Heikki Kovalainen - Elämää Caterhamin jälkeen

[Ronttu]

Viime vuodet tämä "mies miestä vastaan ajaminen" on onneksi F1:ssäkin ollut joko sitä tuttua ja turvallista jonossa körttelyä, tai sitten sitä kun hyvillä renkailla ajava menee heittämällä ohi huonoilla renkailla ajavasta ja kisan voittaa se jolla sattuu olemaan hyvät renkaat oikeaan aikaan alla.
Sanoisin että ralli on siihen verrattuna jännittävää seurattavaa ja oikeasti kuskien välistä kilpailua.

Sä oot kauheen negatiivinen . Musta kausi 2012 oli erittäin mielenkiintoinen ja kilvanajoa riitti, eli mies miestä vastaan ajoa.

Tässä luokassa pienet asiat ratkaisee ja asiat on pienestä kiinni.
Itsekkin olen miettinyt F ykkösiä, että millanen merkitys autolla on ja millanen kuskilla jne.

Varmaan aika vaikee tehä tallien täysin saman vertaisia vehkeitä, näillä säännöillä. F1 on paljon muutakin kuin kilvanajoa, kovaa taistoa auton kehityksessä koko ajan, verrattuna moneen muuhun lajiin.

Kyllä mä kuitenkin luulen, että tietyt henkilöt jotka mukana pitkään "roikkuneet" Schumi, Ruupeni, Trulli jne. listaan varmaan monia nimiä mahtuisi, pitää just tästä sarjasta, joka joidenkin mielestä on niin tylsää.

 

[Revolt]

Kyllä mä kuitenkin luulen, että tietyt henkilöt jotka mukana pitkään "roikkuneet" Schumi, Ruupeni, Trulli jne. listaan varmaan monia nimiä mahtuisi, pitää just tästä sarjasta, joka joidenkin mielestä on niin tylsää.

Mahtaisikohan mitään vaikutusta olla tuohon "sarjasta tykkäämiseen" palkkatasolla ja yleisellä glorialla ihan puhtaan kilvanajon tasokkuuden sijasta...? Jos ajamisen hauskuus olisi kriteeri, ajaisivat jokainen noista herroista edelleen kartingia.

 

[Mangelo]

Jos ajamisen hauskuus olisi kriteeri, ajaisivat jokainen noista herroista edelleen kartingia.

En usko kartingin kiinnostavan, jos on päässyt formulaa ajamaan. Sama kun vaihtaisi moottoripyörän sähkömopoon. Pitää olla väkevämmät aineet niiden makuun päästyään.

 

[Hartsa76]

Ainakaan testikuljettajan paikkaa Caterhamin ei kannata Kovalaiselle tarjota, koska Kovalaista ei varmasti kiinnosta Caterhamin testikuljettajana toimiminen ja itse näkisin, että Kovalaisen kannattaa ryhtyä Pirellin testikuljettajaksi jos Pirelli hänet todella haluaa, koska sitä kautta on helpompi saada kisakuljettajan paikka ensi vuodeksi johonkin Caterhamia parempaan talliin.

 

[carbonara]

Mahtaisikohan mitään vaikutusta olla tuohon "sarjasta tykkäämiseen" palkkatasolla ja yleisellä glorialla ihan puhtaan kilvanajon tasokkuuden sijasta...? Jos ajamisen hauskuus olisi kriteeri, ajaisivat jokainen noista herroista edelleen kartingia.

Nimenomaan gloriasta tuon lajin suosiossa on kyse. Urheilun ulkopuoliset seikat ja iso raha määrää jo liikaa kaikesta muusta. Toki huipputekniikka ja sen kehitys on kiehtovaa vaikka sen vaikutus lopputuloksiin pystytäänkin jo nykyisin aika tehokkaasti mitätöimään sääntömuutoksilla.
Kartingissa mitattaisiin tosiaan oikeasti miesten välisiä eroja kun autoa pitää oikeasti ajaa perstuntumalla sen äärirajoilla eikä kyseessä ole tällainen F1 joka muistuttaa enemmän pleikkarilla ajamista. Muutama vuosi sitten tehtiin kuskien keskuudessa kysely ketä kukin heistä arvostaa parhaana. Moni sanoi silloin sitä samaa ja mainitsi että Robert Kubica oli kartingkuskina ykkönen.

 

[Ronttu]

Mahtaisikohan mitään vaikutusta olla tuohon "sarjasta tykkäämiseen" palkkatasolla ja yleisellä glorialla ihan puhtaan kilvanajon tasokkuuden sijasta...? Jos ajamisen hauskuus olisi kriteeri, ajaisivat jokainen noista herroista edelleen kartingia.

Niin, no nämä on meidän arvuutuksia.

Luulis kyllä että F ykkösissä menestyneet kaverit jotka siitä saaneet palkkaa ihan kohtuullisesti, ei tee sitä vain rahan takia. Luulis että se ajaminen on se juttu.

Niin mä ymmärsin että eräskin huippukuski joka palas takasin sarjaan, jäi juuri kaipaamaan rata-ajoa ja kilpailua toisia vastaan radalla, eikä vain kelloa vastaan.

 

[jps]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/02/1705625/kovalainen-takaisin-caterhamille---tarvitsemme-kokemusta

– Heikki ei ole kumpikaan kisakuskeistamme, mutta me jatkamme neuvotteluja Heikin kanssa nähdäksemme, olisiko jokin toinen projekti mahdollinen, Abiteboul sanoo SkySportsille.

Tuon lausunnon perusteella tarvitsevat kisakuskin rahat, mutta Heikin antamaa tietoa. Pyrkimys on ilmeisesti säästää kakku ja syöda se samanaikaisesti. Sitten yritetään keksiä tapa yhdistää nämä molemmat.

 

[Revolt]

Tuon lausunnon perusteella tarvitsevat kisakuskin rahat, mutta Heikin antamaa tietoa. Pyrkimys on ilmeisesti säästää kakku ja syöda se samanaikaisesti. Sitten yritetään keksiä tapa yhdistää nämä molemmat.

Komp. Jotenkin tuntuu, ettei Heikin ylpeys kyllä tuollaiseen hv-tarjoukseen taivu. Ja hyvä niin. Mieluummin vaikka Pirellin testikuskiksi.

 

[Sam the Man]

Komp. Jotenkin tuntuu, ettei Heikin ylpeys kyllä tuollaiseen hv-tarjoukseen taivu. Ja hyvä niin. Mieluummin vaikka Pirellin testikuskiksi.

Niin tai sitten panostaa seuraavaan Tanssii Tähtien Kanssa -kauteen... Eihän Heikin tarvitse tehdä mitään jos ei halua. Toki voisi kysyä duunia Koirasen GP3-tallista tai jotain...

 

[W124]

Näen tässä sellaisen logiikan, että Heikin olisi ollut turhauttava kiertää koko kausi valmiiksi hitaaksi tiedetyllä autolla. Jos caterham aikoo iskeä vasta 2014 niin silloin tarvitaan nopea ja motivoitunut kuljettaja. Tässä on Heikin sauma.

 

[hippi]

Näen tässä sellaisen logiikan, että Heikin olisi ollut turhauttava kiertää koko kausi valmiiksi hitaaksi tiedetyllä autolla. Jos caterham aikoo iskeä vasta 2014 niin silloin tarvitaan nopea ja motivoitunut kuljettaja. Tässä on Heikin sauma.

Lähtivät jo toiselle polulle kuskivalinnoissaan. Caterhamin rahatilanne ei liene vuoden päästä kovin erilainen nykyhetkeen verrattuna. Häntäpäässä on vaikeaa löytää sponsoreita muualta kuin Fernandesin AirAsia-bisnesten ja Caterhamin katuautovalmistuksen kumppanien kautta, ja nämähän on jo aika tehokkaasti hyödynnetty. Maksukuskeille löytynee siis tarvetta myös kaudella 2014.

 

[hippi]

Heikki laittoi Twitteriin kuvan harjoitussessiostaan. Vaatteissa tai seinillä ei näy Caterhamin vihreää. Jonkinlainen piiloviesti saattaa olla tämäkin.

 

[carbonara]

Eikös Pirelli antanut jo Kobayashillekin rukkaset kun kuulemma ovat tyytyväisiä nykyisiin testikuskeihinsa? Vai muistanko ihan omiani?

Jos näin on niin epäilen Heikinkään sinne mahtuvan. Tosin kokemustahan Heikillä olisi sangen rutkasti tuohon pestiin.

Pirelli on uutisen mukaan tehnyt tarjouksen Heikille ja sinä epäilet heikin "mahtuvan" Pirellille.

 

[Maco]

Heikki laittoi Twitteriin kuvan harjoitussessiostaan. Vaatteissa tai seinillä ei näy Caterhamin vihreää. Jonkinlainen piiloviesti saattaa olla tämäkin.

Positiivisena asia Heikki treenaa edelleen F1:n vaatimalla tasolla aika moni keventää treeniä sen jälkeen, kun tallipaikkaa ei tule muissa sarjoissa ei, kuitenkaan yhtä kovaa kuntoa tarvita.

 

[Revolt]

Heikki laittoi Twitteriin kuvan harjoitussessiostaan. Vaatteissa tai seinillä ei näy Caterhamin vihreää. Jonkinlainen piiloviesti saattaa olla tämäkin.

Miksi ihmeessä siellä näkyisi Caterhamin vihreää?

 

[Zervuska Haidis]

Pirelli on uutisen mukaan tehnyt tarjouksen Heikille ja sinä epäilet heikin "mahtuvan" Pirellille.

Huhut on aina huhuja. Jos tarjous on tehty niin hienoa, ja jos Heikki tuonne pääsee niin vielä hienompaa. :ahem: Sportti.comin uutisiin suhtaudun aina vähän varauksella mutta näyttihän tuo uutinen parilla ulkomaalaissivustollakin olevan.

Lähinnä tuossa ajoin takaa tuota muistelemaani Kobayashin tilannetta. Ilmeisesti Pirellillä pitävät Kovalaista huomattavastikin parempana vaihtoehtona, koska Kobayashille on suoraltaan varaa sanoa ei mutta Kovalaiselle tekevät itse tarjouksen.

Jää nähtäväksi. Toivotaan parasta.

 

[hippi]

Miksi ihmeessä siellä näkyisi Caterhamin vihreää?

Et ole tainnut huomata, että Heikki on viettänyt kolme viimeisintä vuotta Fernandesin F1-tallin vihreitä värejä kantaen? Seinällä kuitenkin näkyy vain usean vuoden takaisia omakuvia McLaren-vuosilta. En ole kiinnittänyt huomiota onko treeniasu ollut viime vuosina vihreä, mutta kuvassa ei näy lainkaan muistoja Caterham-ajoilta. Ehkä tällainen rajaus on tehty tarkoituksellisesti, tai sitten ei.

 

[JVR]

kuvassa ei näy lainkaan muistoja Caterham-ajoilta.

Eipä niistä ajoista paljon lapsenlapsille olekkaan kerrottavaa

 

[Clarke]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/02/1706337/kovalaiselta-sulkeutui-yksi-ovi

 

[FW08]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/02/1706337/kovalaiselta-sulkeutui-yksi-ovi

Lähestyvän kauden kunniaksi muistutettakoon uutisten linkittämisen ohjeistuksesta. Lainattu linkitys on lehty ei-toivotulla tavalla. Oikeampi tapa on tämä:

Ei ilmeisesti ole Kovalainen sitten Pirellille menossa. Sääli homma, koska rengastestaajan pestistä takaisin on lyhyempi matka ponnistaa kuin katsomosta.

Formula ykkösten rengastoimittaja Pirelli ei neuvottele sopimuksesta Heikki Kovalaisen kanssa.

Huhuissa Kovalaista on viety italialaisrengastajan testaajaksi. Pirellin moottoriurheilupomo Paul Hembery kertoi MTV3:lle, ettei yhtiö ole nyt palkkaamassa Kovalaista.

- Meillä ei ole koskaan ollut mitään keskusteluja. Emme ole tehneet testisuunnitelmia, koska sopimustamme formula ykkösissä ei ole vielä uusittu, Hembery sanoi.

Caterhamin tallipäällikkö Cyril Abiteboul puolestaan kertoi hiljattain, että talli on edelleen kiinnostunut yhteistyöstä Kovalaisen kanssa, vaikkei suomalainen jatka kisakuskina. MTV3:n tavoittama Caterhamin edustaja oli vaitonainen tilanteesta.

Lähde

Kyseessä ei ole pilkun viilaaminen silkasta pilkunviilaamisen ilosta, vaan tämä alempi tapa a) ei pakota lukijaa klikkaamaan linkkiä auki sen sisältöä selvittääkseen ja b) pitää sisällään sentään jotain kommenttia linkitettyyn uutiseen liittyen.