Ralli-gallupit

[AnttiL]

Vastaan yhteisvastauksella:

1. Markku Alén - Lancia Rally 037
2. Ari Vatanen - Peugeot 205 T16
3. Hannu Mikkola - Audi Quattro S1
4. Michele Mouton - Audi Quattro A2
5. Massimo Biasion - Lancia Delta S4
6. Carlos Sainz - Ford RS200
7. Didier Auriol - MG Metro 6R4
8. Juha Kankkunen - Toyota Celica TCT

 

[Red Evil]

1. Savo (helppo, koska se on elämäni eka ek minkä päässyt katsomaan), Ouninpohja,
2. Patkä Audi, 205 T16, Celica four, HF integrale 16, BDA
3. Alen, Mikkola, Kankkunen, Vatanen

EDIT: mikä ihmen tössi, että BDA jäi pois. En ikinä unohda, kun alkusyksyn iltayössä, kun ojanreunalla hytistiin metsä kaukaa alkoi raikaa. Korkealta ja kovaa.

Komp

 

[anti-lag]

Juha Kankkunen-Nicky Grist, Toyota Celica ST-185
Tommi Mäkinen-Risto Mannisenmäki, Mitsubishi Lancer Evo 6,5
Carlos Sainz-Luis Moya, Subaru Impreza 555
Didier Auriol-Bernard Occelli, Lancia Delta HF Integrale
Markku Alen-Ilkka Kivimäki, Lancia Stratos
Jean Ragnotti-Jean Todt, Renault Clio
Harri Toivonen-Juha Piironen, Lancia 037
Timo Salonen-Seppo Harjanne, Peugeot 205 T16 E2

edit: kyllähän rallissa pitää kartturitkin olla mukana

 

[jjv]

1. Ouninpohja, Savo, Ruuhimäki, Mökkiperä, Uskila
2. Porsche 911, Plymouth Barracuda, Saab 96
3. Kari Kivenne, Colin McRae, Gigi Galli, Markku Alén, Simo Lampinen

 

[Don Vito]

Laitetaanpa uutta gallupia:

1. Jos suomessa ajettais San Marinon-tyyppinen legendaaristen kuskien/autojen historic-ralli, ketä ex-kuskeja (tai nykyisiä) haluaisitte kisassa nähdä? Maksimissaan 8 kuljettajaa. Saatte itse suunnitella lähtöluettelon 8 ensimmäistä. Kertokaa myös millä heidän ajamallaan kalustolla haluaisit heidät nähdä mukana.

(Jos sovitaan että myös B-ryhmäläiset autot päästetään poikkeusluvalla mukaan :ahem: )

(kuuma ryhmä)
1. Markku Alen - Lancia 037
2. Ari Vatanen - Peugeot 405 T16
3. Juha Kankkunen - Toyota Celica TwinCam Turbo
4. Walter Röhrl - Opel Ascona 400
5. Carlos Sainz - Porsche 911 SC RS
6. Michele Mouton - Audi Quattro S1
7. Sandro Munari - Lancia Stratos
8. Rafaele Pinto - Fiat 124 Abarth

(kansallinen ryhmä)
1. Jouko Puhakka - Toyota Celica ST 205
2. Jani Paasonen - Skoda Fabia WRC
3. Jarmo Kytölehto - Ford Escort RS Cosworth
4. Teemu Tahko - VW Rallye Golf 4x4
5. Jani Pirttinen - VW Golf Kit Car
6. Tapio Laukkanen - Renault Megane Kit Car
7. Harri Rovanperä - Seat Ibiza Kit Car
8. Jouko Tiri - Subaru Impreza 555

 

[talpela]

1. Markku Alén - Lancia 037 Rally
2. Ari Vatanen - Ford Escort RS (mk2)
3. Hannu Mikkola - Audi Quattro S1
4. Timo Salonen - Peugeot 205 T16 E2
5. Walter Röhl - Fiat 131 Abarth
6. Sandro Munari - Lancia Stratos
7. Juha Kankkunen - Toyota Celica TCT
8. ??? - Opel Ascona 400

 

[carl]

Uutta gallupia:

1. Jos olisi mahdollisuus päästä kenen tahansa rallikuljettajan kyytiin Ouninpohjassa, kenet valitsisit ykköskuskiksesi ja millä autolla kyyditys tapahtuisi?

2. Mitä olisit valmis maksamaan tästä kyydityksestä?





Vastaan itse että

1. Sebastien Loeb Citroen DS3WRC
2. Enpä kovin paljon, sanotaan nyt että max. 500 euroa. Tuotakin summaa täytyisi harkita. Ei sinne kyytiin kuitenkaan niin kova hinku oo. Eihän se ny niin kummonen äijä oo ajamaan

 

[cesar]

1. Pahan pistit, mutta varmaan Mikko Hirvonen &uusin Ford Focus WRC yhdistelmällä mentäis. Mikko ollut aina nopee ounissa ja ajotyylikin olisi varmaan aika kyytiystävällinen. Pitkää liippiä ja hyppyihin ei hirveesti nostella. Myös 2 litran pannu kipittäis ihan hyvin isolla tiellä.

2. Ei tätä oikein voi rahassa mitata ja puoliks menis makukin, jos tästä maksais. Tää pitäis ansaita

 

[IWE]

1. Hankala valita kaikkien aikojen parhaan, eli Sebastien Loebin ja oman suosikin Ken Blockin väliltä. Jälkimmäisen kyydissä saisi kuitenkin varmaan oikeasti pelätä, että sillä perustelulla mennään ja cesarin tapaan viimeisimmällä Focuksella.

2. En juurikaan olisi valmis maksamaan. Ennemmin sitten maksaisi jo siitä, että pääsisi vaikka jollain halvimmalla mahdollisella "ralliautolla" itse kepittämään.

 

[anti-lag]

1) Juha Kankkunen, autoa en osaa valita.
2) Ehkä 20 €. Ajaisin mieluiten itse jollain kunnon tykillä.

 

[maksimaalinen atakki]

1. Kyllä se olisi joko Colin Mcrae:dunno: tai Tommi Mäkinen ja Mitsu Lancer vm.98. Autoja vietiin jopa 10v. sitten aivan eritavalla.

2. Kai siitä muutaman satasen.

 

[Don Vito]

1. Löysä Salonen. Vauhti olis sen verran raahallista että siinä kerkeis vetään nortitkin pätkän aikana eikä tarttis puristaa rystyset valkoisena kauhukahvaa...

Ajopelinä varmaan Nissan 240 RS

2. Ehkä siitä juuri 50 egee vois harkita maksavansa.

 

[delorean]

Jos asiat menevät kuten on suunniteltu niin tulevana kesänä saan Ouninpohjan "nauttia" kartturin jakkaralta ja toivottavasti kahteen kertaan...

 

[henkka_ok]

Jos asiat menevät kuten on suunniteltu niin tulevana kesänä saan Ouninpohjan "nauttia" kartturin jakkaralta ja toivottavasti kahteen kertaan...

Eikä hintakaa oo älytön. Pitäsköhän...

1) Kai se ois Hirvonen sanottava nykypäivänä ja toki DS3 WRC, tai sitten Kankku-Jussi jos pääsis aikakoneella vuoteen -94.
2) En tiedä minkälaisena työ tuota huippukuskin kyytiä pidätte, mutta ite olisin kyllä kokonaisesta pätkästä valmis useemman satasen pistämään tiskiin. Omaan kyytiin kun pääsee ilmaseks.

 

[delorean]

Eikä hintakaa oo älytön. Pitäsköhän...

Näinpä;-)))))))))))))))))))))

Mutta elämä on...

 

[carl]

Miten olis Petter Solberg ja Datsun 100A.
11 euroa. Käsi ylös kuka lähtis?

:thumbup:

 

[talpela]

Miten olis Petter Solberg ja Datsun 100A.
11 euroa. Käsi ylös kuka lähtis?

:thumbup:

*käsi ylhäällä*

 

[mikkov]

Toni Gardemeister ja bemari

 

[carl]

2. En juurikaan olisi valmis maksamaan. Ennemmin sitten maksaisi jo siitä, että pääsisi vaikka jollain halvimmalla mahdollisella "ralliautolla" itse kepittämään.

Lööppi tuossa juuri soitteli ja lupas mulle että pääsen kokeileen Ouninpohjan wrc-sitikalla. Se sano ajavansa sen itse suomeen ja järjestää kaikki sulkumiehet ja luvat pätkälle kuntoon. Saan kuulemma vetää ihan täysillä, eikä haittaa vaikka ajaisin auton ihan paskaks johonkin metsään. Sillä on kuulemma Haynesin korjauskirja Sitikkaan. Voidaan sitten sen avulla porukassa korjata auto taas kuntoon.
Sano tulevansa itse kartturin paikalle ja ottaa sykemittarin kellolla aikoja. Voidaan sitten kattoo kumpi vetää lujempaa.

 

[Tatke]

1. Hannu Mikkola, Audi S1 ja aikakoneella vuoteen -85

Veikkaan että brutaalimman tuntuista kyytiä vaikka kello ei enää tykkääskään.