Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / SYYSKAUSI 2012

[tmoi]

Niin, että Nokia päätti ihan jostain täysin ymmärtämättömistä syistä ottaa tuotannon siirrosta aiheutuneet kustannukset niskaansa vaikka tuotanto olisi ollut Suomessa yhtä edullista kuon siellä minne se siirrettiin?

Sinulla on toki oikeus mielipiteeseesi, mutta minusta tuo ei kuulosta kovin uskottavalta.

Eikö muuten ole omituista, että esimerkiksi Apple ei ole sijoittanut tuotantoaan tänne Suomeen?

Voit kyllä tyhmää leikkiä, jos haluat. Mutta ei sitä tuotantoa mihinkään suomesta siirretty. Se vaan lopetettiin. Tietysti silloin katsotaan niitä etäsyyksiäkin, jos kerran tehhtaita löytyy lähempääkin markkinoita. Se ei kuitenkaan tarkoita sitä, etteikö suomessa pystytä tekemään kilpailukykyisesti puhelimia. Onhan Suomi yksi kilpailukykyisempiä maita maailmassa

 

[Törni]

Moni mies miettii hiljaa mielessään, että mistä tietää onko oma kulli iso.

Miesten keskuudessa liikkuu juttu jonka mukaan kullin koolla ei ole merkitystä vaan sillä miten sitä käyttää. Se on täyttä paskaa. Ei naiset kontaktipalstoilla taitavia pienikullisia etsi. Ne etsii isomulkkuisia äijiä. Itse en noilla pyöri, mutta kaverit on kertonut

 

[jaska]

Onhan Suomi yksi kilpailukykyisempiä maita maailmassa

No tuo nyt on urbaania legendaa, yllättävän vähän tänne perustetaan tehtaita jos näin todella on (tutkimuksissa saadaan hienot tulokset, riippuen mitä painotetaan).

Toki älypuhelimen rakentamisessa työn osuus kokonaisuudesta on pieni, mutta jos Suomessa kokoavat, niin mielenkiintoinen logistiikkaketju kyllä tulee (suurin osa komponententeista tulee Aasiasta ja suurin markkina on siellä - eikös heillä ole jo jonkun Kiinalaisen jakelijan kanssa soppari)....

No luotetaan siihen, jotta tietävät mitä tekevät.

 

[Bobakki]

Tuo on joko aivan hel-vetin kova tuote tai sitten yrityksen johto on sekaisin kuin seinäkello. Itse veikkaan jälkimmäistä

Onhan tuossa monta seikkaa, jotka laskee kustannuksia ja ennen kaikkea säästää aikaa. Ei tartte rakentaa mitään, hinnan luulisi olevan sopiva, ammattitaitoista työvoimaa on saatavilla vaikka heti ja valtiolta varmaan saa yhtä sun toista tukea äkillisen rakennemuutoksen alueella.

 

[tmoi]

Onhan tuossa monta seikkaa, jotka laskee kustannuksia ja ennen kaikkea säästää aikaa. Hinnan luulisi olevan sopiva, ammattitaitoista työvoimaa on saatavilla vaikka heti ja valtiolta varmaan saa yhtä sun toista tukea äkillisen rakennemuutoksen alueella.

Ei tietenkään. Eurooppaankin vietävät puhelimet kannataa teettää jossain vitun vinkuintiassa lapsilla, niin saa kolme senttiä halvemmalla puhelimen, kun rahdit poistetaan. Pisnes on pisnestä :frank:

 

[PuoliPöhkö]

Kyllä siellä selkeesti tekemisen meininki on. Merkittävät jälleenmyyntisopimukset kiinaan on olleet valmiina heinäkuusta lähtien jne...
Toivottavasti pojat saa putkan pyörimään paremmin kuin Benefon 2000-luvulla.

 

[jps]

Toivottavasti pojat saa putkan pyörimään paremmin kuin Benefon 2000-luvulla.

Benefon mogasi viivyttelemällä gsm'n mukaan lähtöä liian pitkään. NMT'ssähän se oli ihna huippu.

 

[jjv]

Tuo logistiikka ei elektroniikka-alalla varmaan kovin paljoa ainakaan taloudellisesti merkitse. Aika helkutisti mahtuu komponentteja tai kännyköitä yhteen merikonttiin ja jos sen rahtaaminen maksaa tonnin täältä Aasiaan ja pari tonnia toiseen suuntaan niin se ei paljoa ole. Tosin aikaa siihen matkaan taitaa kuukausi vierähtää per suunta.

 

[Renessanssinero]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288497907133.html

U-käännös valtatiellä päätyi kohtalokkaasti Riihimäellä

Kolme autoa kolaroi Valtatie 3:lla Riihimäen alueella perjantai-iltana keski-ikäisen miehen yritettyä U-käännöstä huoltoluukun kohdalla. Paikallinen 51-vuotias mies aikoi tehdä U-käännöksen valtatien pohjoiseen vievällä kaistalla ja käänsi henkilöautonsa piennaralueelta kohti huoltoluukkua. Silloin kaksi vasenta kaistaa ajanutta autoa törmäsi lähes yhtäaikaisesti kääntyvän auton kylkeen. Poliisin mukaan kolarissa loukkaantui neljä henkeä, joista yksi vakavammin. Kenelläkään ei kuitenkaan ole hengenvaaraa. Kaikki kolme autoa vaurioituivat vakavasti.

Navigaattori vissiin kehoittanut tekemään uukkarin?

 

[jps]

Tuo logistiikka ei elektroniikka-alalla varmaan kovin paljoa ainakaan taloudellisesti merkitse.

Itse asiassa koko logistinen ketju on elektroniikkayrityksen kannattavuudelle aivan ratkaiseva.

 

[Knoukka]

Itse asiassa koko logistinen ketju on elektroniikkayrityksen kannattavuudelle aivan ratkaiseva.

Oikeastaan minkä alan tahansa.

Tiedättekö muuten millä yrityksellä on maailman tehokkain ja uudenaikaisin logistiikka- ja asiakaspalauteketju?

 

[Mangelo]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288497907133.html


Navigaattori vissiin kehoittanut tekemään uukkarin?

Noi menee samaan kategoriaan kuin tasoristeysturmat. Minä tässä sompailen, eivät kykene käsittämään kuin oman liikeradan. Joskus tuuri loppuu.

 

[jps]

.

Tiedättekö muuten millä yrityksellä on maailman tehokkain ja uudenaikaisin logistiikka- ja asiakaspalauteketju?

En.

 

[Bobakki]

Siwan kassa kertoi yks päivä, että Siwalla. Siis sillain ihan spontaanisti kun kassalla asioin. Jäin epäilemään, mutta se olkoon arvaukseni.

 

[burb]

Tiedättekö muuten millä yrityksellä on maailman tehokkain ja uudenaikaisin logistiikka- ja asiakaspalauteketju?

VR?

 

[Törni]

Voit kyllä tyhmää leikkiä, jos haluat. Mutta ei sitä tuotantoa mihinkään suomesta siirretty. Se vaan lopetettiin.

Ja se oli tietenkin silkkaa sattumaa, että tuo tarpeettomaksi käynyt tuotantolaitos sattui olemaan juuri Suomessa, eikä esimerkiksi Kiinassa

Mutta kuten totesit, niin tyhmää saa tosiaan halutessaan leikkiä.

 

[Knoukka]

En.

VR?

Ei. Zara. Pari-kolme vuotta sitten oli yleinen oppikirjaesimerkki logistiikan ja asiakaspalautteen muuttamisesta. Tässä yksi juttu. Zara muutti tekstiiliteollisuuden (ja varmaan muidenkin alojen samalla) logistiikan ja suunnittelupuolen. Varmasti kilpailevat yritykset on jo kopioineet mallia, mutta uskallan väittää että on yhä maailman tehokkain. Jo se, että aikajänne vaatteen suunnittelusta siihen hetkeen kun on myymälässä lyhentyi perinteisestä 6-12 kuukaudesta 1-3 viikkoon on huikea muutos. Jossain kuulin, että jos kävi alkuviikosta kysymässä Zarasta pari-kolme kertaa jonkintyylistä vaatetta se löytyi sieltä parin viikon päästä. Se siis tehtiin asikaskyselyiden perusteella (myyjät online ja tieto lähtee heti suunnittelulle kaikista kyselyistä).

 

[Bobakki]

Ei. Zara. Pari-kolme vuotta sitten oli yleinen oppikirjaesimerkki logistiikan ja asiakaspalautteen muuttamisesta. Tässä yksi juttu. Zara muutti tekstiiliteollisuuden (ja varmaan muidenkin alojen samalla) logistiikan ja suunnittelupuolen. Varmasti kilpailevat yritykset on jo kopioineet mallia, mutta uskallan väittää että on yhä maailman tehokkain. Jo se, että aikajänne vaatteen suunnittelusta siihen hetkeen kun on myymälässä lyhentyi perinteisestä 6-12 kuukaudesta 1-3 viikkoon on huikea muutos. Jossain kuulin, että jos kävi alkuviikosta kysymässä Zarasta pari-kolme kertaa jonkintyylistä vaatetta se löytyi sieltä parin viikon päästä. Se siis tehtiin asikaskyselyiden perusteella (myyjät online ja tieto lähtee heti suunnittelulle kaikista kyselyistä).

Tuskin muiden alojen logistiikkaa sentään. Näyttää melko lailla puhtaasti lean-ajattelun soveltamiselta uudelle alalle, ja sen juuret ovat japsien autoteollisuudessa 1980-luvulla. Ohjautuvuus asiakaspalautteen perusteella taitaa tossa olla se innovaatio.

 

[Törni]

Kuukausia kestäneen sitkeän etsintätyön tuloksena Costa Conncordian mustat laatikot on lopulta löydetty:

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288498057573.html

 

[SamiJ]

Hei tonttu-ukot, hyppikää!

Kahdeksan saksalaista tuomaria voi ensi viikolla syöstä osakemarkkinat kaaokseen ja kaataa Saksan hallituksen.

http://www.iltalehti.fi/talous/2012090916056837_ta.shtml