McLaren F1 Team 2014 - Vuosikymmenen alisuorittaja viimeinkin oikealla kurssilla?
- Viestiketjun aloittaja mjs
- Aloituspäivämäärä
Ghost_Glove
Jääkausi
Melko pullea persusta myös. Ilmeisesti kaikki jäähdytysilman poisto keskitetään pakarin ympärille.
Nokan alla näkyvät härpäkkeet lienee vain pieniä ilmanohjaimia...
Nokan alla näkyvät härpäkkeet lienee vain pieniä ilmanohjaimia...
Alien Eel
Well-known member
- Liittynyt
- 7.2.2011
- Viestit
- 401
Eikö kukaan ollut tehnyt vielä mitään jännää paintti hirvitystä jossa yrittäisi selittää noita muotoja jotenkin? Jos ei niin piti sitten itse väsätä hauska paintti hirviö.
Itse kun olen huomaavinani tuossa keulassa jotenkin "ovelan" ratkaisun. Keula itsessään on ihan "normaalin" näköinen tasaisesti kapeneva viritys, mutta siinä on omituinen ilmanohjaus laitos integroituna. Kuvalla on helmpi selittää.
Kuvassa on monen väristä viivaa. Ensin punaiset. Ne merkkaisivat sitä miltä tuo keula näyttäisi ilman sitä ilmanohjauslaitosta. Siniset on hatara taideteos liittyen siihen miltä keula näyttäisi jos olisi käytetty Williamsin muotoilua. Vihreät taas koittavat kuvata mihin oletan sen ilman olevan keulan alla matkalla. Jonnekkin auton alle sitä koitetaan pöheltää. Toisessa kuvassa sitten on merkattu vihreällä värillä tuota ilmanohjauslaitosta, ja kapeampi viiva merkkaa sitä "kulmaa" jossa se kääntyy alas.
Vai onko oletukseni menneet aivan metsään? Joku varmaan osaa sanoa vaikka järkytys on suuri tuon keulan vuoksi ilmeisesti kaikilla. Itsehän en niin kauheasti tuosta ole järkyttynyt, alkoi olla aika selvää että tuommoisia monstereita sieltä nyt tulee.
Itse kun olen huomaavinani tuossa keulassa jotenkin "ovelan" ratkaisun. Keula itsessään on ihan "normaalin" näköinen tasaisesti kapeneva viritys, mutta siinä on omituinen ilmanohjaus laitos integroituna. Kuvalla on helmpi selittää.
Kuvassa on monen väristä viivaa. Ensin punaiset. Ne merkkaisivat sitä miltä tuo keula näyttäisi ilman sitä ilmanohjauslaitosta. Siniset on hatara taideteos liittyen siihen miltä keula näyttäisi jos olisi käytetty Williamsin muotoilua. Vihreät taas koittavat kuvata mihin oletan sen ilman olevan keulan alla matkalla. Jonnekkin auton alle sitä koitetaan pöheltää. Toisessa kuvassa sitten on merkattu vihreällä värillä tuota ilmanohjauslaitosta, ja kapeampi viiva merkkaa sitä "kulmaa" jossa se kääntyy alas.
Vai onko oletukseni menneet aivan metsään? Joku varmaan osaa sanoa vaikka järkytys on suuri tuon keulan vuoksi ilmeisesti kaikilla. Itsehän en niin kauheasti tuosta ole järkyttynyt, alkoi olla aika selvää että tuommoisia monstereita sieltä nyt tulee.
Viimeksi muokattu:
Ghost_Glove
Jääkausi
En näe sielä mitään "ilmanohjauslaitosta". Keulan alla näkyvät romut on nähdäkseni lattian etuosan ripustimia eli siis monokokin alla...
Ei kai ne mitään hienoja virityksiä keulan alla edes julkasussa näyttäis...
Ei kai ne mitään hienoja virityksiä keulan alla edes julkasussa näyttäis...
Ghost_Glove
Jääkausi
Jep, tollanen Ferrari-tunnelihan siinä on eli aika perinteinen jo nykysin. Eikös Ferrari noi siiven kannakkeet ekana pidentäny kohti kuljettajaa?
Mäkillä ne on nyt vaan hieman taivuteltuja sivulta keulan muotojen mukaiseksi.
Mäkillä ne on nyt vaan hieman taivuteltuja sivulta keulan muotojen mukaiseksi.
Alien Eel
Well-known member
- Liittynyt
- 7.2.2011
- Viestit
- 401
No kieltämättä, mitä tuo nyt tuntuu olevan melkoisesti isompi kuin se minkä googlaamalla ensin löysin Ferrarin autosta (viime kausi, joku tietokonekuvatus). Ja toisessa toikissa taisit mainita että on jotain samaa näköä mursukeulan kanssa, ja niin tuolla taitaakin olla.
Ghost_Glove
Jääkausi
Isompi? Siis leveämpi vai? Leveämpi on juu, mutta kannakkeiden jatkaminen taaksepäin lienee samoissa mitoissa. Luulisin sitä rajoittavan jonkun säännön, muutenhan tunneli jatkuisi varmasti ripustuksiin asti ainakin... Eli siis "mursumaisempi" kyllä.
Ferrari 2013:
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4359
Kaventamalla kiinnikkeitä ilmavirtaus nopeutuu tällä pyritään nostamaan etusiiven ali menevän ilman virtausnopeutta = enemmän downforcea
Viimeksi muokannut moderaattori:
Alzon
Well-known member
- Liittynyt
- 15.9.2009
- Viestit
- 340
Kuten piirsit, taitaa olla käynyt niin, että viimekaudella sallittu "vanity panel" eli osa joka peittää nokan kyhmyn on nyt osittain vastuussa autojen rumuudesta. Nyt niitä käytetään ilmanohjaimina kapean keulan päällä ja syntyy tuo vaikutelma lerssistä
Tosin omaan silmään Mclaren on hieno. Keula on jännä, mutta ei ruma.
Viimeksi muokattu:
Jabsu
Hirvimettällä
- Liittynyt
- 29.1.2013
- Viestit
- 4756
Juu, eikä McLarenin keulakaan ole todellisuudessa niin leveä miltä se edestä päin näyttää. Nokan sivulla oleva ilmaohjain saa sen vain näyttämään levveältä.
Jabsu
Hirvimettällä
- Liittynyt
- 29.1.2013
- Viestit
- 4756
Sillä pyritään parantamaan perän downforcea. Tällä videolla sitä selitetään http://telly.com/1ERQMGH
- Liittynyt
- 15.1.2008
- Viestit
- 1480
Sit ku tollasta analyysiä tulee MTV:llä ni kaikki on nähty
Ghost_Glove
Jääkausi
:thumbup: Niinpä!Sit ku tollasta analyysiä tulee MTV:llä ni kaikki on nähty
M.Webber
Well-known member
- Liittynyt
- 27.11.2007
- Viestit
- 2586
Racing Director = Urheilutoimenjohtaja
Tallipäälikköä ei ole vielä ilmoitettu/vahvistettu.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Kuulostaa kilpailutoiminnan operatiiviselta johtajalta, eli ison tallipomon (Dennisin?) juoksupojalta vähän niinkuin Horneri Red Bullilla?