Ralliautot on nykyään tylsiä

[super_1600]

Missä äänet? Missä teho? Nykyiset autot ovat kaukana viihdyttävästä. Jotenkin tyhmää maksaa riihikuivaa rahaa siviiliautojen näkemisestä metsätiellä. Autot hädintuskin jaksaa lyödä tyhjää soralla

Tämä ei ole ainoastaan rallin ongelma. Moottoriurheilusta on viety sen yksi viehätystekijä pois (vaara). Rallin mm-sarjan ainoa pelastus olisi että siitä tehtäisiin oikeasti viihdyttävä sarja. Ihmiset haluavat nähdä ihmeellisiä asioita ja kokemuksia, eikä mitään kuristettuja paskoja.

 

[henkka_ok]

Missä äänet? Missä teho? Nykyiset autot ovat kaukana viihdyttävästä. Jotenkin tyhmää maksaa riihikuivaa rahaa siviiliautojen näkemisestä metsätiellä. Autot hädintuskin jaksaa lyödä tyhjää soralla

Käy kattoo rinttiä. Sutii ja paukkuu.

 

[cesar]

Sun ei tarvii ettiä kun lähin soratie ja mennä varteen niin näät ohimeneviä siviiliautoja siellä ihan ILMASIKS! Nehän kun ei eroo tosiaan ralliautoista juurikaan.

 

[henkka_ok]

Sun ei tarvii ettiä kun lähin soratie ja mennä varteen niin näät ohimeneviä siviiliautoja siellä ihan ILMASIKS! Nehän kun ei eroo tosiaan ralliautoista juurikaan.

Meinaat että Tsadista löytäs mopoautolla johonki hiekkatielle, eihän sinne oo ees opasteita?

 

[JoneZi]

Ei jumalauta nyt taas.

 

[super_1600]

Ei jumalauta nyt taas.

Eikö kukaan kaipaa muka kunnon autoja enään? Meneekö mm-sarjalla hyvin? 300hv 450nm vääntöä. Naurettavat lukemat.

 

[ettelbruck]

Mees ny pendelstockin kans pussikaljalle sinne jäähallin parkkikselle.

 

[Don Vito]

Mees ny pendelstockin kans pussikaljalle sinne jäähallin parkkikselle.

 

[JoneZi]

Eikö kukaan kaipaa muka kunnon autoja enään? Meneekö mm-sarjalla hyvin? 300hv 450nm vääntöä. Naurettavat lukemat.

No mitä sä täällä valitat? Kirjettä FIA:n suuntaan!

 

[Tatke]

Eikö kukaan kaipaa muka kunnon autoja enään? Meneekö mm-sarjalla hyvin? 300hv 450nm vääntöä. Naurettavat lukemat.

Paljonko muuten mopoautossa on tehoa ja vääntöä?

 

[AnttiL]

Joidenkin mielestä rallista meni tylsyys kun autoista tuli nelivetoisia, joillekin B-ryhmän katoaminen vei mielenkiinnon, joillekin WRC-aikakausi oli pitkästyttävää.

Tosin kyllähän sitä F-cuppia ja Historiccia ajetaan, siellä on vielä autoissa ääntä ja ne menee sivuluisussa.

 

[jari5]

Paljonko muuten mopoautossa on tehoa ja vääntöä?

Jos mopoautot kiinnostaa niin tästä
http://www.youtube.com/watch?v=w6h0dqtPJew

Melko hyvä esittely:thumbup:

En nyt tiedä sanottiinko tossa tehoja,mutta jääköhän nyt kauaksi 300 heposta...Täytyy nyt kumminkin muistaa,että ne on varmaan kuristettu.
Onneksi on muuten vois keulia,,, muillakin kun kuskeilla...

No ehkä tässä (topicissa) oli vähän asiaakin,,,ite tosin olen sitä mieltä,että kiinnostavuuden vika ei johdu pääosin autoista vaan kaikesta muusta.
Tässä nyt ekat kolme mitkä tuli mieleen.
-tehdas tallien vähyys
-Kilpailu tallien/kuskien välillä
-Tv tuotanto ralleista
-Kestävyys kisa ominaisuutta karsittu
Mutta eiköhän wrc sarja ala muutaman vuoden sisään löytään semmosen lopullisen muodon mikä alkaisi kiinnostaa.
Tuntuu että nyt eletään jonkinlaista muutos kautta viellä vanhojenn wrc pelien jälkeen:thumbup:
-....

 

[WebSlave]

Missä äänet? Missä teho? Nykyiset autot ovat kaukana viihdyttävästä. Jotenkin tyhmää maksaa riihikuivaa rahaa siviiliautojen näkemisestä metsätiellä.

Ralli on tuotantoautolaji, jossa tavallisilla autoilla ajetaan tavallisilla teillä (B-ryhmä meni urakalla metsikköön tästä konseptista). Protoja voi nähdä muualla (mm. Pikes Peak).

Tämä ei ole ainoastaan rallin ongelma. Moottoriurheilusta on viety sen yksi viehätystekijä pois (vaara).

Kun monta kertaa vuodessa saa lukea kuolinuutisia rallista, niin kritiikki ei oikein osu kohdilleen. Eikä kukaan oikea fani halua seuraamiensa kuskien kuolemaa.

No ehkä tässä (topicissa) oli vähän asiaakin,,,ite tosin olen sitä mieltä,että kiinnostavuuden vika ei johdu pääosin autoista vaan kaikesta muusta.
Tässä nyt ekat kolme mitkä tuli mieleen.
-tehdas tallien vähyys
-Kilpailu tallien/kuskien välillä
-Tv tuotanto ralleista
-Kestävyys kisa ominaisuutta karsittu
Mutta eiköhän wrc sarja ala muutaman vuoden sisään löytään semmosen lopullisen muodon mikä alkaisi kiinnostaa.
Tuntuu että nyt eletään jonkinlaista muutos kautta viellä vanhojenn wrc pelien jälkeen:thumbup:
-....

Tuossahan ne MM-sarjan suurimmat ongelmat. Toivotaan, että sarjalle osataan tehdä jotain, joka palauttaa sitä hohtoa, joka siinä aikoinaan oli. En usko, että entiseen loistoon on kuitenkaan paluuta.

Kalusto ei ole ongelma. F1 on tällä hetkellä standardimpi kuin koskaan, ja kisailukin on parempaa kuin koskaan. Ja toisaalta ralliautotkin ovat kaikkien aikojen nopeimpia.

 

[mikkov]

Kalusto ei ole ongelma. F1 on tällä hetkellä standardimpi kuin koskaan, ja kisailukin on parempaa kuin koskaan. Ja toisaalta ralliautotkin ovat kaikkien aikojen nopeimpia.

Kyllä kalustokin voi olla parempaa tai oikeastaan mielenkiintoisempaa. F1:ssä on tosiaan kisailu parempaa kuin koskaan, mutta autot ovat (käsittääkseni) hitaampia kuin ennen. Parempi kisailu on saatu aikaan kohtalaisen rajuilla sääntömuutoksilla, ainakin silloin tällöin kuuluvan puristien valituksen perusteella.

F1:sten näyttävin osuus eli ohitukset on siis palautettu. Rallin näyttävin ominaisuus eli sivuluisut ja ylipäänsä näyttävä ajotyyli on painumassa unholaan. Miksei tätä näyttävyyttä voi palauttaa väkisin eli sääntömuutoksin?

En tietenkään tarkoita että kuskeja vain käskettäisiin ajaa sladissa vaan autojen ajo-ominaisuuksia on kenties mahdollista huonontaa säännöin. Esim reilusti huonommat renkaat, jousitukseen rajuja rajoituksia (joustovara!). Kompensaatioksi sitten +100 hv. Olettaisin, että näin on mahdollista päästä hitaampiin kaarenopeuksiin ja näyttävään ajotyyliin.

 

[WebSlave]

Kyllä kalustokin voi olla parempaa tai oikeastaan mielenkiintoisempaa. F1:ssä on tosiaan kisailu parempaa kuin koskaan, mutta autot ovat (käsittääkseni) hitaampia kuin ennen.

Monilla radoilla on kierrosennätys edelleen vuodelta 2004. Nykyiset autot voisivat olla nopeampia ilman tankkaussääntöä ja Pirellin renkaita, mutta niiden kanssa eivät pystyisi taistelemaan pelkällä kevyellä ajaneita 2004-autoja vastaan.

F1:sten näyttävin osuus eli ohitukset on siis palautettu. Rallin näyttävin ominaisuus eli sivuluisut ja ylipäänsä näyttävä ajotyyli on painumassa unholaan. Miksei tätä näyttävyyttä voi palauttaa väkisin eli sääntömuutoksin?

En tietenkään tarkoita että kuskeja vain käskettäisiin ajaa sladissa vaan autojen ajo-ominaisuuksia on kenties mahdollista huonontaa säännöin. Esim reilusti huonommat renkaat, jousitukseen rajuja rajoituksia (joustovara!). Kompensaatioksi sitten +100 hv. Olettaisin, että näin on mahdollista päästä hitaampiin kaarenopeuksiin ja näyttävään ajotyyliin.

Niin, sladi ei ole nopein tapa edetä, joten sitä yritetään välttää. Säännöillä osan voisi ehkä saada takaisin, mutta tallit silti pyrkisivät kehittämään autot siitä pois.

Sinänsä ironista, että ne, jotka valittavat autojen olevan ihan nuhapumppuja saisivat haluamaansa näyttävyyttä autoja edelleen huonommaksi tekemällä.

 

[super_1600]

Kaikki lajit joutuu taistelemaan aika rajusti ihmisten mielenkiinnosta/ajasta nykyään. Jos laji päättää jäädä ihmisten mieleen mahdollisimman turvallisena moottoriurheilusarjana niin olkoon sitten. Kukaan täällä forumilla ei pysty väittämään että sarja ei olisi mennyt tylsempään suuntaan viimeiset 10 vuotta. Vähemmän näyttävyyttä, autoja ja kilpailua

 

[super_1600]

Ja monet silti selittää että kaikki on hyvin

 

[WebSlave]

Ja monet silti selittää että kaikki on hyvin

Ei ainakaan tällä foorumilla. Eiköhän jokseenkin kaikki allekirjoita jari5:n luettelemista ongelmista ainakin kolme ensimmäistä.

 

[JoneZi]

Ralli ei varmasti ole nykyäänkään sieltä autourheilulajien turvallisimmasta päästä. Kun ajetaan vuorilla ja isojen petäjien välissä, niin riski on paljon isompi, kuin moottoriradalla.

 

[SaabV4]

Heh

taitaavat olla tämä super1600 ja pendellstock veljeksiä.....tai kenties isä ja poika