perustele miksi huonoilla kaukovaloilla varustetun auton ajoturvallisuutta ei mielestäsi saisi parantaa paremmalla ajovalaistuksella?

Pitäisikö sinun autosi valot mielestäsi vastaavasti "huonontaa" saunalyhdyiksi jotta kaukovalosi eivät olisi parempia kuin niillä, joilla on heikot ajovalot autoissaan jo lähtökohtaisesti?

Vai mikä tässä mättää?

 

[Mosse]

Perustele miksi huonoilla kaukovaloilla varustetun auton ajoturvallisuutta ei mielestäsi saisi parantaa paremmalla ajovalaistuksella?

Pitäisikö sinun autosi valot mielestäsi vastaavasti "huonontaa" saunalyhdyiksi jotta kaukovalosi eivät olisi parempia kuin niillä, joilla on heikot ajovalot autoissaan jo lähtökohtaisesti?

Vai mikä tässä mättää?

Pitää ostaa auto, jossa on valmiiksi kunnon kaukovalot.

Lisäkaukot ovat aika ikävät hajataittoisen näkökentässä. Aivan kuten etusumuvalotkin.

Ne jotka 'huvikseen' ajaa, rikkoen lakia etusumarit päällä, saavat yleensä 'maistaa' mun pitkiä kaukovaloja.

T. Teiden riitapukari

 

[PuoliPöhkö]

Sumuvaloista ei tosiaan olisi ollut elämäni aikana hyötyä kuin ehkä 2-3 kertaa. Täysin tarpeettomat, enkä muista moisia ikinä käyttäneeni. Toisaalta, ei minua ole häirinnyt vaikka jollain olisi sumarit päälläkin - kunhan niitä ei ole suunnattu liikenneasetusten vastaisesti näyttämään ylös.

Kaukovaloa sopii olla reilusti nokalla, jos kuskilla on ymmärräys siitä, milloin ne pitää vaihtaa lyhyille vastaan tulevan lähestyessä.
Eli: Hyvät kaukovalot on asiaa ja tarpeelliset monille, vika on käyttäjässä mikäli vastaantulija häiriintyy - ei siis itse lisävaloissa.

 

[Fagerholm]

Häiritseekö siis lisäpitkät hajataittoisen elämää ratin takana vaikka lyhyille ajovaloille vaihdettaisiinkin oikealla ajoituksella?

 

[SamiJ]

Liikenteessä ollessa olisi aina hyvä muistaa, että seuraava vastaantulija saattaa olla hajataittoinen Mosse.

 

[Lunssila]

Jos autossa on niin paskat normivalot, ettei niillä näe, niin voi joko a) käydä optikolla b) vaihtaa autoa tai c) ajaa päivällä. Lisävalopellet kun vetävät sen valonvaihdonkin aina limitille, ettei jää metriäkään tiestä pimeäksi.

 

[Mosse]

Häiritseekö siis lisäpitkät hajataittoisen elämää ratin takana vaikka lyhyille ajovaloille vaihdettaisiinkin oikealla ajoituksella?

Niin, siis kaikki valopisteet näkyy kahtena.

Eihän tuo enää paljoa haittaa kun on lasit (vaikkei näkötarkistuksen mukaan tarvis), mutta joilla ei ole laseja, niin haittaa.

Ja varsinkin vanhuksia.

 

[Mosse]

Jos autossa on niin paskat normivalot, ettei niillä näe, niin voi joko a) käydä optikolla b) vaihtaa autoa tai c) ajaa päivällä. Lisävalopellet kun vetävät sen valonvaihdonkin aina limitille, ettei jää metriäkään tiestä pimeäksi.

Lappi täynnä noita.

 

[kouvotsvoni]

Perustele miksi huonoilla kaukovaloilla varustetun auton ajoturvallisuutta ei mielestäsi saisi parantaa paremmalla ajovalaistuksella?

Pitäisikö sinun autosi valot mielestäsi vastaavasti "huonontaa" saunalyhdyiksi jotta kaukovalosi eivät olisi parempia kuin niillä, joilla on heikot ajovalot autoissaan jo lähtökohtaisesti?

Vai mikä tässä mättää?

Se varmaan, jottei niitä osata käyttää ja sokaistaan kanssaihmisiä.

 

[tmoi]

Sumuvaloista ei tosiaan olisi ollut elämäni aikana hyötyä kuin ehkä 2-3 kertaa. Täysin tarpeettomat, enkä muista moisia ikinä käyttäneeni. Toisaalta, ei minua ole häirinnyt vaikka jollain olisi sumarit päälläkin - kunhan niitä ei ole suunnattu liikenneasetusten vastaisesti näyttämään ylös.

Kaukovaloa sopii olla reilusti nokalla, jos kuskilla on ymmärräys siitä, milloin ne pitää vaihtaa lyhyille vastaan tulevan lähestyessä.
Eli: Hyvät kaukovalot on asiaa ja tarpeelliset monille, vika on käyttäjässä mikäli vastaantulija häiriintyy - ei siis itse lisävaloissa.

Komp.

Mun mielestä suomessakin sais olla laillista niinkuu Ruåttissa, että laitetaan kolme niin isoa lamppua keulalle kun mahtuu. ja referenssi luvun ylärajaksi 150 :frank:

 

[JPP]

Roiskeläpät pakollisiksi.

:ahem: Ei siitä ainakaan luulisi haittaa olevan kenellekään. Auton peräosan pellit kestäisivät paremmin eli hyötyä pikemminkin lain.