Formula 1 – 2012 – Australia: Ennakointi & vapaat harjoitukset

[Timmyh]

Se talipallo joka keksi iskeä enkun kirjotukset Aussien harkkojen kanssa samalle päivälle ansaitsisi nyrkistä päähän ja kovaa. Mutta näin rauhan miehenä päädyn vain murahtelemaan.

 

[Renngeist]

Se talipallo joka keksi iskeä enkun kirjotukset Aussien harkkojen kanssa samalle päivälle ansaitsisi nyrkistä päähän ja kovaa. Mutta näin rauhan miehenä päädyn vain murahtelemaan.

Kyl toi saksan kirjotus on kyllä paljon aikaavievämpi ja vituttavampi vaihtoehto tolle. IMHO.

Mut en ois kyllä muutenkaan heräilly aiemmin. Siinä normiheräämisen ja kirjotuksiinlähdon välissä kerkee onneks jonkin verran tiirailemaan.

 

[Oberfeldwebel]

Se talipallo joka keksi iskeä enkun kirjotukset Aussien harkkojen kanssa samalle päivälle ansaitsisi nyrkistä päähän ja kovaa. Mutta näin rauhan miehenä päädyn vain murahtelemaan.

Se talipallo joka ei siirrä kirjotuksia puolella vuodella harkkojen takia ei ole tosifani. :thumbup:

 

[Nzap]

Onko muuten kellään tietoa onko tuo nopean sikaanin ulostulon ulkopuoli nyt vaihtunut asvaltikisi vai ei?
Ja onko muita mutkien ulosajopaikkoja asvaltoitu?

 

[Renngeist]

Onko muuten kellään tietoa onko tuo nopean sikaanin ulostulon ulkopuoli nyt vaihtunut asvaltikisi vai ei?
Ja onko muita mutkien ulosajopaikkoja asvaltoitu?

Ei tuolla asfaltoida yhtään mitään kun on puistoalue.

 

[Betelgeuze]

Onko muuten kellään tietoa onko tuo nopean sikaanin ulostulon ulkopuoli nyt vaihtunut asvaltikisi vai ei?
Ja onko muita mutkien ulosajopaikkoja asvaltoitu?

Tuolla planetf1:n foormumilla on muutamia ilmakuvia radasta. Ei näytä asfalttialueita tulleen lisää.

 

[WebSlave]

Onko muuten kellään tietoa onko tuo nopean sikaanin ulostulon ulkopuoli nyt vaihtunut asvaltikisi vai ei?
Ja onko muita mutkien ulosajopaikkoja asvaltoitu?

En ole ihan kartalla mitä täällä nyt tarkoitetaan "nopealla shikaanilla". Mutkia 1-2, 9-10 vai 11-12? Viimemainitussa pienet asfalttialueet on ollut jo aiemmin (näkyy Google Mapsistä).

Ei tuolla asfaltoida yhtään mitään kun on puistoalue.

Paitsi mutka 4, joka on normaalikäytössä parkkialue.

 

[Renngeist]

Paitsi mutka 4, joka on normaalikäytössä parkkialue.

Itseasiassa mietin että mainitsenko ton, mutta en sitte viittiny, kun kerran oli nopeasta shikaanista kyse.

 

[Ambomaan Mambo]

Ai jumanskeikuli, ensi yönä se sitten pärähtää! Sääennustukset taitavat edelleen luvata vettä perjantaille, toivottavasti nyt kuitenkin vähän siellä radalla pyörisivät ettei yöherätykset hukkaan mene. Ja mikä jottei siellä saderenkaita testattaisi kun niitä ei talvitesteissä tainnut päästä kertaakaan kokeilemaan...

 

[Timmyh]

Se talipallo joka ei siirrä kirjotuksia puolella vuodella harkkojen takia ei ole tosifani. :thumbup:

Sekin on totta.

Nyt on kyllä kuume korkeella. Mieletöntä viikonloppua odotellessa.

 

[Betelgeuze]

McLaren on ehtinyt jo ajamaankin Melbournessa. Viime vuoden autolla tosin.

 

[markot]

McLaren on ehtinyt jo ajamaankin Melbournessa. Viime vuoden autolla tosin.

Urarenkaat? Mistä ne noi oikein on kaivanut??

 

[oldez]

Urarenkaat? Mistä ne noi oikein on kaivanut??

Olisko kumminkin sadepromokumit tai vastaavat..

 

[SergioCresto]

DRS-alueiden paikat on vahvistettu

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/aus-circuit.pdf

Eka DRS-alue alkaa pääsuoran alusta ja toinen sen seuraavan suoran (mutkien 1 ja 2 jälkeen) alussa (ei ihan mutta melkein) heti toisen mutkan jälkeen. DRS:n ajanottopisteitä on vain 1 ja se on just ennen mutkaa 14 (kolmanneksi viimeinen mutka).

 

[SergioCresto]

Muutoksia radan turva-alueisiin

FIA:n GP-preview paljastaa pieniä muutoksia radan turva-alueisiin. Näistä oletettavasti eniten kilpailuun vaikuttava on oikaisuesteiden/hidastetöyssyjen asentaminen mutkan 4 sisäpuolelle.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/aus-preview.pdf

Changes to the circuit since 2011

• “Speed bumps” will be installed behind the kerb of turn 4 to prevent drivers running wide on the exit of turn 3 and rejoining between turns 4 and 5.
• A new section of kerb will be added after the existing kerb on the exit of turn 4.
• The kerb on the apex of turn 5 will be extended by approximately ten metres.
• The kerb on the apex of turn 13 will be extended by approximately six metres.
• The angle of the wall relative to the track on the left on the exit of turns 4 and 12 will be reduced.
• The tyre barrier on the drivers’ left after turn 12 will be shortened where the wall is parallel to the track.
• The tyre barrier on the drivers’ right after turn 12 will be extended.

 

[VilleH]

2 drs aluetta mut vain yksi ajanottomesta ? en ymmärrä tota touhua aina...

 

[VilleH]

Mites muuten onko Marussiasta tai HRT:stä kuulunut mitään ? Onko ne päässy ees raukat paikalle ?

 

[Ambomaan Mambo]

Olikos viime vuoden Kanadassa tuo DRS-alue toteutettu samalla tavalla - siis 1 mittauspiste ja 2 aluetta, jolloin päädyttiin siihen että ensimmäisellä alueella mentiin ohi ja toisella mentiin karkuun.

Tuo toinen suorahan on aiempina vuosina ollut ihan potentiaalinen ohituspaikka ilmankin drs:ää, joten en nyt ihan ymmärrä miksi tämä näin piti toteuttaa.

 

[Timmyh]

Mites muuten onko Marussiasta tai HRT:stä kuulunut mitään ? Onko ne päässy ees raukat paikalle ?

Marussian poppoo tutkimassa rataa.

 

[VilleH]

Marussian poppoo tutkimassa rataa.

toivottavasti nämä marussiat ja hrt:t pääsevät ajamaan edes jossain vaiheessa viikonloppua uusilla autoillaan. Ei vaa kavereiden touhu kovin vakuuttavaa ole ollut.

Muistanko ihan väärin et viime kauden alussa ainakii toinen talli jatkoi edellisen kauden autolla kun uusi ei kerennyt vielä mukaan ? Et siihen verrattuna toki taitaa edistystä olla tapahtunut tietyllä tapaa... Noh katellaan ! Enää ei montaa tuntia ole ekoihin reeneihin