Scuderia Ferrari 2015: Räikkönen & Vettel

[Turboruuvi]

Minä uskon, että tällä kaudella tulosta tulee Ferrarille tallina (ja Kimille kuskina) enemmän kuin viime kaudella.
Jos ei, niin alkaa kyllä myötähävettää..

 

[JVR]

Tulihan sitä tulosta Alonson aikanakin, Red Bullin auto oli vain vielä parempi. Pidän melkoisen todennäköisenä, ettei kuskipuolen MM-kakkossijaa ole odotettavissa, eikä tallipuolellakaan mestaruutta. Eli sinun määritelmäsi mukaan "ei tule tulosta".

Asia mikä mun mielestä ollut kohtuutonta on se että Alonsoa parjattu täällä tästä ettei pystynyt tuomaan mestaruutta Ferrarille ja unohdetaan seikka minkälaiset Red Bullit olleet vastassa. Tällä logiikalla jos ja kun Kimille sorvataan auto eikä mestaruutta kuulu ylivoimaisia Mersuja vastaan niin kuinka moni on valmis osoittamaan syyttävän sormen Kimin suuntaa?

 

[Antsa Rieppo]

Mielenkiintoinen video pull ja push-jousituksien eroista, kuormista, jousien jäykkyyksistä jne. Ei ihme että viimekauden F14T oli niin tönkön näköinen ajaa, kanttareiden ylityksissä pomppi kuin kenguru kun jousikuorma edessä oli 3-4 kertainen pushrod jousitukseen verrattuna, kovahan siitä tulee kuin kivireestä.

Toivottavasti tällä kaudella homma toimii paremmin, no ainakin uuden auton massakeskipiste on alempana joka merkkaa loogisempaa keulan toimintaa. En vain ymmärrä että jos pullrod tukivarsien suunnittelulla saavutetaan joidenkin prosenttien parempi ilmavirta perään niin samalla auton ajettavuutta heikennetään ainakin saman verran. Näkisi että tästä heikennyksestä seuraa suurempi haitta kierrosaikoihin kuin etu mikä siitä saavutetaan.

Jousien jäykkyys, esijännitys, vaimennus ja paluuvaimennus on täysin riippuvainen jousituslinkustojen pituuksista ja kulmista. Ei sillä ole merkitystä onko se vetotanko- tai työntötankojousitus kyseessä.

Se että jousitus on muutettu niin, että nokan alta häviää tilaa ilmalta on parantanut varmasti itse nokan toimintaa, mutta mitä se vaikuttaa perään? Ainakin kehuvat, että sinne olisi saatu lisää downforcea. Muut tallithan ajoivat jo viime kaudella paljon matalammalla nokalla kuin Ferrari.

Takajarrujenkin kanssa on tehty paljon hommia. Ainakin Kimille sattui useampi jarrumoka ja menetti perän jarrutuksissa. Josko se nyt toimisi paremmin?

 

[Make79]

Asia mikä mun mielestä ollut kohtuutonta on se että Alonsoa parjattu täällä tästä ettei pystynyt tuomaan mestaruutta Ferrarille ja unohdetaan seikka minkälaiset Red Bullit olleet vastassa. Tällä logiikalla jos ja kun Kimille sorvataan auto eikä mestaruutta kuulu ylivoimaisia Mersuja vastaan niin kuinka moni on valmis osoittamaan syyttävän sormen Kimin suuntaa?

Sinä ja sinun syyttävä sormi, jos ei seuraavan viiden vuoden aikana tipahda mitään mestaruutta kassiin vaikka kuljettajat olisivat suorituneet hyvin. Niin kyllä, silloin voidaan katsoa, että autoa ei ole kehitetty oikeaan suuntaan, joka johtuu tiimistä ja mihin suuntaan autoa on viety. Eli Kimi, Vettel sekä tiimi.. Tai ketkä siellä nyt ovatkaan silloin kuljettajina, Vettel voi hyvinkin olla, Kimi tuskin, tai mistä tuota tietää..

Kuitenkin, siellä kun on nyt kaksi kuljettajaa samankaltaisella ajotyylillä ja kuulostaa siltä, että toimivat tiimin, sekä itsensä puolesta... Eivät pelkästään itsensä puolesta kuten eräs.. Aina siellä on kovia vastustajia, ennen oli Red Bull, nyt Mersu, kohta joku muu..

Suuri parannuksen suunta kun juuri minun mielestä on, että siellä on nykyisin TIIMI, ei pelkästään samurai joka 120%:n panostuksella "pelastaa" kaiken.
Alonso on hyvä kuljettaja, ei siinä mitään, mutta hänen tyylistään toimia en ole koskaan pitänyt. Jätkä vetää melko raakasti kotiapäin, eikä tosiaan aina millään puhtaalla pelillä. Ferrari oli Alonson aikana enemmän yhteen kuljettajaan nojaava tiimi.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/ferrarin-ex-tekniikkapomo-vaittaa-auton-ongelmat-alonson-syyta/4740910

Tuollakin tuollanen mikälie eläkkelläinen jaappaa sontaa..

Onhan se kyllä aivan hirveetä, kun Alonsoa tuollain syytellään... Kun Alonso pelattiin Kimin tilalle niin hänestä puhuttiin Ferrarin pelastajana, oikeana messiaana ja Kimi haukuttiin täysin surutta juopoksi, motivaation menettäneeksi surkeaksi auton kehittäjäksi, vaikka oli tuomassa kolmea mestaruutta Ferrarille.. Milloin tuli minkäkinlaista sontaa niskaan.. Tuo mitä Samuraista nyt uutisoidaan on melko kevyttä kamaa siihen verrattuna. Niin, että byhyhy vaan..

 

[JVR]

Sinä ja sinun syyttävä sormi, jos ei seuraavan viiden vuoden aikana tipahda mitään mestaruutta kassiin vaikka kuljettajat olisivat suorituneet hyvin. Niin kyllä, silloin voidaan katsoa, että autoa ei ole kehitetty oikeaan suuntaan, joka johtuu tiimistä ja mihin suuntaan autoa on viety. Eli Kimi, Vettel sekä tiimi.. Tai ketkä siellä nyt ovatkaan silloin kuljettajina, Vettel voi hyvinkin olla, Kimi tuskin, tai mistä tuota tietää..

Kuitenkin, siellä kun on nyt kaksi kuljettajaa samankaltaisella ajotyylillä ja kuulostaa siltä, että toimivat tiimin, sekä itsensä puolesta... Eivät pelkästään itsensä puolesta kuten eräs.. Aina siellä on kovia vastustajia, ennen oli Red Bull, nyt Mersu, kohta joku muu..

Suuri parannuksen suunta kun juuri minun mielestä on, että siellä on nykyisin TIIMI, ei pelkästään samurai joka 120%:n panostuksella "pelastaa" kaiken.
Alonso on hyvä kuljettaja, ei siinä mitään, mutta hänen tyylistään toimia en ole koskaan pitänyt. Jätkä vetää melko raakasti kotiapäin, eikä tosiaan aina millään puhtaalla pelillä. Ferrari oli Alonson aikana enemmän yhteen kuljettajaan nojaava tiimi.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/ferrarin-ex-tekniikkapomo-vaittaa-auton-ongelmat-alonson-syyta/4740910

Tuollakin tuollanen mikälie eläkkelläinen jaappaa sontaa..

Onhan se kyllä aivan hirveetä, kun Alonsoa tuollain syytellään... Kun Alonso pelattiin Kimin tilalle niin hänestä puhuttiin Ferrarin pelastajana, oikeana messiaana ja Kimi haukuttiin täysin surutta juopoksi, motivaation menettäneeksi surkeaksi auton kehittäjäksi, vaikka oli tuomassa kolmea mestaruutta Ferrarille.. Milloin tuli minkäkinlaista sontaa niskaan.. Tuo mitä Samuraista nyt uutisoidaan on melko kevyttä kamaa siihen verrattuna. Niin, että byhyhy vaan..

No Kimihän ei todennäköisesti tule olemaan viittä vuotta Ferrarilla niin ei koskaan saada tietää vetikö Kimi tämän kakkosvisiitin Ferrarilla yhtä huonosti kuin Alonso. Tietenkin Kimillä on mestaruus taskussa Ferrarilta, mutta ei varmaan hirveesti osallistunut mestariauton kehittämiseen.

 

[Doubtful]

No Kimihän ei todennäköisesti tule olemaan viittä vuotta Ferrarilla niin ei koskaan saada tietää vetikö Kimi tämän kakkosvisiitin Ferrarilla yhtä huonosti kuin Alonso. Tietenkin Kimillä on mestaruus taskussa Ferrarilta, mutta ei varmaan hirveesti osallistunut mestariauton kehittämiseen.

Ei varmaan osallistunut niin ja mäkillä 5v "kehitti" ja tulikos mitään mestaruuksia? Ei tainnu tulla.

 

[Make79]

Ei varmaan osallistunut niin ja mäkillä 5v "kehitti" ja tulikos mitään mestaruuksia? Ei tainnu tulla.

Taitaa olla nykyään hivenen kokeneempi palautteen antaja "kehittäjä" kuin kymmenen vuotta sitten. Juu ja ei tullut, mutta sillonen McLaren oli melko surullisen kuuluisa hajoamaan vähän väliä, pirun nopea kyllä, jotta se on hivenen eri asia.

 

[Make79]

No Kimihän ei todennäköisesti tule olemaan viittä vuotta Ferrarilla niin ei koskaan saada tietää vetikö Kimi tämän kakkosvisiitin Ferrarilla yhtä huonosti kuin Alonso. Tietenkin Kimillä on mestaruus taskussa Ferrarilta, mutta ei varmaan hirveesti osallistunut mestariauton kehittämiseen.

Ei varmasti osallistunut, kun Ferraria vietiin 2008 autosta lähtien enemmän Massan ajotyylille. Niin ja kyllä sen nyt näkee kuitenkin mihin suuntaan Ferrari lähtee menemään, vaikka Kimi tuskin enää kauaa on koko sarjassa enää. Kimillä ja Vettelillä samankaltainen ajotyyli, kumpikin tyytyväisiä autoon testien perusteella, niin luulisi että nyt aloitettu kehityssuunta pysyy niin kauan kuin Vettel on tallissa.

 

[Revolt]

luulisi että nyt aloitettu kehityssuunta pysyy niin kauan kuin Vettel on tallissa.

Katsottaisiinko nyt ensin edes muutama kisa...?

 

[Revolt]

On muuten tästä keskustelusta unohtunut hyvin lahjakkaasti moottorin merkitys kokonaisuuteen.

http://www.planetf1.com/driver/3213/32177/Newey-F1-favours-engines-too-much

 

[SJ]

Konsensus Ferrarin viimevuotisen moottorin paskuudesta on niin tiivis, ettei siitä ole tarvinnut keskustella. Moottorin ominaisuuksilla tuskin tarvitsee Kimin henkilökohtaisia ongelmia selitellä...

 

[Make79]

Katsottaisiinko nyt ensin edes muutama kisa...?

Tapana ollut katsoa kauden kaikki kisat...

 

[Revolt]

Konsensus Ferrarin viimevuotisen moottorin paskuudesta on niin tiivis, ettei siitä ole tarvinnut keskustella. Moottorin ominaisuuksilla tuskin tarvitsee Kimin henkilökohtaisia ongelmia selitellä...

Tarkoitan siis moottorin osuutta laajemmin kun arvioidaan eri tallien autojen suhteellista hyvyyttä tai huonoutta suhteessa kilpailijoihin ja toisaalta kuskin merkitystä pohdittaessa auton ajo-ominaisuuksia kehitettäessä. En viitannut siis Kimin viime kauteen.

 

[Professori]

Ei varmasti osallistunut, kun Ferraria vietiin 2008 autosta lähtien enemmän Massan ajotyylille. Niin ja kyllä sen nyt näkee kuitenkin mihin suuntaan Ferrari lähtee menemään, vaikka Kimi tuskin enää kauaa on koko sarjassa enää. Kimillä ja Vettelillä samankaltainen ajotyyli, kumpikin tyytyväisiä autoon testien perusteella, niin luulisi että nyt aloitettu kehityssuunta pysyy niin kauan kuin Vettel on tallissa.

Tästä auton kehittämisestäkin Massan suuntaan on muodostunut ajan saatossa aika tiukkaa faktaa tällä foorumilla. Muistaako kukaan miten luotettavasta lähteestä tämä tieto oli peräisin alun perin? En epäile etteikö näin voisi ollakin ja varmaan onkin mutta mistä tieto alun perin tuli?

 

[ToXiCiTy]

No niin ja ympyrä on sulkeutunut. Miksi täällä annetaan jauhaa jostain Alonsosta ja nyt sitten niin mielenkiintoinen Massa aspektikin tuli esiin. 2015. Kimi vs Vettel.

 

[Make79]

Tästä auton kehittämisestäkin Massan suuntaan on muodostunut ajan saatossa aika tiukkaa faktaa tällä foorumilla. Muistaako kukaan miten luotettavasta lähteestä tämä tieto oli peräisin alun perin? En epäile etteikö näin voisi ollakin ja varmaan onkin mutta mistä tieto alun perin tuli?

Jos en nyt aivan väärin muista, niin Domenicali sanoi, että toinen tulee toimeen kun autoa viedään tähän suuntaan. Ja jos tehtäisiin toiselle kuljettajalle, niin toinen floppaisi täysin.

Saatan muistaa kyllä väärin ja saa toki korjata.

 

[Doubtful]

Taitaa olla nykyään hivenen kokeneempi palautteen antaja "kehittäjä" kuin kymmenen vuotta sitten. Juu ja ei tullut, mutta sillonen McLaren oli melko surullisen kuuluisa hajoamaan vähän väliä, pirun nopea kyllä, jotta se on hivenen eri asia.

Juu aina löytyy selitys. Jännä kun 2013 meni lotarillakin paremmin, Kimi kehitti vuoden ja ohops taso tippu. Mestaruuskin tuli muiden kehittämällä autolla.

 

[Torres]

Ei ne kuskit edelleenkään kehitä siellä yhtään mitään. Kuski antaa palautteen, insinöörit kehittää.

 

[ToXiCiTy]

Juu aina löytyy selitys. Jännä kun 2013 meni lotarillakin paremmin, Kimi kehitti vuoden ja ohops taso tippu. Mestaruuskin tuli muiden kehittämällä autolla.

Tuliko pojulle nyt lapsus? Kimi ajoi lotaria 2013 ja kyllä se oli parempi kuin Kimin ensimmäisellä kaudella 2012. Niin ja tähän perään modeille haistatukset. Kiitos kun pidätte nää toikit aiheessa.

 

[Make79]

Tuliko pojulle nyt lapsus? Kimi ajoi lotaria 2013 ja kyllä se oli parempi kuin Kimin ensimmäisellä kaudella 2012. Niin ja tähän perään modeille haistatukset. Kiitos kun pidätte nää toikit aiheessa.

No joo, rönsyilee kyllä aika pahoin, pahoittelut siitä. Koitan lopettaa tämän omalta osalta.

Mutta asiaan, mielenkiinnolla odotan kautta. Coulhard näytti olevan sitä mieltä, että jos Vettel häviää Kimille niin ura on ohi, omasta mielestä melko leukailua Coulhardilta.. Itse odottaisin veijareiden välille tiukkaa vääntöä, saapa nähdä.