Formula 1 – 2012 – Australia: Aika-ajot ja välijarnat

[Razor]

Olipas mielenkiintone aika-ajo. Tulee jännä kisa huomenna!

 

[markoj]

Ai kun ylitettiin melkein ekassa aika-ajossa melkein puolet viime kauden koko postaus määrästä niin alkaa banaania herua?

Tarkoitan joutavaa toisten nimimerkkien nimittelyä ja pelkkää oman inhokin epäonnistumisen hehkutusta.

 

[miksu]

Huomikseksi vois bannata noin puolet tähän otsikkoon kirjoittaneista nimimerkeistä.

Perustelut on kyllä hyvät...eiku:thumbdown

 

[Bobakki]

Huomikseksi vois bannata noin puolet tähän otsikkoon kirjoittaneista nimimerkeistä.

Lupaan hiljentää itseni.

 

[Hookah]

Ylen tekstikanavan etusivulla otsakkeena "Kimi surkea, Grosjeanilta paukku". Kertoo mielestäni aika paljon, miten epärealistisia ja pilvissä kaikkien odotukset olivat. Vahinkoja sattuu aina, nyt se olisi vältetty ajamalla pehmeillä joilla ei olisi ollut mitään ongelmia yltää jatkoon. Joka tapauksessa Kimillä on vielä ratkottavanaan joitain ohjaukseen liittyviä pulmia, joten on ihan hyvä että Grosjean saa nyt kaiken huomion. Kimin suoritukselle tuskin jaksaa kukaan muu naureskella kuin katkera Suomen kansa. Irvine ja Lauda ehkä myös, jos joku heitä yökerhosta ennen sunnuntain starttia tavoittaa.

Hienot aika-ajot kaiken kaikkiaan. Grosjean, Schumacher ja Maldonado itselleni superpositiivisia yllättäjiä, venezuelalainen on todella kova katuradoilla. Schumilta viimeinen sektori meni vähän pieleen (olikohan ruuhkaa tms?), muuten ehdottomasti mieheltä tämän paluun jälkeen paras aika-ajo. Myös Red Bullin jääminen kolmosriviin on hieno asia, Vettelillä huonoin lähtöruutu pariin vuoteen eli nähdään häneltäkin mies-miestä vastaan ajelua huomenna. Ferrarilta erityisesti Massan vauhti oli täysin hukassa, olisi tipahtanut jatkosta ilman Kimin ongelmia ja toisessakin osassa hitain. Alonson virhe on oire jostain isommasta.

Olisipa jo sunnuntai...

 

[KimiFan1]

Täytyy vaan toivoa että Alonso pysyy kisassa radalla että Kimi pääsee ajamaan tuplamestarin kanssa kilpaa ja sitten hienosti DRS:llä ohitse.

 

[Lunssila]

Huomikseksi vois bannata noin puolet tähän otsikkoon kirjoittaneista nimimerkeistä.

Ignore käyttöön vaan. Saa noita räikeimpiä pois.

 

[markoj]

Lupaan hiljentää itseni.

No sitte. Komento takas, ei tarttekaan.

 

[Vertti]

Mielenkiintoiset aika-ajot täytyy myöntää.

Kimin virhe oli tietysti harmillinen, mutta tärkeintä tässä vaiheessa on ajatella pitkällä tähtäimellä ja olla todella iloinen Lotuksen suorituskyvystä. Aika-ajojen perusteella talli on selvällä marginaalilla ainakin neljänneksi paras, aika-ajossa jopa Red Bullia parempi. Faktahan on se, että virheitä sattuu kaikille kuten tänään nähtiin kahden maailmanmestarin kohdalla. Toivottavasti jää viimeiseksi lipsahdukseksi.

Mclaren on ainakin aika-ajoissa kovaa valuutta tällä kaudella, sen voi sanoa jo nyt. Mercedeksen vauhti oli myös lupaavaa ja ehdin jo iloita näkeväni Schumin viimein lehdistötilaisudeessa. Ei vielä tänään, mutta ehkä jo huomenna? Red Bullin aika-ajovauhti oli yllättävän vaisua, mutta kisavauhti on asia erikseen. Nyt saa foorumikin nähdä sitä peräänkuulutettua Vettelin ohitustaitoa, ainakin toivottavasti.

Keskikastissa on kyllä todella tiukkaa. Force India, Ferrari, Sauber, Toro Rosso ja Williams ovat yhdessä isossa läjässä, joten veikkaan, että melko tasaisesti nähdään eri tallin autoja Q3:ssa radasta riippuen. Caterham on valitettavasti vielä liian kaukana muista talleista, mutta aikaa on parantaa.

Huomenna on sitten hauska nähdä kärkitallien kisavauhdit ja mihin esimerkiksi Grosjean, Schumacher, Vettel, Alonso ja Räikkönen pystyvät. Eiköhän kisasta voida odottaa melko jännittävää taistoa, kunhan Mclaren ei vaan kruisailisi karkuun, niin saataisiin kunnon voittotaistelukin.

 

[ToXiCiTy]

Mites toi linjanvaihto nykyään menee ohitustilanteissa? Täksi vuodeksi sitä muutettiin, mutta en muista miten.

 

[Dev]

Kun ei kulje niin hermot alkaa Oviedon kuninkaalta menemään. Mitähän kepulikonsteja hän seuraavaksi Ferrarilla keksii saadakseen menestystä?
Ohjelmaa luvassa tallin sisällä!

Veikkaan, että pyörtää kohta puheensa "lopetan urani Ferrarilla" ja alkaa soittelee jo Red Bullilta itselleen paikkaa. Santanderin rahoilla tietenkin.

 

[miksu]

Tarkoitan joutavaa toisten nimimerkkien nimittelyä ja pelkkää oman inhokin epäonnistumisen hehkutusta.

No, se kyllä kuuluu fanitukseen ja kertoo Formuloiden nostattamista tunteista. Omasta mielestä on pysynyt vielä ihan asiallisena tämä keskustelu. Joskus innostuksissaan ja tunteiden kuohussa voi tulla kirjoiteltua vähän turhaa haukkumista, mutta ei kai se niin vaarallista ole...

 

[Stedos]

Tarkoitan joutavaa toisten nimimerkkien nimittelyä ja pelkkää oman inhokin epäonnistumisen hehkutusta.

Kaikkia meitä tietty varmaan harmittaa Kimin täydellinen epäonnistuminen, mutta aika vähän täällä toisia nimimerkkejä suoraan haukutaan. Alonson virhekkin yllättävän vähällä huomiolla, kun Rankis otti huomion itseensä loistavalla suorituksellaan. Jos kärki olisi ollut Hami-Button-Vettel niin sitten täällä olisi puolet kirjoituksista varmaan Alonson epäonnistumisella hurraamista.

 

[SOKO]

McLaren näytti aika-ajoissa todella vahvalta. Huomenna voi tulla tallille kaksoisvoitto.

Grosjean näytti, että Lotuksessa on potentiaalia. Räikkösen osalta aika-ajot menivät päin mäntyä. Kilpailun kannalta tämä on kuitenkin huippujännittävä asetelma, sillä Räikkösellä on auto, jolla voi tehdä ohituksia.

Schumacher teki vahvan suorituksen. Rosberg teki virheen ratkaisevalla kierroksella, mikä himmensi mersun yleisilmettä. Toiseksi paras talli tänä viikonloppuna, ellei Grosjean uusi yllätystään myös kilpailussa.

Webber onnistui aika-ajoissa Vetteliä paremmin. Iso kysymys on kuitenkin se, onko hän päässyt eroon viime kauden starttiongelmista. Red Bull näytti varsin vaikeasti ajettavalta ja saattaa olla tallien välisissä sijoituksissa vasta neljäntenä. Räikkösen ja Rosbergin virheiden myötä Red Bull voi kuitenkin kerätä Australiasta toiseksi eniten tallipisteitä.

Maldonado näytti, että Williamsin uudesta autosta löytyy potentiaalia. Erot ovat kuitenkin todella pienet. Force India on ihan tuntumassa ja Toro Rosson kuljettajat tekivät tasaista jälkeä.

Keskiryhmään valahtanut Ferrari joutuu tällä kertaa taistelemaan tosissaan pistesijoituksesta. Auto on niin vaikeasti ajettava, että kaksintaisteluissa voi tulla isoja ongelmia. Kaiken kruunaa se, että Massalle ei annettu lupaa ajaa kunnon aikakierrosta, koska Alonsolle haluttiin turvata mahdollisimman korkea lähtöruutu ulosajon jälkeen.

Kovalainen oli Petrovia nopeampi eikä jäänyt älyttömän kauaksi Q2:een oikeuttavasta ajasta. Kokonaisuutena Caterhamin suorituskyky on siitä huolimatta pettymys, sillä pahimmat haastajat löysivät lisää vauhtia aika-ajon edetessä. Caterham ei todennäköisesti pysty haastamaan keskikastin tiimejä kilpailussa.

 

[Teoderik]

Tupla-DRS tulee siunauksena niille, jotka toivovat Kimin vielä nousevan tuolta pisteille. Autossa vauhti siihen kyllä riittää, kunhan pääsee edelläolevista ohi.

Kerrotko laiskalle missä se toinen on? FIAskon sivuiltahan sen voisi etsiä, mutta kun laiska. Kun kuitenni tiedät.

Lähtösuora ja?

 

[Timmyh]

Mites toi linjanvaihto nykyään menee ohitustilanteissa? Täksi vuodeksi sitä muutettiin, mutta en muista miten.

Linjaa saa muuttaa vain kerran. Jos ajat siis ajolinjaa, ja puolustaudut menemällä toiselle puolelle, sisäpuolelle seuraavaa mutkaa kohden, et saa palata enää optimaaliselle ajolinjalle, kuten ennen sai, vaan vastustajalle pitää jättää vähintään auton menevä aukko.

Tarkoitus olisi myös rangaista tämän säännön rikkomisesta entistä selkeämmin.

Kerrotko laiskalle missä se toinen on? FIAskon sivuiltahan sen voisi etsiä, mutta kun laiska. Kun kuitenni tiedät.

Lähtösuora ja?

ja seuraava suora.

 

[KimiFan1]

Empä nyt tiedä oliko epärealistiset odotukset. Kyllä Kimin olis pitäny viimeisen osioon kaiken järjen mukaan päästä, koska Grosjeanikin sinne pääsi.

 

[Stedos]

Veikkaan, että pyörtää kohta puheensa "lopetan urani Ferrarilla" ja alkaa soittelee jo Red Bullilta itselleen paikkaa. Santanderin rahoilla tietenkin.

Eiköhän Lonsolla ole Lotuksen numero enemmin siellä luurissa pikavalikossa kuin Red Bullin. Santanderin rahoilla Räikkösen paikalle Lotukselle

 

[trotwood]

Hyvin ne vanhat mestarit vetää. Alonso kehitti entistä hitaamman Ferrarin ja ajoi silläkin metsään. Kimi paikkasi auton olemattomia puutteita hanskalla niin mallikkaaasti että myöhästyi koko kisasta. Kannatti herätä krapulassa. :alppu:

 

[markot]

Mites toi linjanvaihto nykyään menee ohitustilanteissa? Täksi vuodeksi sitä muutettiin, mutta en muista miten.

Jos peittää sisäreunan, sisäreunassa on myös pysyttävä ja seuraavalla suoralle ulosmeno kärsii tästä. Sahaaminen on säännön mukaan kielletty mutta luulen että pienet koukut takaisin linjalle sallitaan.