ADAC Rallye Deutschland 2013

[Tinke79]

Loeb ei ollut mukana ja Ogier lipsautti sopivasti alussa ulos, joten jäljellä jääneillä kuskeilla oli todellinen mahdollisuus voittaa. Kuskeilla oli jopa tarve näyttää ja todistaa taitojaan joten kaikki oli pelissä ja tuloksena taisi olla kauden parasta kilvanajoa.

"kärkikuskeilla" tarkoitin tässä tapauksessa kaikkia WRC-kuskeja.. Runkia oli vaikka kuski olis ajanut sen 2-5min kärjen perässäkin.. Olosuhteet viime vuonna oli kyllä kuivemmat, silloin ei satanut kuin vasta sunnuntaina.

 

[mikkov]

"kärkikuskeilla" tarkoitin tässä tapauksessa kaikkia WRC-kuskeja.. Runkia oli vaikka kuski olis ajanut sen 2-5min kärjen perässäkin.. Olosuhteet viime vuonna oli kyllä kuivemmat, silloin ei satanut kuin vasta sunnuntaina.

No toi oli vaan tollanen heitto, mutta jos sunnuntaikuskitkin on lähtenyt yrittämään niin paha sanoa. Ehkä Loebin puuttuminen ja Hyundain tallipaikat innostavat heitäkin :alppu:

 

[mikkov]

Incarin perusteella Neuville ajoi tuota sinistä linjaa. Ilmeisesti on ihan ok oikaista tuolla tavalla tarpeen tullen? :alppu:

Tuomaristo on näköjään käsitellyt tämän tapauksen, ei seuraamuksia.

http://www.adac-rallye-deutschland.de/docs/wrc/2013/static/191/Stewards_Decision_11.pdf

 

[Froilan Gonzales]

Mielenkiintoinen vertailu:
http://www.youtube.com/watch?v=NPB-0TfOrvo&feature=youtu.be
Tuosta näkee missä ja miten ero tulee

 

[mikkov]

Mielenkiintoinen vertailu:
http://www.youtube.com/watch?v=NPB-0TfOrvo&feature=youtu.be
Tuosta näkee missä ja miten ero tulee

Piti oikein tarkistaa spliteistä, että mistä kohtaa pitää alkaa katsomaan. n 10 minuutin jälkeen tulee nopea osuus jossa Latvala yhtäkkiä jää selvästi ja sen jälkeen tulee lisää nopeita osuuksia joissa taitaa jäädä vielä vähän lisää. Maalissä eroa oli Neuvillen hyväksi 2,0 sekuntia.

 

[delorean]

Tuossa alkuosuudella on taas nopeita osuuksia joissa JM jättää Neuvillea parillakin kohtaa puoli sekkaa/sekunnin mutta sitten teknisemmalla osuudella Neuville ajaa JM:n kiinni... Jännää verrata kuitenkin...