Lopun jäädyttäminen johtavan auton hyväksi ko. tilanteessa oli sovittu ennen kisaa. Riskin otti Vettel koska luuli/tiesi pääsevänsä pälkähästä. Täydellisen katastrofin tiimin kannalta esti Webber antamalla periksi juuri ennen ohitusta.
Voisitko listata kyvykkäämmät?HehKovalaisen urakehitys on kyllä edennyt siihen malliin, että hän ei taida olla yhdenkään nykyisen F1-tallin listoilla (edes varasijalla). Jopa maksukuskikaartista löytyy häntä kyvykkäämpiä vaihtoehtoja, vaikkei sitä näillä värilaseilla haluaisikaan myöntää.
Edit: Olipas muuten melkoinen offtopic. Sori. :/
Juuri näin. Vettel tietää että seurauksia ei tule, Marko kyllä pitää siitä huolen. Myöskin katumus ja lupaus siitä että ensi kerralla toimisi toisin on helppo antaa kun tietää että Webber tuskin uudestaan Red Bull -urallaan saa sellaista autoa jolla tallin ykköskuskia voisi haastaa.
Webber tiesi tämän itsekin. Palkintokorokkeella sanoi kaikkien kuullen, että Vetteliä tullaan suojelemaan aina.
Ja Webberin arvaamaton käytös oli se riski. Ei renkaat tms...
Mistä pälkähästä? Talli ja potentiaalisempi mestariehdokas sai max. pisteet. Ainoastaan Mark menetti säälivoittonsa, muut voitti!
Ei ollut muuta katastrofia kun Webber.
En kyllä mitenkään pysty näkemään, että Webber olisi tässä käyttäytynyt arvaamattomasti? Eiköhän se ollut nimenomaan Vettel. Katastrofia radalla ei tullut, kuten sanoin. PR-katastrofista voi ehkä jo puhuakin, riippuu miten RB tilanteen hoitaa.
Buemi ajoi Toro Rossollakin pisteille joka kausi. Olisi se nyt ihme jos ei Red Bullilla pystyisi samaan.
Mark on Sebastiania vastaan voittanut joka kaudella vähintään yhden kisan, jossa Seb on sijoittunut hänen taakseen.Myöskin katumus ja lupaus siitä että ensi kerralla toimisi toisin on helppo antaa kun tietää että Webber tuskin uudestaan Red Bull -urallaan saa sellaista autoa jolla tallin ykköskuskia voisi haastaa.
Mutta eihän talli sumuttanut Webberiä. Vai onko tämä joku salaliittoteoria?
Mitähän sä nyt meinaat? Riski on etukäteisarvio, ei tapahtumien kulku! Jos olet katsonut aikaisemminkin formuloita, niin tiedät minkälainen riski Webberin ohittamiseen sisältyy. Tältä riskiltä RB yritti välttyä jäädyttäessään kärjen tilanteen vastoin omaa etuaan.
Webberin räpiköinti oli katastrofi. Jos Vettel olisi ajanut Webberin perässä maaliin, se olisi ollut katastrofi.
Naivia. Tallimääräykset kummastuttaa. Tallimääräyksettömyys kummastuttaa. Tallimääräyksen noudattamattomuus kummastuttaa. Totuushan tossa on, että RB sai Jack Potin. Vain Webber hävisi.
Onko tästä ollut epäselvyyttä?
on. värjäsit itse aiemmin Webberiä arvaamattomaksi, ja että sijoitusten jäädyttäminen olisi tapahtunut sen takia. paradoksaalisesti kuitenkin Vettel oli se joka tässä käyttäytyi arvaamattomasti.
Ensinnäkin Buemi ajoi pisteille muutaman kerran kaudessa. Toiksekseen, tuskin Buemi oudolla autolla ajaisi niinkään helposti pisteille kuin Toro Rossolla, jolla hän sai testata paljon. Lisäksi tällä hetkellä kärkitalleihin luetaan useampi talli. Ja sitte ettei menisi ihan ohi aiheen niin Vettel ajaisi joka tapauksessa paremmin kuin Buemi.
Mikä tämän lähde on, en ole vielä tähän törmännyt kuin foorumilla? Toki tuollaisia on käytetty vuosia eikä kyseessä varmasti ollut mikään ennakkotapaus ja yllätys, vaan jos noin on, Vettel rikkoi ennestään tietämäänsä käytäntöä vastaan. Ei että sillä sinänsä väliä olisi, on itse myöntänyt jättäneensä käskyn huomiotta.
Jos Webberin ja Vettelin keskinäiseen kamppailuun sisältyy riski kolaroida, niin eikö Vettel ole automaattisesti riskin ottaja. Ihan selkeetä.
Paradoksi? Miksi?
Olet siis sitä mieltä, ettei pelko molempien autojen kolaroinnista jäykistynyt Horneria ja Neweya varikkomuurilla? Renkaiden kuoriutumista olisi ehtinyt jännitellä vähän myöhemmin.
No eipä Toro Rosso oikein ollut sellainen auto, jossa säännöllisesti pisteitä ajetaan, paitsi ehkä 2011.
Tottakai Vettel olisi parempi kuin Buemi, ei sitä kukaan kiistä. Mutta ei Buemi niin kädetön ole, että kaksoisvoiton ottaneella autolla jäisi kympin sakin ulkopuolelle (kolarit poislukien tietysti). Toki tilanteessa, jossa RB ei olisikaan yhtä hyvä kuin Malesiassa vaan jossain ongelmissa, tilanne olisi vaikeampi, mutta autossahan se vika silloin olisi eikä kuskissa.
Niinpä.
