Lautis, alustavia ajatelmia ja mukana myös tissit.
- Viestiketjun aloittaja burb
- Aloituspäivämäärä
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Pari epämääräistä ajatusta:
- Mutkaruutujen määrä vois olla ehkä 10-20% koko radan ruutujen määrästä. 25% lienee liikaa, 5% liian vähän?
- Varikkoruutujen määränä 6 voi olla optimi. Siten Varikkokortin joutuu nappaamaan väkisinkin (oletettavasti yhdellä nopalla pelattaessa), ellei sitten ole hommannut jotain noppiksen silmälukuplussia just ennen sitä. Jos plussilla onnistuu ohittamaan varikon niin eipähän tartte pelätä mahdollisia Varikkokortista napsahtavia negatiivisia juttuja.
- Forumin serveri kaatui. Palataan tilanteeseen joka oli kaksi heittokierrosta sitten.
- Kun kaksi pelaajaa sattuu samalle mutkakorttiruudulle niin... kilkkaus/osuma/Schumi+Hill 1994/Schumi+Villeneuve 1997/Rosberg+Hamilton Belgia 2014? Siihenkin tarvittais omat kortit arpomaan tilanne? Liian monimutkaista? No omasta mielestäni on. Ehkä vois hoitaa jotenkin Mutkiksilla.
- Mutkaruutujen määrä vois olla ehkä 10-20% koko radan ruutujen määrästä. 25% lienee liikaa, 5% liian vähän?
- Varikkoruutujen määränä 6 voi olla optimi. Siten Varikkokortin joutuu nappaamaan väkisinkin (oletettavasti yhdellä nopalla pelattaessa), ellei sitten ole hommannut jotain noppiksen silmälukuplussia just ennen sitä. Jos plussilla onnistuu ohittamaan varikon niin eipähän tartte pelätä mahdollisia Varikkokortista napsahtavia negatiivisia juttuja.
- Forumin serveri kaatui. Palataan tilanteeseen joka oli kaksi heittokierrosta sitten.
- Kun kaksi pelaajaa sattuu samalle mutkakorttiruudulle niin... kilkkaus/osuma/Schumi+Hill 1994/Schumi+Villeneuve 1997/Rosberg+Hamilton Belgia 2014? Siihenkin tarvittais omat kortit arpomaan tilanne? Liian monimutkaista? No omasta mielestäni on. Ehkä vois hoitaa jotenkin Mutkiksilla.
Pari tarkoittaa itse asiassa kahta.
"Norjalainen viisastelu"-ruudussa joutus lukemaan Norjalaisista ip-osoitteista nettiin kirjoitettuja nokkeluuksia niin pitkään kunnes pystyy luettelemaan kaikki Norjalaiset F1-kuljettajat kronologisessa järjestyksessä.
"Jesus saves"
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
No vittu kiitos tästäkin infosta saatana.
Anna mä nyt keuhkoon kun oon vauhtiin päässy. Kerrankin melkein innoissani jostain. Vähissä on ollu mullakin ilot. Perkele.
Vähän liekaa hei.
Olisit edes hauskalla tavalla näsäviisas etkä tuollainen kaikkitietävä mulkku.
Lunssila
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2008
- Viestit
- 18217
Ehdotus: varikkosuoralle meno olisi vapaaehtoista, ja se kulkisi pääsuoran vieressä. Varikkosuoralla olisi paljon tyhjiä ruutuja, jotka toimisivat ikään kuin nopeusrajoituksena. Varikkosuoralta saisi "uudet renkaat" kun on mennyt sen läpi. Niillä sitten otettaisiin kiinni (esim. jokaiseen nopanheittoon +1) varikkosuoralla "nopeusrajoituksen" alla kuljettu aika. Luonnollisestikin aikaisemmin mainitut etusiipi-/rengasrikot pitäisi käydä varikolla korjaamassa, jos haluaa päästä pois niistä tulleista hidastuksista. "Varikkokorttiruutuja", jos niissä siis aina sattuisi jotain källejä, voisi olla vaikka yksi. Eihän joka varikkostopilla hirveyksiä tapahdu.
Captain Howdy
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2001
- Viestit
- 20416
Onks mitää tissijutskia?
Albert Oil
Hippi ja juntti
Mulla on jossain olemassa ihan oikea Monza F1-lautapeli, jota en liene sääntöjen monimutkaisuuden vuoksi kertaakaan pelannut loppuun. Täytyypäskin kaivella joskus esiin. Tiedänkin jo kuka sitä kanssain joulupöydässä testaa!
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Mä ajattelin niin että ainakin yksi stoppi on pakollinen. Siksi koska se on muutenkin Fykkösissä pakollinen ja siksikin että saatais varikkohäslinkiä Lautikseenkin.
Yksinkertaisin pikapeli Lautiksessa olisi vetää yhden kiekan kisa, silloin ei olisi varikkostoppeja, mutta jos vaikka puolenkymmentä pelaajaa vetää pikapelin niin ei se taida kovin kauaa kestää. 5-10 min. selvinpäin?
Mutta parempi olisi jos minimikierrosmäärä olisi kaksi. Silloin olisi vähintään yksi pakollinen stoppi ja riski/hyöty Varikkokorteista realisoituisi.
Kuten on varmaan tullut selväksi, mun idea Lautiksesta on tehdä siitä puhtaasti onneen perustuva peli. Ei taktikointia, ei strategioita. Noppa määrää ja kortit komppaa. Ainoa mitä pelaaja voi taktikoida on ajoittaa varikkopysähdyksensä. Kahden kierroksen kisassa sillekin taktikoinnille on hiukan ohkaiset mahkut.
Nimenomaan tältä pohjalta ajattelin itsekin. Varikolla käymisen pitää kuluttaa nopan silmälukuja. Hyvässä lykyssä eriaikaiset varikkokäynnit sotkee ihanasti sijoituspositioita ja pakka menee sekaisin. Varsinkin jos SC pamahtaa kesken kaiken jonkun muun pelaaja saaman Mutkiksen aiheuttamana. Tämäkin pitää vielä miettiä, ettei jollekin koidu kohtuutonta etua tai toisille kohtuutonta haittaa.
Vaikka SC tulee oikeassakin elämässä silloin kun tulee, ja jotkut hyötyy, jotkut kärsii.
Itelle ei oo vielä tullu.
Rengaspeli on jo vähän strategiajuttuja. Pohdinnan paikka. Ehkä Lautiksesta pitää tehdä kaksi eri sääntöversiota. Puhdas noppapeli versus Civilizationmainen vuoropohjainen strategiapeli. Rakenna oma Imperiumisi. Tai heitä noppaa ja pidä hauskaa. Opettele manuaalit ulkoa, katso tutoriaalit youtubesta... tai heitä noppaa ja pidä hauskaa.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Miksi pyydät anteeksi?
burb
.
- Liittynyt
- 19.2.2002
- Viestit
- 46199
Koska olin Sinua kohtaan tyly ja kohdistin alatyylisiä sanoja suuntaasi.
Oikeasti arvostan älykkyyttäsi, ja jos oletukseni osuu oikeaan: asemaasi tiedeyhteisössä, sekä kykyäsi nauttia elämän pienistä nautinnoista kuten polkupyöräretkistä perheen kera Markassa, iPhonea unohtamatta.
Vitun Applehuora.
Hartsa76
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 7209
Tuon seuraukset voisi ratkaista noppaa heittämällä vaikkapa siten, että jos heitän ykkösen tai kakkosen autosi joudut keskeyttämään autosi kärsimien vaurioiden takia, heittämällä kolmosen tai nelosen pääset jatkamaan matkaa joutuen kuitenkin nilkuttamaan varikolle ja heittämällä vitosen tai kuutosen selviät osumasta ilman ajamista haittaavia vaurioita.
Pyysit pari kertaa anteeksi samassa kommentissa.