Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

[Vertti]

Melkosta, kun jokainen Kimin palkintopallisijoitus ottaa kaaliin. Siis itseäni.

Mitenköhän ois käynyt, jos Lotuksen pysähdys ei olis kestänyt sitä 4,8 sekuntia ja Kimi olisi päässyt Alonson ohi ensimmäisten varikkopysähdysten jälkeen? Ja tietysti Maldonadon peippailut ja Hamiltonin ohitus Kimistä turva-auton poistuttua radalta. Kyllä oli voitto taas aivan hirveen lähellä.

 

[ohjeah]

Hieno kisa ja palkintopallisijoitus Kimiltä. Tuuria toki mukana aika reilustikin, mutta toisaalta alussa ehkä sitten sitä epäonneakin Maldonadon muodossa. Joka tapauksessa lopputuloshan se on mikä loppujen lopuksi ratkaisee.

Joku tuolla liveseuranta-topicin puolella taisi kommentoida, että Kimin ajamisesta näyttäisi puuttuvan jotain tietynlaista terävyyttä. Tähän on minunkin pakko jossain määrin yhtyä. Vaikka vauhti on ihan kohdallaan ja ajo varmaa, niin samanlaista "raivoamista" radalla ei nähdä, kuin joillakin muilla. Ohitusten hakemisessa kestää turhan kauan esim. tilanteissa, joissa varikolta tulon jälkeen pitäisi ohittaa letka vanhoilla kumeilla ajavia, kuten tänään.

Kimiä kannatan nykyisistä kuskeista eniten, mutta silti tuntuu jossain määrin, että tallikaverin meno on tällä hetkellä hieman vakuuttavampaa. Vaikka Kimi toki mm-pisteissä reilusti edellä onkin.

 

[Razor]

Taitaa sen takia kestää vehkeet maaliin asti, kun nimenomaan ei nähdä sitä "raivoamista" siellä radalla.

 

[ToXiCiTy]

Melkosta, kun jokainen Kimin palkintopallisijoitus ottaa kaaliin. Siis itseäni.

Mitenköhän ois käynyt, jos Lotuksen pysähdys ei olis kestänyt sitä 4,8 sekuntia ja Kimi olisi päässyt Alonson ohi ensimmäisten varikkopysähdysten jälkeen? Ja tietysti Maldonadon peippailut ja Hamiltonin ohitus Kimistä turva-auton poistuttua radalta. Kyllä oli voitto taas aivan hirveen lähellä.

2,3 sekunttia tuli Alonsolta turpaan varikolla. Lotuksen pitää parantaa tätä osa-aluetta.

 

[Kotikatsomo]

On kyllä ihan asiallinen havainto, että sitä tiettyä terävyyttä ei ainakaan tunnu näkyvän Kimin ajossa. Toisaalta, esimerkiksi ensimmäisten stoppien jälkeen, kun Alonso ohitti letkan heti raivoamalla, mutta Kimillä meni pidempään, lopulta kun pääsivät molemmat letkasta ohi niin Kimi otti Alonsoa selkeästi kiinni, ehkä sen takia että Kimi säästi fiksusti renkaita ohittaessa? Tämä kortti jäi kuitenkin katsomatta turva-auton takia.

Renkaiden takia yksinkertaisetkin asiat ovat lopulta monimutkaisia ja pitävä analyysi vaatisi enemmän kuin päällimmäisen tunteen heti kisan jälkeen.

 

[*Alexei*]

Taitaa sen takia kestää vehkeet maaliin asti, kun nimenomaan ei nähdä sitä "raivoamista" siellä radalla.

"Raivoamisella", tai pikemminkin sen puutteella, ei tässä yhteydessä tarkoiteta hamiltonmaista täysillä runttaamista ja renkaiden tuhoamista. Pikemminkin sillä tarkoitetaan sitä, että tietyissä tilanteissa Kimi ehkä vähän liiankin paljon varmistelee, ettei varmasti osu. Ricciardon ohi nyt esimerkiksi olisi pitänyt päästä heti, sillä oltaisiin vältetty Hamiltonin tähtäimeen joutuminen.

Tokihan Kimi todella fiksusti ja hyvin tänäänkin ajoi, mutta se kuuluisa jokin monesti ajamisesta puuttuu.

 

[Kotikatsomo]

"Raivoamisella", tai pikemminkin sen puutteella, ei tässä yhteydessä tarkoiteta hamiltonmaista täysillä runttaamista ja renkaiden tuhoamista. Pikemminkin sillä tarkoitetaan sitä, että tietyissä tilanteissa Kimi ehkä vähän liiankin paljon varmistelee, ettei varmasti osu. Ricciardon ohi nyt esimerkiksi olisi pitänyt päästä heti, sillä oltaisiin vältetty Hamiltonin tähtäimeen joutuminen.

Nää on tietysti ikuisuuskysymyksiä, milloin varmistelua on liikaa ja milloin taas yritystä on liikaa. Tänäänkin esimerkiksi molemmat Williamssit peippailivat edessä siihen malliin (muutoinkin kuin startissa), että kovemmalla yrityksellä olisi voinut käydä huonosti. Tälläkin kaudella monet ovat huomanneet miten esim. Maldonadon kanssa ei voi koskaan olla liian varovainen, kuten Hamilton tänään.

 

[jleinonen]

Nää on tietysti ikuisuuskysymyksiä, milloin varmistelua on liikaa ja milloin taas yritystä on liikaa. Tänäänkin esimerkiksi molemmat Williamssit peippailivat edessä siihen malliin (muutoinkin kuin startissa), että kovemmalla yrityksellä olisi voinut käydä huonosti. Tälläkin kaudella monet ovat huomanneet miten esim. Maldonadon kanssa ei voi koskaan olla liian varovainen, kuten Hamilton tänään.

Maldonadon ajo oli kyllä sellaista että ihme ettei kolahtanut aikaisemmin. Mutta komppaan kyllä edellisiä kirjoittajia että kyllä Kimi hieman varman päälle ottaa tilanteet. Olisiko iän tuomaa varmuutta vai mitä, mutta Alonsoon verrattuna näytti tänään hieman vastaantulijalta. Meillä tietysti olisi toinen ääni kellossa, jos Fernando ei olisi päässyt varikolla ohi ja Kimi olisi ajanut voittoon. Mutta päästipähän Hamiltoninkin ohi :thumbdown

 

[markot]

Maldonadon ajo oli kyllä sellaista että ihme ettei kolahtanut aikaisemmin.

Aiemmin kolissi pikkuluokissa vieläkin pahemmin, varsinkin GP2:ssa, mies ei ole oppinut sitten yhtään. Antamalla tuonkin tilanteen mennä ja odottanut seuraavaa mahdollisuutta olisi 3. paikka ollut plakkarissa ihan helposti.

 

[Automenu]

Hyvä kisa Kimiltä, löytyy monta syytä millä voi selittää sen miksi Kimi oli vain toinen. :alppu:

Vauhti oli hyvää kun kukaan ei ollut edessä, ja kyllä niitä ohituksiakin tuli. Lähdössä kävi huono tuuri Maldonadon kanssa, vielä hieman sen jälkeenkin oli pientä vaaraa hänen kanssaan (jos totta puhutaan niin Maldonado on kyllä todella hatara ja pelottava kuski joskus) ja Lotuksen paska varikkotoiminta ei vaan millään kestä vertailua Ferrarin raudanlujaan ammattitaitoon, siinähän Kimi Alonsolle hävisi. Noh, vielä se Maamme soi.

 

[Jan1]

Maldonadon ajo oli kyllä sellaista että ihme ettei kolahtanut aikaisemmin. Mutta komppaan kyllä edellisiä kirjoittajia että kyllä Kimi hieman varman päälle ottaa tilanteet. Olisiko iän tuomaa varmuutta vai mitä, mutta Alonsoon verrattuna näytti tänään hieman vastaantulijalta. Meillä tietysti olisi toinen ääni kellossa, jos Fernando ei olisi päässyt varikolla ohi ja Kimi olisi ajanut voittoon. Mutta päästipähän Hamiltoninkin ohi :thumbdown

Sama homma kävi Grosjeanille Alonsoa vastaan. Voisi olla, että Lotus ei ole kovin vahvoilla uusinta lähdöissä, koska eivät saa renkaita lämpiämään. Mutta kyllä Kimi monta ohitusta tänään teki, toki monessa kesti hieman kauan, mutta mielummin tulee varmasti toiseksi kun riskeeraa kaiken ja keskeyttää. Kyllä Kimi tänään kaksintaistelut paremmin hoiti kun aggressiivisiksi sanotut kuskit Hamilton, Maldonado ja Kobayashi.

Ja lisäksi Kimi ohitti samat kuskit kuin Alonso, Grosjeania lukuunottamatta. Tästä näkee mikä Lotuksen suora vauhti oli aika-ajossa ja kisassa ajetaan samoilla säädöillä, Kimi 21. ja Grosjean 22. http://www.formula1.com/results/season/2012/871/7130/speed_trap.html Voi se hieman vaikeaa olla kun Hamilton suora vauhti on 8 km/h kovempaa, toki DRS tasoittaa tuota eroa, mutta vain muutaman kilsan Kimin hyväksi.

 

[markot]

Lotus tavoitteli hyvää aika-ajo vauhtia hieman lyhimmillä välityksillä joka kostautui kisassa ohittamisen vaikeutena.

 

[Luckyman]

Lotuksella jo erilaiset autot. RG:llä uusi etusiipi ja Kimillä jotain muuta uutta..

 

[ToXiCiTy]

Lotuksella jo erilaiset autot. RG:llä uusi etusiipi ja Kimillä jotain muuta uutta..

Vai että jotain muuta uutta. Onko mitään tietoa mitä?

 

[mazeur]

Harmittavaa tuo Kimin tippuminen lähdössä, mutta lähtöpaikkaan nähden tuli silti hyvä sijoitus taas. Seuraavassa kisassa sitten yksi sija parannettavaa. Tuohon Kimin ohittamisen vaikeuteen vaikuttaa varmaan se että oli tuosta porukasta hitain suorilla.

Ricciardo 318.2 km/h
Hamilton 316.0 km/h
Maldonado 314.9 km/h
Alonso 310.2 km/h
Grosjean 310.0 km/h
Kimi 308.8 km/h

 

[Mosse]

On kyllä ihan asiallinen havainto, että sitä tiettyä terävyyttä ei ainakaan tunnu näkyvän Kimin ajossa. Toisaalta, esimerkiksi ensimmäisten stoppien jälkeen, kun Alonso ohitti letkan heti raivoamalla, mutta Kimillä meni pidempään, lopulta kun pääsivät molemmat letkasta ohi niin Kimi otti Alonsoa selkeästi kiinni, ehkä sen takia että Kimi säästi fiksusti renkaita ohittaessa? Tämä kortti jäi kuitenkin katsomatta turva-auton

Taisi kyse olla enämpi siitä suoranopeuden puutteesta. Hämin takana käytti DRS-alueella koko kerssipatterin tyhjäksi ja Hämi ehkä 35-40% vain.

 

[nordic man]

Mielestäni paljon viisaampaa kerätä hyvät pisteet kuin jäädä johonkin Maldonadon kylkeen/luottaa sen tyylisiin kuljettajiin tuollaisissa tilanteissa.

Lopussa palkinto odottaa vaikka se vaikeammaksi menee tietenkin niinkuin tänäänkin.

Mutta onhan se harmi kun menee hyvät mahikset tuommosiin törttöilyihin, harmillisesti oli Lotuksilla vielä säädetty matalalle vaihteet niin ei päässyt helposti suorillakaan ohi tänään.

 

[copter]

Vai että jotain muuta uutta. Onko mitään tietoa mitä?

"A host of alterations to both E20s were on show as the garage shutters rolled up, including floor, rear suspension and steering tweaks for Kimi and a new front wing for Romain."

http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=10727&start=960

 

[Sam the Man]

Hyvin veti Kimi ja saumat MM:n ovat edelleen olemassa. Haetaan nyt toki ensi se kauden eka voitto... Jos aika-ajot osuu jatkossa kuten nyt niin voitto on vain ajan kysymys.

Lotuksen varikkotoiminta on syvältä ja poikittain. Siinä se voitto suurella todennäköisyydellä hävittiin.

Jossain vaiheessa Kimin meno vaikutti hieman hampaattomalta mutta toisaalta koska viimeksi Kimi on saanut tuomaristolta rangaistuksen törttöilystä? Kolikolla on aina kaksi puolta.

 

[ToXiCiTy]

Hyvin veti Kimi ja saumat MM:n ovat edelleen olemassa. Haetaan nyt toki ensi se kauden eka voitto... Jos aika-ajot osuu jatkossa kuten nyt niin voitto on vain ajan kysymys.

Lotuksen varikkotoiminta on syvältä ja poikittain. Siinä se voitto suurella todennäköisyydellä hävittiin.

Jossain vaiheessa Kimin meno vaikutti hieman hampaattomalta mutta toisaalta koska viimeksi Kimi on saanut tuomaristolta rangaistuksen törttöilystä? Kolikolla on aina kaksi puolta.

Kokemus. Ei hotkyillä siellä ja tässä on tulos. Kaikki kisakierrokset tähän mennessä ajettuna. Suoritusvarmuus huikeeta.