"Kun otetaan miehestä mittaa tosissaan!" Tallikaveri-vertailu

[de rong]

Tästähä sais hyvän aiheen aikaseks ellei ole jo!

Itse voisin alkaakin tästä luettelemaan kuskeja joilla OLI MUNAA ottaa tallikaveriksi vaarallinen haastaja.

Alain Prost:Oli Arnouxta,Sennaa ja Mansellia vastassa. Toki 1993 tais pelata Mansellin ulos Williams-kuvioista.

Nigel Mansell:Kävi läpi taistelut Kekeä&Prostia vastaan ennenkuin dominoi Williams-Renaultillaan.

Nelson Piquet:Suostui olemaan Nigelin tallikaveri vaikka tiesi miehen vaarallisuuden. Nieli just ja just tappion nousevalla lahjakkuudelle,Schumacherille.

Jenson Button:Ottanut vastaan Fisichellan,Barrichellon ja Hamiltonin haasteet (ja tappiot ja voitot).

Heikki Kovalainen:Taisteli miehekkäästi Fisichellaa ja Hamiltonia vastaan. Jälkimmäinen taisi tuhota osittain Heikin uran.

Giancarlo Fisichella:Löi Wurzin ja Buttonin kunnes joutui nöyrtymään Alonsolle. Maine meni ja lopullinen niitti oli Kovalaiselle koettu tappio.

Gerhard Berger:Ura lupasi enemmänkin mutta mies tyytyi nöyrästi vähemmän suurempaan menestykseen. Sennan ja Alesin tasavertanen haastaja, yleensä tappiola.
l
Ja lukematon määrä muita.
Räikkönen&Häkkinenkin kävivät kovan savotan tiellä tähtiin. Heidfeld haastoi hyvin Kimin ja Herbert taisi piestä Häkkisen monesti tallikaverivertailussa.

Tóttakai em. oli ongelmia sietää ketä tahansa. Käsittääkseni Häkkinen ei mielellään olisi ottanut Saloa samaan tallliin puhumattakaan Schumacherista.
Senna tais saada tarpeekseen nopeista haastajista samassa tallissa ja Berger oli oiva apuri McLarenille.

Mansellkin taisi janota liikaa ja Patrese oli oiva apuri että Williamsilla tulee VARMA mestaruus.

LISÄTKÄÄ TOKI LISÄÄ! itekin lisään kuhan muistan..

 

[Revolt]

Vähän epätasaisia nuo esimerkit. En kyllä näe mitään "munaa" siinä, että Buttonilla on ollut tallikavereina sellaisia nimiä kuin Barrichello ja Fisichella. Ihan peruskuskeja, kaukana A-luokasta. Kuten myös Wurz.

Olennaista olisi katsoa asiaa sellaisesta tilanteesta, jossa joku kovan luokan kuski on ainakin teoriassa ollut siinä asemassa, että halutessaan olisi voinut välttää haasteellisen tallikaverin. Moni noista esimerkeistä on sellaisia, ettei siinä ole ollut mitään sanomista, joten ei sellaisia voi käyttää esimerkkinä siitä, että "olisi ollut munaa" ottaa haaste vastaan. Aika harva kuski kuitenkaan on sellaisessa asemassa kuin Schumi oli aikoinaan tai jossa Alonso on nyt eli että voi todella vaikuttaa tallikaverinsa valintaan.

 

[de rong]

Vähän epätasaisia nuo esimerkit. En kyllä näe mitään "munaa" siinä, että Buttonilla on ollut tallikavereina sellaisia nimiä kuin Barrichello ja Fisichella. Ihan peruskuskeja, kaukana A-luokasta. Kuten myös Wurz.

Olennaista olisi katsoa asiaa sellaisesta tilanteesta, jossa joku kovan luokan kuski on ainakin teoriassa ollut siinä asemassa, että halutessaan olisi voinut välttää haasteellisen tallikaverin. Moni noista esimerkeistä on sellaisia, ettei siinä ole ollut mitään sanomista, joten ei sellaisia voi käyttää esimerkkinä siitä, että "olisi ollut munaa" ottaa haaste vastaan. Aika harva kuski kuitenkaan on sellaisessa asemassa kuin Schumi oli aikoinaan tai jossa Alonso on nyt eli että voi todella vaikuttaa tallikaverinsa valintaan.

Munatonta toimintaaha se on. Omahyväistäkin.

Mutta Fisichella kyllä voitti Buttonin. PISTE.

 

[de rong]

Juan-Pablo Montoyan tie piti olla tähtiin kirjoitettu. Mies kuitenkin valitsi tallit joissa oli ensiksi vastassa R.Schumacher ja sitten pahempi, Räikkönen.

Eipä se ura häävi ollu mut kaatu osittain saappaat jalassa.:thumbup:

Hamilton-Alonso oli kuin Prost-Senna ja päättyi tunnetuin seurauksin. :wink:

 

[Revolt]

Sun kirjallisesta ilmaisusta on kyllä todella vaikea saada selvää. Puolet ajasta mulla ei ole ihan selkeää käsitystä siitä, mitä yrität sanoa. Ei millään pahalla, mutta voisit tosiaan vähän yrittää selkeyttää tuota ulosantiasi.

 

[de rong]

Sun kirjallisesta ilmaisusta on kyllä todella vaikea saada selvää. Puolet ajasta mulla ei ole ihan selkeää käsitystä siitä, mitä yrität sanoa. Ei millään pahalla, mutta voisit tosiaan vähän yrittää selkeyttää tuota ulosantiasi.

Mul on joku lievä luki/kirjotushäiriö vaik kirjotan kuin salama. Pahoittelut.

 

[Mangelo]

Kovalainen-Fisichella pari oli todella tasainen eikä kumpikaan tuhonnut kumpaakaan. Kovalainen pääse McLarenille koska siinä vaiheessa ei ollut enää huippukuskeja vapaana ja Alonso oli viemässä hänen paikkaansa. Fisichellan ura päättyi Ferrarisiirtoon. Force-Indialla meni vielä ihan ok ja Spasta kakkossija, mutta Ferrarilla jäi täysin Räikkösen varjoon. Mutta mitenpä olisi voinut vastustaa Ferrarilla ajamista, vaikka siinä vaiheessa se olikin siirto hitaampaan ja tuntemattomaan autoon.

 

[tmekt]

Hamilton-Alonso

Varmaan viime aikojen yksi dramaattisimpia tallikaveripareja. :thumbup:


Yks mikä olis mielenkiintoinen nähdä: Kimi-Alonso.

Varmaan yks harvoja Alonso-toinen huippukuski -pareja mikä saattais toimia (siinä mielessä että egot mahtuisivat samaan talliin). Alonso politikoisi minkä kerkeäis ja Kimiä ei kiinnostais.

 

[de rong]

Kovalainen-Fisichella pari oli todella tasainen eikä kumpikaan tuhonnut kumpaakaan. Kovalainen pääse McLarenille koska siinä vaiheessa ei ollut enää huippukuskeja vapaana ja Alonso oli viemässä hänen paikkaansa. Fisichellan ura päättyi Ferrarisiirtoon. Force-Indialla meni vielä ihan ok ja Spasta kakkossija, mutta Ferrarilla jäi täysin Räikkösen varjoon. Mutta mitenpä olisi voinut vastustaa Ferrarilla ajamista, vaikka siinä vaiheessa se olikin siirto hitaampaan ja tuntemattomaan autoon.

Kyllähän Fisicon Ferrari-"ura" oli surkea.

Salokin sentään nappas 2 podiumia vaik välillä taapersikin aika heikosti.

 

[Turso]

Kimiä kun ei ole koskaan kiinnostanut kuka sitä toista autoa ajaa, eikä ole pyrkinyt vaikuttamaan tallitoveriin tai tallitoverin valintaan. Yhtään ei ole haitannut kun pariksi nousee hehkutettu Montoya tai vähemmän hehkutettu Badoer.
Paremmin Kimi olisi urallaan tähän mennessä pärjännyt jos sitä kiinnostaisi tallitoveri ja kiinnostaisi politikoida tallin sisällä.

 

[ToXiCiTy]

Mä vähän luulen, että Ferrari kokemus antoi Kimille opetuksen, että kannattaa hieman politikoida. Nythän mies on saanut koko Lotus tallin puolelleen ja se tulee kantamaan hedelmää ensi kaudella.

 

[Maco]

Nythän mies on saanut koko Lotus tallin puolelleen ja se tulee kantamaan hedelmää ensi kaudella.

Crashjean kyllä auttoi tässä asiassa, kun mekaanikot sai jatkuvasti korjata autoa sen jäljiltä. Varmaan ois moni halunnu Kimin puolelle tallia ois jääny korjailu paljon vähemmälle.

 

[de rong]

Niin..Massahan pääs vähän näpäyttämään Kimiä kahtena vikana Ferrrari-kautena.

 

[IsoAhven]

Niin..Massahan pääs vähän näpäyttämään Kimiä kahtena vikana Ferrrari-kautena.

Vai juurikin ferrari? Tämä aihe(Kimi-Massa-Santander-Alonso) kannattanee lopettaa heti alkuunsa. Veikkaan, että tästä on taisteltu jo ihan tarpeeksi luemma sitte mahdollisesta Kimin elämäkerrasta, miten ne asiat lopulta meni.

 

[markoj]

Tóttakai em. oli ongelmia sietää ketä tahansa. Käsittääkseni Häkkinen ei mielellään olisi ottanut Saloa samaan tallliin puhumattakaan Schumacherista.

Mulla ei oo tietoa siitä, että Häkä ois koskaan nillittänyt tallikavereista tai yrittänyt vaikuttaa asiaan oma etu mielessä. Salon tiellä oli kai enämpi Keke joka ajatteli bisnespuolta kahden marginaalialueen kuljettajan ollessa samassa tallissa. Eikä todellista tilannetta tainnut koskaan olla vaan tuokin oli spekulaatiota.Sen sijaan Sumin piti siirtyä McLarenille (95? vai millon se oli), mutta ei saanut haluamaansa statusta ja homma jäi toteutumatta. Joku paremmin muistava voi korjailla ja selventää.

 

[Skenejeesus]

Nico Rosberg ainakin otti aika kovan hasteen 3 vuotta sitten saadessaan lajilegenda Schumin tallikaveriksi. En tosin tiedä paljonko Nicolta sitä kyseltiin, vai kysyttiinkö. Nyt sitten Schumacherin eläköidyttyä uudelleen tulee tilalle Hamilton, jonka kanssa tuskin pääsee ainakaan helpommalla.

 

[Revolt]

Nico Rosberg ainakin otti aika kovan hasteen 3 vuotta sitten saadessaan lajilegenda Schumin tallikaveriksi. En tosin tiedä paljonko Nicolta sitä kyseltiin, vai kysyttiinkö. Nyt sitten Schumacherin eläköidyttyä uudelleen tulee tilalle Hamilton, jonka kanssa tuskin pääsee ainakaan helpommalla.

No sehän tässä juuri onkin, että Nico ei ole sellaisessa asemassa, että hänellä olisi mitään sanomista siihen, tuleeko tallikaveriksi Schumacher tai Hamilton. Jos oltaisiin selkeästi hakemassa hänelle apumiestä, saisi hänkin varmasti paljon sananvaltaa mutta nyt kun tilanne on toisinpäin, asia tulee hänelle ihan vain ilmoitusluontoisena. Eli ei Nicoa kyllä mitenkään voi rohkeaksi sillä perusteella sanoa, että uskaltaa ajaa tuollaisten miesten rinnalla. Vaihtoehto olisi vain vaihtaa maisemaa häntä koipien välissä.

 

[Skenejeesus]

ei Nicoa kyllä mitenkään voi rohkeaksi sillä perusteella sanoa, että uskaltaa ajaa tuollaisten miesten rinnalla. Vaihtoehto olisi vain vaihtaa maisemaa häntä koipien välissä.

Oot eri mieltä itses kanssa? Jos on on vaihtoehdot on ajaa nimimiesten parina tai lähteä menee, eikö ensinmainittu ole huomattavasti rohkeampi veto? Siitä samaa mieltä että Nicohan ei sitä toista kuskia ole valinnut.

 

[Revolt]

Oot eri mieltä itses kanssa? Jos on on vaihtoehdot on ajaa nimimiesten parina tai lähteä menee, eikö ensinmainittu ole huomattavasti rohkeampi veto? Siitä samaa mieltä että Nicohan ei sitä toista kuskia ole valinnut.

Rohkeampi veto kuin lähteä, kyllä. Rohkea veto, ei.

 

[de rong]

Herää kyllä kysymys tästä Nico-Schumacher asetelmasta!

Oliko Schumi jo hidastunut vai eikö vain enää saanut selkeää ykköskuskin asemaa?

Vai onko Nico varsin nopea ja pätevä?:idea: