Formula 1 - 2014 - Singapore - Harjoitukset

[Miikhail]

Perjantai
1. vapaat harjoitukset 13:00
2. vapaat harjoitukset 16:30

Lauantai
3. vapaat harjoitukset 13:00
Aika-ajo 16:00

Sunnuntai
GP 15:00

Ratakartta

 

[IsoAhven]

Ferrarilla taas harjoituksissa kulkee. Mersut ja Redbullit edellä ~1-2 sekkaa. Räikkönen ja Alonso kymmenyksen päässä toisistaan. edit ja heti Alonso meniki kärkeen.

 

[Miikhail]

Alonso se ajelee taas pressivetoja.

 

[IsoAhven]

Alonso se ajelee taas pressivetoja.

Kai se on pakko ku pittää koittaa lehdistöä nuoleskella, että eivät kirjoittelis niin pahasti

 

[ferrarkimir]

Nyt sitten Alonsolle ja Hamiltonille rankkua, kerta uusillä säännöillä mennään.

Juuri toisissa harjoituksissa molemmille selvästi kerrottiin mitä asetuksia autoon säätää.

Eli nyt FIA rankkua kaikille tai menee viimeinenkin uskottavuus näihin sääntömuutoksiin.

Ja nyt Nico kysyi aikoja, joihin talli puhui jotain 0,3 sekunnin erosta...

 

[skvi]

Pastori!!!!

 

[spotter90]

Tässä yhteydessä saa sanoa sanan "mälli"

 

[Mosse]

Huh huh, mikä henkilökemia Timon ja Mikan välillä.

 

[Luckyman]

Willamsin piilottelu menee jo yli

 

[BayerKraft]

Mersu ottanut käyttöön 8. vaihteen ON-Board-kuvien perusteella.

Tällä foorumilla joku kommentoi että 7:ään vaihteeseen olisivat tyytyneet kauden alussa, ja siltä se on näyttänytkin tähän asti. Varmaankin ihan sallittua lisätä se 8. vaihde.

Toisaalta tulee mieleen, että eikös välitykset pitänyt valita jo ennen kauden alkua ja niihin ei muistaakseni saanut koskea kesken kauden...mesehän menis samoilla väleillä 8 vaihteella "monza-siivellä" 400 km/h....

 

[Miikhail]

Eikös välityksiä saanut kerran vaihtaa kauden aikana? :doubtful:

 

[Luckyman]

Fernando Alonso 41.008
Sebastian Vettel 41.310
Lewis Hamilton 41.320
Daniel Ricciardo 41.378
Kimi Räikkönen 41.442

Alonso omaa luokkaansa keskisektorilla :eek!:

 

[Loko]

Eikös välityksiä saanut kerran vaihtaa kauden aikana? :doubtful:

Monza ajettu, niin oli aika käyttää vaihto? :wink:

 

[BayerKraft]

Eikös välityksiä saanut kerran vaihtaa kauden aikana? :doubtful:

En ole sääntöihin perehtynyt ja varmaankin juuri näin on, kuten sanoit. Muutenhan tuossa ei olisi mitään järkeä.

Tuli mieleen että kyseessä voisi olla vaihdelaatikon säästely näin kauden loppupuolella: enemmän vaihteita--> tarvii vähemmän newtonmetreillä ajella. Väännöillä ajelu käsitykseni mukaan on rankkaa lootalle.

 

[Veidt]

Mersu ottanut käyttöön 8. vaihteen ON-Board-kuvien perusteella.

Tällä foorumilla joku kommentoi että 7:ään vaihteeseen olisivat tyytyneet kauden alussa, ja siltä se on näyttänytkin tähän asti. Varmaankin ihan sallittua lisätä se 8. vaihde.

Toisaalta tulee mieleen, että eikös välitykset pitänyt valita jo ennen kauden alkua ja niihin ei muistaakseni saanut koskea kesken kauden...mesehän menis samoilla väleillä 8 vaihteella "monza-siivellä" 400 km/h....

Mersulla oli jo Monzassa, saattoi olla aiemminkin 8-vaihe käytössä.

 

[Nurtsi]

Willamsin piilottelu menee jo yli

Valen kommenteista päätellen ei ollut pelkästä peittelystä kyse. Tämä nyt paperilla onkin yksi heikoimmista radoista Williamssille ja loppukauden heikoin. Eiköhän ne molemmat Williamssit nyt kuitnkin top-kymppiin ehdi.

 

[WebSlave]

9.6.1 The number of forward gear ratios must be 8.

Kaikkia ei toki ole kaikissa kisoissa pakko käyttää, mutta kyllä ne siellä laatikossa on tai tulee rankkua.

 

[BayerKraft]

Vielä mersun vaihteista tämän verran: eka kerran käyttivät 8. vaihdetta tällä kaudella Monzassa [joka oli ilmeisesti liian pitkä] ja nyt Singaporeen käyttivät ns. jokeri-korttia, jolla saa vaihtaa välityksiä kerran kaudessa. Loppukisat mennään samoilla välityksillä.

Lähteenä tämä: http://www.auto123.com/en/racing-news/f1-mercedes-amg-to-adjust-gear-ratio-weakness-for-singapore?artid=171085

 

[Jabsu]

Pelottaa, että Räikköselle tulee ohiviikonloppu. Vauhti ei ollut eilen missään kohdassa hyvää. Onkohan ongelmilla ollut suurikin vaikutus?, no toivottavasti tänään löytyy lisävauhtia.

 

[uuci]

Aina ne ongelmat ovat Räikkösellä. :nope: