Mun mielestä tuo taas näyttää ihan siltä miltä huippu/ammattikuljettajan näytösajelut yleensäkin (tuttu auto vielä). Mennään suht kovaa joo, mutta kuitenkin varmasti ja riskittä. Amatöörien ja rahamiesten näytösköröttelyt on sitten asia erikseen.
Tuolloin ainakin. Sitä edellinen kerta vm. 2003 (Solberg - Loeb)Kuka muistaa koska viimeksi rallin mm-sarjan mestaruus on ratkennut viimeisessä kilpailussa? Onko Loeb -Hirvonen 08-09 ?
Audilla ja Lancialla oli ainakin kokolailla valmiit autot S-ryhmän sääntöihin. Toyotakin ehti esittelemään MR2:n jossain autonäyttelyssä, mutta siinäpä se heidän osaltaan. Ladallahan ajettiin oikein ralliakin, tosin vain 0-autona. Peugeotista ei mitään havaintoa elleivät sitten suunnitelleet tekevänsä sitä 405:ta joka sitten esiintyi mallikkaasti Pikes Peakissa ja Dakarissa.
Minusta nämä olisi olleet periaatteessa B-ryhmäläisiä, mutta pienemmillä koneilla, ja vielä pienemmällä luokitteluun vaadittavalla valmistusmäärällä. Muutamia prototyyppejäkin rakennettiin, kuten Lancia ECV ja Toyotan MR2:een pohjautunut malli. Tässä vähän juttua aiheesta
Lasketaanko tohon ton vuoden jälkeen mestaruuden voittaneet kuljettajat myös?Katselin tuossa vanhoja suurajokoosteita ja huomasin, että vuonna 2002 oli 7 maailmanmestaria kisaamassa. Tällä kaudellahan niitä on yksi. Tai Montessa oli kaksi. Mutta kuitenkin.
Laitetaan tälläinen helpohko visailu tähän iltaan. Ketkä olivat nuo 7 rallinmaailmanmestaria jotka ajoivat vuoden 2002 nesterallissa?
Älä lunttaa netistä. Koita muistella. Kyllä ne sieltä tulee
Ei lasketa. Ne ketkä olivat jo tuohon kisaan mennessä voittaneet maailmanmestaruuden.
Jeps. HuiHai nurin Eipäjoella.
