Vanhat rallikuvat

[Toukka]

Kerätään tänne kuvia tai linkkejä edelliseltä vuosituhannelta.

Tunturi 1991. Sebastian Lindholm ja Jakke Honkanen. Keskeytys tuli kisassa.

 

[Toukka]

Sama ralli kyseessä. Kuvassa kurvailevat voittajat Mikael Sundström ja Juha Repo.

 

[Toukka]

Jokkis otokset sivulta löytyi mielenkiintoinen lava Peugeot suurajoissa.

http://jokkis.otokset.fi/kuvat/Vanhoja Otoksia 80-luku/Ralli/Jyväskylä (15).JPG/_full.jpg

Mikähän tarina tässä on taustalla?

 

[AnttiL]

Tämä lava-Pösö 504 oli luokiteltu B-ryhmään 80-luvun alussa, päästen jopa pisteille Afrikan kisoissa.

Sampsa Junnila ajoi sillä 000-autona Suurajot 1984, mutta itse kisaan ei ollut asiaa osallistua.

 

[Don Vito]

Tämä lava-Pösö 504 oli luokiteltu B-ryhmään 80-luvun alussa, päästen jopa pisteille Afrikan kisoissa.

Sampsa Junnila ajoi sillä 000-autona Suurajot 1984, mutta itse kisaan ei ollut asiaa osallistua.

Afrikan kisoissa oli jopa käytössä lava-pösö V6. TIetääkseni se oli omalla tavallaan B-ryhmän superautojen sukua, koska siviiliautona ei kait ole olemassa V6 504 Pick Up'ia.

 

[jjs]

Tämä lava-Pösö 504 oli luokiteltu B-ryhmään 80-luvun alussa, päästen jopa pisteille Afrikan kisoissa.

Sampsa Junnila ajoi sillä 000-autona Suurajot 1984, mutta itse kisaan ei ollut asiaa osallistua.

Autolla oli vakaa aikomus ajaa ko. vuonna J:kylässä mutta "onneksi" tarkkasilmäinen kisakatsastusmies oivalsi juuri ennen kisaa että Suomessa ei saa ajaa rallia ajoneuvokohtaisella nopeusrajoituksella olevalla autolla (avolava = max. 80 km/h).
Kilpailunro olisi ollut 82.

 

[AnttiL]

Muistan hämärästi, että jonain vuonna Mänttä-rallissa olisi ajanut lava-auto 0-autona. Ihan siis joku tavallinen Hilux tai sellainen. Tämä on yksi varhaisimpia rallimuistojani, vuoden on oltava 1988 tai 1989.

 

[makka]

Avolava

Autolla oli vakaa aikomus ajaa ko. vuonna J:kylässä mutta "onneksi" tarkkasilmäinen kisakatsastusmies oivalsi juuri ennen kisaa että Suomessa ei saa ajaa rallia ajoneuvokohtaisella nopeusrajoituksella olevalla autolla (avolava = max. 80 km/h).
Kilpailunro olisi ollut 82.

Junnila ajoi tosiaan 000-autona. Muistan, kuinka perkeleen kovaa se meni OUninpohjassa

 

[ettelbruck]

Autolla oli vakaa aikomus ajaa ko. vuonna J:kylässä mutta "onneksi" tarkkasilmäinen kisakatsastusmies oivalsi juuri ennen kisaa että Suomessa ei saa ajaa rallia ajoneuvokohtaisella nopeusrajoituksella olevalla autolla (avolava = max. 80 km/h).
Kilpailunro olisi ollut 82.

Katsastusmiestä kai oli joku avustanut asian hiffaamisessa.
Junnila ajoi muutamassa muussakin kisassa nolla-autoa, mutta sitten ko. peli kiellettiin siitäkin touhusta.
Moottoriurheilu-uutisissa tuosta paljon kirjoitettiin (kuten tuolla B-ryhmä-toijckissa esillä olleesta polakkikuormurista), mutta ne lehdet eivät ole kotivarastossa vaan kesämökillä. Ja turhan moni kadonneena.

 

[karko]

Muistan hämärästi, että jonain vuonna Mänttä-rallissa olisi ajanut lava-auto 0-autona. Ihan siis joku tavallinen Hilux tai sellainen. Tämä on yksi varhaisimpia rallimuistojani, vuoden on oltava 1988 tai 1989.

Jukka Jalonen ajoi Paris-Dakar autollaan, taisi olla Hilux ja muistaakseni V6-koneinen.

 

[KariN]

Junnilan taxi-pösö

Pösö-mies Junnila ajeli myös tälläisellä Pösöllä


Hankis -81 by Kari Naatanen 1, on Flickr


Junnila Pösö by Kari Naatanen 1, on Flickr

Hankis -81 ja Riksu -82

 

[AnttiL]

Jukka Jalonen ajoi Paris-Dakar autollaan, taisi olla Hilux ja muistaakseni V6-koneinen.

No niin, en sentään ollut yksin muistikuvani kanssa :thumbup:

 

[karko]

Jukka Jalonen ajoi Paris-Dakar autollaan, taisi olla Hilux ja muistaakseni V6-koneinen.

Kaivelin vähän arkistoja ja korjataan sen verran, että Jalonen ajoi kyllä ihan kisassa mukana numerolla 21. Tuon auton malliksi oli ilmoitettu Toyota V6 Boss. Vuosi oli -89.

 

[illi]

Kaivelin vähän arkistoja ja korjataan sen verran, että Jalonen ajoi kyllä ihan kisassa mukana numerolla 21. Tuon auton malliksi oli ilmoitettu Toyota V6 Boss. Vuosi oli -89.

Jollen ihan väärin, niin muistelen,että autoa kohtasi "onnettomuus" ja auto paloi jonnekin saharan nurkille.

 

[AnttiL]

Kaivelin vähän arkistoja ja korjataan sen verran, että Jalonen ajoi kyllä ihan kisassa mukana numerolla 21. Tuon auton malliksi oli ilmoitettu Toyota V6 Boss. Vuosi oli -89.

Okei, voipi olla näinkin. Mutta itse olin viisivuotiaana tuota todistamassa jossain pellonlaidassa. Se onkin melkein ainoa juttu, mikä sieltä jäi mieleen. Toinen muistikuva on Poliisien etuautona ajama Volvo 480, joka nähtiin jossain siirtymällä, ja josta käytiin isoveljen kanssa hakemassa tarroja

 

[jiipee64]

505

Eikös Vatanen ajanut tollasella O-autoa Hankirallissa vuonna x tai y.

 

[Jkalliom]

Pösö-mies Junnila ajeli myös tälläisellä Pösöllä


Hankis -81 by Kari Naatanen 1, on Flickr


Junnila Pösö by Kari Naatanen 1, on Flickr

Hankis -81 ja Riksu -82

Taisi olla alunperin Harri Väänäsen ja Timo Tuomisen rakentama tuo auto siis 505. Toiseksi suurin malli mikä Peugeotilla silloin oli sen tullessa markkinoille 604 taisi olla suurin.

Rallikäyttöön onhan se turhan iso kooltaan muutenkin, Sampsa Junnila oli auttamassa heitä siinä projektissa. Ja sitten myöhemmin sai ajaa 505:llä junnukisoja nousi yleiseen sillä. Ja ajoi sitten 1982 ensinmäisen Suurajonsa myös 505:llä. Hannu Syrjälän kanssa, kunnes lipesi pahasti pusikkoon Ouninpohjassa.Näyttävä peli varmasti aikanaan.

 

[ettelbruck]

Eikös Vatanen ajanut tollasella O-autoa Hankirallissa vuonna x tai y.

Jep. Ja ulkoili Hirvijärven tuntumassa, samassa paikassa jossa aikanaan niin moni muukin...

 

[Toukka]

Aika paljon näyttäisi renkaat kääntyvän etuvetoiseksi tuossa Junnilan Pösössä.
Mikähän laite se tässä on kyseessä?
https://plus.google.com/photos/107884965313282569137/albums/5402562069008689457/5403561656292368306?banner=pwa

Samalla sivulla valtavasti Mosse kuvia. Etupäässä siviili autoista ja ihmisistä, mutta myös rata ja rallikalustoa.

 

[AnttiL]

Eikö 505 ollut takavetoinen? Kuvan perusteellakin näyttäisi siltä