Vanhat rallikuvat

[Jkalliom]

Eikö 505 ollut takavetoinen? Kuvan perusteellakin näyttäisi siltä

505 oli iso takavetosedan, etuvetoon Pösö siirtyi vasta 205 ja 309 mallien tullessa markkinoille. kisakäytössä ensinmäinen etuveto taisi olla 205 1,6 GTI jollasella Junnila ajoi 1985-86, ja sitten tulikin Peugeot 205 GTI 1,9 jolla tuli SM-kultaa 1988 ja hopeaa 1989 Pikku-a:ssa.

 

[Toukka]

No niinhän olikin, kappasvaan. Vikipedia sen kertoi. Nolomoka.

 

[Don Vito]

Taisi olla alunperin Harri Väänäsen ja Timo Tuomisen rakentama tuo auto siis 505. Toiseksi suurin malli mikä Peugeotilla silloin oli sen tullessa markkinoille 604 taisi olla suurin.

Rallikäyttöön onhan se turhan iso kooltaan muutenkin

Oliko tuo nyt sitten niin suuri? Ei 505 mun mielestä mitenkään oleellisesti suurempi ollut ulkomitoiltaan kuin edeltäjänsä 504 ja 504 Coupe V6

600-sarjalaiset oli sitten jo enemmän tai vähemmän edustusauto-luokkaa.

505 GTI ('79) vs 504 ('75)

wbase: 2740 | 2741
track: 1481/1448 | 1420/1331
length: 4580 | 4481
width: 1720 | 1689
weight: 1235 | 1158

 

[Don Vito]

Aika paljon näyttäisi renkaat kääntyvän etuvetoiseksi tuossa Junnilan Pösössä.
Mikähän laite se tässä on kyseessä?
https://plus.google.com/photos/107884965313282569137/albums/5402562069008689457/5403561656292368306?banner=pwa

Ladan / Stasis Brundzan viriviripajan kehittelemä S-ryhmän rototyyppi. Stasi itse oli testaamassa ko. kyhäelmää Jyskälässä 0-auto tehtävissä, mutta kun se katiska sattui leviämään jo hyvissä ajoin ennen urakan päätöstä.

Katselee noita muita kuvia, niin näkee että joku oli käynyt vähän Ukissa vakoilemassa.... Kovasti tuttuja muotoja mm. 9000-Saabista ja luukkuperäisestä Talbot Solarasta.

 

[delorean]

Olihan Pösöllä 104 joka oli etuvetoinen

http://en.peugeotclub.eu/graphics/gallery/full/260_peugeot-104-zs-evo2---m1.jpg

 

[KariN]

Pösö 104 zs

Timo Mäkinen ajoi Suomessakin Peugeot 104 zs:llä -78 Hankirallissa, muistaakseni sensaatiomaisesti toiseksi Vatasen tehdas-Escortin jälkeen. Auto oli aito tehdasauto, 415BHH75, joka oli Maan-Auton hoivissa. Timo ajoi sillä myös joitakin lähtöja rallicrossia ja taisi ajaa jäärataakin.

Tällä nimenomaisella autolla oli mielenkiintoinen historia, se oli ollut Hannu Mikkolan käytössä -76 Korsikalla ja Timo Mäkisen käytössä -78 Portukalissa kartturina enteellisesti muuan Jean Todt. Mäkinen ajoi 104:llä myös Korsikalla -76 ja -77. Joten mistään turhasta autosta ei ollut kysymys, varsinkin kun hyvin tiedetään mihin Pösön kehitys muutamassa vuodessa johti,---205 T 16!!!.

Mulla on jossain kuvia tästä autosta, laitan tänne jos ne löydän??.

 

[AnttiL]

Tämä lava-Pösö 504 oli luokiteltu B-ryhmään 80-luvun alussa, päästen jopa pisteille Afrikan kisoissa.

Sampsa Junnila ajoi sillä 000-autona Suurajot 1984, mutta itse kisaan ei ollut asiaa osallistua.

http://www.youtube.com/watch?v=GZD1Z3wemBw

Pieni videopätkä pickupin menosta kohdassa 4:48

 

[AnttiL]

Alenin Lancia 037 harvemmin nähdyissä punaisissa väreissä, kyseessä siis testiauto

Veljekset kuin ilvekset, ja Delta S4 vielä enemmän siviili-Deltaa muistuttavalla korilla


Lähde: http://drag-o.blogspot.com

 

[tmoi]

Alenin Lancia 037 harvemmin nähdyissä punaisissa väreissä, kyseessä siis testiauto

Veljekset kuin ilvekset, ja Delta S4 vielä enemmän siviili-Deltaa muistuttavalla korilla


Lähde: http://drag-o.blogspot.com

Alempi kuva löyty muistaakseni ensimmäisestä Vauhdin maailma lehdestä, joka itselle tuli. Oliskohan ollu joku -84 kevät, kun moinen ilmestyi.

 

[Jenygenlt]

Eh bien, merci pour l'affichage partager les photos de l'ancien, que je n'ai jamais vu ces photos anciennes de course ..

 

[Toukka]

Alenin Lancia 037 harvemmin nähdyissä punaisissa väreissä, kyseessä siis testiauto

Onko tässä siviiliversio moisesta?

http://jokkis.otokset.fi/kuvat/Vanhoja+Otoksia+80-luku/Ralli/Jyväskylä+1982(10).JPG

 

[KariN]

Nuotitusauto

Nuotitusautohan se siinä. Näillä yleensä ajoi joku paikallinen kyky itse kisassa.
Linkkisivun kuvat upeita, mm. Henri Toivosen 400 Ascona joka suistui Ruuhimäessä hiekkalaatikkoon ja syyläri hajosi ja vedet pihalle, näkyy tässä vielä Harjun pätkällä jonne hajosi lopullisesti.

 

[karko]

Reilun viikon päästä nähdään Alen-Kivimäki ja Lancia 037! Rallylegend 2012,
San Marino.

 

[KariN]

San Marino Historic

Reilun viikon päästä nähdään Alen-Kivimäki ja Lancia 037! Rallylegend 2012,
San Marino.

Joo!!. Sinne on pakko mennä. Noin 180 historic-autoa, joukossa myös monta B-ryhmäläistä. Pari 037:aa, pari Sport Quattroa, rs200, kolme Stratosta, muutama nelosryhmän Ferrari jms, jms...lisäksi huippu A-ryhmää ja WRC:eetä.
ALEN, KANKKUNEN,MUNARI,WALDEGÅRD ja monia muita sekä lisäksi Rally Village ja Arena Show.

Kaiken huippuna VW POLO WRC-virallinen ensiesiintyminen sekä saman ajot etuautona!!!. Voiko tätä jättää väliin. Saas nähdä tuleeko paljon tuttuja vastaan?


Legends by Kari Naatanen 1, on Flickr

 

[Toukka]

No nyt tuli kuvat.filtä ilmoitus että se muuttuu maksulliseksi ja kuvat poistuu ellei maksa. Kuvablogikin on jumissa. Onko näitä ilmaisia vielä jokin muukin?
Tottahan maksamalla saisi ongelman poistettua, mutta ilmainen olis aina ilmainen.

 

[Jellinek]

Stratos Martini-väreissä:

-Onko mielestänne toimiva ratkaisu vai pyhäinhäväistys?

 

[Don Vito]

No nyt tuli kuvat.filtä ilmoitus että se muuttuu maksulliseksi ja kuvat poistuu ellei maksa. Kuvablogikin on jumissa. Onko näitä ilmaisia vielä jokin muukin?
Tottahan maksamalla saisi ongelman poistettua, mutta ilmainen olis aina ilmainen.

Eikös Flickr ole ainakin toistaiseksi ilmainen.......

 

[KariN]

Marlboro Stratos

Stratos Martini-väreissä:

-Onko mielestänne toimiva ratkaisu vai pyhäinhäväistys?

Kyllä tämä on mielestäni parempi ja enemmän aikaansa vastaava!!.


San Marino Stratos Goppi by Kari Naatanen 1, on Flickr

ja tämä, molemmat kuvattu San Marinossa tänä syksynä.


Lancia Stratos by Kari Naatanen 1, on Flickr

Tuo Martini-värinen vaikuttaa jopa replikalta. Esim. levitykset, sisustus, yleisesti aika steriilin näköinen ja eniten huomiota kiinnittää vanteet ja varsinkin nelipulttiset navat >>alkuperäisessähän on toki viisipulttiset navat ja viisipuolaiset Campagnolo-vanteet, toki muitakin on nähty erikoisesti kapeampien sora/piikkipyörien kanssa.

Stratoksiahan rakennetaan toki nykyäänkin replikoina, ainakin Englantilainen Hawk Cars -niminen yritys niitä tekee, ja varmaan muitakin.

 

[Jellinek]

Tuo Martini-värinen "Stratos" kuvassani onkin varmaan todellisuudessa Hawk HF 2000/3000, tarkemmin katsottuna kun tuossakin näkyy olevan ratti repsikan puolella.

 

[Jellinek]